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[实用新型]一种防螺旋桨缠绕的船体-CN201721903285.5有效
发明人：王同亮;李林;殷美红;姜仁威;谷兆雷 -专利权人：威海中复西港船艇有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B63H5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及船体机械制造技术领域，具体地说是一种防螺旋桨缠绕的船体，设有船体，船体的底部设有船舶艉管，船舶艉管内设有传动轴，传动轴的一端伸入船舶艉管内与船体动力系统相连接，传动轴的另一端伸出船舶艉管与螺旋桨中部的轴套相连接，其特征在于所述的螺旋桨轴套上设有条形切割刀，所述的船舶艉管侧面设有环形凹槽，条形切割刀的一端与螺旋桨轴套相连接，条形切割刀的另一端设有滑块，所述的滑块伸进环形凹槽内，通过螺旋桨轴套的旋转带动条形切割刀沿着环形凹槽旋转，进而保护传动轴不受缠绕，具有保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好等优点。
船体艉管条形切割传动轴螺旋桨船舶螺旋桨轴套环形凹槽缠绕滑块机械制造技术本实用新型动力系统旋转带动驱动轴伸进伸入轴套切割伸出侧面

[实用新型]一种船舶甲板清洗机-CN202222800552.3有效
发明人：卢华平;孙浩文 -专利权人：中船广西船舶及海洋工程有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B63B59/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶甲板清洗机，包括装置箱、支撑杆、支撑轴、转动筒和塑胶吸盘，所述装置箱的底部安装有支撑杆，所述支撑杆上安装有支撑轴，所述支撑轴与支撑杆之间为轴承连接，所述支撑轴的左右两侧安装有转动筒，所述转动筒与支撑轴之间为固定连接，且转动筒的中部外侧安装有塑胶吸盘，所述转动筒的左右两侧安装有两个支撑盘，所述支撑大盘的外径小于塑胶吸盘最外端所在圆的外径。该船舶甲板清洗机，设置有塑胶吸盘，通过塑胶吸盘与船舶甲板的吸附贴合，能够增加支撑盘与船舶甲板之间的贴合力，可以有效的防止清洗机由于船身晃动产生的滑动，增加了该装置工作的稳定性，使清洗机可以在船舶航行时稳定的使用
一种船舶甲板清洗

[发明专利]一种适用于船舶的动力传动系统-CN202211617670.9在审
发明人：赵勇;赵宇;刘义虎;范一龙;白云涛;周金阳 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B63H23/02 文献下载
摘要：一种适用于船舶的动力传动系统，属于船舶动力传动领域，为了解决动力传动系统通过减速齿轮箱进行多档位切换，使得传动系统的可靠性降低问题。本发明的双轴伸柴油机的通过联轴器与分支锥齿轮箱的输入轴连接在一起；分支锥齿轮箱的两个输出轴通过两个联轴器分别与右减速齿轮箱的输入轴以及左减速齿轮箱的输入轴连接在一起；右减速齿轮箱的输出轴与一个螺旋桨轴刚性连接，左减速齿轮箱的输出轴与另一个螺旋桨轴刚性连接；并且两个螺旋桨轴对称设置在船舶本体下部的左右两侧；调速电机分别对螺旋桨轴的转速及转向进行控制。有益效果为提高了船舶动力传动系统的可靠性。
一种适用于船舶动力传动系统

[发明专利]一种船舶艉轴盘轴装置的制作方法-CN201910534479.X有效
发明人：黄雷;施方乐;付登洲 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶艉轴盘轴装置的制作方法，包括以下步骤：步骤一、根据艉轴计算大齿轮、小齿轮的尺寸、减速电机的功率、大齿轮与小齿轮的安装参数，根据艉轴上螺旋桨的形状制作与螺旋桨相匹配的安装支架；步骤二、按照步骤一中的计算结果选取大齿轮、小齿轮及减速电机，将艉轴上螺旋桨与安装支架固定，将减速电机与小齿轮的组装件放置于所述安装基座上，通过安装基座调整小齿轮与大齿轮之间的形位，使得所述小齿轮与所述大齿轮的安装位置符合所述步骤一中的安装参数本发明装置结构简单，在船舶上未设置盘轴装置或盘轴装置尚无法使用的情况时，对船舶的艉轴进行盘轴，以实现轴系的对中及外部包覆，且盘轴精度高，提高了船舶航行的稳定性。
一种船舶艉轴盘轴装置制作方法

