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[外观设计]踏板（房车踏板）-CN202130208258.1有效
发明人：冯仰飞 -专利权人：山东安怡汽车用品有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（房车踏板）。2.本外观设计产品的用途：用于乘坐人员脚部踩踏。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
踏板房车

[发明专利]踏板上盖、踏板底板以及踏板-CN201611063250.5有效
发明人：沈剑;姚少民;彭志健 -专利权人：无锡德兴塑料科技有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工技术领域，尤其是涉及一种踏板上盖、踏板底板以及踏板。该踏板上盖，包括上盖本体以及均匀设置在上盖本体外圈的多个第一加强筋结构；该踏板底板，包括底板本体以及所述的踏板上盖；所述底板本体外圈设置有多个与第一加强筋结构配合的第二加强筋结构，所述上盖本体与所述底板本体相盖合；该踏板，包括所述的踏板上盖或所述的踏板底板。该踏板上盖、踏板底板以及踏板加强效果好，安全性能高。
踏板底板以及

[实用新型]踏板上盖、踏板底板以及踏板-CN201621288153.1有效
发明人：沈剑;姚少民;彭志健 -专利权人：无锡德兴塑料科技有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其是涉及一种踏板上盖、踏板底板以及踏板。该踏板上盖，包括上盖本体以及均匀设置在上盖本体外圈的多个第一加强筋结构；该踏板底板，包括底板本体以及所述的踏板上盖；所述底板本体外圈设置有多个与第一加强筋结构配合的第二加强筋结构，所述上盖本体与所述底板本体相盖合；该踏板，包括所述的踏板上盖或所述的踏板底板。该踏板上盖、踏板底板以及踏板加强效果好，安全性能高。
踏板底板以及

[外观设计]踏板（脚踝康复踏板）-CN202230357140.X有效
发明人：张晓红 -专利权人：张晓红
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（脚踝康复踏板）。2.本外观设计产品的用途：脚踝康复训练用具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
踏板脚踝康复

[实用新型]一种辅助上下楼梯的自动爬楼装置-CN202220608896.1有效
发明人：蔡华林;蔡伊;侯亚南;蔡华锋 -专利权人：蔡华林
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B66B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助上下楼梯的自动爬楼装置，包含踏板、踏板驱动装置、踏板行走装置、踏板行走轨道、踏板前支承机构及踏板电控装置，踏板通过踏板行走装置及踏板前支承机构支承在踏板行走轨道上，踏板行走轨道分设在楼梯踏步的左右两侧，踏板驱动装置设置在踏板下部，用于驱动踏板行走装置带着踏板及踏板前支承机构在踏板行走轨道上行走；踏板电控装置包含踏板控制器、踏板上行按键、踏板急停按键、踏板下行按键、以及分设在踏板行走轨道上下两端的两个踏板限位开关，踏板控制器分别与踏板驱动装置、踏板上行按键、踏板急停按键、踏板下行按键及两个踏板限位开关电连接。
一种辅助上下楼梯自动装置

[发明专利]一种制动踏板结构-CN201610270308.7在审
发明人：周华彬 -专利权人：四川野马汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动踏板结构，包括踏板支架、踏板臂和踏板脚垫，所述的踏板支架包括踏板底部支架、踏板左部支架、踏板右部支架、踏板顶部支架和踏板背部支架，踏板左部支架和踏板右部支架并排放置，踏板底部支架连接在踏板左部支架和踏板右部支架的底部之间，踏板背部支架连接在踏板左部支架和踏板右部支架的背部之间，踏板顶部支架连接在踏板左部支架和踏板右部支架的顶部之间，形成具有腔体结构的踏板支架；所述的踏板顶部支架与踏板左部支架之间还连接固定有左支撑板，踏板顶部支架与踏板右部支架之间还连接固定有右支撑板本发明的制动踏板结构，加大了电动助力转向系统的布局空间，且结构简单，制造方便。
一种制动踏板结构

