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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]全地形车-CN202222076349.6有效
发明人：周良琛;程志刚;曾兴明;罗龙平 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全地形车，包括：行走组件；制动组件，包括第一制动器；第二制动器；分配装置，分别连接第一制动器和第二制动器；第一操纵机构，通过分配装置分别连接第一制动器和第二制动器；第二操纵机构，通过分配装置分别连接第一制动器和第二制动器；其中，在第一操纵机构被触发的情况下，分配装置分别控制第一制动器和第二制动器，以使第一制动器制动第一行走轮、第二制动器制动第二行走轮；在第二操纵机构被触发的情况下，分配装置分别控制第一制动器和第二制动器，以使第一制动器制动第一行走轮、第二制动器制动第二行走轮。通过上述设置，可以使驾驶者通过第一操纵机构和/或第二操纵机构控制制动器制动行走组件。
地形

[实用新型]带监控功能的登机桥行走驱动系统-CN201320650052.4有效
发明人：牛福维;胡克明;李海宏;薛振博;梁博伟;吴军;吴舸;王立明;陆绍娥 -专利权人：蒂森克虏伯机场系统（中山）有限公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带监控功能的登机桥行走驱动系统，包括驱动电机、减速器、行走轮，所述驱动电机通过减速器带动行走轮转动，所述驱动电机配置有制动器，所述制动器配置有能够监控制动器工作状态的监控系统，通过该监控系统能够监控制动器的释放状态及磨损情况，监控是否制动器复位，保证登机桥使用时能够正常的刹车；监控制动器的磨损情况能够在制动器磨损时及时更换或维护制动器，保证制动器的刹车性能，防止事故的发生。
监控功能登机行走驱动系统

[发明专利]高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构-CN201811494017.1在审
发明人：任晓春;邓川;高飞;武瑞宏;袁永信 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构，包括行走轮和失电制动器，行走轮安装于行走轮轮轴上，失电制动器安装于制动轴上，行走轮轮轴和制动轴互相平行；行走轮轮轴上设置有与行走轮同步的行走轮齿轮，制动轴上设置有与失电制动器同步的制动齿轮，行走轮齿轮与制动齿轮互相啮合。本发明涉及的失电制动刹车结构运行时，只需通过控制开关对失电制动器进行通断电，即可完成行走轮的有效制动，制动时间短，反应速度快，制动效果好。
失电制动器行走轮行走轮轮轴制动刹车制动轴失电高速铁路轨道行走轮齿轮制动齿轮测量仪同步的制动啮合反应速度快互相平行制动效果通断电运行时

[发明专利]液压缸行走设备-CN201210578930.6有效
发明人：牟东;邱国庆;高明祥 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压缸行走设备。液压缸行走设备包括本体、第一行走缸、第一制动器、第一制动缸、第二行走缸、第二制动器和第二制动缸；本体可移动地设置于轨道上，第一制动器和第二制动器设置于轨道上，第一制动缸和第二制动缸的一端分别连接于本体，另一端分别连接于第一制动器和第二制动器；第一制动缸设置于第一制动器上，用于控制第一制动器的打开和关闭；第二制动缸设置于第二制动器上，用于控制第二制动器的打开和关闭。本发明的液压缸行走设备采用液压缸实现驱动，能够有效减少驱动部分的外形尺寸，另外，液压缸驱动所需的成本较低，并且，便于采用全液压控制，无需考虑煤安。
液压缸行走设备

[实用新型]一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构-CN201822049724.1有效
发明人：任晓春;邓川;高飞;武瑞宏;袁永信 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构，包括行走轮和失电制动器，行走轮安装于行走轮轮轴上，失电制动器安装于制动轴上，行走轮轮轴和制动轴互相平行；行走轮轮轴上设置有与行走轮同步的行走轮齿轮，制动轴上设置有与失电制动器同步的制动齿轮，行走轮齿轮与制动齿轮互相啮合。本实用新型涉及的失电制动刹车结构运行时，只需通过控制开关对失电制动器进行通断电，即可完成行走轮的有效制动，制动时间短，反应速度快，制动效果好。
失电制动器行走轮行走轮轮轴制动刹车制动轴失电高速铁路轨道本实用新型行走轮齿轮制动齿轮测量仪同步的制动啮合反应速度快互相平行制动效果通断电运行时