[实用新型]一种具有缓冲抗震功能的船舶艉轴装置-CN202222381098.2有效
发明人：龚传文 -专利权人：江苏驷博电气有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有缓冲抗震功能的船舶艉轴装置，包括艉轴和转动连接在艉轴一端的螺旋桨，所述艉轴的外表面固定连接有支撑块，本实用新型涉及船舶建造技术领域。该具有缓冲抗震功能的船舶艉轴装置，通过在支撑块的底端设置传动机构，液压杆通过与第一齿条滑杆配合带动第一齿轮转动，第一齿轮通过配合连接轴带动第二齿轮转动，使第二齿轮配合第二齿条滑杆，带动第二齿条滑杆在支撑柱内上下滑动，从而配合放置板带动支撑块使艉轴上下移动，由此调整艉轴的高度，便于艉轴与船舶之间进行安装，通过底板底端的滚轮来对艉轴进行输送，减少了人力成本，且避免了手拉葫芦操作时带来的隐患，提高了工作人员的人生安全。
一种具有缓冲抗震功能船舶装置

[实用新型]一种用于船舶自动化发电装置-CN202220085895.3有效
发明人：付琴;余楚国;洪建泽 -专利权人：武汉交发船舶设计有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船舶自动化发电装置，涉及船舶自动化发电技术领域，为解决现有的船舶发电装置不能便捷灵活的加装操作，同时不能在船舶停靠之后依旧进行发电操作，实用性和功能性均有待提高的问题。所述安装座的外表面上固定连接有限位管，所述限位管的内部旋转安装有传动轴，所述传动轴的两端分别固定连接有斜齿轮，所述安装座的上表面上固定安装有第一发电机，所述第一发电机的输入轴一端固定连接有斜齿轮，且与传动轴上端的斜齿轮啮合连接，所述限位管的侧表面上固定连接有固定轴安装支架，所述固定轴安装支架一端的安装孔内旋转安装有固定轴。
一种用于船舶自动化发电装置

[实用新型]一种船舶传动轴加工用切割装置-CN202223460008.5有效
发明人：陈荣根;陆发荣;俞春兰;吕吉江;陆斌 -专利权人：宝应县通洋机械锻造有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B23D47/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶加工技术领域，尤其涉及一种船舶传动轴加工用切割装置。本实用新型提供一种能够避免切割时工作人员手扶传动轴，和对飞溅铁屑进行防护的船舶传动轴加工用切割装置。一种船舶传动轴加工用切割装置，包括有底座、导向丝杆和伺服电机等，底座前部上侧转动式连接有导向丝杆，底座前部右侧连接有伺服电机，伺服电机输出轴与导向丝杆右侧连接。本实用新型通过转动架和扭簧进行配合，使得防护罩能够带动夹持件转动开合，再通过夹持件对切割时的传动轴进行压紧，同时配合防护罩对飞溅的高温铁屑进行阻挡，从而达到了能够避免切割时工作人员手扶传动轴，和对飞溅铁屑进行防护的效果
一种船舶传动轴工用切割装置

[发明专利]一种船舶抱轴式电机的安装结构和方法-CN202010645084.X在审
发明人：谢坤;吴方良;邹永铸;李哲然;任赛林 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶抱轴式电机的安装结构和方法，带有螺旋桨（1）的船舶传动轴（2）上设置抱轴式电机（3），其特征在于所述抱轴式电机（3）底部通过橡胶隔振器（10）和船体基座（11）相联。抱轴式电机与传动轴之间采用胀套式联轴器联接的刚性联接，抱轴式电机与船体电机基座之间采用橡胶隔振器联接的柔性连接，这抱轴式电机在船舶上采用这种一刚一柔的安装方式，既解决了电机传递动力的问题，又有效缓解或吸收了轴系工作中的径向跳动问题
一种船舶抱轴式电机安装结构方法

[发明专利]一种船舶艉轴变色预警式安装方法-CN202110921195.3有效
发明人：胡海俊 -专利权人：南通鼎城船舶技术有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶艉轴变色预警式安装方法，属于船舶技术领域，通过在现有技术的基础上通过增设预警环的方式，将艉轴吊装至预警环上并穿过，用葫芦吊绳拉动艉轴沿预警环向船舶艉管前进，并实时观察预警环的变色情况，当预警环出现变色现象即代表艉轴出现向变色部位偏移的情况，立即停止拉动艉轴，根据变色部位反向调整艉轴姿态，直至预警环恢复初始颜色，继续拉动艉轴，不仅可以及时预警艉轴的偏移现象进行调整，同时具有一定的导向作用
一种船舶变色预警安装方法

[发明专利]一种防止船舶颠覆的应急装置-CN201710536734.5有效
发明人：胡开鑫 -专利权人：宁波大学
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：一种防止船舶颠覆的应急装置，属船舶制造领域，解决了小型船舶在航行时遇狂风巨浪防止颠覆和颠覆后自救复位的问题。其特征在于：一种防止船舶颠覆的应急装置安装在船舶底部中心，由船底床架、2个及以上的重力平衡锤及控制重力平衡锤的油泵拉轴装置组成。本发明所述船舶在遇狂风巨浪时，通过垂放重力平衡锤调节船舶纵摇或横摇的周期，避免与波浪共振，船舶在调头时，降低船速，通过垂落重力平衡锤增大船舶复位力矩，提高船舶在调头返航时的安全性，在船舶因突发原因颠覆后，通过垂落重力平衡锤增大船舶复位力矩，提高使颠覆的船舶再次复位的可能性。
一种防止船舶颠覆应急装置

