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- [实用新型]一种电动车整车和蓄电池的防盗装置-CN201721901107.9有效
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廖晓曦;廖承枫
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廖晓曦
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2017-12-29
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2018-04-20
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B62H5/00
- 本实用新型涉及一种电动车整车和蓄电池的防盗系统，包括电源管理模块、整车控制装置、常开继电器和蓄电池防盗装置，所述蓄电池防盗装置通过永久性卡扣固定在蓄电池外；整车控制装置通过电源管理模块与蓄电池电连接，蓄电池防盗装置通过常开继电器与蓄电池电连接通过整车控制装置和蓄电池防盗装置分别对电动车整车和蓄电池进行防盗保护，蓄电池防盗装置通过永久性卡扣固定在蓄电池外，一经安装无法拆卸，同时蓄电池防盗装置通过常开继电器与蓄电池电连接，当蓄电池位于电动车的电池槽中时，常开继电器断开，由整车控制装置监控电动车的状态，若蓄电池从电动车的电池槽中取出时，常开继电器闭合，此时蓄电池防盗装置工作，实现对蓄电池的防盗跟踪。
- 一种电动车整车蓄电池防盗装置
- [发明专利]蓄电池及其封口工艺-CN201310285116.X有效
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周明明;徐伟良;万南红;母建平;徐丹
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超威电源有限公司
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2013-07-05
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2013-11-13
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H01M10/04
- 本发明涉及一种蓄电池，尤其涉及蓄电池及其封口工艺。本发明提供的蓄电池，蓄电池上盖上镶嵌有实现电芯连接的跨桥零件，用于实现电芯之间连接的跨桥零件镶嵌在蓄电池上盖上，蓄电池组装方便，蓄电池上盖热封在蓄电池组件上，这种结构使用于实现蓄电池电芯之间连接的跨桥零件位于蓄电池上盖上，使蓄电池上盖与蓄电池组件之间可以通过热封方法进行连接，提高了蓄电池的密封性能，减小了蓄电池的制造成本，简化了蓄电池的制造工艺；采用上述结构的蓄电池封口工艺，封口过程中省去了环氧树脂原材料的消耗及环氧树脂密封过程的时间，节约生产成本并提高了生产效率，提高电池槽的强度和撞击、抗震性能。
- 蓄电池及其封口工艺
- [发明专利]基于光纤环网的蓄电池监测系统-CN201310217485.5无效
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曾奕;王彬
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上海大乘电气科技有限公司
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2013-06-04
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2013-09-18
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G01R31/36
- 本发明提供一种基于光纤环网的蓄电池监测系统，包括：蓄电池监测单元，与蓄电池模块中的一个或多个蓄电池连接，用于为蓄电池模块中的各个蓄电池供电并从各个蓄电池上采集监测数据；监测管理中心，通过光纤环网与一个或多个蓄电池监测单元建立通信连接，用于接收来自通信连接的蓄电池监测单元上传的监测数据并对监测数据进行分析和/或处理后予以记录；任一个蓄电池监测单元均包括一个光信号接收端和一个光信号输出端，多个蓄电池监测单元相互串联，且多个蓄电池监测单元中的首尾两个蓄电池监测单元分别与通信管理单元连接本发明可以通过实时采集到蓄电池的电池信息而对蓄电池实现实时监控，了解各个蓄电池的状态。
- 基于光纤蓄电池监测系统
- [实用新型]电动助力车用智能铅酸蓄电池结构-CN201420717726.2有效
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薛宇
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无锡市产品质量监督检验中心
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2014-11-25
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2015-04-22
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H01M10/42
- 本实用新型公开了一种电动助力车用智能铅酸蓄电池结构，其包括蓄电池槽和蓄电池中盖，所述蓄电池槽内具有多个单体蓄电池，单体蓄电池之间通过过桥接线端子进行连接，每个单体蓄电池的极柱连接有信号线，多根信号线排列于蓄电池中盖内侧，并连接至蓄电池中盖上的接插件，在蓄电池中盖外侧具有容纳平衡电路板的空间，平衡电路板与蓄电池内的信号线通过接插件进行配合连接。本实用新型对蓄电池结构进行优化设计，每个单体蓄电池都有连接导线，导线通过接插件与平衡电路板进行连接，平衡电路板对单体蓄电池的充放电过程进行检测、控制、调整，提高单体电池之间的一致性，保证蓄电池组的一致性
