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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电磁继电器的冻结抑制装置和冻结抑制方法-CN202111230701.0有效
发明人：平山笃史;佐多正博;西川诚人;古川公彦;有信胜弘;吉兼豪勇 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01H50/00 文献下载
摘要：提供一种电磁继电器的冻结抑制装置和冻结抑制方法。控制单元(30)具备：输入部(T1)，被输入车辆(1)的位置信息；运算部(40)，生成用于控制电磁继电器(10)的控制信号；以及输出部(T4)，将控制信号输出到电磁继电器(10)。运算部(40)判定根据车辆(1)的位置信息确定的电磁继电器(10)的存在地区是否为继电器冻结地区，在电磁继电器(10)的存在地区是继电器冻结地区的情况下，执行通过使电磁继电器(10)进行开闭来使电磁继电器(10)振动、由此预防或解除电磁继电器(10)的冻结的冻结抑制处理。
电磁继电器冻结抑制装置方法

[发明专利]二次电池系统、二次电池系统的控制装置以及控制方法-CN202310240763.2在审
发明人： 古川公彦;福本宪作;森下大树 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及二次电池系统、二次电池系统的控制装置、控制方法以及非暂时性计算机可读介质，实现电池模块的SOC的均一化。控制装置(12)构成为控制多个电池模块(11)的分配电路(11d)。第1处理是以多个电池模块(11)中的SOC或者充电量高的电池模块(11)与其他电池模块相比向上述加热装置输出更高的供电电力的方式决定向该电池模块(11)的加热装置(11b)输出的供电电力的处理。
二次电池系统控制装置以及方法

[发明专利]管理装置和电源系统-CN201880082610.7有效
发明人： 古川公彦;西川诚人;本好谦司;小林宪令;崎山善贵 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种管理装置(30)，为了在多并多串的蓄电模块中以短时间且高精度地检测出异常的并联单体组，对将多个并联单体组串联连接而构成的蓄电模块(10)进行管理，各个并联单体组是将多个单体并联连接而构成的，在管理装置(30)中，电压检测电路(31)检测串联连接的多个并联单体组各自的电压。多个均等化电路与多个并联单体组分别并联连接。控制电路(32)基于由电压检测电路(31)检测出的电压，来控制多个均等化电路，以执行均等化处理。控制电路(32)基于向均等化电路放电的期间或者从均等化电路充电的期间的并联单体组的电压变化，来判定在该并联单体组中是否包含异常单体。
管理装置电源系统

[发明专利]电力需求调整装置-CN202211589741.9在审
发明人：中村昂章;伊藤桂一;古川公彦;乾真也;小林宪令;汤乡政树 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明涉及电力需求调整装置，在抑制高速率劣化的同时进行对于二次电池的充放电的控制。电力需求调整装置(50)构成为执行取得处理和放电不参与处理，上述取得处理是取得与电力系统(90)连接的二次电池(10)的对于因电解液中的盐浓度的偏移引起的高速率劣化的评价值ΣD的处理，上述放电不参与处理是在二次电池(10)的评价值ΣD为预先决定的放电阈值(K1)以上时使二次电池(10)不参与到电力系统(90)的放电需求的调整的处理。
电力需求调整装置

[发明专利]漏电检测方法-CN202211519913.5在审
发明人： 古川公彦;矢野准也 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：根据本公开，提供一种能够低成本并且简便地进行漏电部位的详细确定的技术。这里公开的漏电检测方法具备：总电压测定工序，测定作为能够与外部器件连接的开放的总正端子(14a)、与能够与外部器件连接的开放的总负端子(16a)的电位差的总电压(Vt)；漏电电压测定工序，测定作为基准端子(总负端子16a)与漏电部位(第三个单电池10C)的电位差的漏电电压(VL)；以及漏电部位确定工序，通过计算漏电电压(VL)相对于总电压(Vt)的比率(VL/Vt)来确定漏电部位。由此，能够推断存在于基准端子与漏电部位之间的单电池的个数，并确定详细的漏电部位。
漏电检测方法

[发明专利]漏电检测方法-CN202211517984.1在审
发明人： 古川公彦;矢野准也 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：根据本公开，提供一种能够低成本并且简便地进行电连接有电源单元和电气器件的配电系统中的漏电部位的确定的技术。这里公开的漏电检测方法具备：第一检测工序，使正侧接触器(32)与负侧接触器(42)的至少一方变为(接通)，检测作为配电系统(100)的整体的漏电电阻的系统漏电电阻(RZ)；第二检测工序，使正侧接触器(32)与负侧接触器(42)双方变为(断开)，检测作为组电池(10)侧的漏电电阻的电源侧漏电电阻(RL)；以及第一判定工序，基于系统漏电电阻(RZ)和电源侧漏电电阻(RL)，判定在电源单元侧的区域与电气器件侧的区域的哪一个产生了漏电。
漏电检测方法

[发明专利]监视装置和蓄电系统-CN201880022702.6有效
发明人：西川诚人;古川公彦;迎秀嗣;乾真也;河本伦典 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：为了提供能够监视蓄电部的状态从而提高车辆的行驶持续性的监视装置和蓄电系统，监视装置(1)具备监视部(30)以及包括一个或两个以上的对蓄电单元(61)的电压进行检测的电压检测器(20)的第一检测模块(11)及第二检测模块(12)。监视部(30)具有补充处理部，在第一检测模块(11)发生电路故障从而无法从第一检测模块(11)获取到蓄电单元(61)的状态的情况下，该补充处理部基于由第二检测模块(12)检测出的蓄电单元(61)的状态，来补充未能从第一检测模块(11)获取到的蓄电单元(61)的状态。
监视装置系统

