专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]低碳混式发电充电装置-CN201420328730.X有效
  • 窦观一 - 窦观一
  • 2014-06-19 - 2014-11-26 - H02J3/38
  • 本实用新型公开了一种低碳混式发电充电装置,风能制系统、光伏制系统产生的氢气通过管道与混合气储罐相通,秸秆气化装置、沼气发生装置分别通过管道与混合气储罐相通,风能制系统、光伏制系统产生的氢气通过管道与氢气发电机连接,混合气储罐通过管道与燃气发电机连接,燃气发电机、氢气发电机通过输电线路与电动充电装置连接。本实用新型结构合理,可以为电动充电装置提供电源。跟踪研究德国没有发挥市场的决定性作用,使投资1万亿的能源转型陷入困境的教训,中德合作打造和电动863-高速公路,建设秸秆与国家实验室及生物质混发电充电站创新平台,节约资源,成本低,低碳发展效果好
  • 低碳混氢式发电充电装置
  • [发明专利]一种氢气/天然气双燃料高密度复合储存系统及控制方法-CN201310335391.8有效
  • 张存满;陆智尧;李沛曦;何玉成;周伟;吕洪 - 同济大学
  • 2013-08-02 - 2013-12-04 - F17C1/12
  • 一种用氢气/天然气双燃料复合储存系统,包括车辆控制模块、内外双层结构的储罐、控制器以及分别与其相连的天然气供给管路阀门模块和氢气供给管路阀门模块,内外双层结构的储罐包括外层储罐、位于外侧储罐中的内层储罐以及中间层,外层储罐与天然气供给管路阀门模块相连以加注、存储和供给液化天然气,内层储罐中填充纳米孔材料,内层储罐与氢气供给管路阀门模块相连以加注、存储和供给氢气燃料,内层储罐利用液化天然气的冷,为储提供低温环境,结合纳米孔储材料,大大提高了内层储罐密度,同时外层储罐中经汽化的天然气又能作为燃料进入内燃机燃烧,双燃料复合储存系统实现气体燃料储存能量的梯级利用,提高了能量利用效率。
  • 一种氢气天然气燃料高密度复合储存系统控制方法
  • [发明专利]一种储罐运输用安全防撞装置-CN202210079081.3有效
  • 张真;王刚;苗乃乾;杜宪军;张轩 - 山东氢谷新能源技术研究院
  • 2022-01-24 - 2023-05-09 - B65D81/07
  • 本发明公开了一种储罐运输用安全防撞装置,包括安装架以及防撞组件,在安装架上安装有固定壳,所述固定壳的内部安装有缓冲组件以及限位组件,所述防撞组件安装在固定壳上,所述缓冲组件安装在防撞组件的内侧并与防撞组件相配合本发明能够起到缓冲的作用,能够最大程度的对储罐起到保护作用,当受到碰撞时,防撞组件能够一部分将垂直与储罐的作用力转变成平行于储罐的作用力,大大保证了储罐的安全,在缓冲组件的作用下能够再次进行缓冲,最大成都的降低了作用下储罐上的作用力,保证了储罐的安全。
  • 一种氢能储罐运输安全装置
  • [发明专利]带有回热的能源动力系统-CN201611090734.9在审
  • 柴国民;欧阳瑞;熊钢;贺小飞;杨宇飞 - 武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司
  • 2016-12-01 - 2017-05-10 - H01M8/04029
  • 一种带有回热的能源动力系统,包括储介质存储罐、储介质回收罐、储介质传送泵、加热器、反应釜、燃料电池、散热系统和换热器,所述储介质存储罐中存储有吸收了氢气的储介质,所述散热系统中存储了冷却液,所述换热器包括冷流体端和热流体端,所述储介质传送泵让所述储介质存储罐中存储的储介质流经所述换热器的冷流体端后流入所述加热器,所述燃料电池将氢气的化学转换为电能,所述燃料电池发热,所述冷却液流过所述燃料电池从而吸收所述燃料电池的热量,所述吸收了热量的冷却液流经所述换热器的热流体端,并将热量在所述热交换器中传递给在所述冷流体端流动的储介质。
  • 带有能源动力系统
  • [发明专利]用于燃料电池的燃料效率测量系统-CN201110079400.2有效
  • 芮昌焕;朴贞圭;金贤濬 - 现代自动车株式会社
  • 2011-02-28 - 2012-05-30 - G01M15/04
  • 本发明提供了一种用于燃料电池的燃料效率测量系统,包括燃料效率测量储罐,测量该储罐的重量的电子秤,车辆侧储罐,和堆,还包括:串联安装在车辆侧储罐与堆之间的第二氢气供应管线上的减压阀和第四阀;从燃料效率测量储罐的出口端延伸并直接连接于第二氢气供应管线的第一氢气供应管线;连接于燃料效率测量储罐的出口端的高压调节器和快速接头;串联安装于第一氢气供应管线的第一阀和第二阀;安装在从第一氢气供应管线分支的分支管线上并使用从车辆侧储罐排出的氢气去除第一氢气供应管线中的残余空气的残余空气排放单元
  • 用于燃料电池燃料效率测量系统
