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[实用新型]气垫船伞形消浪防喷溅遮挡檐-CN201520348734.9有效
发明人：刘玉国;单哲夫;路漫;杨春秋;王岩;张鹏;刘军 -专利权人：哈尔滨创奇旅游装备科技开发有限公司;哈尔滨立和气垫船有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B60V1/20 文献下载
摘要：气垫船伞形消浪防喷溅遮挡檐，涉及船舶技术领域，它包括气垫船船体，气垫船船体外部设有艏部围裙，艏部围裙与伞形消浪防喷溅遮挡檐通过连接绳连接，艏部围裙与伞形消浪防喷溅遮挡檐的连接处设有透气孔，伞形消浪防喷溅遮挡檐为沿船艏前端伸出的柔软水密织物制成的伞形袋状结构，伞形消浪防喷溅遮挡檐前端镶嵌有金属骨架，伞形消浪防喷溅遮挡檐内部设有牵拉绳，所述的艏部围裙中下端与金属骨架下端通过限位绳连接。本遮挡檐结构简单，采用伞形消浪防喷溅遮挡檐，起到了消减波浪或防止气雾喷溅的作用；设有的限位绳，即使航速较高或波浪较大，其遮挡檐也能够正常工作而不会出现翻转的现象发生，适合大规模地推广。
气垫船伞形消浪防喷溅遮挡

[实用新型]一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构-CN201921752424.8有效
发明人：刘道艳;刘爱玉;周建芳 -专利权人：同方江新造船有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B63B19/08 文献下载
摘要：一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构，包括延伸平台，所述延伸平台的一侧上端设有2块防浪板，2块防浪板之间设有固定在延伸平台上的门槛角钢，所述2块防浪板的下端固定在延伸平台上，2块防浪板的上端均设有顶板，2块防浪板的后侧均设有加强槽钢，2块防浪板的外侧均与船体的舷墙板连接，2块防浪板均还经过壁挡板与延伸平台进行加强固定连接，所述加强槽钢的内侧经门铰链固定安装有活动防浪门扇，2扇活动防浪门扇之间经门插销连接闭合该结构在保证船舶总长、保证艏部航标夹持装置顺畅收放的基础上，方便现场工人安装，是一种在同等空间限制下适用于船员安全、舒适的正常开启的防浪门，且经济性更良好。
一种适用于小型航标夹持船艏部防浪门结构

[发明专利]一种船舶防浪棚顶板结构及船舶-CN202310392569.6在审
发明人：张翔;彭震;彭娟;杨丽军;袁鹏;杨荣森 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B3/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶防浪棚顶板结构及船舶，防浪棚顶板结构包括水平和直升机甲板和一定倾斜度设置在直升机甲板两侧的艏部观光甲板，直升机甲板和艏部观光甲板构成梁拱形式，防浪棚顶板的梁拱形式打破了客滚船船艏防浪棚设计的传统结构，顶板上既能停放直升机，又能在满足安全性的前提下增加游客的露天活动范围，解决了客滚船直升机停放问题的同时，大大提高了游客的游船体验，此外，直升机停放区域设置在船艏，能改善船舶整体的重心状态，减少因艉倾情况配置的额外配重
一种船舶防浪棚顶板结构

[实用新型]抗浪防飞溅机构和船舶-CN202220769949.8有效
发明人：晏志清;颜红丹;王广荣;牟晟伯 -专利权人：澳龙船艇科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗浪防飞溅机构，并公开了具有抗浪防飞溅机构的船舶，抗浪防飞溅机构包括底板和面板，所述底板的后沿用于环绕连接船艏，所述底板的前沿上翘，所述底板与水平面的夹角为α，3°≤α≤6°，所述底板与船舶水线的平均间距为H，(D‑d)/3≤H≤(D‑d)/2，D为船舶型深，d为船舶设计吃水；所述面板的后沿用于环绕连接船艏，所述面板的前沿上倾并与所述底板的前沿连接。底板处于水面上且底板的前沿上翘，底板上翘和面板下倾设置的设置，使得底板与面板形成三角楔形结构，底板和面板可有效拦截艏浪，压制爬浪，爬浪有效向船艏的外侧溅出，达到降低船艏摩擦阻力及兴波阻力的效果，有效提高船舶的航行经济效益
抗浪防飞溅机构船舶

