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[发明专利]一种基于三维路面的全幅平整度检测方法-CN202111101532.0有效
发明人：林红;曹民;李辉;王育强;严懿;胡秀文;刘聪 -专利权人：武汉光谷卓越科技股份有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本申请提供一种基于三维路面的全幅平整度检测方法，属于道路检测技术领域。该方法包括：获取路面的原始高程数据；根据原始高程数据建立三维路面模型，三维路面模型用于表征路面中各位置点的高程；在三维路面模型中进行区域划分，得到多个子区域，其中，各子区域的宽度和长度分别处于预设的数值区间内，且多个子区域的组合覆盖路面的测量幅宽；对多个子区域中的每个子区域，利用预设计算方法计算每个子区域的平整度指数；基于每个子区域的平整度指数确定计算单元的全幅平整度，全幅平整度包括：最大平整度、平整度均值、第一轮迹平整度、第二轮迹平整度和加权平整度。本申请可以表征整个测量幅宽下道路的平整度状况。
一种基于三维路面平整检测方法

[实用新型]一种路桥施工专用的小型路面平整装置-CN201721026387.3有效
发明人：李云龙;董向飞;岳德超 -专利权人：李云龙;董向飞;岳德超
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E01C19/41 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路桥施工专用的小型路面平整装置，它涉及路面平整装置技术领域，它包含装置主体、第一压辊安装架、第二压辊安装架、第一压辊、第二压辊、驱动电机、固定座、传动轴、转盘、轴孔、螺杆槽、定位螺杆该装置设置有第一压辊、第二压辊和打磨砂盘，在对路面进行平整时先通过第二压辊对不平的路面进行一次压实平整，然后通过打磨砂盘对不平整的路面进行打磨，然后通过第一压辊对打磨后的路面进行二次压实平整，不用对路面进行反复的平整，路面平整的效果较好，效率较高，而且打磨砂盘与地面之间的距离可以通过调节转盘的高度来调节，增强了该装置的适用性。
压辊打磨平整砂盘路面平整路桥施工平整装置小型路面安装架承重盘专用的压实转盘装置技术领域本实用新型螺杆安装孔定位螺杆驱动电机装置设置装置主体安装轴传动轴固定座螺杆槽牵引环轴孔不平

[实用新型]一种市政施工用路面平整装置-CN202021938167.X有效
发明人：何阳;马超;张文鹏;夏显争 -专利权人：何阳;马超;张文鹏
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E01C19/23 文献下载
摘要：本实用新型属于市政施工技术领域，具体公开了一种市政施工用路面平整装置，包括安装座，所述安装座的一侧固定连接有推动扶杆，所述安装座的底部固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有第一轴承本体，所述第一轴承本体的内壁固定连接有第一转轴该市政施工用路面平整装置，与现有的普通路面平整装置相比，能够在路面施工前对路面进行充分且有限的平整操作，平整后的路面能够符合后续路面施工的操作要求，另外，平整操作简便，给操作人员带来了一定的便利，工作效率得到一定提升，达到了平整效果好的目的，使用者在市政施工时用于平整路面的使用需求能够得到满足。
一种市政施工路面平整装置

[发明专利]基于无人机平台的高速公路匝道路面技术状况检测系统-CN202111070316.4在审
发明人：王健;刘伟;白振华;胡晓庆;余四新;徐光铭;王珊珊;刘方洲;李腾飞;王运广;于成;李辉;张肖;孟伟坤 -专利权人：山东高速交通建设集团股份有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01B11/30 文献下载
摘要：本发明公开了基于无人机平台的高速公路匝道路面技术状况检测系统，包括无人机平台、路面损坏采集模块、路面平整度采集模块、组合惯导装置和上位机，路面损坏采集模块、路面平整度采集模块和组合惯导装置均安装固定于无人机平台上，上位机设置于地面上；方案基于无人机平台安装路面损坏采集模块和路面平整度采集模块，进行公路匝道检测后，即可返航回收，提高检测效率，减少消耗；检测系统的检测指标包括路面平整度、路面损坏，以及由此两者运算得到路面技术状况指数，通过路面损坏采集模块和路面平整度采集模块即可获得；无人机飞行作业高度4‑10米，不受地面上的障碍物影响，能够更好的进行公路匝道的检测。
基于无人机平台高速公路匝道路面技术状况检测系统

