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[发明专利]电梯的制动装置-CN201110159878.6有效
发明人：羽田诚秀;平野薰;座间秀隆;酒井悠至 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2011-06-08 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B66B5/22 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在制动时使制动件沿着被制动体平稳移动的电梯的制动装置。该电梯的制动装置对升降中的升降体进行紧急制动，具有制动件、动作体以及制动体，该制动件通过被按压在被制动体上时的摩擦力，在升降体下降移动时朝上方移动，在升降体上升移动时朝下方移动，该动作体设置在制动件的制动面的相反面，在致动器的通电被断开时使制动件朝被制动体的方向变位，该制动体具有与制动件的斜面大致平行的两个斜面，并且通过制动用弹性体被施加朝被制动体的方向的按压力，其中，将在制动件和动作体间及制动件和制动体间转动的多个滚轮设置在能够防止制动件和动作体间及制动件和制动体间在制动件进行上下方向的移动动作时发生直接接触的位置上
电梯制动装置

[发明专利]制动组件和轮毂驱动系统-CN202010783293.0在审
发明人：蔡向阳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种制动组件和轮毂驱动系统。制动组件包括制动件和被制动件，制动件具有环形的第一连接件，被制动件具有环形的第二连接件，第一连接件的内周部形成多个间隔开的制动齿(T1)，相邻的两个制动齿(T1)之间形成制动齿间隙(T1g)，第二连接件的主体(21z)在轴向(A)上的一个端部形成多个间隔开的被制动齿(T2)，被制动齿(T2)伸入制动齿间隙(T1g)，使得制动齿(T1)和被制动齿(T2)在周向上逐次间隔地、彼此抵靠地设置，从而使得制动件和被制动件不能相对转动地连接根据本发明的制动组件的连接结构简单且热阻性好，不需要通过螺栓来传递制动扭矩。根据本发明的轮毂驱动系统结构简单、可靠性高。
制动组件轮毂驱动系统

[发明专利]制动器及具有其的电机-CN201711388225.9在审
发明人：刘娜;陈飞龙;杨文德;张闯;殷贤康;叶小奔 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动器及具有其的电机。其中，制动器能够与被制动件连接，以对被制动件进行制动操作，制动器包括：定子；衔铁，衔铁可沿着定子的轴向移动并被通电的定子吸附住；摩擦片，与衔铁连接且能够随着衔铁一起运动，摩擦片上设置有突出部，突出部能够伸入至部分或者全部被制动件的限位凹部内，以对被制动件进行制动。本发明有效地解决了现有技术中制动器在制动过程中机械噪声较大、影响用户使用体验的问题。
制动器被制动件衔铁摩擦片突出部电机机械噪声衔铁连接限位凹部影响用户制动操作制动过程轴向移动有效地伸入吸附制动通电

[发明专利]一种轮毂制动组件-CN201711002994.0在审
发明人：李激初 -专利权人：湖南捷行科技有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮毂制动组件，安装在车轮轮毂中，包括：与轮毂一体旋转的被制动部件；转动套装在轮毂的轮毂轴上，且与被制动部件离合配合的制动部件；其中，被制动部件上设置有避空空间，被制动部件通过限位件与轮毂连接，限位件穿过避空空间，且限位件与被制动部件之间存在间隙。本申请公开的轮毂制动组件为轮毂与轮毂制动组件之间的制动提供了一段缓冲时间，使得轮毂的制动更加缓和。
轮毂制动部件制动组件限位件避空空间制动车轮轮毂离合配合一体旋转转动套装轮毂轴缓冲申请穿过缓和

[实用新型]一种轮毂制动组件-CN201721377327.6有效
发明人：李激初 -专利权人：湖南捷行科技有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮毂制动组件，安装在车轮轮毂中，包括：与轮毂一体旋转的被制动部件；转动套装在轮毂的轮毂轴上，且与被制动部件离合配合的制动部件；其中，被制动部件上设置有避空空间，被制动部件通过限位件与轮毂连接，限位件穿过避空空间，且限位件与被制动部件之间存在间隙。本申请公开的轮毂制动组件为轮毂与轮毂制动组件之间的制动提供了一段缓冲时间，使得轮毂的制动更加缓和。
轮毂制动部件制动组件限位件避空空间制动车轮轮毂离合配合一体旋转转动套装轮毂轴缓冲申请穿过缓和

