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[实用新型]发动机反冲起动器-CN201520343138.1有效
发明人：黄步新 -专利权人：浙江中马园林机器股份有限公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F02N5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机的技术领域，尤其是涉及一种发动机反冲起动器，包括设于起动机罩壳内的回位螺旋盘簧、起动绳轮以及棘轮，所述起动绳轮与棘轮之间设有弹性连接装置，弹性连接装置的具体结构是：起动绳轮与棘轮之间设有辅助起动盘，且棘轮设于辅助起动盘上，辅助起动盘与起动绳轮之间设有储能弹簧，储能弹簧的两端头分别固定于起动绳轮和辅助起动盘相对应的侧面上，辅助起动盘的另一侧面上设有棘轮。优点是：与发动机传动、离合可靠，起动器体积小，可相应缩小整台工具造型，易于起动、省力、震动小，使用舒适度高。
发动机反冲起动器

[实用新型]用于汽车起动机的控制系统及具有其的汽车-CN201320604795.8有效
发明人：仵燕;曲广辉 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于汽车起动机的控制系统，包括：电源；起动机；串联的起动开关和控制开关，起动开关与电源的正极相连，控制开关通过起动机与电源的负极相连；控制器，分别与电源、起动开关和控制开关相连，控制开关由控制器控制，当起动开关闭合，控制器控制控制开关导通，电源为起动机供电，当起动开关断开，控制器控制控制开关断开，电源停止为起动机供电。本实用新型能够更有效地降低因汽车起动机长时间工作而导致起动机失效的可能，保证汽车起动机的安全。本实用新型还提供了一种具有上述用于汽车起动机的控制系统的汽车。
用于汽车起动机控制系统具有

[实用新型]起动机控制装置-CN200920047405.5无效
发明人：梅一峰;宋刚 -专利权人：江苏江南电机有限公司
申请日： 2009-06-26 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车用起动机技术领域，尤其涉及一种起动机控制装置。它包括蓄电池、起动机、起动锁、起动继电器和电磁开关，起动锁接入起动继电器的电磁线圈回路，起动继电器的通断触点接入电磁开关的电磁线圈回路，电磁开关的通断触点接入起动机的电源回路，蓄电池作为各回路中的电源，在起动继电器的电磁线圈回路中接入可以自动通断起动继电器的电磁线圈回路的温度控制器。使用该装置，大大降低了起动机的故障率，延长了起动机的使用寿命，使用寿命比原来提高了2倍，安全性和可靠性较高，广泛用于出口重型起动机上。
起动机控制装置

[实用新型]摩托车手动起动器-CN200620111238.2无效
发明人：喻奇伟;鲁炜;龚大兴 -专利权人：龚大兴
申请日： 2006-08-29 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： F02N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩托车手动起动器，其特征在于：由起动罩、起动盘、起动飞轮、手柄组成，起动盘可转动式活动连接在起动罩上；起动盘的凹槽内设置有拉绳，拉绳的一端与起动盘连接，另一端与手柄连接；在起动盘上设置有起动爪和回位簧；在起动飞轮上，可转动式活动设置有飞块，飞块的工作端嵌入起动爪的棘齿之间，起动爪能带动飞块一起转动，飞块的另一端设置有飞块弹簧。本实用新型摩托车手动起动器，结构简单，制造、安装、维修方便；成本较低，有利于降低摩托车整车成本，增强其市场竞争力；用手就能拉动，使用方便。
摩托车手动起动器

[发明专利]用于运行起动装置的方法和用于起动内燃机的起动装置-CN201080004028.2无效
发明人： K-O.施米特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2010-01-05 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：建议一种用于使汽车中内燃机（27）的起动装置（1）运行的方法，其中该起动装置（1）具有起动电机（7）和啮合装置（8），它们由用于起动内燃机（27）的控制器独立地控制，为了起动由起动电机（7）驱动的起动小齿轮（24）啮合到啮合装置（8）的内燃机（27）齿缘（25）里面并且利用起动装置（1）起动内燃机（27），如果出现确定的释放条件的时候。为了尽可能简单地独立控制啮合装置(8)和起动电机（7），两级地检验释放条件，其中在第一级中利用啮合装置为了起动啮合起动小齿轮（24）并且在第二级中通过大电流供电起动电机（7）起动内燃机（27）。
用于运行起动装置方法内燃机

