|
钻瓜专利网为您找到相关结果 4722436个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]装配式路缘石-CN201921145624.7有效
-
齐昌广
-
杭州江润科技有限公司
-
2019-07-19
-
2020-07-31
-
E01C11/22
- 本实用新型涉及装配式路缘石,包括连接凸起、圆孔、锚钉孔、锚杆孔、螺母预留孔、第一连接侧板、锚杆、螺母、锚钉、转角路缘石、中部路缘石、第二连接侧板、混凝土、第一连接槽和第二连接槽;中部路缘石的连接凸起与第一连接槽位于同一方向上,连接凸起上设有圆孔,第一连接槽的位置处设有螺母预留孔和锚杆孔,连接凸起与第一连接槽相互拼接并通过锚杆和螺母连接固定;第一连接侧板与第二连接侧板分别在中部路缘石与转角路缘石上,并在侧板上开设有锚钉孔,锚钉打入锚钉孔内使路缘石固定本实用新型的有益效果是:本实用新型设计的装配式路缘石通过连接凸起及连接槽拼装在一起,并用锚杆及锚钉进行固定,施工速度较快。
- 装配式路缘石
- [发明专利]管连接器、体外循环回路以及血液净化装置-CN201980069525.1在审
-
松尾纯明
-
日机装株式会社
-
2019-08-01
-
2021-06-01
-
A61M1/36
- 一种管连接器(1),具备:第1连接部(3),其连接主管(11);第2连接部(4),其连接被挤压管(13b);以及连通部(5),其具有将第1连接部(3)的第1流路(3a)与第2连接部(4)的第2流路(4a)连通的连通流路(5a),并且管连接器(1)具有将第1连接部(3)、连通部(5)以及第2连接部(4)在轴向上依次设置而成的主体部(2),第1流路(3a)和第2流路(4a)以恒定的直径沿着主体部(2)的轴向延伸形成,第1流路(3a)的直径比第2流路(4a)的直径小,连通流路(5a)以直径从第1流路(3a)侧至第2流路(4a)侧逐渐扩大的方式形成,第1流路(3a)的中心轴(C1)与第2流路(4a)的中心轴(C2)在主体部
- 连接器体外循环回路以及血液净化装置
- [发明专利]马达模块以及吸尘器-CN201811000399.8有效
-
佐久间裕一;村上淳
-
日本电产株式会社
-
2018-08-30
-
2021-03-05
-
A47L9/00
- 壳体具有筒状的主体部、吸气口、排气口、流路以及分隔部。流路是在主体部与马达之间连接吸气口与排气口的空间。分隔部在流路的内部对流路进行分隔。流路包含:风扇容纳部;经第一连通路与风扇容纳部连通的第一消音室;经第二连通路与第一消音室连通的第二消音室;以及经第三连通路与第一消音室以及第二消音室中的任一方连通,并且与排气口连通的第三消音室。第一消音室的流路截面积比第一连通路的流路截面积大。第二消音室的流路截面积比第二连通路的流路截面积大。并且,第三消音室的流路截面积比第三连通路的流路截面积大。
- 马达模块以及吸尘器
- [发明专利]流量调整阀和阀构造体-CN201710368381.2有效
-
岩崎仁;正谷龙马
-
纳博特斯克有限公司
-
2017-05-22
-
2020-05-01
-
F15B13/02
- 流量调整阀具备:可动阀主体,其根据第1连接流路和第2连接流路的工作油的压力使配置位置变动;第1筒状部,其根据可动阀主体的配置位置而改变工作油可通过的第2开口部的开口面积;可动密封部,其根据第1连接流路和第2连接流路的工作油的压力使配置位置变动,根据该配置位置将在可动阀主体形成的引导流路阻断。在第1连接流路的工作油的压力比第2连接流路的工作油的压力大且第1连接流路的工作油的压力与第2连接流路的工作油的压力之差是第1压力差以上的情况下,使第1筒状部的第2开口部的开口面积缩小。
- 流量调整构造
- [发明专利]一种收放路锥装置及方法-CN201510010190.X无效
-
李宁;王忠祥
-
上海敏信科技有限公司
-
2015-01-08
-
2015-05-27
-
E01F9/014
- 一种收放路锥装置及方法,属于安全设施技术领域。放路锥滑道、路锥限位、挡板、固定支架,放路锥装置通过固定支架固定在车体上,放路锥滑道与固定支架连接,放路锥滑道与车轮连接,路锥限位与放路锥滑道连接,放路锥气缸控制并连接挡板,启动放路锥气缸,控制挡板连接路锥在放路锥滑道上滑动下降,随着车辆移动,路锥放置在地面上;电磁阀分别与液压缸的第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸连接;提升机构的第一连杆和第二连杆分别连接收路锥机构的壳体;第一液压缸连接第一连杆,第一液压缸的活塞杆连接壳体;在壳体的另一侧有同样的液压缸连接连杆和液压缸的活塞杆连接壳体的结构;第一连杆和第二连杆的另一端连接伸缩机构。
- 一种收放路锥装置方法
- [实用新型]一种收放路锥装置-CN201520013609.2有效
-
李宁;王忠祥
-
上海敏信科技有限公司
-
2015-01-08
-
2015-06-24
-
E01F9/014
- 一种收放路锥装置,属于安全设施技术领域。放路锥滑道、路锥限位、挡板、固定支架,放路锥装置通过固定支架固定在车体上,放路锥滑道与固定支架连接,放路锥滑道与车轮连接,路锥限位与放路锥滑道连接,放路锥气缸控制并连接挡板,启动放路锥气缸,控制挡板连接路锥在放路锥滑道上滑动下降,随着车辆移动,路锥放置在地面上;电磁阀分别与液压缸的第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸连接;提升机构的第一连杆和第二连杆分别连接收路锥机构的壳体;第一液压缸连接第一连杆,第一液压缸的活塞杆连接壳体;在壳体的另一侧有同样的液压缸连接连杆和液压缸的活塞杆连接壳体的结构;第一连杆和第二连杆的另一端连接伸缩机构。
- 一种收放路锥装置
|