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[实用新型]正三轮摩托车用滚压厢板工程车厢-CN201420632092.0有效
发明人：王慎林 -专利权人：江苏宗申三轮摩托车制造有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B62K7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种正三轮摩托车用滚压厢板工程车厢，包括车厢门、左车厢门、右车厢门、车厢铰链、车厢底架和后车厢门，其中，左车厢门、右车厢门、后车厢门分别通过车厢铰链与车厢底组合进行焊接，前车厢门与车厢底架直接以焊接方式进行组合；在此基础上，前车厢门、左车厢门、右车厢门以及后车厢门中的车厢门板均为冷轧钢带一次滚压成型。本实用新型中，车厢中的前车厢门、左车厢门、右车厢门以及后车厢门中的车厢门均采用滚压成型制作，在降低生产难度，提高了生产效率的同时，降低了车厢的重量，提高了车辆的燃油经济性。
三轮摩托车用滚压厢板工程车厢

[实用新型]一种野外宿营车车厢-CN201220077848.0有效
发明人：侯世科;樊毫军;卢明;范斌;孙振兴;董文龙;刘亮亮 -专利权人：中国人民武装警察部队后勤学院附属医院
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B62D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及野外用车，尤其涉及一种野外宿营车车厢，所述车厢包括由主车厢底板和主车厢顶板围成的主车厢，所述主车厢的两侧均设置有扩展车厢，所述扩展车厢包括扩展车厢顶板、扩展车厢底板和扩展车厢侧壁、扩展车厢前壁和扩展车厢后壁；所述扩展车厢顶板与主车厢顶板转动连接；所述扩展车厢底板滑动连接在主车厢底板与车底盘之间，所述扩展车厢底板下方设置用于支撑扩展车厢底板的支撑装置；所述扩展车厢侧壁与扩展车厢底板转动连接；所述扩展车厢前壁及扩展车厢后壁分别嵌在扩展车厢展开时扩展车厢的前端和后端
一种野外宿营车车

[外观设计]用于候车指示牌的图形用户界面-CN201830640289.2有效
发明人：胡萍萍 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢拥挤、中间车厢舒适、右边车厢开始拥挤，下次列车全部车厢舒适；界面使用状态图2表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢舒适、中间车厢开始拥挤、右边车厢拥挤，下次列车全部车厢舒适；界面使用状态图3表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢开始拥挤、中间车厢拥挤、右边车厢舒适，下次列车全部车厢舒适；界面使用状态图4表示本次列车全部车厢拥挤，具体地，左边车厢拥挤、中间车厢拥挤、右边车厢拥挤，具体地，左边车厢拥挤、中间车厢舒适、右边车厢拥挤，下次列车全部车厢舒适；界面使用状态图9表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢拥挤、中间车厢拥挤、右边车厢开始拥挤，下次列车全部车厢舒适；界面使用状态图10表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢拥挤、中间车厢开始拥挤、右边车厢开始拥挤，下次列车全部车厢舒适；界面使用状态图11表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢拥挤、中间车厢拥挤、右边车厢舒适22表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢舒适、中间车厢舒适、右边车厢拥挤，下次列车全部车厢舒适；界面使用状态图23表示本次列车部分车厢拥挤，具体地，左边车厢舒适、中间车厢拥挤、右边车厢开始拥挤，下次列车全部车厢舒适
用于候车指示牌的图形用户界面

[实用新型]新型平斗三轮车车厢结构-CN201520294183.2有效
发明人：鹿世敏;周厚桥;朱红军;李鹏峰 -专利权人：江苏金彭车业有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B62K7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型平斗三轮车车厢结构，包括车厢框架，所述车厢框架两侧对称焊接车厢外侧板，并且车厢框架顶端焊接车厢框架盖板；所述车厢框架内侧设置车厢内侧板且通过螺钉固定；所述车厢框架一端外侧焊接车厢前部外板，并且车厢前部外板内侧通过螺钉固定车厢前部内板；所述车厢框架底端焊接车厢底板，并且车厢框架一端设置车厢折页；所述车厢折页一端与安装在所述车厢框架一端的车厢后门焊接，并且车厢后门焊接车厢搭扣；所述车厢搭扣的扣鼻焊接在车厢框架两侧；该种新型平斗三轮车车厢结构采用先进的冲压工艺，节约材料，降低成本，增加车厢内板与车厢外板形成封闭结构，既增加了车厢强度，又使车厢更加美观。
新型三轮车车厢结构

