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[发明专利]一种船用可拆式双级油滤芯-CN202010929359.2在审
发明人：胡智华;叶楠;成慰;武永前;刘亮;于少晖;刘晓锋;张宜华;龚涛 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B01D36/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用可拆式双级油滤芯，包括：相互连通的内芯和外芯；外芯的周侧壁为网状结构，形成油进口；内芯套设于外芯内部，且其伸入外芯的一端与外芯的底壁接触并密封连接，另一端具有油出口，且与外芯可拆卸连接本发明能够对燃油进行多级过滤，具有过滤性能好和使用寿命长的特点，同时，内芯和外芯可拆卸地安装在一个独立腔中，能够节省空间，适用于船用工作场合。
一种船用可拆式双级油滤芯

[实用新型]一种船用无油螺杆压缩机-CN202022349799.9有效
发明人：赵晓雄 -专利权人：阿特拉斯·科普柯（上海）工艺设备有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种船用无油螺杆压缩机，包括底部支撑架，底部支撑架的上表面一侧通过螺丝螺母固定连接有气体冷却器减震器，气体冷却器减震器的一侧设置有双联润滑油过滤器，气体冷却器减震器的上表面通过螺丝螺母固定连接有一级冷却器，一级冷却器的上表面设置有二级冷却器，一级冷却器与二级冷却器之间通过横杆相连接，二级冷却器的一侧表面固定连接有一级排气串并联切换阀，二级冷却器通过一级排气串并联切换阀与冷却器相连接；有益效果：该一种船用无油螺杆压缩机,经过冷却后的润滑油继续经过一个双联润滑油过滤器，过滤器设有压差测点，当双联润滑油滤筒压差过大可切换过滤器至另一个滤筒，以实现不停机更换滤芯。
一种船用无油螺杆压缩机

[实用新型]一种船用厨房可调集气装置-CN202021648696.6有效
发明人：姜海滨;刘伟民;陈里进 -专利权人：黄海造船有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用厨房可调集气装置，具体涉及船用厨房抽油烟技术领域，包括外罩框，所述外罩框内有油脂过滤器，所述油脂过滤器上带有可拆封板及可拆风栅，所述可拆风栅为双层滑动式可调格栅，所述双层滑动式可调格栅开启与关闭状态可手动调节与锁紧，所述可拆风栅带有可拆隔油滤网。本实用新型通过集气罩上设有多块可拆封板、可拆风栅的组合使用方式，制作简单，成本低廉，方便快捷，既可以通过全部开启可调格栅实现对整个厨房的均匀抽风，又可以通过关闭部分可调格栅实现对重点灶台上方的大吸力抽排风
一种厨房调集装置

[实用新型]四芯单筒式透明端盖油净化装置-CN201120563007.6有效
发明人：张钢柱 -专利权人：西安天厚滤清技术有限责任公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B01D29/11 文献下载
摘要：本实用新型提供一种四芯单筒式透明端盖油净化装置。该油净化装置，包括桶体和位于桶体上端面的端盖，桶体内部设置有净油腔、过滤腔、四只均匀对称布设在过滤腔中的双级过滤滤芯以及用以安装所述双级过滤滤芯的滤座组件，其中净油腔与过滤腔间以隔板为界，净油腔位于过滤腔的下方；所述滤座组件安装在净油腔上部隔板上对应的安装开口处，双级过滤滤芯的内腔通过滤座组件与净油腔相通；所述端盖为透明端盖或端盖上开设有透明窗口。本实用新型可通过直观的看到滤芯的变化情况来判断供油系统出现的问题，判断准确性提高。可清楚的看到端盖中的油路是否堵塞，因此可及时的清理油路或更换端盖。
四芯单筒式透明端盖油净化装置

[实用新型]船用四级过滤油油水分离器-CN201920638315.7有效
发明人：郭开群 -专利权人：杭州驰丰机械有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： C02F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了船用四级过滤油油水分离器，包括底座、二级处理柜和二级柜反冲回舱电磁阀，所述底座的左上方设置有弯头，且弯头的上方安装有球阀，所述底座上端面的左侧设置有一级处理柜，且一级处理柜的左端连接有连通管，所述二级处理柜设置于流量计的右侧，且二级处理柜的外侧连接有排污调节阀，所述二级柜反冲回舱电磁阀安装于舱底水报警装置的右下方。该船用四级过滤油油水分离器能够分四级过滤，第一级采用斜板重力分离法，将超大油分颗粒聚结分离出来；第二级采用粗滤芯，将大颗粒油分分离；第三级则采用精滤芯，阻止微小颗粒油分与水分的结合；第四级采用超滤膜进行分离，大大提高了该船用四级过滤油油水分离器的油水分离效率。
四级过滤油水分离器二级处理船用底座一级处理电磁阀二级柜反冲弯头流量计舱底水报警装置油水分离效率本实用新型重力分离法聚结分离微小颗粒上端超滤膜粗滤芯大颗粒第三级第一级精滤芯连通管球阀斜板左端排污