[发明专利]可作电动机使用的船舶轴带发电机启动装置及其启动方法-CN201410187879.5有效
发明人：乌云翔;邵诗逸;兰建军;樊双英;常国梅;史建芳 -专利权人：北京赛思亿电气科技有限公司;山西汾西重工有限责任公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H02P1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种将船舶轴带发电机作为电动机使用时的启动装置及其启动方法，解决了现有轴带系统发电机做为电动机启动时不能实现平稳启动和启动装置结构不合理占用空间大的技术难题。包括船舶电站电源（14）、励磁变频器（13）、主变频器（15）、可编程控制器（16）、三极直流开关（11）、三相交流开关（10）和直流励磁电源模块（12），解决了启动装置控制轴带发电机作为电动机平稳启动，并平稳切入轴带系统通过直流励磁电源模块提供直流励磁的同步电动运行，减小了船舶轴带轴向深度。特别适合在船舶上使用。
电动机使用船舶发电机启动装置及其方法

[发明专利]船舶螺旋桨桨叶破损后的应急减振装置-CN201911020622.X有效
发明人：胡健;宁小深;王英铸;李涛;王超;郭春雨;赵大刚;汪春辉 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B63H1/15 文献下载
摘要：船舶螺旋桨桨叶破损后的应急减振装置，属于船舶航行安全领域。该发明结构包括质块、约束结构、固定装置，通过固定装置将质块与约束结构固定在桨轴上，约束结构一端与桨轴连接，约束结构的另一端与质块连接，约束结构由具备弯曲或折叠功能的链、绳组成，固定装置是进行遥控释放的装置，固定装置为电磁铁，质块嵌于桨轴上，约束结构和固定装置位于质块和桨轴轴体之间。本发明结构相当简单，可以提高螺旋桨及轴系的安全性，进而保证船舶的推进性；开发此类装置具备良好的前景，能够极大降低甚至阻止桨叶断裂所带来的系列损伤，可作为船舶损害管制的一种方法。
船舶螺旋桨桨叶破损应急装置

[实用新型]可作电动机使用的船舶轴带发电机的启动装置-CN201420228176.8有效
发明人：乌云翔;邵诗逸;兰建军;樊双英;常国梅;史建芳 -专利权人：北京赛思亿电气科技有限公司;山西汾西重工有限责任公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： H02P1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种将船舶轴带发电机作为电动机使用时的启动装置，解决了现有轴带系统发电机做为电动机启动时不能实现平稳启动和启动装置结构不合理占用空间大的技术难题。包括船舶电站电源（14）、励磁变频器（13）、主变频器（15）、可编程控制器（16）、三极直流开关（11）、三相交流开关（10）和直流励磁电源模块（12），解决了启动装置控制轴带发电机作为电动机平稳启动，并平稳切入轴带系统通过直流励磁电源模块提供直流励磁的同步电动运行，减小了船舶轴带轴向深度。特别适合在船舶上使用。
电动机使用船舶发电机启动装置

[实用新型]船舶轴系校中临时可调支撑装置-CN201020143812.9无效
发明人：陈佩华;张华斌;刘敏 -专利权人：浙江金港船业股份有限公司
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶轴系校中临时可调支撑装置，属于造船技术领域。它解决了现有的船舶轴系校中临时可调支撑装置操作麻烦、固定可靠差、适用性差等问题。本船舶轴系校中临时可调支撑装置，包括固连在船体结构上的支撑组件和与中间轴外表面相接触的调节座，所述的调节座位于支撑组件上方，所述的调节座内设置有用于支撑中间轴并能使中间轴沿轴心线自由旋转的滑轮，所述的调节座上设有通过控制调节座沿中间轴轴心线的轴向方向、左右方向和上下方向移动来调节中间轴位置的调节机构。本船舶轴系校中临时可调支撑装置具有操作简单、固定可靠、适用性强、精确性高的优点。
船舶轴系校中临时可调支撑装置

[发明专利]一种旋转桨叶船舶推进装置-CN201410234088.3有效
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B63H1/06 文献下载
摘要：一种旋转桨叶船舶推进装置，属船舶技术领域。它由主轴、转盘、桨叶、桨轴、导向杆和导向器组成；主轴与转盘垂直固连于转盘的中心，桨轴一端垂直固连于转盘的边缘处，桨轴的另一端通过轴承与桨叶连接；导向杆的一端与桨叶固连，另一端穿过导向器。动力通过主轴、转盘和桨轴传递给桨叶，桨叶旋转而划水。该装置用于船舶作推进装置，效率较高，不会产生明显的尾迹。
一种旋转桨叶船舶推进装置