[实用新型]一种路面修整中便于路面整平及清扫的设备-CN202020725591.X有效
发明人：季成;张连锋;计青云 -专利权人：贵州中路交通技术有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面修整中便于路面整平及清扫的设备，包括储物车，储物车前端设置有路面平整清扫装置，储物车设置有密闭的杂物储存车厢，杂物储存车厢左侧顶端设置有负压泵，左侧底端设置有出料密封门，杂物储存车厢右侧顶端密封连接有密封通道，密封通道通过法兰盘连通有波纹管，波纹管匹配连接在路面平整清扫装置上。本申请在储物车前进或后退时，楔形铲平块会对凸出的杂质进行铲平，并将铲出的杂质前推至凹处，使路面更加平整；同时，路面平整清扫装置滑移对路面进行碾压，使路面更加牢固，更加稳定；在铲平及碾压平整之后，便于对路面上松动没被碾压的杂质进行清洁打扫，从而保证铺设路面的清洁卫生，保证路面修整质量。
一种路面修整便于清扫设备

[发明专利]路面识别降噪方法和混合动力汽车-CN202210010707.5在审
发明人：唐远明;孙德山;丁帮伟;洪继超;李杨;苗宇昌;马全超;王礼亮;饶宇衡;陈勇;周康春;钟佳豪 -专利权人：重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明公开了路面识别降噪方法和混合动力汽车，方法包括以下步骤：获取正在行驶的路面的平整度；根据所述平整度获取轮胎产生的噪音大小；根据所述噪音大小判断是否输出切换汽车驱动的控制信号。本发明首先获取正在行驶的路面的平整度，其作用是判断路面是否平整、或者是路面是否有坑洼，从而判断出路面平整度对轮胎产生的噪音大小，最后利用噪音判断结果去切换汽车驱动。当路面颠簸造成的轮胎噪音较大时，可以切换噪音较大的汽车驱动，使得路面噪音/轮胎噪音可以掩盖该汽车驱动的噪音，达到“减少噪音对人的影响”的效果，即实现降噪；反之同理，当路面颠簸造成的轮胎噪音较小时，切换噪音较小的汽车驱动
路面识别方法混合动力汽车

[实用新型]一种建筑施工路面平整度检测装置-CN202022317334.5有效
发明人：吴芳;李志青;范文涛;杨昌文 -专利权人：吴芳
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及检测路面平整度技术领域，具体为一种建筑施工路面平整度检测装置，通过把手推动，方便移动，通过导向轮来感应路面是否平整，当碰见低洼路面时，导向轮通过弹簧降低，带动第一按压器降低，使第二按压器触碰到第二接触片，使第二指示灯亮起，来表示此处路面低洼，当遇见突起时路面，导向轮通过弹簧升起，带动第一按压器，使第一按压器触碰到第一接触片，使第一指示灯亮起，来表示此路面突起，方便观察，更能直观的感受到路面是否平整，提高了使用效率，增加了使用性，使检测路面的平整度，更加直观和方便，包括上壳体和下壳体等。
一种建筑施工路面平整检测装置

[发明专利]基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统-CN201911166892.1有效
发明人：赵全满;刘瑶;任瑞波;李志刚;胡文军;孔祥辉;宋曙光;户桂灵 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本公开公开了基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统，包括：对井周路面病害进行监控及平整度测试，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据；构建车辆模型；基于井周路面平整度测试数据，构建井周路面模型；基于非井周路面平整度测试数据，构建非井周路面模型；基于检查井沉降数据，构建井盖变形及检查井沉降模型；将车辆模型、井周路面模型、非井周路面模型和井盖变形及检查井沉降模型，合并为车辆‑路面‑井盖三维一体化仿真模型；获得车辆经检查井及井周路面时的车辆荷载，进而进行车辆动载分析；以车辆动载分析为基础，考虑车辆动载系数，进行路面结构设计。
基于车辆分析路面结构设计方法系统

[发明专利]用于路面修整机的路面用刮板-CN93116805.8无效
发明人：艾尔弗雷德·乌尔里克;埃里克·里萨查;罗曼·芒兹 -专利权人：约瑟夫·沃格勒有限公司
申请日： 1993-09-09 - 公布日： 1998-07-22 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：一种路面修整机（Ｆ）的路面用刮板（Ｂ），包括一个箱形刮板（７），它横向于路面铺设方向设置，并在其下部设置有平整板（８），所述平整板用来置放在路面材料的上部；还包括设置在路面用刮板中的至少一个振动装置（Ｖ），所述平整板（８）以可振动方式被支承在刮板体（７）上，这样的结构使平整板的振动基本不传递到刮板体（７）上，所述的振动装置（Ｖ）被直接设置在平整板（８）上。
用于路面修整用刮板

[发明专利]一种基于BIM技术的路面平整度质量控制方法及装置-CN202210986453.0在审
发明人：和晓楠;张静涛;程霖;赵文科;杨晓东;吕可;百世健;尹双越 -专利权人：中国建筑第二工程局有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于BIM技术的路面平整度质量控制方法及装置，方法包括：构建标准路面BIM模型，所述标准路面是指符合设计要求的路面；获取待测路面上的至少三个待测点的三维坐标数据，根据所述三维坐标数据构建待测路面BIM模型，所述待测路面是指施工完成的路段的路面；将待测路面BIM模型与所述标准路面BIM模型进行碰撞测试，获得路面平整度质量报告；根据所述路面平整度质量报告，生成施工指导方案。
一种基于 bim 技术路面平整质量控制方法装置

