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- [实用新型]电池-CN201120436752.4有效
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小暮正纪;智叶大介
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三菱重工业株式会社
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2011-11-07
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2012-10-03
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H01M2/04
- 本实用新型的电池具有：电极层压体，正负电极板经由隔板交替层压；电池壳体，收容上述电极层压体；正负电极端子，连通上述电池壳体的内外而设置；导线，电连接从上述电极层压体的上述电极板延伸的翼片和上述电极端子；以及导线绝缘盖，由绝缘材料构成，并具有与上述电池壳体的内周面相对的侧板，通过该侧板形成上述集电导线收容的空间，并且形成上述电极端子的一个端部进入到该空间内的端子贯通孔；其中，上述导线绝缘盖具有彼此共同形成上述空间及上述端子贯通孔的第一盖部件和第二盖部件
- 电池
- [实用新型]便携式熔蜡器-CN201120082443.1无效
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卢志昌
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卢志昌
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2011-03-25
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2011-11-30
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A61L9/03
- 本实用新型涉及一种便携式熔蜡器，其中，香薰碟设置在熔蜡器外壳的顶部，在熔蜡器外壳的内部设有LED与可充电电池，可充电电池通过电线依次与LED灯以及设置在熔蜡器外壳顶部的正极端子、负极端子相连接；在香薰碟的内壁表面设有金属片，在香薰碟的内部还设有PTC发热片、正电极与负电极，正电极以及负电极分别与正极端子以及负极端子相连接。
- 便携式熔蜡器
- [发明专利]电池控制器及电池-CN202010637194.1在审
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赵家悦;杨慧将;孔祥权
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深圳市麦格松电气科技有限公司
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2020-07-03
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2021-03-05
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H01M10/42
- 该电池控制器包括电路板、负电极端盖和内电极。电路板包括相对设置的第一表面及第二表面，第一表面和第二表面均设置有电路元器件。负电极端盖为金属导电材质，其与电路板电连接，负电极端盖包括负电极端盖板和围设在负电极端盖板周向的帽壁，负电极端盖板和帽壁构成具有底部开口的帽体，帽体倒扣于电路板的第一表面上，帽体周向与电路板紧密接触，将第一表面上的部分或全部电路元器件封装于帽体的内腔中内电极采用导电金属材质制成，固定于电路板的第二表面，内电极与电路板电连接，内电极和电路板之间形成有布设电路元器件的容纳空间。
- 电池控制器
- [实用新型]电池控制器及电池-CN202021285165.5有效
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赵家悦;杨慧将;孔祥权
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深圳市麦格松电气科技有限公司
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2020-07-03
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2020-12-29
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H01M10/42
- 该电池控制器包括电路板、负电极端盖和内电极。电路板包括相对设置的第一表面及第二表面，第一表面和第二表面均设置有电路元器件。负电极端盖为金属导电材质，其与电路板电连接，负电极端盖包括负电极端盖板和围设在负电极端盖板周向的帽壁，负电极端盖板和帽壁构成具有底部开口的帽体，帽体倒扣于电路板的第一表面上，帽体周向与电路板紧密接触，将第一表面上的部分或全部电路元器件封装于帽体的内腔中内电极采用导电金属材质制成，固定于电路板的第二表面，内电极与电路板电连接，内电极和电路板之间形成有布设电路元器件的容纳空间。
- 电池控制器
- [发明专利]使用外露的端子来对电池充电的电子装置-CN201811038566.8有效
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文柾弼;李智勋
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三星电子株式会社
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2018-09-06
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2023-10-20
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H02J7/00
- 提供了一种使用外露的端子来对电池充电的电子装置。根据本文公开的实施例的可穿戴装置可包括：壳体；电池，所述电池被布置在所述壳体中并且包括正电极端子和负电极端子；连接端子部件，其至少一部分通过所述壳体的至少一部分来暴露并且包括第一端子和第二端子；桥接电路，所述桥接电路被配置为，基于施加到所述第一端子和所述第二端子的电压的极性，分别将所述第一端子和所述第二端子电连接到所述正电极端子和所述负电极端子中的具有与所述电压的极性相对应的极性的一个端子；传感器模块，所述传感器模块被配置为获得生物信息；以及开关电路，所述开关电路被配置为选择性地将所述连接端子部件与所述桥接电路和所述传感器模块连接。
- 使用外露端子电池充电电子装置
- [实用新型]动力电池组连接结构-CN201120277095.3有效
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刘志彬;朱广炎;张军;袁巍
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上海中兴派能能源科技有限公司
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2011-08-02
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2012-05-09
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H01M2/20
- 本实用新型公开了一种动力电池组连接结构，包括单体电池、并联用连接导体、串联用连接导体、电极端子线缆，每m个单体电池的同性电极端子通过并联用连接导体相连，组成一个并联电池组单元；将前一个并联电池组单元的m个单体电池的m个负电极端子和后一个并联电池组单元的m个单体电池的m个正电极端子分别一一对应，用m个串联用连接导体相连，将n个并联电池组单元相串联；从第一个并联电池组单元的m个单体电池的每一个正电极端子分别引出一线缆作为动力电池组的总正极，从最后一个并联电池组单元的m个单体电池的每一个负电极端子引出一线缆作为动力电池组的总负极；本实用新型，能使流过每个单体电池的电流的均衡化，减缓各单体电池的老化。
- 动力电池组连接结构
- [发明专利]电池系统-CN200910166663.X无效
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矢野准也;古川公彦;田中邦穗
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三洋电机株式会社
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2009-08-26
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2010-03-03
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H01M10/48
- 车辆用电池系统具有：使设置有正负电极端子(13)的端子面(1A)位于同一面来作为端子平面(2A)，将多个电池单元(1)固定为层叠状态而构成的电池块(2)；与构成该电池块(2)的各个电池单元(1)的电极端子车辆用电池系统在电路基板(7)上安装电池状态检测电路，并使该电路基板与电池块(2)的端子平面(2A)对置地固定在电池块上。而且，车辆用电池系统将各个电池单元的正负电极端子与电路基板连接，并与电池状态检测电路连接。
- 电池系统
- [发明专利]电池模组和电池组-CN201880098269.4在审
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谷内拓哉;大田正弘
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本田技研工业株式会社
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2018-10-01
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2021-05-14
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H01M50/204
- 为了可以将电池模组的高度抑制得较低，并可以提高配置电池单体的自由度，并且可以确保电池单体较大的冷却面积，提供一种电池模组，具备多个电池单体2，所述电池单体2由层叠有正电极层201、负电极层202及固体电解质层203的全固体电池构成，电池单体2具有分别从电池单体2的相反的侧面22突出的一对电极端子23a,23b，多个电池单体2，相对于正电极层201、负电极层202及固体电解质层203的层叠面呈平行，且不同的电池单体2的电极端子23a,23b彼此以并列的方式排列，并且，排列方向上相邻的电池单体2的电极端子23a,23b彼此利用汇流条3电连接。
- 电池模组电池组
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