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[发明专利]一种一体式测控装置-CN202310786850.8在审
发明人：王磊;佘莹莹;姚川;郭嵩;李金;羊慧;邹智勇;徐阳;高赛赛 -专利权人：武汉华海通用电气有限公司;中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体式测控装置，包括被测箱和测控组，所述测控组包括风箱、制冷片、螺旋制冷风管、PLC控制器、湿度传感器、温度传感器、空气压缩机和流量控制阀，所述风箱上设置有风道、位于风道内的风控阀叶轮机构和两根通风管，所述风道为贯穿被测箱的一侧设置，所述风箱内设置有所述制冷片，所述螺旋制冷风管位于被测箱内且其两端分别和所述风箱上的一根通风管连通，位于所述螺旋制冷风管一端的风箱的另一个通风管通过管路和流量控制阀连通。本发明中，通过设置风箱、风控阀叶轮机构、温度传感器、湿度传感器、流量控制阀和PLC控制器，对被测箱内突发高温时进行封闭制冷降温，对被测箱内湿度增大时通风除湿，对被测箱内正常通风散热。
一种体式测控装置

[发明专利]一种用于温度计量实验室的温度计量系统-CN202210024005.2在审
发明人：刘晓辉;王建雷;栾海峰;刘虎生 -专利权人：江苏省计量科学研究院（江苏省能源计量数据中心）
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于温度计量实验室的温度计量系统，在结构上主要包括电测控制器、恒温源、标准温度计量器具，所述的电测控制器用于控制整个系统工作，和所述的恒温源、标准温度计量器具有电气连接；所述的恒温源用于检测被测器具的温度本发明通过所述的电测控制器控制恒温槽在不同的温度工作，满足被测器具在相应计量规范下的要求，采集所述恒温槽检测被测器具的检测数据，采集所述标准温度计量器具的标准温度数据，自动对被测器具的检测数据和所述标准温度计量器具的标准温度数据进行计算得出计量规范需要的计量特性指标进行显示
一种用于温度计量实验室系统

[发明专利]一种用于新能源汽车控制器的全自动功能测试方法及装置-CN201811457994.4在审
发明人：肖洁;谢佳;申冬海;李德富;张如松 -专利权人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种用于新能源汽车控制器的全自动功能测试方法及装置，该方法步骤包括：S1.控制采集待测控制器的信息进行识别，识别到待测控制器的类型输出；S2根据识别到的待测控制器的类型，控制将待测控制器连接至预先构建的测试工装库中匹配的测试工装，以使用匹配的测试工装实现待测控制器测试时所需接口的自动连接；S3.根据识别到的待测控制器的类型，控制预先构建的测试程序库中匹配的测试程序对待测控制器执行所需功能测试；该装置包括类型自动识别模块、工装自动调用模块以及功能测试自动执行模块
一种用于新能源汽车控制器全自动功能测试方法装置

[发明专利]软件定义传送网中控制器网元管理能力测试系统及方法-CN201810716630.7在审
发明人：吕栋;刘小红 -专利权人：烽火通信科技股份有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种软件定义传送网中控制器网元管理能力测试系统及方法，涉及通信技术领域，包括虚拟网元生成模块、检测模块和管理模块，虚拟网元生成模块用于生成与被测控制器进行网元上/下线的协议报文交互的虚拟网元；检测模块用于根据虚拟网元与被测控制器的协议报文交互，获取设定测试项目的测试数据；管理模块用于将测试数据与期望结果进行比对，根据比对结果控制虚拟网元生成模块生成的虚拟网元数量。
虚拟网元生成模块能力测试系统协议报文交互被测控制器测试数据管理模块检测模块网元管理中控制器传送网通信技术领域比对结果测试设备测试项目测试效率期望结果比对网元

[发明专利]一种控制器测试系统及方法-CN202010891931.0在审
发明人：冯消冰;张俊;李海龙;段瑞民 -专利权人：北京博清科技有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供一种控制器测试系统及方法，涉及电子技术领域。其中，该系统包括：测试控制设备、负载，该测试控制设备、该负载分别与待测控制器电连接；该测试控制设备，用于向该待测控制器发送测试指令；该负载，用于接收该待测控制器根据该测试指令进行的控制，并向该测试控制设备发送检测信号；该测试控制设备，还用于获取该待测控制器的待测参数，根据该待测参数生成检测结果，和/或，根据该检测信号生成检测结果。应用本申请实施例，降低了对待测控制器的检测难度。
一种控制器测试系统方法