  • [发明专利]一种充电和更换金属氢化物的能源站-CN201710366567.4有效
  • 贾会平 - 石家庄新华能源环保科技股份有限公司
  • 2017-05-23 - 2019-04-26 - F17C11/00
  • 本发明涉及一种充电和更换金属氢化物的能源站,包括服务区、金属氢化物储罐、电动汽车充电区、能源汽车充区和控制单元。能源汽车充区包括受通道、加料平台、金属氢化物更换装置、加料管路和抽出管路。电动汽车充电区包括氢气缓冲罐、采用燃料发动机的发电机组、充电桩和电动汽车立体停车库。金属氢化物储罐与氢气缓冲罐连接,氢气缓冲罐与采用燃料发动机的发电机组和/或分布式能源管路连接,采用燃料发动机的发电机组与分布式电能源和充电桩电路连接。本发明同时满足燃料汽车更换燃料和电动汽车充电的需求,有利于推广和使用绿色环保汽车,减轻环境污染,同时可以解决能源短缺的突出问题。
  • 一种充电更换金属氢化物能源
  • [实用新型]一种危险品运输新能源储罐安全防撞装置-CN202120075600.X有效
  • 陈振闯;翟鹏飞;王志刚 - 郑州通程运输科技有限公司
  • 2021-01-12 - 2021-09-14 - B60P7/08
  • 本申请涉及危险品运输的领域,尤其是涉及一种危险品运输新能源储罐安全防撞装置,包括运输,所述运输车上固定设置有运输箱,运输箱内安装有储罐,运输箱内设置有用于限制储罐在运输箱内移动的夹持装置,夹持装置包括防护板和伸缩组件,伸缩组件与防护板连接且用于驱动防护板与储罐抵接;伸缩组件包括滑动杆、伸缩套筒和固定件,伸缩套筒一端安装在运输箱上,滑动杆一端沿靠近储罐的方向滑动连接在伸缩套筒内,另一端连接有防撞装置,固定件用于将滑动杆固定在伸缩套筒内;防撞装置用于吸收储罐受到的冲撞力。本申请具有使运输可以对不同尺寸的储罐进行稳定运输的效果。
  • 一种危险品运输新能源车氢能储罐安全装置
  • [发明专利]一种基于金属氢化物的储和储热系统及方法-CN202210946121.X在审
  • 韩晨 - 国能龙源环保有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-12-09 - F17C11/00
  • 本发明涉及储和储热系统技术领域,具体涉及一种基于金属氢化物的储和储热系统及方法,该系统包括金属氢化物储罐、氢气输送管路、储罐和换热装置,在进行储热时,高温介质经由换热装置对金属氢化物储罐内的金属储材料进行加热以释放氢气,氢气经由氢气输送管路储存至储罐内完成储热,在进行储时,低温介质经由换热装置对金属氢化物储罐进行降温,储罐内的氢气经由氢气输送管路进入金属氢化物储罐内与金属材料反应完成储。运用该系统实现了对太阳热以及工业废/废热的储存及使用,解决了能源供给与需求的时间/空间差的问题,提高了能源利用效率。
  • 一种基于金属氢化物系统方法
  • [发明专利]一种车载储氢气瓶的供系统及其工作方法-CN201810483290.8有效
  • 由宏新;王莹;刘召;彭炼;杨玉玲;袁鹏 - 大连理工大学
  • 2018-05-19 - 2020-10-13 - F17C5/06
  • 一种车载储氢气瓶的供系统及其工作方法,属于清洁环保的领域。该供系统包括源、真空泵、车载储氢气瓶、备用储罐和三级压缩机构。源连接第一离子液压缩机。真空泵、第三级高压储罐和备用储罐连接车载储氢气瓶,车载储氢气瓶连接第一级高压储罐。第一高压分离器、第二高压分离器和第三高压分离器经储罐连接源。源先经过离子液压缩机,再经过冷却器冷却,通过高压分离器分离氢气与水,最后将氢气储存在高压储罐中为车载储氢气瓶供。氢气经三级压缩后,在第三级高压储罐不能满足车载储氢气瓶压力要求时,可直接启动备用储罐为车载储氢气瓶快速充气。
  • 一种车载氢气系统及其工作方法
  • [实用新型]加氢船-CN202320486746.2有效
  • 乔传宝;张荣;王华峰;尹淑彦;周璇 - 上海众氢新能源科技有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-09-19 - F17C11/00
  • 本实用新型公开了加氢船,涉及加氢船舶的技术领域,包括船体和船舱,船舱包括驾驶舱、制舱和加氢舱;制舱内设有甲醇重整制系统、电解水制装置、固态储罐、氢气压缩机和氢气低压储罐,甲醇重整制系统、电解水制装置分别通过充管路与固态储罐相连,固态储罐通过氢气压缩机与氢气低压储罐相连;加氢舱内设有储电池、电气控制柜、逆变器和加氢机,储电池、逆变器与电气控制柜之间依次电路连接,氢气低压储罐通过加氢管路与加氢机相连。本实用新型的加氢船现场制,固态储罐进行储,利用加氢机向燃料电池船舶加氢,避免燃料船舶往返港口加氢,还防止燃料船舶携带的氢气耗尽后无法航行。
  • 加氢

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