专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种金属紧固锁紧装置-CN202320780887.5有效
  • 马金锁;谢家成 - 南京福贝尔五金制品有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-08-08 - F16B39/24
  • 本实用新型公开了一种金属紧固锁紧装置,涉及紧固技术领域,一种金属紧固锁紧装置,包括螺栓螺栓包括螺栓头和螺杆,螺杆上开设有外螺纹,螺杆上螺接有第一螺母和第二螺母,第一螺母和第二螺母的之间设置有弹簧通过在第一螺母和第二螺母之间固定连接有弹簧,弹簧的弹力作用在第一螺母上,使第一螺母不会在螺杆上发生旋合,进而避免紧固松动,使紧固紧固效果更好;通过在第一螺母和螺栓头上均固定连接有缓冲弹簧,其一,缓冲弹簧能够对机械零件的震动进行缓冲,减震,进一步避免紧固松动,其二,缓冲弹簧的弹力作用在第一螺母上,需要克服缓冲弹簧的弹力作用,才能够使第一螺母将机械零件紧固
  • 一种金属紧固件锁紧装置
  • [发明专利]一种可拆卸的锁紧装置-CN201210101692.X无效
  • 唐祥根 - 苏州唐峰电器有限公司
  • 2012-04-10 - 2012-07-25 - F16B39/20
  • 本发明公开了一种可拆卸的锁紧装置,包含第一被紧固、第二被紧固螺栓、锁紧螺母、垫片、钢丝;所述锁紧螺母,包含螺母本体;所述螺母本体的中心设在有螺纹孔;所述螺纹孔的轴向内壁上设置有凹槽;所述凹槽的一端与螺纹孔相切;所述凹槽内设置有卡槽;所述螺母本体上设置有解锁孔;所述解锁孔垂直卡槽设置,且连通;所述第一被紧固设置在第二被紧固上;所述螺栓穿过第二被紧固、第一被紧固;所述垫片穿过螺栓设置在第一被紧固的上表面;所述锁紧螺母螺纹固定在螺栓上,且压紧垫片;所述钢丝插入凹槽中;所述钢丝上的斜刺卡在卡槽中,可防止钢丝从凹槽中脱出;当需要拆卸时,可以通过解锁孔,将斜刺从卡槽中顶出;本发明方案具有既可锁紧又可拆卸的功能
  • 一种可拆卸装置
  • [实用新型]一种可拆卸的锁紧装置-CN201220146380.6有效
  • 唐祥根 - 苏州唐峰电器有限公司
  • 2012-04-10 - 2013-02-13 - F16B39/20
  • 本实用新型涉及一种可拆卸的锁紧装置,包含第一被紧固、第二被紧固螺栓、锁紧螺母、垫片、钢丝;所述锁紧螺母,包含螺母本体;所述螺母本体的中心设置有螺纹孔;所述螺纹孔的轴向内壁上设置有凹槽;所述凹槽的一端与螺纹孔相切;所述凹槽内设置有卡槽;所述螺母本体上设置有解锁孔;所述解锁孔垂直卡槽设置,且连通;所述第一被紧固设置在第二被紧固上;所述螺栓穿过第二被紧固、第一被紧固;所述垫片穿过螺栓设置在第一被紧固的上表面;所述锁紧螺母螺纹固定在螺栓上,且压紧垫片;所述钢丝插入凹槽中;所述钢丝上的斜刺卡在卡槽中,可防止钢丝从凹槽中脱出;当需要拆卸时,可以通过解锁孔,将斜刺从卡槽中顶出;本实用新型方案具有既可锁紧又可拆卸的功能
  • 一种可拆卸装置
  • [实用新型]一种用于建筑幕墙的紧固-CN202220958338.8有效
  • 占周云;詹吉 - 江阴市吉喜标准件有限公司
  • 2022-04-25 - 2022-10-14 - E04B2/90
