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- [发明专利]螺旋弹簧-CN201080033679.4有效
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加藤信治;山田浩隆;鹿野仁悦;薮下毅士
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日本发条株式会社
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2010-04-26
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2012-05-23
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F16F1/06
- 本发明提供一种应力分布状态改善并且实现更好设计的螺旋弹簧(1),其具有弹簧丝(3),所述弹簧丝(3)以螺旋形状卷绕,并且其截面外周基本形状为圆形。在所述弹簧丝(3)的螺旋内径侧部分(5)和螺旋外径侧部分(7)之间形成平坦面(9、11),以使沿螺旋轴线(4)的方向彼此相邻的螺旋部分通过其抵接而稳定。具有平坦面(9、11)的沿螺旋轴线方向的截面外周形状的扁平率T/W设置成使应力比等于或低于截面外周形状为圆形的螺旋弹簧的应力比。这在设计具有长行程和低刚度的弹簧时是有利的。沿截面圆周形状的圆周方向的更好的应力分布提高应力分布均匀性。
- 螺旋弹簧
- [发明专利]螺旋弹簧-CN200680019013.7有效
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高村典利;天道悟
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日本发条株式会社
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2006-05-31
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2008-05-21
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F16F1/06
- 本发明螺旋弹簧可减少第一圈的赫兹应力及线圈端部的过大压力。将作为可动部的线圈端部(11)相对于线材(3)的第一圈(13)向螺旋状的扩径方向或缩径方向错开,在没有施加负荷的自由状态下在上述线圈端部(11)及线材(3)的第一圈(13)之间形成间隙,因此可以在线圈端部作用于上述第一圈(13)的应力为扭曲应力和接触产生的赫兹应力成分的合成应力,但将接触压力大的线圈端部(11)向螺旋状扩径方向错开时,可以使第一圈(13)侧的接触点向螺旋状外径方向移动,减少扭曲应力。由于将线圈端部(11)相对于线材(3)的第一圈(13)向螺旋状扩径方向或缩径方向错开形成间隙,因此即使线圈端部(11)及第一圈(13)在间隙间反复接触分离,也可防止线圈端部(11)上施加过大的弯曲应力,
- 螺旋弹簧
- [实用新型]按钮-CN201720368176.1有效
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杨先君
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全友电脑科技(吴江)有限公司
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2017-04-10
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2017-11-28
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G05G1/02
- 本实用新型实施例提供的按钮,包括按压体及螺旋弹簧,按压体包括一定位柱,所述的螺旋弹簧套设在定位柱外,在按压体与螺旋弹簧之间设置一连接装置,该连接装置包括设置在按压体上的夹持部及设置在螺旋弹簧上的连接杆,夹持部包括一对夹持板,连接杆夹设在一对夹持板之间,使得螺旋弹簧不论是在被压缩过程中还是在螺旋弹簧回复过程中始终保持与按压体的接触,另外由于连接杆夹设在夹持部上,螺旋弹簧不容易发生转动、晃动等运动,防止螺旋弹簧被卡住的情况发生
- 按钮
- [发明专利]一种螺旋矫正型抗弯折电缆-CN202110100559.1有效
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李泽兵
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安徽华菱电缆集团有限公司
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2021-01-26
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2022-07-15
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H01B7/18
- 本发明公开了一种螺旋矫正型抗弯折电缆,属于电缆领域,本发明通过在缆芯和外护套之间设置螺旋矫正套,当本发明受到弯曲作用力时,螺旋弹簧棒沿着弯折点向两侧移动,呈现两端密集、中间疏散的弯曲状态,在缆芯和外护套本身的抗弯曲性能基础上,通过螺旋弹簧棒的抗变形力为缆芯提供进一步的抗弯能力,使缆芯在弯曲后通过螺旋弹簧棒的弹性可以快速恢复至直线状态,并且,当缆芯和螺旋弹簧棒均弯曲过度时,螺旋弹簧棒两端的密集状态会对储气套造成压缩,通过气流使回转带逐渐伸展,带动螺旋弹簧棒发生转动,当弯曲作用力消失时,回转带自动收缩带动螺旋弹簧棒回转,改变螺旋弹簧棒的弯曲方向,从而实现对缆芯的弯曲进行进一步矫正。
- 一种螺旋矫正型抗弯折电缆
- [实用新型]一种汽车前减震器-CN201020625491.6无效
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朱宝锁;李洁玉
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贵州航天成功汽车制造有限公司
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2010-11-26
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2011-07-27
