专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种架梁设备-CN202021654765.4有效
  • 李珍西;王朋;原贞华;徐锡锋;贺水冰;伍俊民 - 中铁工程机械研究设计院有限公司
  • 2020-08-10 - 2021-03-05 - E01D21/06
  • 本实用新型提供了一种架梁设备,涉及桥梁施工技术领域,包括:车,其包括车体和驮台车,车体设有第一轨道,驮台车设置在第一轨道上,并适于承载箱或半幅箱沿第一轨道走行;架桥机,其包括运输平台和机体,运输平台与机体连接,并适于承载至少部分机体,运输平台的台体设有第二轨道,第二轨道适于供驮台车走行;对接结构,其适于连接运车和架桥机,车与架桥机连接后,第一轨道与第二轨道对位,驮台车适于从第一轨道走行至第二轨道本实用新型中车与架桥机通过对接结构连接后,箱车上转移至运输平台上进行组装,满足既有线路更换箱的需求,可提高施工的安全性。
  • 一种架梁设备
  • [发明专利]轮胎式T型-CN200810031592.8无效
  • 曾健球;伍灿良;高午;方东升;邹达人 - 湖南省第六工程公司
  • 2008-06-26 - 2008-10-29 - B66C19/00
  • 本发明公开了一种门轮胎式T型车,由至少前后两组龙门车(7、8)组成,每组龙门车的龙门由承重横梁(5)和分别设在所述的承重横梁(5)两端的二个三角支架(6)组成,所述的二个三角支架(6)分别安装在设有行走轮胎(12)的车桥(2)上,在所述的车桥(2)上设有拖耳(16),在所述的龙门架上设有由卷扬机构、滑轮组和提升钢丝绳(11)组成的提升装置,所述的前后两组龙门车(7、8)的车桥本发明是一种能对大吨位T型进行垂直提升和水平转运且结构简单、便于操作、成本低廉、性能可靠的门轮胎式T型车。
  • 轮胎型梁提运车
  • [实用新型]一种门轮胎式T型-CN200820053532.1无效
  • 曾健球;伍灿良;高午;方东升;邹达人 - 湖南省第六工程有限公司
  • 2008-06-26 - 2009-04-29 - B66C5/02
  • 本实用新型公开了一种门轮胎式T型车,由至少前后两组龙门车(7、8)组成,每组龙门车的龙门由承重横梁(5)和分别设在所述的承重横梁(5)两端的二个三角支架(6)组成,所述的二个三角支架(6)分别安装在设有行走轮胎(12)的车桥(2)上,在所述的车桥(2)上设有拖耳(16),在所述的龙门架上设有由卷扬机构、滑轮组和提升钢丝绳(11)组成的提升装置,所述的前后两组龙门车(7、8)的车桥本实用新型是一种能对大吨位T型进行垂直提升和水平转运且结构简单、便于操作、成本低廉、性能可靠的门轮胎式T型车。
  • 一种轮胎型梁提运车
  • [发明专利]一种架梁设备及架设箱的施工方法-CN202010794613.2在审
  • 李珍西;王朋;原贞华;徐锡锋;贺水冰;伍俊民 - 中铁工程机械研究设计院有限公司
  • 2020-08-10 - 2020-10-30 - E01D21/06
  • 本发明提供了一种架梁设备及架设箱的施工方法,涉及桥梁施工技术领域,其架梁设备包括:车,其包括车体和驮台车,车体设有第一轨道,驮台车设置在第一轨道上,并适于承载箱或半幅箱沿第一轨道走行;架桥机,其包括运输平台和机体,运输平台与机体连接,并适于承载至少部分机体,运输平台的台体设有第二轨道,第二轨道适于供驮台车走行;对接结构,其适于连接运车和架桥机,车与架桥机连接后,第一轨道与第二轨道对位,驮台车适于从第一轨道走行至第二轨道。本发明中车与架桥机通过对接结构连接后,箱车上转移至运输平台上进行组装,满足既有线路更换箱的需求,可提高施工的安全性。
  • 一种架梁设备架设施工方法
  • [实用新型]一种桥梁预制-CN202222756002.6有效
  • 谢震;杜云松;苏达富;叶胜文 - 广州万友砼结构构件有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-01-17 - E01D19/00