  • 本实用新型公开了一种用于建筑幕墙的紧固,涉及紧固技术领域。本实用新型包括T型螺栓、垫板、后紧固和前盖体,T型螺栓上螺纹连接有螺母,垫板套在T型螺栓上且位于螺母内侧,垫板远离螺母一表面开设有凹槽,凹槽内壁开设有一组通孔,后紧固包括金属环,金属环间隙设置在凹槽内,金属环一表面均匀设有一组内卡板,内卡板贯穿通孔,前盖体通过通口套在T型螺栓上且位于螺母外侧。本实用新型通过在垫板后侧穿插后紧固,并在垫板前侧设置前盖体,前盖体可与后紧固结合,能够稳固限制前盖体的位置,同时螺母外端面与前盖体内壁贴合能够限制螺母位置,大大提高紧固的防松防脱效果,提高幕墙位置稳定性
  • 一种用于建筑幕墙紧固
  • [实用新型]一种便于观察的改进型防漏紧固结构-CN202320041071.0有效
  • 涂金水 - 温州市圣特标准件有限公司
  • 2023-01-08 - 2023-06-02 - F16B33/00
  • 本实用新型公开了一种便于观察的改进型防漏紧固结构,属于紧固领域,一种便于观察的改进型防漏紧固结构,包括第一连接板,第一连接板下端安装有第二连接板,第一连接板上端中部设置有限位槽,限位槽内部安装有限位框,限位框内部设置有凹槽,限位框、第一连接板和第二连接板中部均设置有螺孔,螺孔内部均螺纹连接有螺栓螺栓外侧上端螺纹连接有螺母,凹槽内部灌胶有树脂胶,将螺栓从底部插入螺孔内,通过螺栓将第一连接板和第二连接板连接,它可以实现紧固结构的高效密封,防止发生泄露,且通过透明的树脂胶可对紧固的表面进行观察,提高紧固结构的密封性,有利于对紧固和板材的保护。
  • 一种便于观察改进型防漏紧固结构
  • [实用新型]一种用于公路桥梁桩基的加固装置-CN202020067323.3有效
  • 康峻玮 - 康峻玮
  • 2020-01-14 - 2020-11-17 - E02D27/12
  • 本实用新型涉及桥梁工程领域,特别涉及一种用于公路桥梁桩基的加固装置,包括紧固,所述紧固包括有可以活动拆卸安装的右紧固、左紧固,所述紧固的侧面固定安装有上固定环,所述上固定环的两侧安装有螺栓组,所述螺栓组包括螺杆、支撑片、橡胶垫、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母,通过螺栓组装置能够灵活的调节紧固的内径,使紧固牢固稳定的安装在桩基上,橡胶垫可以起到缓冲的作用,所述上固定环连接拉杆的上端
  • 一种用于公路桥梁桩基加固装置
  • [实用新型]一种内部带有弹簧的新型紧固-CN201921663657.0有效
  • 黄龙峰;黄伟 - 联合创利五金科技江苏有限公司
  • 2019-10-08 - 2020-06-02 - F16B35/04
  • 本实用新型公开了一种内部带有弹簧的新型紧固,包括用于日常使用的紧固主体,还包括位于紧固主体的顶端对其起到控制作用的拧紧头,所述紧固主体的外表面位于拧紧头的下方套接有定位片,且紧固主体的底端连接有连接管,所述连接管的内部插接有活动螺栓,所述连接管的内部设置有伸缩弹簧。本实用新型所述的一种内部带有弹簧的新型紧固,通过滑块在连接管上的竖通孔内围的上下移动,能够进行伸缩弹簧的伸缩过程,以此带动活动螺栓移动并调节紧固的长度,满足不同深度连接孔的使用需要,通过滑块上的第一插块与第二插块和第一限位孔与第二限位孔相连,可以提高活动螺栓的稳定性,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。
  • 一种内部带有弹簧新型紧固
  • [实用新型]一种方形管材十字形连接用紧固-CN202121432501.9有效
  • 吴文品 - 福建华绿生物科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-01-25 - E04B1/58