[发明专利]一种疏导高速船甲板上浪的弧形船艏型线设计-CN201310156279.8无效
发明人：张佳宁;邹勇;郑镜华;张雷 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种疏导高速船甲板上浪的弧形船艏型线设计，所述船艏外部船体包括：排浪部和主体部；所述船艏外部的船体下方设有弧形的主体部，所述主体部顶端与排浪部底端的平直部弧形连接，所述平直部上方连接有流线部，所述流线部上方光顺过渡连接有凹槽部，所述凹槽部上方光顺过渡连接有弧形部，所述弧形部上方设有倾斜部，所述船艏外部船体的排浪部和主体部与船体其他结构弧形连接。本发明所述的一种疏导高速船甲板上浪的弧形船艏型线设计，能很快、很容易的将冲上甲板的波浪排出船体以外，是一种解决因甲板上浪影响船舶性能的弧形船艏型线设计。
一种疏导高速甲板弧形船艏型线设计

[实用新型]一种沿海内河船用折叠式防浪机构-CN201020198093.0有效
发明人：杨宁翔;钟子骅 -专利权人：杨宁翔;钟子骅
申请日： 2010-05-19 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沿海内河船用折叠式防浪机构，该防浪机构包括若干安装在船艏甲板部位的折叠式防浪机构单元，而每一折叠式防浪机构单元包括：通过第一铰链机构铰接于所述船艏部位船舷上的挡浪板；锁接于所述船艏部位船舷与所述挡浪板之间的第一锁接机构；通过第二铰链机构铰接于所述船艏部位甲板上用以对挡浪板实施支撑的支撑架；锁接于所述支撑架与所述挡浪板之间的第二锁接机构。
一种沿海内河折叠式机构

[实用新型]一种船用压浪结构-CN202122528396.5有效
发明人：黄家浩;李炎锋;何长诗;陈金环 -专利权人：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船用压浪结构，其结构包括压浪条，所述压浪条沿船艏底部的周侧延伸，所述船艏底部标记有设计水线，所述压浪条位于所述设计水线上方，所述压浪条距离所述设计水线250mm～500mm，该压浪结构能够压制船艏产生的浪花飞溅，其具有结构简单、压浪花效果好的优点。
一种船用压浪结构

[实用新型]船艏部的消浪耐波结构-CN201821699481.X有效
发明人：蒋永旭;陈兵;胡可一;于晨芳 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船艏部的消浪耐波结构，在本实用新型的一种船艏部的消浪耐波结构中，由于在船体船艏部的正前部设置有向后凹陷的前凹部，前凹部从正前部向其两侧的侧部过渡延伸而形成侧凹部，前凹部及侧凹部的上沿位于设计吃水线以上位置，这样，当水面产生波浪时，波浪的浪头处于前凹部的位置，浪头向上涌起时，前凹部上部向前延伸的表面正好在浪头的正上方，所以，浪头涌起时就会被前凹部上部的表面压住而消除，因此，本实用新型的一种船艏部的消浪耐波结构能够消除波浪
凹部船艏部波结构消浪本实用新型波浪侧凹部前部向前延伸表面压吃水线凹陷减小失速有向船体船舶水面延伸

[发明专利]一种船舶的防浪罩壳板架建立方法-CN201110148584.3无效
发明人：马涛;张国银;刘海东;曹云勇;张吉 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶的防浪罩壳板架建立方法，包括步骤：1）根据船舶防浪的要求，在船艏舷顶甲板上设置内倾斜折角式大型防浪罩壳；2）对舷顶甲板线与艏罩壳折角线型的调整；3）斜旁板与拱形顶端曲面板进行调整；4确保船艏防浪罩壳结构的合理性，避免罩壳结构线点设置的盲目性，使建模具有适应性与完整性，能够确保罩壳成型后的结构强度，符合设计要求，提高加工装配的生产效率。
一种船舶罩壳建立方法

[发明专利]一种高速船的防飞溅艏鳍-CN200910027944.7有效
发明人：史文强;杨松林;王果;于林;周玉龙;陈鹏 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2009-05-13 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速船的防飞溅艏鳍，该防飞溅艏鳍设置在高速船船艏水线之上的两侧，防飞溅艏鳍的纵向视图为封闭翼的流线型结构，封闭翼靠近船艏部与水线面有夹角α、背离船艏部与水线面平行。防飞溅艏鳍的横向视图为由主翼向下弯折成侧翼的流线型封闭翼，靠近船艏部的主翼与侧翼构成进水口，防飞溅艏鳍的横向宽度从船艏部向船艉部方向递减，侧翼末端向舷侧内钩，背离船艏部的主翼与侧翼的末端构成喷水出口。本发明成本低廉、制造方便，航行时可使高速船的船体上抬，改善了船的航行姿态，减小船体的浸湿面积，进一步降低船体的总阻力。本发明充分利用飞溅流的能量，起到对高速艇辅助推进的作用，达到高速艇节能的目的。
一种高速飞溅