[实用新型]一种野外手术检验车车厢-CN201220077847.6有效
发明人：侯世科;樊毫军;范斌;卢明;董文龙;孙振兴;刘亮亮 -专利权人：中国人民武装警察部队后勤学院附属医院
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60P3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及军用车，具体公开了一种野外手术检验车车厢，包括主车厢底板、顶板、前壁和后壁，在主车厢两侧设置扩展车厢，扩展车厢包括扩展车厢顶板、扩展车厢底板和围壁；扩展车厢顶板与主车厢顶板转动连接，扩展车厢底板与主车厢底板转动连接，围壁包括前围壁和后围壁，前围壁包括扩展车厢前壁和扩展车厢第一侧壁，后围壁包括扩展车厢后壁和扩展车厢第二侧壁，扩展车厢前壁与主车厢前壁转动连接，扩展车厢第一侧壁与扩展车厢前壁转动连接，扩展车厢后壁与主车厢后壁转动连接，扩展车厢第二侧壁与扩展车厢后壁转动连接。本车厢厢体能够扩展，需要较大空间时，能够在车厢两侧延伸出两个扩展车厢，为野外手术/检验提供了充足的空间。
一种野外手术检验车车

[实用新型]加高型自卸车厢-CN202022706243.0有效
发明人：陈毅;朱良;段玉诚;孙俊;梁纯坤;刘晓黎;杨建祖 -专利权人：云南建筑汽车改装厂有限公司;云南建投建筑机械有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：一种加高型自卸车厢，其包括车厢前板、车厢侧板、车厢底板、车厢尾板和副车架，所述车厢前板固接于所述车厢侧板的前端，所述车厢底板固接于所述车厢侧板的底端，所述车厢尾板活动连接于所述车厢侧板的尾端，所述副车架设于所述车厢底板下方，其特征在于，所述车厢侧板包括上车厢侧板和下车厢侧板，所述上车厢侧板可拆卸的拼接于所述下车厢侧板的顶部，所述下车厢侧板的前端与所述车厢前板固接，所述下车厢侧板的底端与所述车厢底板固接，所述上车厢侧板的前端、尾端分别与所述下车厢侧板活动连接。
加高卸车

[发明专利]一种折叠式车厢以及带有折叠式车厢的三轮车-CN201410792799.2在审
发明人：王保军 -专利权人：重庆黄河摩托车有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B62K7/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆工程技术领域，具体涉及一种折叠式车厢以及带有折叠式车厢的三轮车，所述折叠式车厢，包括车厢前栏板，车厢边门、车厢底板，所述车厢前栏板与车厢边门连接，所述车厢前栏板与车厢底板连接，所述车厢边门与车厢底板连接，所述折叠式车厢还包括车厢折叠边门、车厢折叠尾门、车厢两用尾门和后托斜拉机构，所述车厢折叠边门与车厢边门连接，所述车厢两用尾门与车厢底板连接，所述车厢折叠尾门与车厢两用尾门连接，所述车厢边门与后托斜拉机构连接，所述后托斜拉机构与车厢两用尾门连接，中梁组件与车厢底板连接，本发明结构简单，可根据实际需求调整车厢大小，提高了车辆的行驶安全性，整车为总成组装件，减低了储运成本。
一种折叠式车厢以及带有三轮车

[实用新型]一种工程运输用挂车-CN202120546868.7有效
发明人：李兆友;胡令福;李奉存 -专利权人：山东郓城东旭专用车制造有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种工程运输用挂车，包括底盘，所述底盘底部活动连接有车轮，所述底盘右侧固定连接有车头，所述底盘顶部安装有大车厢，所述大车厢右侧安装有小车厢，所述小车厢右侧安装有中车厢，所述大车厢的背面安装有长车厢，所述长车厢顶部安装有小长车厢，所述小长车厢与大车厢相互连接，所述大车厢右侧固定连接有固定件。该工程运输用挂车，通过底盘、大车厢、小车厢、中车厢、长车厢、小长车厢和固定件等部分相互连接，大车厢、小车厢、中车厢和长车厢借助固定件安装在底盘上，小长车厢借助固定件安装在长车厢上，达到车厢模块化拼装组合
一种工程运输挂车

[发明专利]一种电动轮自卸车车厢-CN201510271355.9在审
发明人：张华;李梅龙;付雷;杨湘宜;李真 -专利权人：湘电重型装备有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：一种电动轮自卸车车厢，包括左车厢和右车厢，左车厢和右车厢连接形成一个整体车厢，整体车厢的内表面设有车厢耐磨衬板，整体车厢的底部设有车厢回转支架；左车厢底部设有左车厢箱型纵梁，右车厢底部设有右车厢箱型纵梁，左车厢箱型纵梁和右车厢箱型纵梁上均设有缓冲装置。
一种动轮卸车车厢

[实用新型]电动轮自卸车车厢-CN201520343408.9有效
发明人：张华;李梅龙;付雷;杨湘宜;李真 -专利权人：湘电重型装备有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：电动轮自卸车车厢，包括左车厢和右车厢，左车厢和右车厢连接形成一个整体车厢，整体车厢的内表面设有车厢耐磨衬板，整体车厢的底部设有车厢回转支架；左车厢底部设有左车厢箱型纵梁，右车厢底部设有右车厢箱型纵梁，左车厢箱型纵梁和右车厢箱型纵梁上均设有缓冲装置
动轮卸车车厢

