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[实用新型]一种车载式蓄电池防震散热装配箱-CN201720623743.3有效
发明人：林建明 -专利权人：林建明
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载式蓄电池防震散热装配箱，包括蓄电池箱、蓄电池本体和金属架，所述蓄电池箱由外箱体和内箱体组成，所述蓄电池箱底部连接有散热板，散热板底面等间距焊接有若干散热翅片；所述蓄电池箱顶部通过螺钉连接盖板；所述蓄电池本体安装在蓄电池箱内，所述蓄电池本体和蓄电池箱之间构成散热缓冲槽，散热缓冲槽内安装有金属架；增加了蓄电池箱的散热效率和效果，保证了蓄电池本体的安全工作，金属架起到很好的支撑效果，并能有效减缓蓄电池本体受到的冲击，缓冲效果好，并且有效将蓄电池本体上热量传导至蓄电池箱，提高蓄电池本体的散热效果，适用于以蓄电池本体为能源的电动车辆使用。
一种车载蓄电池防震散热装配

[发明专利]车辆蓄电池管理方法以及系统-CN202010248331.2有效
发明人：王锐;程林;黎生方 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆蓄电池管理方法以及系统，车载TBOX将蓄电池使用情况发送给蓄电池管理设备；蓄电池管理设备根据对应的预警等级判断条件确定蓄电池的预警等级信息，和根据蓄电池的当前电压和所处档位状态获取蓄电池的剩余电量，并将蓄电池使用情况、预警等级信息以及剩余电量发送至生产管理设备、售后服务管理设备和/或对应车辆用户的终端设备；生产管理设备根据获取到的第一查询指令查询接收到的对应车辆的蓄电池使用情况、预警等级信息和剩余电量；售后服务管理设备根据获取到的第二查询指令查询接收到的对应车辆的蓄电池使用情况、预警等级信息和剩余电量以将确定的故障信息发送至蓄电池管理设备。本发明可防止蓄电池长期亏电。
车辆蓄电池管理方法以及系统

[实用新型]基于蓄电池和超级电容的户外供电系统-CN201320607883.3有效
发明人：梁丽军 -专利权人：福建奥通迈胜电力科技有限公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：实用新型公开了基于蓄电池和超级电容的户外供电系统，其包括太阳能电池板、电源控制器、超级电容和蓄电池，太阳能电池板将太阳能转化为电能，并将电能输送至电源控制器，电源控制器分别与超级电容和蓄电池连接，电源控制器还与户外作业设备连接本实用新型基于蓄电池和超级电容的户外供电系统，将超级电容与蓄电池组合使用对户外作业设备进行供电。将超级电容与蓄电池组合使用后，可减少超级电容单体使用的个数，从而可降低超级电容使用的成本；同时，还可以减少蓄电池充分电的次数及频率，延长蓄电池的使用寿命，扩大蓄电池使用的温度范围。
基于蓄电池超级电容户外供电系统

[发明专利]蓄电池控制装置-CN202111125720.7在审
发明人：樱井敦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60L58/16 文献下载
摘要：本发明提供一种在蓄电池控制装置中能够将与蓄电池的劣化状态相应的使用者的意图反映到对蓄电池的控制中的技术。所述蓄电池控制装置是利用来自蓄电池的电力行驶的电动车辆的控制装置及导航装置，并具备蓄电池性能劣化度识别部，其计算出表示蓄电池的劣化状态的劣化参数；以及所述控制装置及导航装置，它们在由蓄电池性能劣化度识别部计算出的劣化参数处于与蓄电池的使用时间及基于来自蓄电池的电力的电动车辆的行驶距离中的至少任一者对应的上限值及下限值的范围外的情况下，将与蓄电池相关的多种控制通知给使用者，并执行所述多种控制中由使用者选择出的控制。
蓄电池控制装置

[发明专利]一种脉冲充电方法、装置及系统-CN202010962836.5有效
发明人：廖朝晖;刘荣平 -专利权人：威海安屯尼智能电子科技有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池充电领域，具体涉及一种基于蓄电池充满后的脉冲充电方法、装置及系统。所述脉冲充电方法包括步骤：在蓄电池充电完成后，不切断充电输出且采用不同时序脉冲、涓流对蓄电池维持充电，以修复蓄电池并补充蓄电池自放电所损耗的电能。本发明通过采用脉冲涓流对蓄电池维持充电，满足当前蓄电池充满电的状态，不会由于蓄电池过冲引起的危险或电池异常，以及通过脉冲涓流对蓄电池维持充电，提高蓄电池的使用寿命，降低蓄电池的虚电量，提高蓄电池的实电量，对蓄电池进行电能冲击，通过高频振荡清晰极板上的附作物，让附作物重新进入蓄电池的化学反应中。
一种脉冲充电方法装置系统