[实用新型]折叠式双踏板娱乐健身车-CN200820106246.7无效
发明人：赵秀成 -专利权人：赵秀成
申请日： 2008-10-17 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B62K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种折叠式双踏板娱乐健身车，由车把、把套、前轮、后轮、踏板、把轴和把轴转动组件组成，所述踏板为连接在横梁后部的左踏板和右踏板构成，所述左踏板由左前踏板和左后踏板构成，在左前踏板和左后踏板之间安装有左踏板中间折叠器，在左前踏板与横梁之间安装有左踏板前折叠器和左踏板固定器，所述右踏板由右前踏板和右后踏板构成，在右前踏板和右后踏板之间安装有右踏板中间折叠器，在右前踏板与横梁之间安装有右踏板前折叠器和右踏板固定器，在左后踏板和右后踏板的后部均通过其轴承座安装有后轮，在左前踏板和右前踏板的前部有防滑纹路，横梁通过连杆与套管连接固定。是一种稳定性好携带方便的折叠式双踏板娱乐健身车。
折叠式踏板娱乐健身

[实用新型]一种制动踏板-CN201720066012.3有效
发明人：梅兵 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动踏板，包括踏板支架、踏板臂及踏板转轴，踏板臂的一端固定在踏板转轴上，通过踏板转轴与踏板支架铰接，踏板臂的另一端设置有踏板面，所述踏板臂包括主踏板臂和副踏板臂，主、副踏板臂的一端分别固定在踏板转轴的两端，使主、副踏板臂能够绕踏板转轴轴线同步转动。本实用新型能够在不改变踏板支架位置的前提下，避免踏板臂与转向下轴干涉。
一种制动踏板

[发明专利]一种可自动缓慢收合的踏板-CN201510990638.9在审
发明人：陈天虎;才顺印;赵金星;田昊 -专利权人：中山市科力高自动化设备有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B61D31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自动缓慢收合的踏板，包括踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩及慢速回位机构，所述踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩依次首尾枢接，慢速回位机构一端与踏板座枢接，另一端与副踏板枢接，主踏板、副踏板、踏板罩可相对踏板座展开和收合；还包括一用于限制踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩展开角度的限位机构。采用上述结构的本发明通过设置首尾枢接的踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩形成一四连杆机构，并通过慢速回位机构控制主踏板展开后回位的速度，通过限位机构限制主踏板展开的角度，达到缓慢自动收合的目的，收展过程流畅无噪音
一种自动缓慢踏板

[发明专利]一种汽车踏板定位装置和汽车踏板定位方法-CN202110486287.3在审
发明人：蒋荣春;任彪;黄典文;罗静;黄雄;唐礼飞;叶劲志;吕欣拓 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车踏板定位装置和汽车踏板定位方法，所述汽车踏板定位装置包括相互连接的制动踏板定位部、油门踏板限位部和离合踏板限位部，所述制动踏板定位部能够固定于制动踏板；当所述制动踏板定位部固定于所述制动踏板，且所述制动踏板位于标准高度位置时，所述油门踏板限位部和所述离合踏板限位部的下端面高度位置能够分别对应油门踏板和离合踏板的标准高度位置。采用如上结构，当制动踏板安装于制动主缸助力器后，制动踏板处于汽车设计状态的标准高度位置，此时将油门踏板限位部固定于制动踏板，油门踏板限位部和离合踏板限位部的下端面即可分别位于油门踏板和离合踏板的标准高度位置，油门踏板和离合踏板可根据二者进行定位。
一种汽车踏板定位装置方法

[发明专利]一种汽车线控制动系统的制动踏板感觉模拟装置-CN201310445512.4有效
发明人：姬芬竹;朱文博 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：一种汽车线控制动系统的制动踏板感觉模拟装置，它包括制动踏板、踏板操纵臂、踏板轴、踏板固定支架、扭力弹簧、踏板角位移传感器、踏板力传感器和踏板感觉模拟器；制动踏板与踏板操纵臂固定连接；踏板操纵臂的上端加工有圆孔，与踏板轴转动连接；踏板轴安装在踏板固定支架的安装孔内；踏板固定支架上设有导向小孔，导向小孔的直径与推杆的外径间隙配合；扭力弹簧为圆柱形，被空套在踏板轴上，扭力弹簧的一端固定连接在踏板固定支架上，另一端连接在踏板操纵臂上，扭力弹簧随踏板操纵臂的转动而扭转并产生弹簧力；踏板角位移传感器安装在踏板操纵臂上端的圆孔内；踏板力传感器安装在制动踏板上；踏板感觉模拟器的推杆前端与踏板操纵臂转动连接。
一种汽车控制系统制动踏板感觉模拟装置