[实用新型]一种适用于海钓的铝合金钓鱼艇-CN201920341565.4有效
发明人：尹大和;肖广禹;郭影;李鹏 -专利权人：展翔海事(大连)有限责任公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于海钓的铝合金钓鱼艇，船体由铝合金材料制成，船体尾部是挂式发动机为钓鱼艇提供动力，船艏采用如图2所示的深V结构，有从船艏贯通至船尾的二级压浪结构，所述二级压浪结构包括压浪板和两个导流槽构成艇体全部采用性能优秀的船用铝合金材料建造，有较高的强度和良好的韧性，触礁不易变形损坏；采用深V船艏设计，在海浪冲向船头时船头可击破海浪继续前行，而不是被海浪抬起。破浪性能优越，降低阻力，提高航速。独特的二级压浪结构设计，将大部分艏部激起的浪花水珠均压在船舷以下，避免飞溅，提高舒适性。
船艏海浪铝合金材料导流槽钓鱼艇压浪板飞溅船头水珠本实用新型船舷挡板不易变形船体尾部铝合金舒适性航速船用挂式海钓均压前行抬起艇体船体发动机贯通建造

[发明专利]一种客滚船艏门分段建造方法-CN202110870671.3有效
发明人：徐晓凯;周天武;邓阳富 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明提供本发明提供一种减少客滚船建造周期的客滚船艏门分段建造方法。本发明提供的客滚船艏门分段建造方法，包括如下步骤：S1、将艏门相关联的第一艏部分段、艏门相关联的第二艏部分段、艏部分段和艏门分段独立建造；S2、将艏部分段和艏门分段进行预拼装；S3、将预拼装后的艏部分段和艏门分段和艏门相关联的第一艏部分段、艏门相关联的第二艏部分段进行总段总组，所述艏门分段可相对于所述艏部分段开启。本发明提供的客滚船艏门分段建造方法能够减少客滚船的建造周期。
一种客滚船艏门分段建造方法

[发明专利]一种无人巡逻艇-CN201910542775.4在审
发明人：张佑军 -专利权人：湖南桃花江游艇制造有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B63B1/40 文献下载
摘要：本申请提供一种无人巡逻艇，本发明中在甲板表面的两侧设置有防浪涌装置，在遇到极端天气，可以通过驱动组件驱动连接杆的另一端，并使得防浪浮筒以连接杆与固定支架的连接处为支点旋转，进而使得防浪浮筒的底部与水面线齐平；故可以使得提高了艇体运动过程的稳定性；在艇体上设置太阳能电板，并为艇体上的电器元件供电，提高了无人艇的续航能力；水面线下也设置了下护舷并且形成球鼻艏，以减小兴波阻力，而且在下护舷间隔处形成微小波浪，以抵消船艏波和船艉波
艇体浮筒兴波阻力巡逻艇水面线防浪护舷防浪涌装置驱动连接杆太阳能电板电器元件固定支架极端天气甲板表面两侧设置驱动组件续航能力运动过程间隔处连接杆球鼻艏船艉船艏减小齐平波浪抵消供电申请

[实用新型]一种无人巡逻艇-CN201920952146.4有效
发明人：张佑军 -专利权人：湖南桃花江游艇制造有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B63B1/40 文献下载
摘要：本申请提供一种无人巡逻艇，本实用新型中在甲板表面的两侧设置有防浪涌装置，在遇到极端天气，可以通过驱动组件驱动连接杆的另一端，并使得防浪浮筒以连接杆与固定支架的连接处为支点旋转，进而使得防浪浮筒的底部与水面线齐平；故可以使得提高了艇体运动过程的稳定性；在艇体上设置太阳能电板，并为艇体上的电器元件供电，提高了无人艇的续航能力；水面线下也设置了下护舷并且形成球鼻艏，以减小兴波阻力，而且在下护舷间隔处形成微小波浪，以抵消船艏波和船艉波
一种无人巡逻艇

[实用新型]船舶船艏-CN201120415025.X有效
发明人：苗伟明 -专利权人：展翔海事（大连）有限责任公司
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种船舶船艏，其特征在于：所述的船艏的长度是整体船长的0.1-0.15倍，船艏的宽度为整体船宽的0.2-0.3倍，船艏的高度为船体型深的0.5-0.8倍，船艏的断面由样条曲线组成，所述的样条曲线满足以下方程式这是一种结构巧妙，设计合理，兼具有球鼻型船艏与穿浪型船艏两种不同船艏优点的船舶船艏。
船舶

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