[发明专利]全地形车-CN202210162978.2在审
发明人：王广林;吴涛;罗龙平;王超;董涛涛;郑汉峰 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种全地形车，包括：行走组件，包括前轮组件和后轮组件；制动系统，包括第一操纵机构、制动控制机构以及制动器，制动控制机构包括输入端和输出端，输入端与第一操纵机构连接，输出端与制动器连接；制动器至少部分设置在行走组件上，制动器包括前制动器和后制动器，前轮组件上设有前制动器，后轮组件上设有后制动器；其中，在第一操纵机构被触发的情况下，制动控制机构分别控制前制动器和后制动器，以使前制动器对前轮组件制动，后制动器对后轮组件制动本发明的有益效果是：通过设置第一操纵机构和制动控制机构，使全地形车在制动过程中，能够通过第一操纵机构控制制动控制机构制动前轮组件和后轮组件，从而实现行走组件的制动。
地形

[实用新型]停车制动系统和行走机械-CN202222371724.X有效
发明人：吴国梁;张健刚;吴广 -专利权人：约翰迪尔（天津）有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：提供了用于行走机械的停车制动系统和行走机械。停车制动系统(100)包括：停车制动器(110)，其用于制动行走机械的传动轴(1)；和制动控制阀组件(120)，其与停车制动器流体连接，并被配置成响应于接收到正常制动解除信号(S1)，将从行走机械的液压系统输入的压力流体(P)传输至所述停车制动器，以用于解除所述停车制动器对传动轴的制动。所述停车制动系统还包括：应急制动解除装置(130)，其与制动控制阀组件流体连接，并配置成响应于接收到应急制动解除信号(S2)，经由制动控制阀组件将压力流体从储液箱(150)传输至所述停车制动器，以用于解除所述停车制动器对传动轴的制动
停车制动系统行走机械

[发明专利]一种摊铺机液压制动系统-CN201210329739.8无效
发明人：王丽娟;鲍承义;朱立峻;雷霆 -专利权人：徐州万邦道路工程装备服务股份公司
申请日： 2012-09-07 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种摊铺机液压制动系统，属于液压制动技术领域，包括行走泵（1）、左减速制动器（2）、右减速制动器（3）、制动阀（4）和单向阀（5），在制动阀的P口和A口之间的油腔中安装有一个单向阀，行走泵的补油压力油经M口至制动阀的P口，制动阀的P口压力油经A口分别输入至左减速制动器和右减速制动器。与现有技术相比，该液压制动系统通过制动阀控制左减速机制动器和右减速机制动器，达到摊铺机行走制动系统反应迅速，运行平稳的目的，继而保护液压行走系统，提高摊铺机工作效率和摊铺路面的质量。
一种摊铺机液压制动系统

[实用新型]摊铺机液压制动系统-CN201220456794.9有效
发明人：王丽娟;鲍承义;朱立峻;雷霆 -专利权人：徐州万邦道路工程装备服务股份公司
申请日： 2012-09-07 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摊铺机液压制动系统，属于液压制动技术领域，包括行走泵（1）、左减速制动器（2）、右减速制动器（3）、制动阀（4）和单向阀（5），在制动阀的P口和A口之间的油腔中安装有一个单向阀，行走泵的补油压力油经M口至制动阀的P口，制动阀的P口压力油经A口分别输入至左减速制动器和右减速制动器。与现有技术相比，该液压制动系统通过制动阀控制左减速机制动器和右减速机制动器，达到摊铺机行走制动系统反应迅速，运行平稳的目的，继而保护液压行走系统，提高摊铺机工作效率和摊铺路面的质量。
摊铺机液压制动系统

[实用新型]一种多轮驱动防滑系统-CN201922492788.3有效
发明人：何树营;曹春花;韩伟;付衍法;赵娜 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F16D65/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多轮驱动防滑系统，包括：控制器、多个行走马达、行走泵、多个速度传感器、多个制动阀、多个制动器，供油单元和收油单元；多个所述的速度传感器分别与多个行走马达电连接；所述行走泵与供油单元连接；所述供油单元和收油单元均与行走马达连接；所述收油单元与行走泵连接；多个所述的制动器分别连接多个行走马达；多个所述的制动阀分别与多个所述的制动器连接，多个所述的速度传感器和多个所述的制动阀均与控制器电连接；本实用新型提供的一种多轮驱动防滑系统，针对多轮驱动的机械采用多个制动器和制动阀单独控制每个轮边制动器的供油，实施有效制动来防止驱动轮打滑。
一种驱动防滑系统

