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[实用新型]一种装车系统-CN202020165966.1有效
发明人：刘长勇;闫俊存;王滨;吕丹;李云浩 -专利权人：青岛新松机器人自动化有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装车系统，包括支撑架、行走机构、物料袋输送装置、物料袋摆型装置、单层物料袋组队装置以及装车码垛装置。本实用新型通实现了自动化装车，取代了人工装车的方式，打破了现有装车领域的瓶颈，实现物料逐层进行精确码垛，并且高度自动化，全程无需人工参与，智能高效，提高了装车效率，降低了人工成本，推进自动化装车水平的发展，实现了在恶劣环境下装车，避免了人工装车对工人的身体伤害。
一种装车系统

[发明专利]车辆尾灯装车螺钉的装配装置-CN201910413155.0在审
发明人：张步军;赵小龙;王亚飞;季飞 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B29C65/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆尾灯装车螺钉的装配装置，能够用于将装车螺钉装配至车辆尾灯，装配装置包括：工作台；固定件，固定件设于工作台，固定件能够用于安装车辆尾灯；加热组件，加热组件能够安装装车螺钉并对装车螺钉进行加热，装车螺钉与车辆尾灯相对应并能够与车辆尾灯装配；送料组件，送料组件的至少一部分沿竖直方向和水平方向可活动地设于工作台，送料组件能够从装车螺钉所在位置将装车螺钉抓取，运动至车辆尾灯所在位置并将装车螺钉沿竖直方向装配于车辆尾灯该车辆尾灯装车螺钉的装配装置能够实现装车螺钉的加热工艺可控，具有装车螺钉埋植垂直度高、作业方便、提高了作业效率和作业质量等优点。
螺钉装车车辆尾灯装配装置送料组件固定件工作台加热组件竖直装配抓取加热工艺螺钉装配作业效率垂直度可活动加热可控埋植

[发明专利]一种装车系统及装车方法-CN201910238831.5在审
发明人：何令;严祖雄 -专利权人：广州达意隆包装机械股份有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B65G37/02 文献下载
摘要：本发明涉及智能装车技术领域，公开了一种装车系统及装车方法，其中装车系统包括动力输送组件、托盘分离装置、托盘收集装置一和装车平台；所述动力输送组件能够接收载有码垛产品的托盘，并将载有码垛产品的托盘输送至托盘分离装置处；托盘分离装置将所述载有码垛产品的托盘的托盘与码垛产品分离，分离后的空托盘通过动力输送组件输送至所述托盘收集装置一，分离后的码垛产品被输送至所述装车平台；装车平台将所述码垛产品整垛，并输送至集装箱内。装车方法采用了上述装车系统，该装车系统能够将拖盘及产品分离开来，并将产品自动装入集装箱内，将拖盘运送至托盘收集装置一，完成自动装车，无需人工装车，提高了生产效率还能够降低生产成本。
托盘装车系统装车托盘分离装置动力输送收集装置装车平台产品分离拖盘集装箱生产效率托盘输送空托盘装入运送智能

[发明专利]一种液体沥青装车系统及工艺-CN201911239341.3在审
发明人：杨雪松 -专利权人：中冶焦耐（大连）工程技术有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及沥青生产运输技术领域，尤其涉及一种液体沥青装车系统及工艺。包括沥青储槽、沥青地下装车槽、汽车槽车、沥青放料管线、沥青装车管线、氮气管线、装车槽尾气管线、槽车尾气管线与放散气总管；沥青储槽通过沥青放料管线与沥青地下装车槽相连，沥青地下装车槽通过沥青装车管线与汽车槽车相连，氮气管线与沥青地下装车槽相连，沥青地下装车槽通过装车槽尾气管线与放散气总管相连，汽车槽车通过槽车尾气管线与放散气总管相连，沥青储槽与放散气总管相连。在间歇操作情况下，整个汽车槽车装车工艺每次在装车操作时，都能够简单、顺利的进行操作，不需要复杂设备、不需要复杂的维护，操作简单、维护方便。
一种液体沥青装车系统工艺