[实用新型]一种可自动缓慢收合的踏板-CN201521088284.0有效
发明人：陈天虎;才顺印;赵金星;田昊 -专利权人：中山市科力高自动化设备有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B61D31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动缓慢收合的踏板，包括踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩及慢速回位机构，所述踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩依次首尾枢接，慢速回位机构一端与踏板座枢接，另一端与副踏板枢接，主踏板、副踏板、踏板罩可相对踏板座展开和收合；还包括一用于限制踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩展开角度的限位机构。采用上述结构的本实用新型通过设置首尾枢接的踏板座、主踏板、副踏板、踏板罩形成一四连杆机构，并通过慢速回位机构控制主踏板展开后回位的速度，通过限位机构限制主踏板展开的角度，达到缓慢自动收合的目的，收展过程流畅无噪音
一种自动缓慢踏板

[实用新型]汽车踏板性能的验证装置-CN202020369062.0有效
发明人：刘飞;陈国念 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车踏板性能的验证装置，所述汽车踏板性能的验证装置包括：安装台架；踏板机构，所述踏板机构安装于所述安装台架，所述踏板机构上可活动地安装有制动踏板和加速踏板，所述踏板机构包括踏板调节组件和踏板测力组件，所述踏板调节组件用于调整所述制动踏板和所述加速踏板沿Z向、X向、Y向的位移，所述踏板测力组件用于检测所述制动踏板和所述加速踏板的踩踏力。本申请的汽车踏板性能的验证装置，测试人员能够根据对踏板的实际踩踏感受对制动踏板、加速踏板的状态进行适当的调整，进而获取制动踏板、加速踏板最佳状态的空间位置及踩踏力的参数值，作为后续车型开发的数据支撑，使后续车型的踏板均可达到最佳舒适设计状态
汽车踏板性能验证装置

[实用新型]一种汽车踏板定位装置-CN202120937720.6有效
发明人：蒋荣春;任彪;黄典文;罗静;黄雄;唐礼飞;叶劲志;吕欣拓 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车踏板定位装置，包括相互连接的制动踏板定位部、油门踏板限位部和离合踏板限位部，所述制动踏板定位部能够固定于制动踏板；当所述制动踏板定位部固定于所述制动踏板，且所述制动踏板位于标准高度位置时，所述油门踏板限位部和所述离合踏板限位部的下端面高度位置能够分别对应油门踏板和离合踏板的标准高度位置。采用如上结构，当制动踏板安装于制动主缸助力器后，制动踏板处于汽车设计状态的标准高度位置，此时将油门踏板限位部固定于制动踏板，油门踏板限位部和离合踏板限位部的下端面即可分别位于油门踏板和离合踏板的标准高度位置，油门踏板和离合踏板可根据二者进行定位。
一种汽车踏板定位装置

[实用新型]模拟赛车踏板-CN201020128505.3无效
发明人：王广中;闫长学;卜慧平;王磊;孙苏民;杨杰 -专利权人：江苏省徐州技师学院
申请日： 2010-03-04 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： A63F13/02 文献下载
摘要：一种模拟赛车踏板，属于电脑游戏机赛车踏板。该踏板包括踏板、踏板支撑、踏板架和连杆上套，踏板支撑的一端连接在踏板的底面上，另一端通过踏板下转轴连接在踏板架上，在踏板支撑的中间位置有踏板中转轴，连杆上套的上端连接在踏板中转轴上，连杆上套的下端通过缓冲器连接在踏板后转轴上，踏板后转轴连接在踏板架上。优点：该模拟赛车踏板能够模拟赛车踏板的外形，材料和力度感觉；高度仿真真车的装饰踏板金属踏板结构；能够模拟真车的踏板的分段式力感，带有仿踏板机械自由间隙，体会到离合器的分离力感觉。
模拟赛车踏板

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