- 电动助力车智能蓄电池结构
- [实用新型]一种蓄电池充电电路-CN201420387403.1有效
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谢伟;张小勇;刘长清;周帅;张庆
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株洲南车时代电气股份有限公司
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2014-07-14
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2014-12-31
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种蓄电池充电电路，该充电电路包括：电压转换电路，其与蓄电池充电机的输出端连接，用于将蓄电池充电机输出的电能转换为电压满足蓄电池充电要求的充电电能；开关电路，其电连接于电压转换电路和蓄电池之间，当蓄电池需要充电时，开关电路闭合从而导通电压转换电路与蓄电池之间的连接，实现将充电电能传输到蓄电池进行存储；保护电路，其电连接于电压转换电路和开关电路之间，用于阻止蓄电池输出的电流流向电压转换电路，从而避免蓄电池输出的电流向蓄电池充电机倒灌本实用新型能够有效阻止蓄电池输出的电流流向蓄电池充电机，避免了电压冲击对蓄电池充电机的损害，延长了蓄电池充电机的使用寿命。
- 一种蓄电池充电电路
- [发明专利]蓄电池管理系统和蓄电池管理方法-CN201410239010.0在审
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土屋和利;单联柱
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株式会社日立制作所
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2014-05-30
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2015-12-09
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H02J7/00
- 本发明提供一种蓄电池管理系统和蓄电池管理方法，应用于与商用电力系统连接、包括多个能够连接多个电动汽车用蓄电池的直流交流转换装置的换电站，包括：蓄电池信息收集部，取得换电站内的各蓄电池的充电率，和进入换电站的电动汽车的蓄电池的充电率；更换蓄电池选择部，从换电站内的各蓄电池中，选择与电动汽车的蓄电池进行更换的更换蓄电池；充电量推定部，推定作为被更换蓄电池的充电率与更换蓄电池的充电率的差的必要充电量；和蓄电池配置部，用于决定被更换蓄电池的配置场所，以确定使从电动汽车接收的被更换蓄电池与换电站的哪一个直流交流转换装置连接，蓄电池配置部基于必要充电量决定被更换蓄电池的配置场所。
- 蓄电池管理系统方法
- [实用新型]一种蓄电池安装结构及汽车-CN201520560186.6有效
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范卫东;张岩;侯志伟
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北京汽车股份有限公司
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2015-07-29
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2015-12-16
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B60R16/04
- 本实用新型提供了一种蓄电池安装结构及汽车，该蓄电池安装结构包括：蓄电池托板，用于固定蓄电池与蓄电池托板的侧压板；蓄电池托板与车身固定；侧压板包括依次连接成U形的第一结构部、第二结构部和第三结构部；第一结构部与蓄电池托板固定连接，第三结构部卡合在蓄电池顶端；蓄电池托板上设有用于卡合蓄电池的卡合槽。本实用新型提供的蓄电池安装结构及汽车，采用侧压板固定蓄电池，零部件数量少，采购成本低；能够对蓄电池进行有效固定，可确保行车时蓄电池不发生晃动，保证行车安全；且侧压板对蓄电池外形尺寸要求低，能适用同规格不同厂家的蓄电池，便于用户更换蓄电池。
- 一种蓄电池安装结构汽车
- [实用新型]一种车载式蓄电池防震散热装配箱-CN201720623743.3有效
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林建明
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林建明
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2017-06-01
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2018-02-09
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H01M2/10
- 本实用新型公开了一种车载式蓄电池防震散热装配箱，包括蓄电池箱、蓄电池本体和金属架，所述蓄电池箱由外箱体和内箱体组成，所述蓄电池箱底部连接有散热板，散热板底面等间距焊接有若干散热翅片；所述蓄电池箱顶部通过螺钉连接盖板；所述蓄电池本体安装在蓄电池箱内，所述蓄电池本体和蓄电池箱之间构成散热缓冲槽，散热缓冲槽内安装有金属架；增加了蓄电池箱的散热效率和效果，保证了蓄电池本体的安全工作，金属架起到很好的支撑效果，并能有效减缓蓄电池本体受到的冲击，缓冲效果好，并且有效将蓄电池本体上热量传导至蓄电池箱，提高蓄电池本体的散热效果，适用于以蓄电池本体为能源的电动车辆使用。
- 一种车载蓄电池防震散热装配
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