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[实用新型]变速箱选换挡执行机构试验台-CN202123367149.8有效
发明人：吴峰;舒伦;李霞;李乔 -专利权人：十堰同创传动技术有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及换挡试验技术领域，尤其涉及了一种变速箱选换挡执行机构试验台，包括基础平台，基础平台上固定设置有减摩板，所述减摩板上滑动放置有选换挡滑块，所述选换挡滑块的四周均匀布置有四套测量与负载机构，所述测量与负载机构包括阻尼器该变速箱选换挡执行机构试验台及试验方法，通过在选换挡滑块上开设槽口，选换挡拨头插装在槽口内，在进行选换挡动作时，选换挡滑块在选换挡拨头的推动下可以滑动到任一选换挡位置，实现全档位的试验，通过设置减摩板，使选换挡滑块在滑动时的摩擦阻力降低，减小选换挡力的测量误差，对于换挡动作为直线移动型和摆动型的选换挡执行机构均适用。
变速箱换挡执行机构试验台

[发明专利]2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试方法及系统-CN202110951563.9有效
发明人：徐海港;张建武;潘胜祥;柴本本;金爱华;肖峰;赵木 -专利权人：山东时风（集团）有限责任公司;山东时风商用车有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试方法，包括：驱动电机模式切换试验、换挡执行机构和TCU调试试验以及MCU和TCU协同控制负载试验，最后进行试验数据处理，通过对台架试验结果的分析，发现TCU与整车控制存在的问题，从机械结构设计和控制算法优化两个方面分析影响换挡性能的原因，并提出解决方案；负载电机用于模拟整车负载。本发明还涉及一种2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试系统，包括：待测试的2AMT自动变速器、驱动电机、负载电机和上位机。本发明的测试方法，可以实现对电驱动2AMT变速器动力总成换挡协同控制性能的全方位检测，检测结果准确可靠。本发明的测试系统，结构简单合理，测试操作方便快捷。
amt 变速器动力总成换挡协同控制测试方法系统

[实用新型]一种选换挡机构多功能测试设备-CN201921420843.1有效
发明人：冯伟;赵向阳 -专利权人：特百佳动力科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本公开提出了一种选换挡机构多功能测试设备，包括固定支架、挡位运动机构、自锁与互锁系统、负载装置、以及控制监测系统；所述负载装置为挡位滑杆提供径向载荷；所述自锁与互锁系统为档位滑杆提供了自锁和互锁；所述控制监测系统设置有用于连接选换挡机构的执行机构的控制线束或线束接口，当与执行机构连接时，控制选换挡机构的执行机构动作，并监测执行机构状态信息。本公开同时能够满足与变速箱完全一致的多档位选择，自学习选换挡位置的机械要求，能够在不同载荷下实时监测换挡力，换挡行程，换挡次数，换挡时间等，同时能够对选换挡机构的换挡次数寿命进行测试，以达到对选换挡的性能进行自动化的全面测试
一种换挡机构多功能测试设备

[发明专利]用于通过带变换的双离合策略对混合式自动变速器进行负载换挡的方法-CN201680079722.8在审
发明人： A·兰珀;U·梅廷 -专利权人：汽车交通工程有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F16H61/686 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对任意拓扑的、带有任意数量的另外的驱动单元的混合式自动变速器进行负载换挡的方法，该方法的特征在于双离合变速器的真实变速器参量与虚拟参量之间有效关联性的通用变换，因而可以使用有典型的基本换挡的双离合负载换挡核
负载换挡自动变速器双离合双离合变速器变速器驱动单元虚拟参量有效关联换挡参量拓扑通用

[发明专利]环境湿度检测变速器换挡-CN201610091543.8有效
发明人：丹尼尔·A·马克莱德;戈皮昌德拉·苏尼拉;杰弗里·艾伦·多林;布莱恩·舒;斯蒂芬·B·史密斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：提供用于在未加注燃料条件下响应于变速器换挡操作发动机的各种方法。在一个实例中，操作内燃发动机的方法包括停用至少一个发动机汽缸，当至少一个发动机汽缸被停用时并且当发动机在高负载下操作时执行诊断，预测变速器换挡，以及响应于预测的变速器换挡，将发动机负载减小为低于上述高负载并且终止诊断
环境湿度检测变速器换挡

[实用新型]一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置-CN201720254402.3有效
发明人：刘丽;李世闻;张文娟;张秀丽;许晶伟;张日泽;吕超;问晋芳;王书;董晓露;郭昊城 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：采用如下技术方案一种用于测试变速器用操纵软轴传动效率的装置，包括变速器选换挡测力手柄、弯曲半径走向仿真支架和负载模拟支架及软轴，所述软轴两端分别连接变速器选换挡测力手柄及负载模拟支架，所述负载模拟支架包括选挡负载模拟支架和换挡负载模拟支架
一种用于测试变速器用操纵传动效率装置