[实用新型]四芯单筒式全透明油净化装置-CN201120562995.2有效
发明人：张钢柱 -专利权人：西安天厚滤清技术有限责任公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B01D29/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种四芯单筒式全透明油净化装置。该油净化装置包括桶体和位于桶体上端面的端盖，桶体内部设置有净油腔、过滤腔、四只均匀对称布设在过滤腔中的双级过滤滤芯以及用以安装所述双级过滤滤芯的滤座组件，其中净油腔与过滤腔间以隔板为界，净油腔位于过滤腔的下方；所述滤座组件安装在净油腔上部隔板上对应的安装开口处，双级过滤滤芯的内腔通过滤座组件与净油腔相通；所述桶体为透明桶体，所述端盖为透明端盖或端盖上开设有透明窗口。本实用新型可通过直观的看到滤芯的变化情况来判断供油系统出现的问题，判断准确性提高。可清楚的看到端盖中的油路是否堵塞，因此可及时的清理油路或更换端盖。
四芯单筒式全透明净化装置

[实用新型]电动车用空压机双桶式油气分离器-CN201520218034.8有效
发明人：窦拴虎 -专利权人：石家庄旭特压缩机有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用空压机双桶式油气分离器，其通过使用并列成一体结构的旋风分离筒和滤芯式分离筒共同实现分离，旋风分离筒利用旋转碰撞的原理，将直径大于1um的油滴分离出来，分离出来的油滴在旋风分离筒底部汇聚后通过第一回油口流入空气压缩机润滑系统，经过旋风分离筒分离后的油气混合气体进入滤芯式分离筒，滤芯分离筒采用亲和聚结法分离直径在1um以下的油滴，采用一种具有多孔过滤材料的滤芯，油气混合气体进入滤芯后，直径大于过滤材料孔径的油滴被过滤在过滤材料表面，并在过滤材料表面上聚结成大直径油滴，经过两级过滤后的油气混合气体中含油量可降低到2ppm以下，提高使用安全性，延长使用寿命。
电动车用空压机双桶式油气分离器

[发明专利]一种船用串油滤器、船用串油滤器组及清洗管路的方法-CN202010441723.0在审
发明人：陈亮;孟维龙;王广伟 -专利权人：中船澄西扬州船舶有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B03C1/30 文献下载
摘要：一种船用串油滤器，包括外筒体(1)、滤器上盖(7)、滤器底板(8)，外筒体(1)上设有进口管(2)、出口管(3)，外筒体(1)内设有滤芯；其特征是，所述滤芯低于进口管(2)，包括外滤芯和内滤芯，外滤芯包括滤芯法兰(10)、滤芯网体(9)、滤芯底板(11)，内滤芯包括主撑杆(14)、撑杆连杆(13)、内撑网片(15)；所述滤芯内设有磁铁(25)。本发明还公开了一种利用上述船用串油滤器清洗管路的方法。本发明又公开了一种船用串油滤器组。本发明结构简单，生产成本低廉，能有效去除船舶管路内的杂质。
一种船用串油滤器清洗管路方法

[实用新型]一种汽车用三级空气滤清器总成-CN202020763827.9有效
发明人：刘鹏;王玥;张邦为;栾会磊;苑立宽 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用三级空气滤清器总成，包括两个预滤器、一个油浴式空气滤清器和两个干式空气滤清器，所述预滤器为旋风离心式过滤结构；所述油浴式空气滤清器为双进气、双出气和双内胆滤芯的双气流通道结构，包括进气管和出气口二，进气管倾斜对称布置在油浴式空气滤清器上部左、右两端，出气口二对称布置在油浴式空气滤清器壳体上端；所述干式空气滤清器内置纸质滤芯；两个预滤器通过卡箍紧固在油浴式空气滤清器的两个进气管端口，两个干式空气滤清器固定于油浴式空气滤清器的两个出气口二顶端，从而构成一个整体式三级双气流通道的空气滤清器总成。
一种汽车三级空气滤清器总成