[实用新型]一种曳引机安全保护装置-CN201520944913.9有效
发明人：曹建文;曹宇;曹勇;黄佳 -专利权人：苏州通润驱动设备股份有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B66B5/16 文献下载
摘要：曳引机包括被制动件、曳引轮轴、曳引轮，被制动件为曳引轮轴或与曳引轮轴相连的部件或曳引轮或与曳引轮相连的部件中的一种，安装保护装置包括安装第一、第二闸皮的第一、第二制动块；设制动块的安装座，第一、第二闸皮置于被制动件的两侧；制动块促动部件；开关部件；电梯系统在检测到轿厢非正常运行时断电，制动块促动部件使第二闸皮与被制动件接触产生正压力，被制动件转动带动第二闸皮移动，继而触发制动块促动部件产生足够的摩擦制动力来制停被制动件，第二闸皮移动的瞬间触发开关部件，开关部件切断电梯安全回路，安全保护装置在人为解除制动前一直保持紧急制动状态。
一种曳引机安全保护装置

[实用新型]制动器及具有其的电机-CN201721819882.X有效
发明人：刘娜;陈飞龙;杨文德;张闯;殷贤康;叶小奔 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动器及具有其的电机。其中，制动器能够与被制动件连接，以对被制动件进行制动操作，制动器包括：定子；衔铁，衔铁可沿着定子的轴向移动并被通电的定子吸附住；摩擦片，与衔铁连接且能够随着衔铁一起运动，摩擦片上设置有突出部，突出部能够伸入至部分或者全部被制动件的限位凹部内，以对被制动件进行制动。本实用新型有效地解决了现有技术中制动器在制动过程中机械噪声较大、影响用户使用体验的问题。
制动器被制动件衔铁本实用新型摩擦片突出部电机机械噪声衔铁连接限位凹部影响用户制动操作制动过程轴向移动有效地伸入吸附制动通电

[实用新型]一种用于自动扶梯或自动人行道的附加制动器-CN201520943690.4有效
发明人：曹建文;曹宇;曹勇;黄佳 -专利权人：苏州通润驱动设备股份有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B66B29/00 文献下载
摘要：一种用于自动扶梯或自动人行道的附加制动器，属于扶梯安全保护装置。包括安装第一、第二闸皮的第一、第二制动块；安装制动块的安装座，第一、第二闸皮置于被制动件的两侧；使第一、第二闸皮夹持住被制动件的制动块促动部件；开关部件；当扶梯系统在检测到扶梯非正常运行时断电，制动块促动部件使第二闸皮与被制动件接触产生正压力，被制动件继续转动带动第二闸皮移动，继而触发制动块部件产生足够的摩擦制动力来制停被制动件，第二闸皮移动的瞬间触发开关部件，开关部件切断扶梯安全回路，附加制动器在人为解除制动前一直保持紧急制动状态。避免因制动减速度过大而造成的伤人事故，整体综合性能优越。
一种用于自动扶梯自动人行道附加制动器

[发明专利]盘式制动器的制动衬片和制动衬片保持装置-CN201710057172.6在审
发明人：马蒂亚斯·布茨;佛罗莱恩·奥格勒 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车的盘式制动器的制动衬片保持装置。制动衬片保持装置(1)包括优选地在位置上被固定在机动车侧的制动器支架(2)，制动器支架包括用于容纳制动衬片的衬片井筒，其中衬片井筒在与制动盘的主旋转方向(HDR)相关的制动盘进入侧和制动盘离开侧分别被制动器支架(2)的衬片角形件(3、4)界定。制动衬片保持装置(1)还包括在衬片井筒中被引导的制动衬片(10)，其具有衬片保持件(11)和被固定至衬片保持件的摩擦衬片(17)；以及弹性件(20)，其被支承在一个衬片角形件(3)和衬片保持件(11)的与该衬片角形件弹性件(20)被插入在衬片保持件(11)的凹进部(12)中。此外，本发明涉及一种作为独立主题的被相应地构造的制动衬片。
制动器制动保持装置

[实用新型]流体摩擦制动器-CN202221838091.2有效
发明人：张道东;李春雨;朱壮壮 -专利权人：上海韩东机械科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本申请公开流体摩擦制动器，所述流体摩擦制动器包括一安装主体、至少一制动组件和一止动件。所述安装主体、所述制动组件和所述止动件同轴设置，所述制动组件被可移动地设置于所述安装主体和所述止动件之间，且所述制动组件和所述止动件之间形成一移动间隙。当所述制动组件制动时，所述制动组件与所述止动件接触，所述移动间隙消失。所述安装主体具有一第一安插通道，所述止动件被可沿所述安装主体的轴向可转动地安装于所述第一安插通道。使用时，所述止动件安装于一带转结构，以利用所述带转结构带动所述止动件旋转，所述制动组件被设置能够对所述止动件发生制动，因此使得所述带转结构停止旋转，所述安装主体被安装于一固定结构上。
流体摩擦制动器