[实用新型]一种换挡操纵执行器总成的负载模拟装置-CN202020780746.X有效
发明人：王玉玲;陈楠;高伟东;袁志成 -专利权人：广州华望汽车电子有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换挡操纵执行器总成的负载模拟装置，包括：安装板；执行件，执行件转动连接于安装板上，执行件的侧面设有若干并列设置的弧形槽；卡接件和驱动机构；以及连接件，用于带动执行件旋转。此换挡操纵执行器总成的负载模拟装置，用以代替汽车变速器端的部件，模拟换挡操纵执行器总成的换挡动作，进而可对执行动作进行相关检测，其中连接件连接换挡操纵执行器总成的执行部，换挡操纵执行器总成的执行部执行换挡动作，带动连接件动作，连接件带动执行件旋转相应角度，各弧形槽对应换挡操纵执行器总成执行相应动作的档位，卡接件与执行件上相应的弧形槽卡接，从而完成换挡操作，模拟实际的换挡动作，此实用新型用于汽车领域。
一种换挡操纵执行总成负载模拟装置

[实用新型]射频控制电路及射频按摩仪-CN202022503639.5有效
发明人：金波;成微;唐国兴;朱寒奇;段羽;冼上轩 -专利权人：深圳德技创新实业有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： A61N1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种射频控制电路及射频按摩仪，射频控制电路包括升压模块，电源模块，控制模块和换挡模块；所述电源模块的输出端电连接所述升压模块的输入端，升压模块的输出端接射频电路；所述控制模块连接所述升压模块和换挡模块的受控端，用于控制升压模块工作或关闭，以及控制换挡模块换挡；所述换挡模块电连接升压模块，用于改变升压模块的输出电压。本方案通过控制模块检测负载信号，并根据射频负载信号控制换挡模块的切换到对应档位，以调节升压模块的输出电压，有效的控制射频输出强度，降低产品的功耗。
射频控制电路按摩

[发明专利]汽车的多挡组变速器-CN200980121624.6有效
发明人：艾伦·迪特里希;雷克·霍夫曼 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2009-05-05 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车的多挡组变速器，具有：前置挡组(2)；驱动侧的变速器输入轴(7)，该变速器输入轴(7)能通过起动元件(16)与驱动发动机(5)相连接；主挡组(3)；从动侧的变速器主轴(30)；以及负载换挡机构(40)，通过负载换挡机构(40)为在换挡时切换中间挡位，可以将变速器输入轴(7)与变速器主轴(30)相连接。为了减少成本以及结构花费并且为了实现紧凑的结构形式，将负载换挡机构(40)与用于切换前置挡组(2)的挡位常量(ik1、ik2)的换挡装置(39)构造为整合式结构单元(17)。在用于运行多挡组变速器的方法中，在起动元件(16)至少部分闭合时，负载换挡机构(40)在中间挡位换挡时在滑转状态中支持在变速器主轴(30)上驱动发动机(5)的扭矩，而驱动发动机(5)的转速与目标挡位的同步转速相匹配
汽车多挡组变速器

[发明专利]一种应用于重卡变速箱加载试验台架的加载检测与控制方法-CN201610917596.0有效
发明人：刘军;张景亮;韩鹏;朱淳逸;郑大维 -专利权人：安徽航大智能科技有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种应用于重卡变速箱加载试验台架的加载检测与控制方法，该方法分为对接、加载试验、换挡过程，由下述硬件系统实现：驱动电机、待测变速箱、负载电机、负载电机对接装置、驱动电机对接装置、检测系统、控制系统与驱动电机离合器待测变速箱进入待测工位后，利用驱动电机、负载电机对接待测变速箱，加载试验过程中，两台电机一台进行转速控制一台进行扭矩控制，检测系统在此过程中完成对待测变速箱的检测。换挡过程中，电机变换到换挡转速，驱动电机离合器断开，将之前扭矩控制电机的转速进行控制并转换为相应的换挡转速，此时换挡系统完成换挡。
变速箱换挡负载电机驱动电机驱动电机离合器加载试验台架对接装置加载检测加载试验检测系统重卡扭矩控制电机性能指标分析电机变换换挡系统检测数据控制系统扭矩控制硬件系统转速控制检测工位断开应用电机转换

