专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于道路修复的路面冲击装置-CN202010470581.0在审
  • 马良荣 - 马良荣
  • 2020-05-28 - 2020-08-25 - E01C23/12
  • 本发明公开了一种用于道路修复的路面冲击装置,涉及市政施工领域,解决了现有技术中路面冲击装置路面破碎效率低的问题,其技术要点是:包括底座,底座的下方设有移动轮,底座上设有用于推动底座移动的把手和用于冲击路面冲击头,冲击头为杆状,底座上还设有用于驱动冲击头上下震动的冲击头振动单元和用于驱动冲击头上下移动的冲击头下压单元,冲击头安装到冲击头振动单元上,冲击头振动单元安装在冲击头下压单元上,冲击头下压单元通过支撑单元固定连接到底座上;本发明能够快速的破坏路面结构,破碎效率高。
  • 一种用于道路修复路面冲击装置
  • [发明专利]一种模拟路面转鼓及汽车试验设备-CN202110353805.4在审
  • 李世德;陈德胜;尹志高;王军;阿拉腾;郝斌斌;杜一武 - 中信戴卡股份有限公司
  • 2021-04-01 - 2021-06-18 - G01M17/013
  • 本发明属于汽车车轮和汽车底盘悬架系统的试验技术领域,提供了一种模拟路面转鼓及汽车试验设备,模拟路面转鼓包括转鼓基体和模拟路面,模拟路面为模拟道轨路面、模拟卵石路面和模拟冲击路面中的至少一种,从而将试车场中的试验路面再现,能将道轨路面、卵石路面冲击路面引起的冲击载荷施加到车轮和底盘系统上,在台架试验设备上就可以进行汽车车轮和悬架系统的道路模拟试验,缩短了整车的开发周期,降低了开发成本,经过验证,本发明的模拟路面转鼓可有效再现试车场的模拟道轨路面,在相同的速度、相同的车载工况下,径向冲击载荷一致性大于95%。
  • 一种模拟路面汽车试验设备
  • [实用新型]一种模拟路面转鼓及汽车试验设备-CN202120664265.7有效
  • 李世德;陈德胜;尹志高;王军;阿拉腾;郝斌斌;杜一武 - 中信戴卡股份有限公司
  • 2021-04-01 - 2021-10-12 - G01M17/013
  • 本实用新型属于汽车车轮和汽车底盘悬架系统的试验技术领域,提供了一种模拟路面转鼓及汽车试验设备,模拟路面转鼓包括转鼓基体和模拟路面,模拟路面为模拟道轨路面、模拟卵石路面和模拟冲击路面中的至少一种,从而将试车场中的试验路面再现,能将道轨路面、卵石路面冲击路面引起的冲击载荷施加到车轮和底盘系统上,在台架试验设备上就可以进行汽车车轮和悬架系统的道路模拟试验,缩短了整车的开发周期,降低了开发成本,经过验证,本实用新型的模拟路面转鼓可有效再现试车场的模拟道轨路面,在相同的速度、相同的车载工况下,径向冲击载荷一致性大于95%。
  • 一种模拟路面汽车试验设备
  • [实用新型]一种冲击碾压装置-CN202120999004.0有效
  • 张有辉;陈海林;刘世学 - 青海威远路桥有限责任公司
  • 2021-05-11 - 2021-11-30 - E01C19/41
  • 本实用新型涉及一种冲击碾压装置,包括机架,机架的前端设有冲击机构,机架的后端设有碾压轮;冲击机构包括伸缩组件和冲击板,伸缩组件的顶部设置在机架的底部,冲击板固定设置在伸缩组件的底部,冲击板的底面设有多个平行的冲击条,冲击条的截面为上大下小的三角形或者梯形,冲击条与碾压轮的运动方向平行;机架的一端与机车的车架固定连接;通过设置在机架前侧的伸缩组件和冲击板对路面进行冲击压实,冲击板上的冲击条先于路面接触,由于冲击条与路面的接触面积较小,因此产生的压强较大,更加容易将路面下压,然后位于机架后端的碾压轮将产生的凹槽压平,从而同时实现冲击和碾压,对于路面的压实效果更好。
  • 一种冲击碾压装置
  • [发明专利]基于桥梁结构模块化设计的路面冲击测试设备-CN202111319551.0在审
  • 吴巨军;郭佩佩 - 吴巨军
  • 2021-11-09 - 2021-12-24 - E01D19/10
  • 本发明提供了基于桥梁结构模块化设计的路面冲击测试设备,涉及桥梁路面冲击测试技术领域,包括:车体、正面冲击测试机构和侧冲击测试机构;所述车体上从后端至前端依次安装有后驱动轮、中间联动轮与前联动轮,且中间连接轮的连接轴上安装有两组正面冲击测试机构,竖向联动轴竖向穿插在车体中间的工字型板上,且竖向联动轴的顶端还固定连接有驱动盘;侧冲击测试机构安装在车体的立板上。不仅能够对路面进行测试,还能在测试之前对路面进行清扫,而且还能对桥梁模块化结构的侧面进行抗冲击测试,解决了冲击测试时,路面经常会有石子等杂质,会反向对路面造成损坏,同时还无法对桥梁模块化结构的侧面进行同步测试的问题
  • 基于桥梁结构模块化设计路面冲击测试设备
  • [实用新型]一种路基路面工程施工用路面夯实装置-CN202221084222.2有效
  • 樊勇;闫孟 - 安徽鼎宇建筑工程有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-08-12 - E01C19/34