[发明专利]制动器-CN201280075334.4有效
发明人： P·阿尔库拉;M·奥尔科南;R·佩尔托-于科 -专利权人：通力股份公司
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F16D59/02 文献下载
摘要：本发明涉及制动器和用于控制制动器的方法。制动器包括基部(1)；以可移动的方式支撑在基部上的制动件(2)，该制动件被配置成在制动位置与释放位置之间移动；弹簧(5)，利用该弹簧的弹簧力可以使制动件(2)落下至制动位置；用于限制制动件(2)的脱离运动的初始位置的可动支撑构件(3)；以及还有可控的致动器(11)，该致动器被机械地连接至前述支撑构件(3)并且被配置成使制动件的脱离运动的初始位置相对于制动位置移位。
制动器

[发明专利]制动装置和使用该制动装置的卷扬机以及电梯-CN200910163421.5有效
发明人：有贺正记 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2009-08-19 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： B66B11/08 文献下载
摘要：提供一种成本低并且维护方便的制动装置。本发明的制动装置具有：圆盘状的旋转体，其具有插入固定输出轴的插入部；上部制动件和下部制动件，且还具有：上部制动杆，其上安装有上部制动件，且其一端被固定且转动自如，另一端被制动弹簧向将上部制动件按压在旋转体上的方向施力；下部制动杆，其上安装有下部制动件，且其一端被固定且转动自如，另一端被制动弹簧向将下部制动件按压在旋转体上的方向施力；一个电磁线圈，其产生克服制动弹簧的施力而使上部制动件和下部制动件离开旋转体的力；上部连接机构，其将由一个电磁线圈产生的力传递到上部制动杆的另一端侧；下部连接机构，其将由一个电磁线圈产生的力传递到下部制动杆的另一端侧。
制动装置使用卷扬机以及电梯

[发明专利]紧急制动系统、输送系统和生产和/或物流设施-CN201880088924.8有效
发明人： J·克兰佩 -专利权人：伦策驱动有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B65G43/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电驱动的输送车辆（50）的紧急制动系统（10），具有：车辆紧急制动件（20），所述车辆紧急制动件被构造用于位置固定地布置在所述输送车辆（50）上；线路紧急制动件（30），所述线路紧急制动件被构造用于位置固定地布置在用于所述输送车辆（50）的行驶线路（60）上，其中所述车辆紧急制动件或者所述线路紧急制动件（30）被构造用于能够由自由状态（FZ）操控到制动状态（BZ）中，其中在所述制动状态（BZ）中所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）如此相互作用，从而通过所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）之间的摩擦来将所述输送车辆（50）制动，并且其中在所述自由状态（FZ）中在所述车辆紧急制动件（20）与所述线路紧急制动件（30）之间不存在摩擦；以及与能操控地构成的紧急制动件（30）进行了作用连接的紧急控制单元（40），该紧急控制单元被构造用于探测紧急情况并且在探测到紧急情况时如此操控所述能操控地构成的紧急制动件（30），使得其占据制动状态（BZ）。
紧急制动系统输送生产物流设施

[实用新型]一种改进型制动块及使用该制动块的曳引机安全保护装置-CN201621134200.7有效
发明人：曹建文;曹宇;曹勇;周振华 -专利权人：苏州通润驱动设备股份有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B66B5/22 文献下载
摘要：一种改进型制动块及使用该制动块的曳引机安全保护装置，制动块包括楔块和相对于楔块可移动的制动瓦，制动瓦上安装有闸皮，特点闸皮上安装有至少一减震装置，该减震装置的表面向外突出于闸皮的表面。一种曳引机安全保护装置，包括一对制动块部件，包括安装有闸皮的制动块和安装有第一闸皮的第一制动块；安装座；制动块促动部件；支架；特点闸皮上安装有上面所述的减震装置。提高了闸皮与被制动件之间的摩擦系数，增大了闸皮与被制动件之间的初始摩擦力，使得被制动件更容易带动制动瓦沿着楔块移动，即使在遇水或有油污情况下，闸皮与被制动件之间也保持有足够的摩擦系数，最终安全保护装置能更迅速有效的制停被制动件
一种改进型制动使用曳引机安全保护装置

[发明专利]电梯负荷称重系统-CN201580048827.2有效
发明人： J.L.哈巴德;I.阿吉尔曼;T.奥诺德拉 -专利权人：奥的斯电梯公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B66B1/34 文献下载
摘要：一种电梯负荷称重系统(100)包括制动器组合件(104)，所述制动器组合件被配置成施加抑制电梯轿厢(106)的垂直移动的制动力，并且响应于实现向其施加的转矩而旋转。位置监测机构(112)耦合到所述制动器组合件(104)并且被配置成响应于所述制动器组合件(104)的旋转而输出位置信号。电子电梯控制模块(102)被配置成在啮合所述制动器组合件(104)之前确定所述制动器组合件(104)的零转矩位置。所述电子电梯控制模块(102)进一步被配置成基于所述位置信号而检测所述制动器组合件(104)的至少一个旋转制动器位移。
电梯负荷称重系统

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