[实用新型]一种集成式换挡执行机构疲劳试验装置-CN202220610094.4有效
发明人：蒙柳;阮班强;刘晗;杨小勇 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式换挡执行机构疲劳试验装置，包括支架、气缸连接杆、限位块和负载气缸件；支架用于固定集成式换挡机构；负载气缸固定连接在支架的一侧；气缸连接杆一端与负载气缸连接，另一端与集成式换挡机构配合连接该装置整体的尺寸较小，布置灵活，可以在有限的空间内实现对不同条件下集成式执行换挡机构的试验，结构简单，试验灵活性高，无需匹配变速器在试验台架上进行换挡疲劳试验，试验的可靠性高，提高了试验的效率，解决了现有技术中对集成式换挡机构疲劳度试验没有合适装置的问题
一种集成换挡执行机构疲劳试验装置

[发明专利]一种惯性负载摩擦元件的综合磨损性能评价方法-CN202310408942.2在审
发明人：胡铮;周广明;宁克焱;张万昊;刘丽芳;沈宏继;刘洋;韩明;张坤;王志勇;兰海 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明属于摩擦磨损性能评价技术领域，具体涉及一种惯性负载摩擦元件的综合磨损性能评价方法，包括：获得多组换挡操纵摩擦元件的磨损率、磨损图像和运行测量量，构建出磨损率测算模型；对多组换挡操纵摩擦元件的磨损图像、运行测量量进行磨损类别标记，得到换挡操纵摩擦元件的磨损类别，构建磨损类别识别模型；根据换挡操纵摩擦元件的磨损类别和换挡操纵摩擦元件的磨损率以及换挡操纵摩擦元件的期望磨损类别和换挡操纵摩擦元件的期望磨损率，量化出换挡操纵摩擦元件的综合磨损性能评价值。与现有技术相比较，本发明提供一种惯性负载摩擦元件的综合磨损性能评价方法，能够解决现有技术中测算运作过程繁琐，测算效率低下的技术问题。
一种惯性负载摩擦元件综合磨损性能评价方法

[发明专利]推土机电控换挡控制方法、装置及推土机-CN202010975313.4有效
发明人：金轲;姜友山;赵建军;韦海云 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种推土机电控换挡控制方法、装置及推土机。本发明实施例提供的推土机电控换挡控制方法包括：获取变矩器的输入转速和变矩器的输出转速以及控制手柄的换挡信息；其中，换挡信息包括从换离挡位升至目标挡位或从换离挡位降至目标挡位；根据变矩器的输入转速和变矩器的输出转速确定变矩器的负载工况；基于负载工况以及换挡信息确定变速箱输出转速预设规则；调节目标挡位对应的比例阀内的电流，以使获取的变速箱实际输出转速满足预设规则；其中，预设规则包括变速箱输出转速目标曲线或变速箱输出转速目标斜率。本发明实施例提供的推土机电控换挡控制方法，以实现换挡及时准确无冲击，换挡品质高的效果。
推土机换挡控制方法装置

[实用新型]一种自动换挡器温度循环耐久测试装置-CN201320244879.5有效
发明人：雷路易 -专利权人：法可赛（太仓）汽车配件有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动换挡器温度循环耐久测试装置，包括温控箱，所述温控箱的内部固定有待测换挡器，温控箱的左侧设有通过拉索与待测换挡器的换挡臂连接的第一气缸，温控箱的前侧设有通过拉索与待测换挡器的换挡臂连接的第二气缸，温控箱的右侧设有通过拉索与待测换挡器连接的夹具，夹具的右侧连接有两个固定负载，夹具的前侧连接第三气缸。本实用新型的自动换挡器温度循环耐久测试装置结构简单，采用第一气缸控制上档放向，第二气缸控制选档方向，第三气缸控制固定负载的重量，同时温控箱给予测试时的温度，操作方便，能够用于各种复杂的自动挡耐久测试。
一种自动换挡温度循环耐久测试装置

[实用新型]新型智能型换挡耐久试验设备-CN202023152171.6有效
发明人：邓军 -专利权人：上海高齐汽车配件有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了新型智能型换挡耐久试验设备，属于汽车制造技术领域。它包括试验箱以及负载机构，负载机构位于试验箱外侧，试验箱内设置有下压组件以及内胆，内胆中设置有安装支架，安装支架上固定连接有换挡组件，换挡组件底部固定连接有拉索，拉索依次经过内胆侧壁以及试验箱侧壁门板上的穿孔后连接至负载机构，下压组件包括固定板、固定在固定板下方的XYZ轴导轨以及XYZ轴导轨底端固定连接的若干个夹爪，夹爪利用XYZ轴导轨经内胆顶部开口伸入至内胆内腔，且夹爪与换挡组件顶部相接触。本实用新型通过对试验箱中下压组件带动夹爪实现往复移动，并利用电柜温控，从而使得换挡耐久试验智能化。
新型智能型换挡耐久试验设备