[实用新型]自卸车车厢-CN201220666688.3有效
发明人：买俊辉;闫保根;梁伟;郑雪元;李兴宽 -专利权人：驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自卸车车厢，它包括分别设置在车厢底板上的车厢前挡板、车厢后挡板、车厢左挡板和车厢右挡板；所述车厢前挡板的左右两端分别对应所述车厢左挡板的前端和所述车厢右挡板的前端设置，所述车厢后挡板的左右两端分别对应所述车厢左挡板的后端和所述车厢右挡板的后端设置；所述车厢前挡板的宽度小于所述车厢后挡板的宽度。所述车厢前挡板在车厢内侧的宽度小于所述车厢后挡板在车厢内侧的宽度。该自卸车车厢具有设计科学、卸货效果好、卸货效率高的优点。
卸车车厢

[实用新型]一种冷冻式冷链物流车厢-CN201820464269.9有效
发明人：邓攀;冯梅;曾明 -专利权人：湖南现代物流职业技术学院
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种冷冻式冷链物流车厢，物流车厢包括内侧车厢板、外侧车厢板、保温层、制冷管和导热材料，内侧车厢板设置在车厢内部，内侧车厢板呈波浪形，外侧车厢板设置在车厢外部，内侧车厢板和外侧车厢板相对设置，保温层设置在内侧车厢板和外侧车厢板之间，制冷管设置在内侧车厢板和外侧车厢板之间，制冷管设置在内侧车厢板向内凸起位置处，内侧车厢板与制冷管之间设置有导热材料。本实用新型采用特殊的结构设计，可有效保证物流车厢内的冷冻效果。
车厢板车厢制冷管本实用新型导热材料冷链物流保温层冷冻式物流呈波浪形冷冻效果相对设置向内凸起位置处外部保证

[发明专利]车厢区域识别方法和系统、废钢智能判级系统-CN202210766104.8在审
发明人：余丹;赵亚峰;叶琳 -专利权人：用友网络科技股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车厢区域识别方法和系统、废钢智能判级系统，其中，车厢区域识别方法包括：提取废钢图像中的车厢边缘信息以生成车厢边缘掩膜；根据车厢边缘掩膜获取车厢边缘坐标信息；根据车厢边缘坐标信息线性拟合出每条车厢边缘的直线方程，根据直线方程确定出车厢边缘直线；根据车厢边缘直线确定出车厢内区域，并生成车厢内区域掩膜；根据车厢内区域掩膜确定出废钢图像中的车厢内区域。本申请通过对实例分割得到的车厢边缘信息进行线性回归处理，得到车厢边缘直线，根据车厢边缘直线构建车厢内区域掩膜，根据车厢内区域掩膜确定废钢图像中的车厢内区域，以此排除车厢外区域对车厢内区域废钢单体识别的干扰
车厢区域识别方法系统废钢智能

[发明专利]列车及其紧急供电控制方法和控制系统、整车控制器-CN202111656371.1在审
发明人：鲁豪;万强;王璐 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车及其紧急供电控制方法和控制系统，所述方法包括：获取所有车厢的BMS发送的电池实时允许放电状态；根据所有车厢的BMS发送的电池实时允许放电状态确定任意一节车厢不允许电池放电时，控制该节车厢高压退电；确定该节车厢完成高压退电后控制与该节车厢相邻车厢进行辅助退电；确定与该节车厢相邻车厢完成辅助退电后，控制该节车厢的辅助负载、与该节车厢相邻车厢的辅助负载接入贯通回路，并向与该节车厢相邻车厢的BMS发送辅助上电指令，以便与该节车厢相邻车厢的电池包给自身车厢和该节车厢的辅助负载紧急供电。从而能够在故障车厢出现放电不允许状态时，通过相邻车厢为故障车厢的辅助负载紧急供电，以保证车厢辅助功能正常工作。
列车及其紧急供电控制方法控制系统整车控制器

[实用新型]密封式自卸车厢-CN201620864644.X有效
发明人：代岳峰 -专利权人：代岳峰
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种密封式自卸车厢，包括车厢厢体、车厢厢盖、框架和驱动装置，车厢厢体设置在自卸汽车的底盘上，车厢厢盖包括车厢顶盖和车厢后盖，车厢顶盖设置在车厢厢体上方，与车厢厢体相扣合，车厢后盖设置在车厢厢体后端，与车厢厢体相铰接，框架支撑在所述车厢厢体与所述车厢厢盖之间，驱动装置设置在车厢厢体上，并与车厢顶盖相连接。本实用新型提供的密封式自卸车厢，将车厢顶盖侧开和顶开相结合，满足了大多数车辆的装货高度要求，扩大了车厢的应用范围，提高了空间的利用率和装载效率，保证了工人在装载或卸载货物时的人身安全。
密封卸车

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