[发明专利]电力调整装置-CN202211317497.0在审
发明人： 古川公彦;小林宪令;汤乡政树;中村昂章;乾真也;伊藤桂一 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明涉及电力调整装置，使对电动车辆的电力需求的分担最佳化。电力调整装置(62)构成为执行如下处理：取得与电力系统(12)连接的多个电动车辆的车辆信息的处理；基于车辆信息来将电动车辆划分为与预先决定的特性相应的多个组(G1～G3)的处理；以及在电力系统(12)的电力需求调整时按每个组(G1～G3)调整电动车辆的充放电的负担的处理。
电力调整装置

[发明专利]充放电控制装置-CN202211149481.3在审
发明人：乾真也;汤乡政树;古川公彦;小林宪令;中村昂章;伊藤桂一 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：提供一种充放电控制装置，抑制车载电池的劣化。此处公开的充放电控制装置控制对搭载于电动车辆的车载电池进行充放电的充放电装置。充放电控制装置具备：探测部，探测电动车辆连接到充放电装置；SOC取得部，取得连接到充放电装置的电动车辆的车载电池的SOC；使用信息取得部，取得连接到充放电装置的电动车辆的下次使用时刻和下次行驶距离；以及设定部，以在将车载电池维持为低SOC之后进行充电并在下次使用时刻残留下次行驶距离所需的SOC的方式编制电动车辆的车载电池的充放电计划表。
放电控制装置

[发明专利]充放电管理装置-CN202211149792.X在审
发明人：伊藤桂一;中村昂章;古川公彦;乾真也;小林宪令;汤乡政树 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：在此公开的充放电管理装置具备：取得部，从连接到电力系统的多个电动车辆取得车载电池的预先确定的劣化促进因素的信息；运算部，基于劣化促进因素的信息，基于预先确定的运算方法，运算多个电动车辆的劣化促进因素值；以及决定部，基于多个电动车辆的劣化促进因素值，控制从电力系统到多个电动车辆的充电或者从多个电动车辆到电力系统的放电。
放电管理装置

[发明专利]车载电池管理装置-CN202211061280.8在审
发明人：小林宪令;古川公彦;汤乡政树;乾真也;中村昂章;伊藤桂一 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本公开提供车载电池管理装置。此处公开的车载电池管理装置具备控制装置，该控制装置针对连接电动车辆的车载电池的充放电装置，以在预先决定的处理条件下对车载电池进行充放电的方式控制充放电装置。控制装置具备：计算部，根据充放电时的充放电信息，计算车载电池的劣化发展度；以及通信部，将计算出的劣化发展度通知给预先决定的通知目的地。
车载电池管理装置

[发明专利]监视系统-CN201880024754.7有效
发明人：西川诚人;古川公彦;迎秀嗣;乾真也;河本伦典 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：为了提供一种能够抑制用于监视蓄电部的电路规模的增大并提高车辆的行驶连续性的监视系统，监视系统(100)具备：第一监视部(20)，其用于从第一输出端子获取电压检测部(10)检测出的电压和电路故障信息；第二监视部(30)，其用于从第二输出端子获取电压检测部(10)检测出的电压异常信号；以及行驶控制部(70)，其用于切断蓄电部(6)和行驶用马达(8)的电连接。在第一输出端子侧的电路和第二输出端子侧的电路中的一方有电路故障、另一方没有电路故障且蓄电部(6)是正常的情况下，行驶控制部(70)将蓄电部(6)与行驶用马达(8)设为连接状态。
监视系统

[发明专利]电池系统以及控制方法-CN202210170224.1在审
发明人： 古川公彦 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：提供一种电池系统以及控制方法。具备充电装置(200)、可针对充电装置(200)并联地连接的多个电池模块(110)～(130)、以及控制装置(400)，多个电池模块各自具有电池，控制装置(400)在接收到充电指令的情况下，取得多个电池模块各自的电池的电压值，确定电压值最低的第1电池(E1)、和电压值第2低的第2电池(E2)，开始第1电池(E1)的充电，在开始第1电池(E1)的充电之后，第1电池模块(110)的电压值与第2电池(E2)的电压值(V2)的差分值成为第1阈值以下的情况下，开始第2电池(E2)的充电。
电池系统以及控制方法

[发明专利]蓄电系统以及蓄电系统的控制装置-CN202111593810.9在审
发明人： 古川公彦;原田育幸 -专利权人：泰星能源解决方案有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：提供一种具备对负载并联地连接的多个蓄电池模块的蓄电系统以及蓄电系统的控制装置。蓄电系统具备：电阻值计算部，计算多个蓄电池模块各自的电阻值；电流值计算部，计算多个蓄电池模块各自的容许电流值；以及决定部，根据电流值计算部计算的各个容许电流值，决定在负载中流过的电流的最大值。决定部根据电阻值计算部取得的各个电阻值的比率，以使分流到多个蓄电池模块的各个蓄电池模块的电流的值不超过多个蓄电池模块各自的容许电流值的方式，决定最大值。
系统以及控制装置

[发明专利]管理装置和电源系统-CN201780026155.4有效
发明人： 古川公彦;朝仓淳 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：从串联连接的多个单元(S1‑S8)的两端分别提供第一电压检测电路(31a)和第二电压检测电路(31b)的动作电源，使得在将用于对串联连接的多个单元的各电压进行检测的电压检测电路冗余化的情况下，能够简单地检测最下位的电压检测线的断线。通过电压检测线(L9)和负电源提供线(L10)这2根线将多个单元(S1‑S8)的最下位的节点与第一电压检测电路(31a)之间连接。通过兼用作电压检测线和负电源提供线的1根布线(L10)将多个单元(S1‑S8)的最下位的节点与第二电压检测电路(31b)之间连接。
管理装置电源系统

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