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F16F13/00
- 一种汽车前减震器,主要包括防尘盖、内联套、减振垫、平垫圈、弹簧垫圈、螺母、螺栓、外联接套、轴承挡圈、轴承、螺旋弹簧上座组件、橡胶垫、前螺旋弹簧、防撞垫和减振器;减震器包括活塞杆、工作缸筒、活塞、伸张阀、储油缸筒、压缩阀、补偿阀、流通阀、导向座、防尘罩、油封;所述防尘盖内设有内联套,内联套外设有减振垫,在外联接套上设有螺栓,在内联套内依次设有平垫圈、弹簧垫圈和螺母,在减振垫一端依次设有轴承挡圈、轴承、螺旋弹簧上座组件、橡胶垫和前螺旋弹簧。本实用新型通过匹配计算,将螺旋弹簧的外径由φ11改进φ12.1,压缩阀弹簧的刚度调小,从而达到提高前减震器总成的强度,不降低其舒适性。
- 一种汽车减震器
- [实用新型]驾驶室悬置弹簧结构-CN201720456834.2有效
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俞惠娟
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东沃(杭州)卡车有限公司
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2017-04-27
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2018-02-23
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F16F1/06
- 本实用新型公开了一种驾驶室悬置弹簧结构,包括压力筒(1),压力筒(1)一端设有移动弹簧座(2),压力筒(1)另一端设有固定弹簧座(3),移动弹簧座(2)和固定弹簧座(3)之间设有螺旋弹簧(4),所述的螺旋弹簧(4)为等截面结构;移动弹簧座(2)和固定弹簧座(3)的内侧对称设有凸台(5),螺旋弹簧(4)的两端套设在凸台(5)上。本实用新型有效地解决了螺旋弹簧的卡位问题,采用普遍的等截面螺旋弹簧,配合移动弹簧座和固定弹簧座上的凸台结构,能使等截面螺旋弹簧有效地固定,从而简化了螺旋弹簧的制作工序,使螺旋弹簧加工时能一次成型,降低了总的制作成本和周期
- 驾驶室悬置弹簧结构
- [实用新型]一种滑动助力式离合器-CN202220245415.5有效
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伍怀秋
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重庆长兴工业有限公司
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2022-01-28
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2022-08-16
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F16D13/56
- 本实用新型公开了一种滑动助力式离合器,包括中心套和压盘,中心套上还设置有凸轮,压盘设置有与中心套上凸轮滑动配合的滑槽;凸轮和滑槽的配合面为斜面;压盘上设置有圆柱状沉孔,圆柱状沉孔中设置有螺旋弹簧,螺旋弹簧至少有五分之四的高度位于圆柱状沉孔内;其还包括通过螺钉固定在螺孔柱端面上的弹簧压板,螺旋弹簧的端部顶在弹簧压板上;当中心套和压盘因速度差发生相对转动时,所述螺旋弹簧的端面能在弹簧压板上滑动。本实用新型通过在压盘上设置圆柱状沉孔,通过圆柱状状沉孔对螺旋弹簧轴向伸缩进行导向和径向进行定位,当螺旋弹簧受到轴向和径向压力时,能很好的防止螺旋弹簧发生偏斜和弯曲,避免其失效。
- 一种滑动助力离合器
- [发明专利]一种多用途组合式弹簧线-CN201410621743.0在审
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季娟
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镇江中佳电器有限公司
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2014-11-07
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2015-01-28
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H01B7/06
- 本发明涉及一种多用途组合式弹簧线,包括第一组合线、第二组合线、过渡套体和尾端套体,所述第一组合线包括第一螺旋电缆线和第一螺旋弹簧线,第一螺旋电缆线套合在第一螺旋弹簧线外部,所述第二组合线包括第二螺旋电缆线和第二螺旋弹簧线,第二螺旋电缆线套合在第二螺旋弹簧线外部,所述过渡套体为圆柱形橡胶套体,过渡套体上纵向设有第一电缆通道、第一弹簧通道、第二电缆通道、第二弹簧通道,能克服现有技术中的伸缩回弹缺陷,并能避免疲劳和反复使用带来的回弹不到位的情况,进而解决了弹簧线因强制拉伸出现的安全隐患。
- 一种多用途组合式弹簧
- [实用新型]一种多用途组合式弹簧线-CN201420661214.9有效
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季娟
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镇江中佳电器有限公司
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2014-11-07
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2015-03-04
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H01B7/06
- 本实用新型涉及一种多用途组合式弹簧线,包括第一组合线、第二组合线、过渡套体和尾端套体,所述第一组合线包括第一螺旋电缆线和第一螺旋弹簧线,第一螺旋电缆线套合在第一螺旋弹簧线外部,所述第二组合线包括第二螺旋电缆线和第二螺旋弹簧线,第二螺旋电缆线套合在第二螺旋弹簧线外部,所述过渡套体为圆柱形橡胶套体,过渡套体上纵向设有第一电缆通道、第一弹簧通道、第二电缆通道、第二弹簧通道,能克服现有技术中的伸缩回弹缺陷,并能避免疲劳和反复使用带来的回弹不到位的情况,进而解决了弹簧线因强制拉伸出现的安全隐患。
- 一种多用途组合式弹簧
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