专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舱内集装箱转运装置-CN202010353525.9在审
  • 吴超杰;杜晓敏;吴新然 - 杭州宇控机电工程有限公司
  • 2020-04-29 - 2020-07-24 - B63B25/00
  • 本发明涉及集装箱转运技术,旨在提供一种船舱内集装箱转运装置。包括用于承载集装箱的运转车,以及安装在船舱底板表面的行走机构和定位机构;所述运转车包括一个用于承载集装箱的矩形框架,其四角的底部各装有至少一个行走轮且保持安装方向一致;行走机构包括固定在船舱底板上的轨道和齿条,两者平行布置;定位机构包括4个集装箱角座,按集装箱角距布置并固定在船舱底板上。本发明通过船舱内集装箱转运装置,可以将船舱内舱口箱位的集装箱进行转移,在船舱内部指定箱置有序存放,合理的将船舱内闲置空间进行利用,腾出更多宝贵空间留给甲板。
  • 一种船舱集装箱转运装置
  • [发明专利]一种散货船舱口围吊装机构-CN202010330498.3在审
  • 肖文军;张海甬;聂祥;胡国超;宋金扬;练兆华;陈小雨;郑佳 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2020-04-24 - 2020-08-21 - B66C1/10
  • 本发明公开了一种散货船舱口围吊装机构,其包括分段组立,若干个所述分段组立共同围设成散货船舱口围分段;吊马,所述吊马安设在所述分段组立上,所述吊马用于吊运所述分段组立组装所述散货船舱口围分段,所述吊马还用于吊运所述散货船舱口围分段;搭载部,所述搭载部包括卸扣销轴,所述卸扣销轴用于和所述吊马配合吊装所述分段组立和所述散货船舱口围分段。通过本发明所公开的一种散货船舱口围吊装机构,通过设置在分段组立上的吊马和与吊马相匹配的搭载部,既能在散货船舱口围分段组装时单独吊运该分段组立完成组装,又能在组装完成时使用同一套吊马与搭载部吊运该散货船舱口围分段至船上完成安装
  • 一种散货船舱吊装机构
  • [发明专利]一种船舱清洁小车-CN202210307357.9在审
  • 李登华;薛琪;高全林;黄隽;李志祥;袁伟强;张天平 - 广船国际有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-06-07 - B08B1/04
  • 本发明涉及船舶建造工程设备技术领域,尤其涉及一种船舱清洁小车。船舱清洁小车包括车体、垃圾箱、第一毛刷、第二毛刷和吸尘器,垃圾箱可拆卸地设置于车体内。第一毛刷和第二毛刷均设置于车体上,第一毛刷用于清扫船舱内底壁的垃圾和铁锈粉尘,第二毛刷用于清扫船舱内侧壁的铁锈粉尘。吸尘器设置于车体上,吸尘器的出口与垃圾箱的入口连通,以将垃圾与铁锈粉尘吸入垃圾箱内。第二毛刷扫除船舱内侧壁上的铁锈粉尘,同时第一毛刷扫除船舱内底壁上的垃圾和铁锈粉尘,吸尘器将垃圾和铁锈粉尘吸入垃圾箱内,保证了船舱内部的清洁环境。同时清洁过程无需人工参与,提高了船舱的清洁效率。
  • 一种船舱清洁小车
  • [发明专利]一种用于回收船舶设备上固液废物的综合收污船-CN202310988856.3在审
  • 张为利;刘和明;张旺成;刘慧 - 安徽省留香特种船舶有限责任公司
  • 2023-08-08 - 2023-10-10 - B63B35/00
  • 本发明公开了一种用于回收船舶设备上固液废物的综合收污船,涉及收污船技术领域,包括船体和甲板,船体内形成船舱,所述船舱的底面为前后两端高,中间低的形状;甲板上开设有与船舱底面中间位置对应的料管槽,料管槽用于输料的管道通过船舱底面水平滑动安装有两个竖直的隔板,隔板中部与船舱中部位置对应;两个隔板相互平行且均沿前后方向布置;船舱内壁上固定安装有两个导向杆,每个导向杆均贯穿两个隔板,每个导向杆上均固定安装有两个对隔板进行限位的限位块本发明在船舱内安装了两块用于对固体废物进行阻挡的隔板,即使船体在横风作用下发生倾斜,固体废物也不会汇集到船舱的一侧,在外部横风消失后,船体得以恢复正常状态。
  • 一种用于回收船舶设备上固液废物综合收污船
  • [实用新型]一种多功能种植船-CN201220704868.6有效
  • 李波 - 李波
  • 2012-12-19 - 2013-06-12 - B63B35/00
  • 一种多功能种植船,它涉及船舶种植技术领域,船本体的中部设置有二层船舱,二层船舱的四周设置有顶部围杆,二层船舱的两侧设置有甲板,甲板的前端设置有甲板桅杆,甲板的两侧设置有座台,且甲板的四周设置有甲板围杆,二层船舱的顶部设置有人出入口,船本体的船头处设置有托船挂钩,托船挂钩的一侧设置有前底舱盖,船本体的船尾处设置有挂机架,挂机架的两侧甲板上设置有船尾挂钩,船尾甲板底部设置有后尾右底舱和后尾左底舱,二层船舱的下方设置有一层船舱,二层船舱和一层船舱的上方设置有二层舱窗和一层舱窗,它集种植、观光、钓鱼等多种功能为一体,让长期在海上作业的人员吃上新鲜蔬菜,也可以做为海上流动的蔬菜补给船使用。