  • 本实用新型公开了一种路基路面工程施工用路面夯实装置,包括:机箱,所述机箱底部的四角均安装有行走轮;夯土主体,所述夯土主体包括伸缩杆安装板。该一种路基路面工程施工用路面夯实装置,将冲击夯的夯实面与地面进行接触,然后开启冲击夯即可对路面进行夯实,在冲击夯对路面的夯实的过程中,只需通过推手架推动机箱进行移动即可,即可对冲击夯夯实的位置进行改变,便于切换夯实点,同时,冲击夯工作时的冲击力,并不是直接反馈给工人,有利于降低夯实装置使用的工作强度,提高使用的舒适度,并给,工人手部不直接接触冲击夯,也不会存在因冲击力导致的装置意外从手部脱落的危险情况
  • 一种路基路面工程施工夯实装置
  • [实用新型]内燃冲击式破冰装置-CN200820017897.9无效
  • 陈君华 - 陈君华
  • 2008-02-04 - 2009-04-01 - E01H5/12
  • 一种内燃冲击式破冰装置,属固体建筑物类,道路、铁路或桥梁的建筑中,街道清洗、清除道路或类似路面上的积雪或冰块分类。利用现有的内燃式冲击夯,将冲击夯的夯面平板改为可调试破冰冰刀,调整上调控板、下调控板,调节外露冰刀的长度,使冰刀长度不大于冰的厚度。开启内燃式冲击夯机的内燃机,利用内燃机振动冲击动力,冰刀使路面冰破碎。在破冰时,调控螺杆冰刀无法触到路面,从而起到保护路面作用。主要用途:在没有电源情况下,对路面冰进行破冰操作,而且保护路面不受损坏。
  • 内燃冲击式破冰装置
  • [实用新型]冲击试验路面装置-CN202122468568.4有效
  • 龙春林;冯威 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2021-10-13 - 2022-04-05 - G01M17/007
  • 本实用新型提供了一种冲击试验路面装置。该冲击试验路面装置包括固定部和方形梁组件,所述固定部卡接于路面主体,所述固定部的上表面与所述路面主体保持齐平;所述方形梁组件与所述固定部连接,以在所述路面主体上对汽车的正常行进产生障碍进行试验。该冲击试验路面装置包括连接的固定部和方形梁组件,通过固定部与路面的可拆卸式设置,改变试验场地的路面需求,以满足汽车的各种试验要求。
  • 冲击试验路面装置
  • [实用新型]一种道路施工路面破碎装置-CN201921318327.8有效
  • 邵云风 - 安徽中桥建设集团有限公司
  • 2019-08-13 - 2020-10-23 - E01C23/12
  • 本实用新型公开了一种道路施工路面破碎装置,涉及道路施工技术领域,包括固定架,所述固定架正面的上部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有转盘。该道路施工路面破碎装置,在转盘旋转一百八十度的时候,通过下移冲击杆一的位置对冲击板进行一次冲击,并且在转盘上的转轴旋转至右侧时,呈上移状态,在继续旋转一百八十度时,通过连杆拉动冲击杆一向上方进行移动,通过冲击杆一的上移驱动齿轮进行旋转,并通过齿轮带动冲击杆二向下进行移动,从而对冲击板进行冲击,通过冲击柱的传动对路面进行冲击破碎,并且在转盘旋转一周时,通过冲击柱对路面冲击两次,从而提高了传动冲击的效率,更好的对路面进行破碎处理。
  • 一种道路施工路面破碎装置
  • [发明专利]汽车传动系路面冲击载荷模拟方法-CN201910814868.8有效
  • 张晶峰;叶国法;郑维东;李文礼;严海燕;杨中明;徐瑞;帅春桃 - 东风汽车股份有限公司
  • 2019-08-30 - 2021-03-09 - G01M17/06
  • 本发明涉及一种汽车传动系路面冲击载荷模拟试验台的模拟方法。该模拟方法通过液压加载装置模拟颠簸路面冲击载荷,结合底盘测功机的路况模拟来研究传动系的性能,解决现有技术只能模拟单一路面情况,不能模拟颠簸路面冲击模拟载荷,并且适应性差的问题;与现有技术相比,本发明具有如下优点:利用液压加载装置在底盘测功机上模拟颠簸路面冲击载荷对传动系影响,解决了汽车传动系室内台架模拟试验颠簸路面冲击模拟载荷的问题,为准确评价汽车传动系零部件的可靠性和制定科学的室内台架模拟试验规范提供了依据;本发明的汽车传动系台架试验颠簸路面冲击载荷模拟试验方法比现有试验方法操作方便,试验效率有较大提高。
  • 汽车传动路面冲击载荷模拟方法
  • [实用新型]路基路面强度检测仪-CN92212586.4无效
  • 陈润余;郑昌信;陈子久 - 建设部长沙建筑机械研究所
  • 1992-04-08 - 1992-09-23 - G01N3/32
  • 路基路面强度检测仪,涉及检测仪,用于公路路基,路面强度的连续检测,本实用新型靠别的车辆作为牵引动力,其车轮与地面间的附着力通过与车轮刚性连接的车轴上的小带轮、传动带、带动凸轮,凸轮驱动冲击锤杆使冲击锤周期性冲击路基或路面冲击锤内的传感器实时的采集冲击信号进行数据处理,然后打印出各测点路基,路面强度数值及其相对的测点位置,实现对公路路基、路面强度的连续动态检测。本实用新型对新修公路路基强度验收和已有公路路面强度定期检测及其技术数据存档均十分有利。
  • 路基路面强度检测
  • [实用新型]路面冲击-CN99203524.4无效
  • 樊玉生 - 樊玉生
  • 1999-02-11 - 2000-06-21 - E01C23/12
  • 本实用新型涉及一种坚硬路面冲击维修设备。底座的四角上有通孔,其上固定加强套,加强套内孔内插入冲头并固定,它具有省时省力,结构简单,易加工制造的优点,是路面维修的必备工具。
  • 路面冲击

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