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- [发明专利]车辆、车身控制系统、控制方法与装置、存储介质-CN202010873541.0在审
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吴世杰
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比亚迪股份有限公司
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2020-08-26
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2022-03-01
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B60Q1/00
- 本发明公开了一种车辆、车身控制系统、控制方法与装置、存储介质，其中，车灯同步控制方法应用于车辆的车身域控制装置，车辆包括多个车身域控制装置，每个车身域控制装置用于控制一组车灯，方法包括以下步骤：在根据第一灯光控制指令控制第一组车灯时，获取第一组车灯反馈的第一车灯状态信息和其他组车灯的状态信息；根据所获取的状态信息判断是否需要调整第一灯光控制指令；如果需要调整，则根据第一车灯状态信息和其他组车灯的状态信息调整第一灯光控制指令，并根据调整后的第一灯光控制指令控制第一组车灯，以使第一组车灯与其他组车灯同步工作。由此，该方法能够降低车身控制的成本，以及实现对车灯的同步控制，且无需复杂的灯光同步协议。
- 车辆车身控制系统控制方法装置存储介质
- [实用新型]一种LED汽车车灯-CN202222864436.8有效
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蒙文菊
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广州三为光电科技有限公司
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2022-10-27
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2023-04-04
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F21S41/141
- 本实用新型公开了一种LED汽车车灯，涉及汽车车灯领域，包括车灯外壳、近光灯组、远光灯组和雾灯组，近光灯组包括近光灯壳、第一螺纹孔和第一反光板，近光灯壳内壁固定连接有第一反光板，第一反光板内部开设有第一螺纹孔，远光灯组包括远光灯壳、第二螺纹孔和第二反光板，该一种LED汽车车灯，车灯外壳顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内固定连接有近光灯组，车灯外壳底部开设有第二凹槽，第二凹槽内固定连接有远光灯组，车灯外壳中段开设有第三凹槽，第三凹槽内固定连接有雾灯组，在进行使用时，近光灯组、远光灯组和雾灯组通过外接的电源线进行供电，整体呈数字“8”型，用在小型车较以往一字型或贯穿型车灯更为小巧美观。
- 一种led汽车车灯
- [实用新型]低电压LED车灯控制电路-CN202122498949.7有效
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吴柏升
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扬州艾特光电有限公司
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2021-10-18
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2022-05-31
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H05B45/30
- 本实用新型涉及LED车灯控制电路技术领域，具体涉及一种低电压LED车灯控制电路，低电压LED车灯控制电路，其特征是，包括恒流驱动模块、电源电路、LED车灯组；LED车灯组串联成LED车灯串；至少一个LED车灯组上并联设置开关管，开关管上并联设置开关管导通电路、开关管截止电路，开关管导通电路、开关管截止电路的输入电压不同；电源电路用于产生给恒流驱动模块、LED车灯组、开关管导通电路、开关管截止电路供电的电压差本实用新型利用开关管导通电路、开关管截止电路的输入电压不同，控制开关管的导通与截止，进而将至少一个LED车灯组短路，减小亮灯数量，节能省电。
- 电压led车灯控制电路
- [发明专利]一种车灯总成散热结构-CN201810453882.5有效
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储昭学;胡广
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安徽卡澜特车灯科技有限公司
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2018-05-14
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2020-03-13
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F21S45/43
- 本发明公开了一种车灯总成散热结构，包括车灯前壳体和车灯后壳体，所述车灯后壳体上固定安装有LED灯组，且车灯前壳体上固定安装有透光玻璃，所述LED灯组与车灯前壳体之间固定安装有聚光罩，且LED灯组的后方贴合安装有前导热座本发明设计的车灯散热结构能够利用前导热座有效的收集LED灯组散发的热量，从而利用热管传递至后导热座，并利用后导热座将热量通过散热装置或者换热器进行散发掉。当车灯内的温度较低需要进行保温时，只需要通过伸缩推杆推动导热块与后导热座分离，随后利用加热装置加热并利用均温片对车灯内部进行均匀的加热，从而维持车灯内的LED灯组能够工作在适合的工作温度中。