[发明专利]一种蓄电池串联放电管理系统及放电控制方法-CN201510454629.8在审
发明人：曹兵 -专利权人：曹兵
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池串联放电管理系统及放电控制方法，包括串联总线、计算机、单体蓄电池、单体蓄电池检测点、单体蓄电池投入开关和单体蓄电池切除开关，与现有技术相比，本发明根据蓄电池组单体蓄电池电压的差异，分别控制终止放电终止的时间，完全杜绝了单体蓄电池过放电的问题，延长了蓄电池工作寿命，同时也解决了串联蓄电池组中因为某个单体蓄电池发生问题而影响整个蓄电池组的正常工作，最大限度的发挥蓄电池的效用，延长了使用寿命
一种蓄电池串联放电管理系统控制方法

[发明专利]蓄电池非浮充热备用技术-CN201410066150.2在审
发明人：张雪原;张婷;何西凤;巨辉;周定文;张江林;王万岗;蒋秀洁 -专利权人：成都信息工程学院
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种蓄电池非浮充热备用技术，属于电气工程及其自动化技术领域，涉及到一种蓄电池或蓄电池组运行方式的技术。蓄电池非浮充热备用技术是蓄电池或蓄电池组作为备用电源运行时，不处于浮充状态，当电源出现故障而需要切换到由蓄电池或蓄电池组供电时，可以立即投入运行，实现快速地无缝切换的技术。在不影响蓄电池或蓄电池组运行性能条件下，可以降低蓄电池的运行损耗，延长蓄电池的使用寿命，提高蓄电池运行的经济性能。
蓄电池非浮充热备用技术

[实用新型]一种蓄电池串联放电管理系统-CN201520559070.0有效
发明人：曹兵 -专利权人：曹兵
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池串联放电管理系统，包括串联总线、计算机、单体蓄电池、单体蓄电池检测点、单体蓄电池投入开关和单体蓄电池切除开关，与现有技术相比，本实用新型根据蓄电池组单体蓄电池电压的差异，分别控制终止放电终止的时间，完全杜绝了单体蓄电池过放电的问题，延长了蓄电池工作寿命，同时也解决了串联蓄电池组中因为某个单体蓄电池发生问题而影响整个蓄电池组的正常工作，最大限度的发挥蓄电池的效用，延长了使用寿命，确保了系统的安全性
一种蓄电池串联放电管理系统

[发明专利]蓄电池安全保护电路、蓄电池的控制方法、装置及列车-CN202010640253.0在审
发明人：王升晖;孙宁;曹江;王洪凯;辛状状 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种蓄电池安全保护电路和蓄电池的控制方法，基于该控制方法对蓄电池安全保护电路进行控制，第一方面，可以避免蓄电池刚开始给充电机充电时充电电流过大，又可以兼顾充电效率。第二方面，在蓄电池欠压时，可以在保证蓄电池安全性的前提下，使得蓄电池可以尽快投入使用。第三方面，在蓄电池过压时，可以在保证蓄电池安全性的前提下，使得蓄电池可以尽快投入使用。第四方面，在蓄电池欠压的情况下，强制蓄电池继续放电，以避免车辆故障扩大化，提升车辆运行效率。
蓄电池安全保护电路控制方法装置列车

[实用新型]一种小型汽油发电机组-CN201620529454.2有效
发明人：王义超;王锐;徐国宇;余明春;余胜祥 -专利权人：重庆宗申通用动力机械有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型汽油发电机组，包括发电机组支架和蓄电池（1），在所述发电机支架的一端设置有凸出发电机支架且与发电机支架连接的蓄电池支架，在所述蓄电池支架的下部设置有与蓄电池支架连接的蓄电池底板（2），所述蓄电池（1）位于蓄电池支架内且放置在蓄电池底板（2）上，在所述蓄电池支架内设置有蓄电池隔热板（3）。本实用新型具有结构简单、成本低廉、使用可靠的优点，采用它不但使得整体结构强度得到了提高，而且，还防止了消声器的温度对蓄电池造成的影响，延迟了蓄电池使用寿命。
一种小型汽油发电机组