[发明专利]基于RGB-D融合信息的路面检测方法、系统和智能终端-CN202110436467.0在审
发明人：孙旭生;杨超;姚纯纯 -专利权人：北京中科慧眼科技有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于RGB‑D融合信息的路面检测方法、系统和智能终端，方法包括：获取目标区域内的左目视图和右目视图，并得到视差图；对所述视差图进行编码并得到编码图像；基于语义分隔算法，将所述编码图像与RGB基准校准图像相融合，以得到路面不平整区域的位置信息；根据相机坐标系和世界坐标系的关系，将路面不平整区域的位置信息转换到世界坐标系中，得到路面不平整区域在世界坐标系中的位置。该方法基于RGB‑D融合信息进行路面不平整度区域检测，实现对路面不平整区域的检测，解决了现有技术中路面平整度检测困难的技术问题。
基于 rgb 融合信息路面检测方法系统智能终端

[发明专利]一种提高路面施工平整度的方法-CN202111471388.X有效
发明人：陈文辉;蒋培;蒋旭文 -专利权人：广东盈辉建设工程有限公司
申请日： 2021-12-04 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高路面施工平整度的方法，其包括S1、铺设混凝土层：S2、磨平混凝土层；S3、铺设沥青路面；S4、检测沥青路面平整度并标记；S5、复压和终压；在铺设沥青层前，使用平整度检测装置对混凝土层进行平整度检测并对平整度不符合要求的位置进行标记，然后使用混凝土磨平机对标记的位置进行磨平，使得混凝土层的平整度符合要求，再进行沥青层的铺设，确保沥青层的施工平整度的同时，提高道路后续使用过程中的路面平整度，提高道路的使用寿命。本申请具有提高路面施工平整度的效果。
一种提高路面施工平整方法

[发明专利]一种自走式公路施工路面平整装置-CN202010806007.8在审
发明人：曾宪勇 -专利权人：曾宪勇
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： E01C19/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种自走式公路施工路面平整装置，涉及道路施工技术领域，包括移动架，移动架上设有升降架，升降架与平整压辊之间设有用于对平整压辊表面清理的清理机构，所述平整压辊上设有重量调节机构；本发明通过设置的平整压辊旋转实现对道路面的旋转辊压动作，设置的行走机构能驱动移动架进行整体的位置移动效果，使得平整压辊的辊压范围得到扩大，提升道路的辊压效率，设置的升降机构能对平整压辊的竖直高度进行升降调节，使得平整压辊能压紧路面，设置的清理机构能对平整压辊表面的杂物进行清扫，促进平整压辊表面的整洁，有效提升路面辊压效果，设置的重量调节机构能对平整压辊的辊压重量进行调节，适用不同的路面辊压要求。
一种公路施工路面平整装置

[发明专利]一种沥青道路修筑的沥青修正平铺设备-CN202210328488.5在审
发明人：罗利淼;邵斌磊;李增辉;朱溢敏 -专利权人：罗利淼
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E01C23/085 文献下载
摘要：本发明涉及道路施工设备技术领域，且公开了一种沥青道路修筑的沥青修正平铺设备，包括机架，所述机架的一端设有压筒，且所述机架的下侧设有固定架，所述固定架的下端设有路面平整度检测机构；所述路面平整度检测机构包括滚轮支架本发明通过设置路面平整度检测机构，当检测到路面有坑洼处时，路面平整度检测机构可与主卸料机构产生联动，主卸料机构工作，料斗内的物料就会掉落至路面上，从而完成补料，使用时，操作人员只需将物料放入料斗内，然后通过路面平整度检测机构和主卸料机构即可自动完成路面的平整度检测和补料
一种沥青道路修筑修正平铺设备

[发明专利]一种基于绝对高程的路面超薄层段落划分系统及划分方法-CN201911170867.0有效
发明人：黄晓明;钟昆志;马涛;张伟光;徐光霁;胡建英 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于绝对高程的路面超薄层段落划分系统及划分方法，系统包括智能路面平整度检测设备、路面高程云图生成系统及路面超薄层段落划分系统，方法包括通过智能路面平整度检测设备获取路面超薄层下承层绝对高程数据；路面高程云图生成系统根据获取的绝对高程数据生成路面高程云图；路面超薄层段落划分系统对路面超薄层下承层进行划分。本发明可以精确测量超薄层下承层平整度，生成高程数据可视化云图，并将云图数据导入超薄层段落划分程序，实现对路面超薄层下承层段落的划分，为超薄层的智能摊铺提供依据，提高路面超薄层平整度，具有广阔的应用前景。
一种基于绝对高程路面薄层段落划分系统方法