[发明专利]控制器参数确定方法、装置、测试设备和可读存储介质-CN202111264388.2在审
发明人：刘隆 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种控制器参数确定方法、装置、测试设备和可读存储介质，涉及计算机技术领域。在本申请实施例中，测试设备可以针对待测控制器进行循环测试，当待测控制器锁存数据的完整性发生转变时，待测控制器前一测试周期的下电休眠时长阈值或者当前测试周期的下电休眠时长阈值既可以满足待测控制器锁存全部数据的需求，也可以满足待测控制器及时停止工作的需求。因此，通过本申请实施例可以确定控制器最优选的休眠时长。
控制器参数确定方法装置测试设备可读存储介质

[实用新型]一种载人运载火箭故障检测系统-CN201120455227.7有效
发明人：刘巧珍;刘烽;白健;白冰;窦振飞;阎小涛;耿辉;张义超 -专利权人：北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载人运载火箭故障检测系统，由故障检测控制器、电池、过载传感器、地面测控设备和远程控制计算机组成，远程控制计算机与地面测控设备之间通过网络连接，地面测控设备通过RS422总线与故障检测控制器相连接用于地面测试；故障检测控制器由电池提供电源，故障检测控制器分别连接过载传感器、箭上测量、控制系统和逃逸程序控制器，故障检测控制器利用过载传感器采集的箭上姿态信息进行故障判断。本实用新型实现了故障检测系统的独立性，系统信息获取、信息传输和信息应用实现了集成化设计，从根本上解决了新一代载人火箭的安全性设计问题，起到了控制系统故障情况下的系统重构。
一种载人运载火箭故障检测系统

[发明专利]一种跑步机控制系统、跑步机及跑步机控制方法-CN201910151295.5在审
发明人：张家瑞 -专利权人：北京踏行天际科技发展有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： A63B24/00 文献下载
摘要：本发明属于跑步机控制系统技术领域，提出了一种跑步机控制系统及控制方法，包括总线控制器，总线控制器内置有实时速度调节模块，总线控制器连接有距离检测模块、遮挡检测模块、振动压力检测模块、电机控制器，遮挡检测模块包括遮挡检测控制器及与遮挡检测控制器连接的遮挡检测传感器，遮挡检测控制器通过第一数据收发器与总线控制器连接，遮挡检测传感器包括信号发射元件、信号接收元件，信号接收元件与遮挡检测控制器连接，信号发射元件通过驱动电路与遮挡检测控制器连接。
遮挡检测总线控制器跑步机控制系统控制器连接跑步机信号发射元件信号接收元件遮挡检测模块控制器传感器距离检测模块速度调节模块电机控制器第一数据检测模块驱动电路振动压力自行调节收发器内置跑步

[发明专利]风扇控制系统及方法-CN201810513066.9在审
发明人：颜敏男 -专利权人：环胜电子（深圳）有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种风扇控制系统及方法，适用于服务器。系统包括风扇装置、基板管理控制器及监测控制器。基板管理控制器通过开关模块以连接于风扇装置，基板管理控制器经配置以向开关模块传输第一风扇控制信号。监测控制器通过开关模块以连接风扇装置，且连接于基板管理控制器，监测控制器经配置以对基板管理控制器的工作状态进行监测。当监测控制器监测到基板管理控制器停止运作时，监测控制器向开关模块传输第二风扇控制信号，开关模块选择性的以第一风扇控制信号或第二风扇控制信号作为控制该风扇装置的控制信号。本发明所提供的风扇控制系统及方法，能解决过去需要人为触发重置信号来重置基板管理控制器时所引起的诸多不便。
基板管理控制器监测控制器开关模块风扇控制信号风扇装置风扇控制系统管理控制器传输控制信号重置信号对基板监测触发重置配置服务器运作

[发明专利]用于组合导航系统的动基座对准方法及系统-CN201310102852.7有效
发明人：郭美凤;包超;张嵘;刘刚 -专利权人：清华大学
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：其中，方法包括：S1：获取导航信息和GPS观测信息；S2：建立动基座对准的误差模型；S3：建立卡尔曼观测控制器，其中，卡尔曼观测控制器的工作被划分为多个阶段，且每个阶段对应一个状态协方差矩阵；S4：卡尔曼观测控制器根据导航信息、GPS观测信息和误差模型，计算每个阶段的控制增益；S5：判断控制增益是否满足利亚普诺夫稳定性条件，若不满足，返回步骤S3，若满足，根据控制增益计算补偿向量，并将补偿向量反馈给惯性测量单元，并由惯性测量单元进行调整根据本发明实施例的方法，通过采用卡尔曼观测控制器，能够迅速将航向角误差压低到很小的范围，从而大大降低对准时间，提高对准精度。
用于组合导航系统基座对准方法系统