[发明专利]滤饼自动破碎并存储装车设备及相应自动压滤机组-CN202111244700.1在审
发明人：谭善坤;胡志广;邹鹏杰;赵伟斌;梁金龙 -专利权人：景津环保股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B02C21/00 文献下载
摘要：本发明滤饼自动破碎并存储装车设备及相应自动压滤机组，该滤饼破碎装车设备，包括滤饼破碎机构、存储装车设备；创新方案的要点是：在现有滤饼存储人工辅助装车设备的基础上，增设滤饼破碎机构，包括滤饼卸落箱、双减速电机、双带齿转轴组件；滤饼破碎机构安装在滤饼存储装车设备上面，双减速电机分别驱动双带齿转轴相向转动，可将大块硬性滤饼破碎落入滤饼存储装车设备，打开存储斗的斗口装车时，破碎的滤饼能自动掉落到卡车斗上，实现滤饼自动装车自动压滤机组，使用该滤饼破碎装车设备，解决了打开存储斗的斗口装车时，大块硬性滤饼经常卡在存储斗的斗口中，需要人工辅助落饼装车，劳动强度大、装车效率低的技术问题；提高了自动化水平。
滤饼自动破碎存储装车设备相应压滤机组

[发明专利]基于激光视觉的化肥装车系统及方法-CN202111134411.6在审
发明人：杨国辉;初冬梅;路钧杰 -专利权人：青岛金利天源智能科技有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B65G67/06 文献下载
摘要：本发明提供基于激光视觉的化肥装车系统及方法，属于化肥装车技术领域，以解决目前的装车装置装料时，由于需要司机全程盯着料车车斗内的化肥盛放量情况，从而使得整个装车过程中费时费力，且装车漏斗漏料量不可灵活调控的问题，包括:装车漏斗；所述装车漏斗底部设有流量调节装置，且流量调节装置上部位于装车漏斗前侧设有敲击机构，装车漏斗前侧下部设有高度调节组件；所述角度调节组件上安装有2D相机。本发明通过2D相机、图像采集卡和工业计算机的配合，使装车漏斗的下料量得到实时控制，从而使得整个装料过程，司机无需全程盯着料车车斗内的化肥盛放量情况，从而使得整个装车过程中更加省时省力，且装车漏斗漏料量可灵活调控
基于激光视觉化肥装车系统方法

[发明专利]露天矿装车仓实时监测装置-CN202211647096.1在审
发明人：王智慧;李海峰;侯俊华;董富平;周鹏飞;杨永军;赵晋松;顾永权 -专利权人：北方魏家峁煤电有限责任公司;西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01J5/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种露天矿装车仓实时监测装置，包括装车仓，所述装车仓的顶部表面设置有进料口，所述装车仓的底端内壁设置有环形板，所述环形板的顶部表面为倾斜设置，所述装车仓的底端一侧设置有固定块，所述固定块与装车仓固定连接，所述装车仓的顶部设置有密封盖，本发明涉及露天煤矿生产运输领域。该露天矿装车仓实时监测装置，通过红外线热成像仪的运动可以让横杆沿着固定块发生运动，使得红外线热成像仪与装车仓之间的距离扩大，根据近大远小的原理，可以让装车仓通过红外线热成像仪进行全部观看，让红外线热成像仪通过钢化玻璃对装车仓内部进行实时检测，可以知道装车仓内部的温度，减少安全隐患处理。
露天矿装车实时监测装置