[发明专利]压缩机的驱动装置及使用该装置的冰箱-CN200480005424.1无效
发明人：丸谷裕树;足立幸作 -专利权人：株式会社东芝;东芝电器营销株式会社;东芝家电制造株式会社
申请日： 2004-03-12 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种不会起动失败的往复式压缩机的驱动装置。由于将连接往复式压缩机15的活塞107—压缩上止点—下止点的线作为基准线，将θinit沿45°左右旋转方向移动的位置作为最佳的起动初始位置，因此设定旋转初始位置θinit、起动加速度ωinit、起动d轴电流Id init、起动q轴电流Iq init作为使转子117向该起动初始位置移动用的起动电动机常数，在起动前，根据起动电动机常数，在压缩机所带的电动机28的一相中流过驱动电流，使转子117的位置待机于起动初始位置，其后，从该起动初始位置开始起动，从而无论转子117从任何起动位置开始都能正常起动。
压缩机驱动装置使用冰箱

[发明专利]发动机起动装置-CN201410798783.2在审
发明人：藤田达也;村田光广 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本公开内容提供了一种发动机起动装置，该发动机起动装置包括起动器和被配置成对该起动器的驱动进行控制的起动器控制单元。该起动器控制单元使电动机和与环形齿轮啮合的小齿轮一起工作以用曲柄起动发动机，并且该起动器控制单元使小齿轮与环形齿轮脱离啮合或者使电动机去激励，以终止对发动机的曲柄起动。从发起对发动机的曲柄起动时到达到等于或大于450rpm的预定发动机转速时的曲柄起动时间等于或小于曲柄起动时间的容许限度，该曲柄起动时间的容许限度不使车辆的用户感到由所述发动机的曲柄起动期间产生的曲柄起动噪音所导致的明显不适
发动机起动装置

[发明专利]基于电流/转速分时段闭环的三级式同步起动/发电机起动控制方法-CN201610236828.6有效
发明人：刘卫国;孟涛;王锐;彭纪昌;赵鑫鑫;姜宇 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： H02P21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于电流/转速分时段闭环的三级式同步起动/发电机起动控制方法，针对目前方法初始起动时存在转矩冲击且无法实现电机动态起动的问题，通过主发电机电枢电流闭环调节电压矢量来完成电机初始起动，通过转速闭环调节电压矢量完成电机后续起动过程，以实现电机在整个起动过程中的平稳起动及动态起动功能。本发明的三级式同步起动/发电机起动控制方法具有以下优点1)减小了电机静态初始起动时的转矩冲击，延长了电机转轴的使用寿命，提高了电机起动过程的平稳性；2)实现了电机动态起动功能，减小了起动失败时因发动机油管中大量高温航空煤油无法及时导出给航空发动机带来的危害
基于电流转速时段闭环三级同步起动发电机控制方法

[发明专利]发动机应急起动控制方法-CN202010817136.7有效
发明人：李小龙;陈玉俊;王丽芳;周杰敏;张衡;蒋学锋;蔡婷;张伟;刘煜坤 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明涉及发动机应急起动控制方法，包含步骤：监测起动开关信号；如果ON为1，则获取起动全局条件和起动附加条件；继续监测起动开关信号，START为1，则检查起动全局条件是否满足基本起动条件；如果不满足，则输出发动机异常信号，并不再接收起动开关信号；检查起动附加条件是否满足正常起动条件；如果满足，则发动机置为正常起动模式；否则检查驾驶员的点火动作；如果符合应急起动条件，则将发动机置为应急起动模式；否则，置为其他起动模式。本发明当空挡信号或离合器信号常“0”时，驾驶员可人工检查波杆和离合器的实际状态，进一步判定是空挡信号传感器或离合器信号传感器发生故障，从而采用应急起动的方法使发动机点火。
发动机应急起动控制方法

[发明专利]一种混合动力全地形车发动机起动控制方法-CN202010741103.9有效
发明人：朱丽芳;孟朝霞;王佳俊;田勇;李杰 -专利权人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力全地形车发动机起动控制方法，解决了现有增程器低温下起动困难及常温下起动不平顺的问题。根据发动机在不同温度下的起动阻力特性，制定发动机转矩输出规则；起动过程包括：增扭矩过程：初始起动扭矩＝最小扭矩，控制起动扭矩＝上一时刻起动扭矩+增扭矩步长，直至起动扭矩增扭至≥最大扭矩时，则控制起动扭矩＝最大扭矩；减扭矩过程：如果发动机转速＞起动转速，则进入减扭矩过程，起动扭矩＝上一时刻起动扭矩‑减扭矩步长；如果输出扭矩＜最小扭矩，则控制起动扭矩等于怠速扭矩；如果发动机转速维持转速，且全地形车的起动开关处于有效开启状态
一种混合动力地形发动机起动控制方法