[实用新型]一种悬挂式点焊机通水电缆温度监控警报装置-CN201420029313.5有效
发明人：孙明昊;刘向阳;白弘基 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式点焊机通水电缆温度监控警报装置，包括测控机构，测控机构装设在通水电缆上，测控机构包括探测杆、探测控制器和测控信号传输器，探测杆的一端设置探测控制器，探测杆的另一端设置测控信号传输器，探测控制器设置在电缆冷却水中，探测杆的杆体与通水电缆胶接固定在一起；警报机构，警报机构装设在点焊机的控制箱上，警报机构设有测控信号接收器和警报控制器，警报控制器包括警报器和供电电源。
一种悬挂点焊通水电缆温度监控警报装置

[发明专利]一种空调控制器自动化测试方法及测试装置-CN200810199141.5有效
发明人：谭泽汉;赵红强;肖焕明;李绍斌 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2008-10-14 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调控制器自动化测试方法及测试装置，基于与主机连接的第一数据采集模块、第二数据采集模块，包括如下步骤：(1)采集被测控制器的模拟输出信号，并对其放大后通过第一接线盒输出到第一数据采集模块；采集被测控制器的模拟输入信号，并对其放大后通过第二接线盒输出到第二数据采集模块；第一数据采集模块通过第一接线盒采集被测控制器的数字输出信号、数字输入信号；(2)第一数据采集模块、第二数据采集模块将采集到的模拟输出信号
一种空调控制器自动化测试方法装置

[发明专利]一种基于VTS的VIL测试平台-CN202110786302.6有效
发明人：赵旭娜;刘小龙 -专利权人：沈阳东信创智科技有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于VTS的VIL测试平台，包括真实车辆、实时仿真系统、虚拟场景仿真平台；首先在虚拟场景仿真平台中搭建被测的控制器所实现功能场景，然后根据被测对象所要求的输入信号，在虚拟场景仿真平台中搭建对应的传感器模型实时仿真系统将被测控制器所集成的真实车辆与虚拟场景仿真平台的虚拟仿真场景中投影的虚拟车辆进行实时定位，被测控制算法反馈输出信号来控制真实车辆的动作，从而对该具备自动驾驶算法的控制器得到验证。本发明实现了各个信号的控制与监测，可扩展提供被测节点所需的IO资源等。更加高效的实现了自动驾驶仿真测试的控制，更全面的验证了自动驾驶算法的功能。
一种基于 vts vil 测试平台

[发明专利]一种基于分布式网络的车位实时检测系统及方法-CN202010431586.2在审
发明人：赵安军;解云飞;于军琪;王福;冉彤;魏廷剑;李若琳;余紫瑞;任延欢;刘奇特;张瑞;田颖 -专利权人：西安建筑科技大学
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于分布式网络的车位实时检测系统及方法，包括车位检测装置、车位检测控制器和服务器，其中，停车场设置有若干个停车区，每个停车区内设置有若干个停车位，每个停车区设置有一个车位检测控制器，每个停车位对应布置有一个用于检测车位使用状态的车位检测装置，每个停车区内的车位检测装置均与该区域内的车位检测控制器连接，若干个车位检测控制器中的任意一个车位检测控制器连接有车位数量总显示装置，剩余的车位检测控制器连接有车位数量显示装置；同时，每个车位检测控制器与其相邻的车位检测控制器电连接
一种基于分布式网络车位实时检测系统方法

[发明专利]船用海水淡化系统-CN201710395409.1有效
发明人：张凤鸣;苏闯建;田中轩;熊云;马佳南;陈顺权;袁海;黄振飞;旷万军 -专利权人：广州中国科学院先进技术研究所;深圳先进技术研究院;深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： C02F1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用海水淡化系统，其包括中间换热器、热源循环泵、海水泵、蒸馏系统、可调式双级引射器、常闭阀、第一信号检测控制器、第二信号检测控制器、压力开关及缓存罐。通过设置第一信号检测控制器、常闭阀、可调式双级引射器等元件，各元件之间独立又共联，可全自动检测运行，避免了蒸汽和浓海水一起从浓海水出口被抽走，保证淡水的产量。在运行工况发生变化时，可通过第二信号检测控制器实时检测蒸馏系统内的真空度，再通过可调式双级引射器中的可调二级喷嘴运动来调节蒸馏系统内的真空度，从而对淡化水产量进行调节，保证在工况变化时系统运行的稳定性，
海水淡化系统