[发明专利]铁路敞车装车系统-CN201210154708.3有效
发明人：张文海;马如宏;张占波;邢志涛 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本发明所述的铁路敞车装车系统，设计一种铁路装车装置，具体为定量称式铁路敞车装车系统。是由调车机、装车机、装车楼、敞车轨道、敞车固定装置所组成；跨越敞车轨道建有固定的装车楼，装车机装于装车楼内，由调车机实现敞车轨道上的敞车对准上方的装车机的出料口；其特征在于在敞车轨道上装有敞车固定装置；敞车轨道一侧铺设有调车机轨道，调车机在调车机轨道上自由行走；调车机、敞车固定装置及装车机与PLC控制系统相连进行全程变频调速自动控制。本发明具有结构新颖、布局合理、节约资金、定位准确、装车效率高、省工省时、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型铁路敞车装车系统。
铁路敞车装车系统

[发明专利]用于液化天然气装车系统的冷循环系统和方法-CN201110301238.4有效
发明人：白改玲;李卓燕;刘亚宏;王红;安小霞;宋媛玲;黄永刚;牛占川;靳玉成 -专利权人：中国寰球工程公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于液化天然气装车系统的冷循环系统和方法，装车系统包括依次相连的液化天然气储罐、装车总管、蒸发气返回总管和装车支线，冷循环系统包括：冷循环总管，设置在装车总管的末端；冷循环支管，设置在装车支线的末端；流量测量仪表，设置在装车总管或装车支线上，用于测量装车总管或装车支线中液化天然气的流量；流量控制阀，设置在冷循环总管上，用于当流量小于预先设定值时，控制冷态液化天然气从装车总管的末端进入冷循环总管，并流向液化天然气储罐，对装车总管进行冷却；以及孔板，设置在冷循环总管或冷循环支管上，用于限制冷循环总管或冷循环支管中冷态液化天然气的流量小于预先设定的流量值。
用于液化天然气装车系统循环系统方法

[发明专利]一种自动装车方法-CN202110264543.4有效
发明人：李政德;刘霞;武杰;戴冬冬;霍英杰 -专利权人：苏州澳昆智能机器人技术有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B65G67/08 文献下载
摘要：本发明实施例涉及物流行业装车领域，公开了一种自动装车方法。本发明中，将产品拆解并输出至所述输送带，并将空托盘转向、叠加后输出；输送带将通过朝向校验环节的产品传输至所述装车部件；装车部件接收所述输送带输出的产品，将产品排列整理并摆放至车厢内。本发明实现了产品全自动装车，摆脱了对人工的依赖，提高了装车的效率并保证产品的安全性，产品出料速度与输送速度的配合，提高自动装车方法的工作效率，空托盘自动转移和叠加，无需人工长期值守，装车部件的产品整理摆放方式简化了装车装置的结构，降低了结构的复杂性，也降低了系统控制的复杂度，从而提高了装车效率，自动装车方法能够适应不同尺寸的产品的装车过程。
一种自动装车方法

[发明专利]一种矿山挖机和矿车的智能应答调度系统及方法-CN201911374384.2有效
发明人：张维军;郭文涛;资柏洪;李莹 -专利权人：瞰湖科技（武汉）有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开一种矿山挖机和矿车的智能应答调度系统及方法，属于矿山装车技术领域，解决了现有采矿作业效率低的问题。一种矿山挖机和矿车的智能应答调度系统，包括挖机车载智能终端、矿车车载智能终端、挖机工作状态指示灯、装车指示灯、装车申请按钮和绑定模块；所述绑定模块用于在矿车到达对应挖机的装车等候区域前，对矿车和对应挖机进行绑定；所述矿车车载智能终端，用于和挖机车载智能终端通信；所述装车申请按钮，用于通过矿车车载智能终端，向挖机车载智能终端发送装车申请；所述装车指示灯，用于向装车用户显示申请装车是否成功，若接收到装车申请成功信号，装车指示灯亮，申请装车成功。
一种矿山矿车智能应答调度系统方法