  • 一种方形管材十字形连接用紧固,包括矩形的紧固本体,紧固本体的前端的两侧向上翻折形成对称的第一加强部,紧固本体的后端的两侧向上翻折形成对称的第二加强部;第一加强部与第二加强部之间设置有供第一方形管穿过的安装槽;紧固本体上阵列设置至少六个安装孔,紧固通过贯穿安装孔的螺栓对称固设于于十字交叉连接的第一方形管、第二方形管以及第三方形管的上下两侧。通过在矩形的紧固本体两端的两侧向上翻折形成第一加强部以及第二加强部,并在紧固本体上开设若干供螺栓穿过的安装孔,实现了方形管材十字形的连接,对侧向上产生的力从由螺栓负载变为分散至加强版以及紧固本体上负载
  • 一种方形管材十字形连接紧固
  • [发明专利]一种高速转子表面螺栓紧固减阻装置-CN201310408009.1有效
  • 罗翔;王谦舜;张达;徐国强;陶智 - 北京航空航天大学
  • 2013-09-10 - 2014-01-08 - F16B39/10
  • 本发明公开了一种高速转子表面螺栓紧固减阻装置,属于高速旋转机械领域。所述减阻装置包括减阻外罩、异形止动垫片和固定螺钉三部分,其中异形止动垫片通过螺栓紧固固定在被紧固工件表面。螺栓紧固预紧后,弯折异形止动垫片的止动舌片,使止动舌片与螺栓头部侧面压紧,起到止动防松的作用;再将减阻外罩扣合于螺栓头部和异形止动垫片之上,减阻外罩的下边缘与被紧固工件表面平齐,内部侧表面与异形止动垫片的外轮廓贴合;最后使用减阻外罩固定螺钉连接紧固减阻外罩和异形止动垫片。本发明有效降低了将高速转动部件螺栓紧固凸出部分在工作状态下产生的流阻,且减阻效果良好;保证了螺栓紧固在高速转子上的可靠工作。
  • 一种高速转子表面螺栓紧固件减阻装置
  • [发明专利]车辆及用于形成车身骨架的铝合金型材-CN201811067335.X在审
  • 赵轲;张胜;李帅飞;郭永升;胡智典;龚新磊 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2018-09-13 - 2020-03-20 - B62D25/00
  • 车辆包括由铝合金型材及连接件组合形成的车身骨架和设置在车身骨架上的内饰,铝合金型材上设置有沿着铝合金型材轴向延伸布置的连接件容纳槽,连接件的插接端嵌入到连接件容纳槽内,连接件的插接端上开设有供螺栓穿入的穿孔;铝合金型材上还设置有沿着铝合金型材轴向延伸布置的紧固容纳槽,连接件容纳槽与紧固容纳槽之间设置有连通彼此的开口,紧固容纳槽内设置有螺母,螺栓通过开口穿入到紧固容纳槽内与螺母螺接配合;或是紧固容纳槽内设置有螺栓螺栓的头部嵌入在紧固容纳槽内,螺栓通过开口穿入到连接件容纳槽内与螺母螺接配合。
  • 车辆用于形成车身骨架铝合金
  • [发明专利]一种防止松动的机械紧固-CN201811425224.1有效
  • 储国亲 - 浙江大路汽车零部件制造有限公司
  • 2018-11-27 - 2020-09-04 - F16B23/00
  • 本发明涉及一种防止松动的机械紧固,包括紧固头部装置、限位装置和拧紧装置,所述的紧固头部装置的左端安装有限位装置,紧固头部装置的右端安装有拧紧装置。本发明可以解决现有两个通孔零件连接时需要借助现有螺栓、螺母的配合进行紧固连接,紧固时,需要找到相同规格的螺栓、螺母进行工作,寻找麻烦,过程繁琐复杂,长期紧固时可能出现松动的现象等难题,可以实现对两个通孔零件之间进行多次限位锁紧的功能,螺栓、螺母合二为一,无需寻找相配的紧固,两个通孔零件连接后,多次限位紧固,不会随着时间的变长出现松动,操作简单。
  • 一种防止松动机械紧固

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