- 一种车灯总成散热结构
- [发明专利]一种识别远光灯是否开启的方法及设备-CN201711308317.1有效
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陈以超
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浙江大华技术股份有限公司
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2017-12-11
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2020-05-26
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G06K9/00
- 本发明公开了一种识别车辆远光灯是否开启的方法及设备，所述方法包括获取包含同一行驶车辆的至少一组图像；若至少一组图像中目标组图像的数量满足设定数量，则确定图像中行驶的车辆的远光灯处于开启状态；其中，目标组图像为包含左侧的第一车灯连通区域和第二车灯连通区域匹配，以及右侧的第一车灯连通区域和第二车灯连通区域匹配的组图像，第一车灯连通区域和第二车灯连通区域在满足下列条件后确定匹配：第一车灯连通区域的形状特征与第二车灯连通区域的形状特征匹配；第一车灯连通区域的亮度值与第二车灯连通区域的亮度值之差在预设范围内；第一车灯连通区域与第二车灯连通区域的位置排列满足预设排列关系。
- 一种识别远光灯是否开启方法设备
- [实用新型]车灯组件及车辆-CN202123127232.8有效
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熊凯
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2021-12-13
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2022-06-07
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B60Q1/00
- 本实用新型涉及汽车车灯领域，具体提供一种车灯组件及车辆，本实用新型旨在解决现有分体式车灯需要分别进行照准调节导致的费时费力、降低生产节拍的问题。为此目的，本实用新型的车灯组件包括支架。车灯组件还包括调节部。调节部设置于支架并用于调节支架的朝向。车灯组件还包括第一灯组和第二灯组。第一灯组安装于第一安装位，且安装好后第一灯组相对于支架固定。第二灯组安装于第二安装位。本实用新型的车灯组件可以实现第一灯组和第二灯组的照准同步调节。
- 车灯组件车辆
- [实用新型]一种具有防撞功能的汽车灯组-CN202020085287.3有效
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不公告发明人
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樟树市菜瓜科技有限公司
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2020-01-15
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2020-11-17
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B60Q1/00
- 本实用新型公开了一种具有防撞功能的汽车灯组，包括汽车灯组本体和螺栓，所述汽车灯组本体外表面安装有凸块，且凸块外表面设置有安装架，并且安装架外表面安装有螺栓，所述安装架内部开设有安装槽，且安装槽与连接块相连接，所述连接块外表面连接有挡板，且挡板的外表面设置有螺栓，所述安装架内部安装有限位杆，所述汽车灯组本体内部开设有限位槽，且限位槽与限位块相连接，并且限位块外表面设置有散热板，所述汽车灯组本体外表面设置有安装板该具有防撞功能的汽车灯组，在汽车灯组外表面设置有安装架，可对汽车灯组起到保护功能，且通过弹簧可起到减震缓冲的功能，满足了使用者的使用需求。
- 一种具有功能汽车灯
- [实用新型]一种电动车车灯装置-CN201921357837.6有效
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徐青
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上海新案数字科技有限公司
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2019-08-20
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2020-05-08
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H05B47/11
- 本申请的目的是提供一种电动车车灯装置，包括前车灯、后车灯和控制器，所述前车灯包括一个照明灯和多个第一行车灯，所述多个第一行车灯均匀分布在照明灯周围；所述后车灯包括两组第二行车灯，所述两组第二行车灯左右对称设置，每组第二行车灯由不少于一个单色灯和不少于一个双色灯组成，所述控制器的输出端分别连接所述照明灯、多个第一行车灯、每组第二行车灯的双色灯和两组第二行车灯的单色灯，在电动车的不同状态下控制所述照明灯、第一行车灯本申请的电动车车灯在电动车行车时可以提供多种指示作用，增强用户体验。
- 一种电动车车灯装置
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