[发明专利]一种轮胎行走驱动系统及摊铺机-CN202011440964.X在审
发明人：李亮荣;王浩;丁文科;张明年;张同威 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎行走驱动系统及摊铺机，包括驱动轮总成，行走驱动马达，变速箱，差速器，行走驱动轴，行走驱动链轮和行车制动器，所述的行走驱动马达依次通过变速箱，差速器传递动力行走驱动链轮；所述的驱动轮总成与行走驱动链轮同轴转动连接于行走驱动轴上，所述行走驱动链轮带动驱动轮总成转动，所述的行车制动器连接于驱动轮总成内。本申请行走制动器连接于驱动轮内，链条断裂，制动器仍可抱死驱动轮，实现制动；本申请的制动机构轮毂既是制动毂，又起驱动轮胎作用，结构紧凑。
一种轮胎行走驱动系统摊铺机

[实用新型]一种开式四驱行走机构履带张紧液压系统-CN201620105950.5有效
发明人：卢明;陈红波;彭永强;李候清 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B62D55/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开式四驱行走机构履带张紧液压系统，该液压系统包括行走马达、行走制动阀、马达制动器以及制动器控制阀，还包括一种与行走马达两腔相连的连通装置，行走机构的马达制动器由独立的制动器控制阀控制，在行走马达两腔增加连通装置，以保证在履带张紧过程中行走减速机处于浮动状态，可以自动调节上下履带的长度差，从而实现对上下履带的同时张紧。
一种开式四驱行走机构履带液压系统

[实用新型]一种工程机械液压制动系统-CN201620273962.9有效
发明人：张启裕;张晓春;张振;陈鹏;颜丙亮;张孟策;刘晓鹏;杜海东 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械液压技术领域，尤其涉及一种工程机械液压制动系统。其包括发动机、行走泵、行走马达、减速机，减速机与马达连接且减速机内设置有制动器，所述行走泵包括主油泵和补油泵，所述发动机为所述主油泵提供动力，所述制动器与行走马达连接，还包括第一电磁阀，所述补油泵与所述第一电磁阀连接；所述第一电磁阀与所述制动器相连，所述第一电磁阀与所述制动器之间还设置有截止阀及手泵，所述手泵与油箱连接为制动器供油。本实用新型中当发送机出现故障时此时将截止阀关闭，打开手泵将油箱中的液压油流入制动器，制动器得油会将行走马达放松，然后将工程机械拖到维修处维修。
一种工程机械液压制动系统

[实用新型]一种用于剪叉式高空作业平台的行走制动控制液压系统-CN202120274736.3有效
发明人：田善玉;孙玉魁;李彬;郭平;王开宇;李文龙;王冬 -专利权人：安徽柳工起重机有限公司
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于剪叉式高空作业平台的行走制动控制液压系统，包括泵、过滤器、滤芯、主溢流阀、行走电磁阀、行走平衡阀、高低速切换阀、行走马达一、行走马达二、单向阀一、单向阀二、回油背压阀、液控换向阀、手动释放泵、制动器一和制动器二。本实用新型能够在剪叉高空作业平台发生故障，在不打开整机左右门的情况下，使用手动释放阀打开制动器，通过人力推动机器实现设备转移，且具有优越的制动缓冲性能。本实用新型通过优化行走平衡阀，使其压损更小，行走更加节能，并且行走刹车由行走平衡阀辅助制动，降低制动器摩擦片磨损，可有效延长剪叉高空作业平台制动器使用寿命。
一种用于剪叉式高空作业平台行走制动控制液压系统

[实用新型]全地形车-CN202222064792.1有效
发明人：周良琛;程志刚;曾兴明;罗龙平 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；悬架组件，至少部分设置在车架上；行走组件，包括第一行走轮和第二行走轮，第一行走轮通过悬架组件连接至车架，第二行走轮通过悬架组件连接至车架；制动组件，至少部分设置在车架上并包括制动器，制动器用于制动行走组件；全地形车还包括控制组件，控制组件包括第一控制器、用于控制制动器的执行器和驻车开关，驻车开关和第一控制器电连接，第一控制器和执行器电连接；在驻车开关被触发的情况下，驻车开关发送制动信号至第一控制器，第一控制器通过执行器控制制动器保持制动行走组件或者以预设频率制动行走组件。
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