  • 本实用新型公开了一种桥梁预制,包括桥梁预制本体,所述桥梁预制本体用来支撑桥梁使用;所述桥梁预制本体底部的两端均固定设有定位,两个所述定位的一侧均穿插设有多个定位杆。本实用新型通过相邻的桥梁预制本体两端固定的定位进行定位,使得桥梁预制本体底部的缓冲垫稳定的接触在定位轮的顶端,使得升降杆通过定位杆的穿插和弹簧的弹性形变带动定位座和定位轮沿着定位的一侧升降,使得桥梁预制本体便于稳定的滑动前进靠近相邻的桥梁预制本体,使得桥梁预制本体的安装更加便捷,降低导致桥梁预制本体的碰撞损伤的问题。
  • 一种桥梁预制节段箱梁
  • [发明专利]一种高铁架桥机分级综合实训装置-CN201910124281.4有效
  • 舒彬;刘明学;郝付军;李云卿 - 陕西铁路工程职业技术学院
  • 2019-02-19 - 2021-01-15 - E01D15/127
  • 本发明公开的一种高铁架桥机分级综合实训装置,包括高铁架桥机、高铁车和被,高铁车上放置被,还包括固定在地面上多个工字型钢轨道,工字型钢轨道上设置高铁提梁机,地面位于相邻的工字型钢轨道之间设置有低风险实训区和中度风险实训区,地面位于其他两个相邻的工字型钢轨道之间的桥面上设置有高风险实训区,高铁提梁机沿着工字型钢轨道的轴向移动,并且高铁提梁机上的天车横向移动从而控制高铁车和高铁架桥机在低风险实训区、中度风险实训区和高风险实训区的位置本发明公开的实训装置对高铁架桥机所有工况进行全仿真实训,对所有操作工序按风险等级进行分解。
  • 一种铁架桥机提运架分级综合装置
  • [发明专利]一种轮胎式提梁机在工地的接长改造方法-CN202211247759.0在审
  • 曹振杰;王海舰;邢如祥;苏斌;王广周;赵阳;苏奕霖;吴江波 - 中铁十五局集团有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-01-10 - B66C19/02
  • 本发明公开了一种轮胎式提梁机在工地的接长改造方法,包括以下步骤:控制轮胎式提梁机若干箱并叠设于高台座上;控制提梁机沿箱的纵向移动,在主的前半部可拆卸式连接端下方设置第一抄垫以使其支撑于箱之上;在主的后半部靠近其可拆卸式连接端下方架设一可纵移的临时支腿并相互固定;解除主的前半部与后半部之间的连接;牵拉主后半部的支腿,以使主后半部纵移至预定位置;吊装主拼接至箱梁上方并在与主前半部的可拆卸式连接端对位后栓接;顶推主的后半部,使其与主拼接对位后栓接,完成主的接长改造。本发明的优点是:场内改造,避免设备返厂;充分利用场已有设备,改造方式简单,改造工期短,节省投资。
  • 一种轮胎提梁工地改造方法
  • [实用新型]一种钢板无损伤拼装调整装置-CN201921902185.X有效
  • 王超;尹亮;刘治国;江浩;来枭雄 - 陕西交通建设集团有限公司;中铁宝桥集团有限公司
  • 2019-11-06 - 2020-08-11 - E01D21/00
  • 本实用新型涉及一种钢板无损伤拼装调整装置,该装置包括钢板拼装支撑以及匹配安装于所述钢板拼装支撑架上部的高度调整丝杠和固定支架;所述钢板拼装支撑的横向两端顶部对称安装有所述调整丝杠;所述固定支架包括横向固定支架和纵向固定支架;所述钢板拼装支撑的横向两端顶部匹配对称固设有所述横向固定支架,所述钢板拼装支撑的中段纵向一侧顶部匹配固设有所述纵向固定支架;所述高度调整丝杠和固定支架的顶端均匹配顶紧于待钢板的底侧本实用新型能满足钢板高度、纵向、横向精确调整,达到精确调整钢板目的,降低了劳动强度,提高了组装精度和效率。
  • 一种钢板梁节段无损伤拼装调整装置
  • [实用新型]一种喷淋系统-CN202021055873.X有效
  • 王维军;胡进源;黄飞;张光辉;陈若檸;周波 - 中国建筑土木建设有限公司
  • 2020-06-10 - 2021-07-23 - B28B11/24
  • 本实用新型公开了一种喷淋系统,包括底板,底板上设置有底模,底模的顶部连接有,底板上还设置有覆盖所述底模以及的喷淋,喷淋的左右两侧均设置有一个水箱,喷淋的顶部沿着喷淋左右长度方向设置有喷淋管,喷淋管上设有朝向的喷头,喷淋管的进水端固定连接有水泵,水泵位于水箱内,喷淋的顶部还设有带动喷淋管沿着喷淋前后方向移动的传动机构,水箱的顶部设有用于喷淋管前后移动的开口,喷淋的底部设有带有刹车片的万向轮;通过覆盖的喷淋,同时在喷淋的底部设置万向轮,能够推动装置,方便位置移动,并且装置覆盖,不与接触,能够喷淋多个,实用性更强。
  • 一种节段箱梁喷淋系统

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