[发明专利]智能化汽车快速定量装车方法和装车站-CN200710106982.2无效
发明人：范韶刚;陈北强;张新;陈留武;程龙柱;刘竞雄;齐玫;谢运昌;王健;席启军;张猛;王建军;郭欣 -专利权人：天地科技股份有限公司
申请日： 2007-05-16 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： B65G67/06 文献下载
摘要：本发明涉及智能化汽车快速定量装车方法和装车站，是一种从料仓供给、计量物料、装载车辆，主要是装载汽车车辆的方法和装车站。本发明通过使用一套适应各种车辆和适应各种不同装载量要求的方法，使用先计量后装汽车的工艺，以及增加伸缩装车溜槽的方法，适应各种车辆的装车，达到精确，快速装车的效果。本发明包括：储料仓、储料仓配料闸门、定量仓、定量仓卸料闸门、称重装置、伸缩装车溜槽，本发明的装车运行过程通过使用多个选择节点，使智能化汽车快速定量装车站可以适应各种复杂的装车要求，即便是在定量仓已经装载计量后也可以修改装车量使用伸缩装车溜槽，可以适应各种大小不同尺寸的车辆。
智能化汽车快速定量装车方法

[实用新型]导向机构及装车机-CN201821191291.7有效
发明人：许大红;石江涛;程朝辉;张杰;翟新;黄盼龙;田艺 -专利权人：合肥泰禾光电科技股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导向机构及装车机，涉及物流机械设备领域。导向机构包括装车传送机构、装车导向机构、码放装置及码放拨动机构；码放拨动机构设置于码放平台，并能够沿第一方向的所在直线运动；装车导向机构包括相互连接的装车导向驱动件和装车导向位置传感器，装车导向位置传感器与码放拨动机构的靠近装车传送机构的一端在第一方向上的投影重合，装车导向驱动件设置于装车传送机构的两侧。一种装车机，采用上述的导向机构。该导向机构及装车机能够使得货物精确的进入码放平台，且其具有结构简单，通用性强，方便可靠，装备成本低的特点。
导向机构装车装车机拨动机构传送机构码放导向驱动导向位置码放平台传感器物流机械设备本实用新型码放装置通用性强投影重合装备成本货物

[实用新型]铁路敞车装车系统-CN201220224111.7有效
发明人：张文海;马如宏;张占波;邢志涛 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本实用新型所述的铁路敞车装车系统，设计一种铁路装车装置，具体为定量称式铁路敞车装车系统。是由调车机、装车机、装车楼、敞车轨道、敞车固定装置所组成；跨越敞车轨道建有固定的装车楼，装车机装于装车楼内，由调车机实现敞车轨道上的敞车对准上方的装车机的出料口；其特征在于在敞车轨道上装有敞车固定装置；敞车轨道一侧铺设有调车机轨道，调车机在调车机轨道上自由行走；调车机、敞车固定装置及装车机与PLC控制系统相连进行全程变频调速自动控制。本实用新型具有结构新颖、布局合理、节约资金、定位准确、装车效率高、省工省时、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型铁路敞车装车系统。
铁路敞车装车系统

[实用新型]一种延迟焦化用双工位皮带装车站-CN201921744072.1有效
发明人：刘志平;杨腾云 -专利权人：涧光（上海）特种装备有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B65G67/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种延迟焦化用双工位皮带装车站，用于输送装车并降低焦炭输送装车过程中的粉尘污染问题；包括：装车部分、除尘清洗部分、钢结构框架：装车部分将焦炭装入车辆，除尘清洗部分对安装完成后的车辆进行清洗；装车部分包括：电动三通装置、伸缩皮带；装车部分设置两个装车工位，通过电动三通切换装车位置；除尘清洗部分包括除尘装置、洗车装置、吹干装置；除尘装置位于安装完成后车辆的上方；除尘装置安装于伸缩皮带落料漏斗出口处；洗车装置、吹干装置布置于装车站出口，伸缩皮带在在钢结构框架的下层平台的导轨上伸缩移动。本实用新型可实现焦炭输送装车连续、自动、无粉尘，提高装车效率，减轻操作人员的工作量，避免环境污染。
一种延迟焦化双工皮带装车