  • 一种多功能种植
  • [实用新型]一种多节船舱钢丝绳锁紧龙舟-CN201120239360.9有效
  • 张意立 - 张意立
  • 2011-06-28 - 2012-04-18 - B63B3/08
  • 本实用新型的目的是要提供一种结构简单,抗碰撞性能好,赛后还能方便分解的一种多节船舱钢丝绳锁紧龙舟,四根钢丝绳4分别穿越各节船舱的穿绳通孔21,将前后对称布置的内主体船舱M1、中主体船舱M2和外主体船舱M3,以及过渡船舱M4和头尾船舱M5串联在一起,并在每根钢丝绳4的两端分别固定连接到设置在龙舟两外端的强力弹簧拉紧锁定机构8,使所有船舱成为一紧固整体的龙舟。
  • 一种船舱钢丝绳龙舟
  • [发明专利]航行遇险紧急自救船舶-CN201310083645.1无效
  • 谢永和;周枫;王伟 - 浙江海洋学院
  • 2013-03-17 - 2013-05-22 - B63B43/12
  • 本发明公开了一种航行遇险紧急自救船舶,属于船舶机械技术领域,它包船体、夹板和船舱,所述的船舱内布置有多个气囊,船体周边吃水线以上处均设有气囊,气囊经气管连接充气组件,气管上设有阀门,充气组件和阀门均由控制器控制当船舱发生漏水,经控制器第一时间打开充气组件开关和阀门,瞬间将船上的各个气囊充满气,船舱内的气囊膨胀,占据船舱内的空间,阻止大量水进入船舱,减少船体整体重量的增加;与此同时,船体周边的气囊也随之迅速膨胀
  • 航行遇险紧急自救船舶
  • [实用新型]一种泡沫船-CN201420765817.3有效
  • 丁圣溥 - 丁圣溥
  • 2014-12-08 - 2015-07-08 - B63B5/24
  • 本实用新型公开了一种泡沫船,由船体、电池盒、船体边缘、扇叶、转轴、电池、船舱、凸块与电动机组成,其特征在于:所述船体内设置有船舱船舱内设置有电池盒,所述电池盒与船舱相互固定连接,所述电池设置于电池盒内,电池盒一侧设置有电动机,电动机与电池盒相互连接,电动机一侧设置有转轴,转轴一侧设置有扇叶,转轴与扇叶相互固定连接,所述船体两侧设置有船体边缘,所述船舱内设置有凸块,凸块与船舱相互固定连接。
  • 一种泡沫
  • [实用新型]一种船舱斜坡装置-CN202222333436.5有效
  • 赵鹤;董洪佳;于珍珍;张敏 - 招商局金陵船舶(威海)有限公司
  • 2022-09-02 - 2022-12-06 - B63B3/14
  • 本实用新型提供了一种船舱斜坡装置,包括斜坡收纳箱和斜坡板,所述斜坡收纳箱是前端开口的箱体,斜坡收纳箱固定安装在船舱高位地板上,所述斜坡板经斜坡收纳箱的开口处插入斜坡收纳箱内,插入斜坡收纳箱的斜坡板后端上方设有用于实现斜坡板倾斜的第一斜面,所述的第一斜面朝向斜坡板的后侧下方倾斜,斜坡板前端抽出向下方倾斜并与船舱低位甲板接触,斜坡板后端的第一斜面与斜坡收纳箱上方内壁接触,斜坡板上表面即形成连接船舱低位甲板和船舱高位地板的斜坡面。整个船舱斜坡装置节省空间,使用方便快捷。
  • 一种船舱斜坡装置
  • [实用新型]一种提高安全性的船-CN201120251864.2有效
  • 郭良 - 郭良
  • 2011-07-17 - 2012-04-25 - B63B43/00
  • 本实用新型公开了一种提高安全性的船,包括若干船舱,所述的船舱内设有气囊和与气囊通过管路连接的压缩气源,所述的管路上设有控制阀门。本实用新型提高安全性的船,当船舱漏水时,膨胀的气囊会逐渐充满船舱内的空间,阻止船舱进一步进水,避免船体下沉,至少可以保证船体的一部分露出水面,给营救争取时间,同时也便于将船体拖至安全区域进行施救或维修。
  • 一种提高安全性
  • [实用新型]一种小舱盖的防海盗结构-CN201420687426.4有效
  • 周南才 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2014-11-17 - 2015-06-24 - B63B19/14
  • 本实用新型公开了一种小舱盖的防海盗结构,包括一用于封堵船舱进出口的小舱盖,所述小舱盖朝向船舱内部的一侧表面上设置有第一板眼,该第一板眼连接有能够拉紧小舱盖以防止小舱盖被打开的拉紧件,所述拉紧件包括一绳索,该绳索的一端通过第一卸扣与第一板眼相连接,同时绳索的另一端通过第二卸扣可与固定在船舱内部的第二板眼相连接,所述小舱盖朝向船舱内部的一侧表面上还设置有用于防止小舱盖相对船舱进出口水平移动的加强肋板,所述加强肋板的两端能够与船舱进出口通道内壁相抵接采用本实用新型的结构,使得小舱盖的固定螺栓或铰链在被海盗拆卸掉的情况下也不能被打开,从而防止海盗进入到船舱内,保证船舱内的人员和财物安全。
  • 一种舱盖海盗结构

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