[实用新型]蓄电池组智能监测装置-CN201820142537.5有效
发明人：赵璋 -专利权人：北京立信桥电子设备有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池组监测装置技术领域，尤其涉及一种蓄电池组智能监测装置。上述蓄电池组智能监测装置包括蓄电池组、数据采集模块、数据分析模块、多个信号灯和蓄电池更换工具；蓄电池组包括多个蓄电池；数据采集模块分别与蓄电池组中的每个蓄电池的两个电极电连接；数据采集模块还与数据分析模块电连接；数据分析模块分别与多个信号灯连接；多个信号灯与多个蓄电池一一对应；蓄电池更换工具用于更换蓄电池组中异常的蓄电池；多个信号灯和蓄电池更换工具均连接在蓄电池组上。上述蓄电池组智能监测装置，能够查找出蓄电池组中异常的蓄电池，并能够及时将其拆卸出，起到了提前预防因个别蓄电池出现故障的情况，保证了蓄电池组的使用寿命。
蓄电池组蓄电池智能监测装置信号灯数据采集模块数据分析模块蓄电池更换本实用新型电极电连接监测装置使用寿命电连接拆卸查找预防保证

[实用新型]一种铅酸蓄电池的损耗补充装置-CN201620814766.8有效
发明人：常承立;孙向华;王建;任伟村;高伟;王波;季阿莲;王丽;路勇;赵文萍;张贵强;张颖;马淑平;张凤;陈珍芝 -专利权人：华能国际电力股份有限公司辛店电厂工会委员会
申请日： 2016-07-30 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种铅酸蓄电池的损耗补充装置，属于蓄电池技术设备领域。其特征在于包括发生损耗的损耗蓄电池，其特征在于设置有一组对损耗蓄电池进行能量补充的补充蓄电池，损耗蓄电池和补充蓄电池并联后放置在电池放置单元（5）内，两组蓄电池的两极分别从电池放置单元（5）和控制单元（1）中引出，在电池放置单元（5）一端设置有控制单元（1），控制单元（1）内设置有限流电路，限流电路串联在损耗蓄电池的正极或负极中。在本铅酸蓄电池的损耗补充装置中，通过设置补充蓄电池，并将补充蓄电池并联在损耗蓄电池的两端对损耗蓄电池进行能量的补充，使发生损耗的蓄电池在一定程度上实现性能修复，延长了蓄电池使用寿命。
一种蓄电池损耗补充装置

[实用新型]一种新型智能电机蓄电池控制系统-CN201420652382.1有效
发明人：李高磊;陶一伟;闫攀峰;尹春;郭诚 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2014-11-04 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型智能电机蓄电池控制系统。本实用新型可有效解决蓄电池组的过度放电、容量有限和活性逐渐降低问题，延长蓄电池的使用寿命和行驶里程，其技术方案要点是，一种新型智能电机蓄电池控制系统，包括主蓄电池组，副蓄电池组，控制器，电机，电流采集模块所述的控制器根据电流采集模块和温度采集模块采集的温度和电流来控制主蓄电池组和副电池组的投入使用。本实用新型可有效的延长蓄电池的使用寿命和保护蓄电池的容量。
一种新型智能电机蓄电池控制系统

[发明专利]蓄电池负极配方及其制备工艺-CN201310282388.4有效
发明人：刘宝生;王振波;顾大明;徐丹 -专利权人：超威电源有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： H01M4/57 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池领域，尤其涉及蓄电池负极配方及其制备工艺。本发明提供的蓄电池负极配方，配方中提高了膨胀剂的含量并优化了各物质间的配比，提高负极充电活性并降低了充电极化，提高了充电接受能力和充电效率；而且可以避免或减少了蓄电池在使用过程中出现极板裂纹及脱粉，延长了蓄电池的使用寿命；蓄电池负极配方的制备工艺，蓄电池负极配方制备工艺中对部分材料进行了预处理和预混合，使各物质混合均匀，提高了蓄电池负极配方的质量，由于各物质混合均匀，避免或减少了蓄电池在使用过程中出现极板裂纹及脱粉，延长了蓄电池的使用寿命
蓄电池负极配方及其制备工艺

[实用新型]无线充电式电吹风机-CN201920943459.3有效
发明人：薛敏东 -专利权人：上海君质电器制造有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： A45D20/10 文献下载
摘要：包括壳体、风机、电热丝、蓄电池和控制板，风机、电热丝和蓄电池设置在壳体的腔体内，控制板安装在壳体的把手中，蓄电池为风机和电热丝供电，其特征在于：所述的蓄电池设置在壳体的进风口，电热丝安装在壳体出风口的发热架上，风机安装在蓄电池和发热架之间，风机把蓄电池和电热丝产生的热量由出风口排出；所述蓄电池为若干充电电池组成的环状电池组，蓄电池放置在进风口的电池仓内。本实用新型具有提高蓄电池的使用效率、延长蓄电池使用寿命和增加使用舒适度等优点。
无线充电式吹风机