[实用新型]一种分级变频软起动装置-CN200920244120.0有效
发明人：何晓平;刘志强;丁兆国;周维来;李超;张德海;刘洋 -专利权人：哈尔滨九洲电气股份有限公司
申请日： 2009-11-18 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： H02P1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种在起动过程中逐步提高电压的同时，相应地将频率由低到高提升到电网频率，来提高起动转矩、降低起动电流的分级变频软起动装置。它是由控制单元、电压同步信号采集单元、电流过零信号采集单元和晶闸管软起动单元组成的，电压同步信号采集单元和电流过零信号采集单元分别连接控制单元，控制单元连接晶闸管软起动单元。本实用新型实现了平滑升频软起动，减小了起动冲击和起动电流，提高了起动转矩，可使电机在满负载下平滑起动。由于分级变频软起动采用传统晶闸管软起动的主电路结构，只是改变了晶闸管触发顺序和控制方法，所以成本没有增加，优于传统的晶闸管软起动，实现了近似于变频器的软起动性能。
一种分级变频起动装置

[实用新型]一种油锯起动散热装置-CN201320546599.X有效
发明人：吴树华 -专利权人：兰溪市巴顿工具有限公司
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B27B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油锯起动散热装置，包括罩体和起动器，所述的罩体上开有若干散热槽，起动器呈圆柱形，起动器圆形面上设有起动轮，起动轮上有四个起动拨爪，起动轮上开有一个圆孔，内通过螺栓与罩体连接，起动器内部安放有一个回位弹簧，起动器上开有一条凹槽，凹槽内设有一根拉绳，拉绳穿过罩体与罩体外部的起动手柄连接。所述的罩体和起动器均为塑料制成。所述的起动手柄拐角处设有倒圆角。本实用新型的有益条件在于：若干条散热槽使得快速散热，连接牢固稳定，拉动顺畅，使用长久，起动手柄拐角处设有倒圆角手握舒适，罩体和起动器均为塑料制成，制造方便。
一种油锯起动散热装置

[实用新型]一种基于PLC的发动机油封控制系统-CN201921969234.1有效
发明人：郭洪尧;王德华;杨盛腾;于春阳 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于PLC的发动机油封控制系统，包括PLC组件、起动开关、起动检测装置、模拟量转换装置和起动机组件；PLC组件分别与起动开关、起动检测装置、模拟量转换装置、起动机组件以及发动机连接；起动机组件还与发动机连接，用于带动发动机；模拟量转换装置还与发动机和起动机组件连接，用于将发动机和起动机的转速信号转换为电压信号；起动检测装置还与起动开关连接，用于检测起动开关的起动信号是否有效。该系统结构简单、造价低廉，并且可以针对不同发动机采用不同起动方式，保证了起动的安全性，而且在检测到发动机转速稳定后才注入滑油进行油封，保证了油封的稳定性和油封质量。
一种基于 plc 发动机油控制系统

[实用新型]汽车发动机车下起动装置-CN03217040.8无效
发明人：刘东训 -专利权人：中国重型汽车集团有限公司
申请日： 2003-05-12 - 公布日： 2004-06-30 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车发动机起动机的技术领域，特别涉及一种汽车发动机车下起动装置。是由蓄电池与起动机通过导线连接成闭合回路，在闭合回路上连接有起动保护器，起动保护器的50电源线连接在起动机的50接线柱上，起动保护器的30电源线连接在起动机的30接线柱上，起动保护器的W信号线连接在交流发电机的中性点接线柱上；起动机的30接线柱与起动保护器的30接线柱之间串联有起动按扭和保险丝。能够在驾驶室外安全起动发动机，不至于损坏起动机飞轮齿圈或起动机。
汽车发动机车起动装置

[实用新型]小型通用汽油机起动装置-CN03263454.4无效
发明人：何飞;王虎山 -专利权人：重庆隆鑫工业（集团）有限公司
申请日： 2003-05-30 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： F02N1/00 文献下载
摘要：一种小型通用汽油机起动装置，包括棘轮装置1、起动轮7、平面涡圈弹簧8、起动罩9、拉绳10、起动杯11，曲轴12，所述棘轮装置1包括螺栓2、压板滑槽3、弹簧4、棘爪5、扭簧6，起动杯固定在曲轴12上，起动罩(图中未显示)固定在汽油机的箱体上，起动轮通过平面涡圈弹簧安装在起动罩上，棘轮装置置于起动杯内，其特征在于起动杯上加工有若干长方孔14；起动轮上有一环形凸台，凸台内壁上加工有若干凹槽13；起动器的棘爪为金属棘爪制成本实用新型将悬臂结构改为简支机构，同时，将起动器的塑料棘爪改成金属棘爪，从而，增强了起动器棘爪抗冲击扭矩的能力，提高起动器装置的可靠性。
小型通用汽油机起动装置