[发明专利]两级涵道式船用螺旋桨-CN201510336884.2有效
发明人：赵晓东 -专利权人：大连碧蓝节能环保科技有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本发明是一种两级涵道式船用螺旋桨，其涉及一种船用螺旋桨，两级涵道式船用螺旋桨主要由内船轴、外船轴、螺旋桨一部件、螺旋桨二部件、螺旋桨三部件、双头螺柱部件、密封塞组成。两级涵道式船用螺旋桨运行时，外船轴带动螺旋桨一部件和螺旋桨二部件沿着外船轴旋转方向旋转，内船轴带动螺旋桨三部件沿着内船轴旋转方向旋转，继而对水流产生两级液体泵输送作用。两级涵道式船用螺旋桨的桨叶叶梢与涵道内表面连接在一起，确保两级涵道式船用螺旋桨的结构强度和刚性大，适合采用以碳纤维加强型塑料为代表的复合材料。
两级涵道式船用螺旋桨

[实用新型]一种船用齿轮箱专用吸油过滤器-CN201921908196.9有效
发明人：杨朝良;王红余;卢叶妹 -专利权人：杭州发达齿轮箱集团有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种过滤器，尤其涉及一种船用齿轮箱专用吸油过滤器，它配套安装在船用齿轮箱的吸油管路中，用于保障船用齿轮箱工作用压力油的清洁，属于船舶动力传动装置领域。包括壳体，所述的壳体中设有网式滤油器，所述的网式滤油器的下部设有旁通阀，所述的壳体外侧设有转换阀阀芯，所述的壳体最下方设有磁性螺塞。一种船用齿轮箱专用吸油过滤器结构紧凑，装拆维修方便和可靠性高。
一种齿轮箱专用过滤器

[实用新型]船用带压差报警双联油滤器-CN201520349775.X有效
发明人：徐峰;蒋健;刘清清;夏冬梅 -专利权人：南通世发船舶机械有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B01D35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了船用带压差报警双联油滤器，它涉及船用油滤器，具体涉及带压差报警的双联油滤器。它的本体的左侧设有过滤装置，过滤装置上方安有一拎手，滤筒体的左侧上端位置有开口销，开口销与销轴连接，滤筒盖在滤筒体的上端口，放泄螺塞安装在滤筒盖上，转阀上盖的右端是轴用挡圈，轴用挡圈下方有平键，平键连接轴本实用新型有益效果为：当工作的滤芯发生堵塞时，使用转阀切换到另一组滤芯工作，从而确保主机不间断工作，通过使用压差报警装置，能及时发现滤芯堵塞并且切换滤芯，保证了船舶运行的安全性和不间断性。
船用带压差报警双联油滤器

[实用新型]四芯单筒式透明桶体油净化装置-CN201120563008.0有效
发明人：张钢柱 -专利权人：西安天厚滤清技术有限责任公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B01D29/11 文献下载
摘要：本实用新型提供一种四芯单筒式透明桶体油净化装置。该四芯单筒式透明桶体油净化装置，包括桶体和位于桶体上端面的端盖，桶体内部设置有净油腔、过滤腔、四只均匀对称布设在过滤腔中的双级过滤滤芯以及用以安装所述双级过滤滤芯的滤座组件，其中净油腔与过滤腔间以隔板为界，净油腔位于过滤腔的下方；所述滤座组件安装在净油腔上部隔板上对应的安装开口处，双级过滤滤芯的内腔通过滤座组件与净油腔相通；所述桶体为透明桶体。本实用新型可通过直观的看到滤芯的变化情况来判断供油系统出现的问题及是否是由于滤芯的污染严重导致阻力增大原因，还是由于供油系统的其它问题引起的，判断准确性提高。
四芯单筒式透明桶体油净化装置

[发明专利]制动用气的油、水/气双级分离器-CN201110146655.6无效
发明人：朱亚伟;李岳峰;林安澜 -专利权人：南充市攀峰滤清器有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动用气的油、水/气双级分离器，系用于对重型汽车的制动用气进行油与气和水与气的两级分离。第一级采用离心分离法，分离效率可达50％～70％；第二级是本发明的关键：用有机硅表面处理的滤纸来制造滤芯，使滤芯具有很强的亲和油排斥水的功能。当含水含油的气体通过时，滤芯的排斥水的功能将气中的水份挡在滤纸的表面，形成小水珠、并逐渐变大，滑落在储污池内，滤纸的亲和油的功能，使滤芯把气体中的油吸附到滤芯上，让清洁的气体通过。含油和水的气体经过两级分离，其分离效率可达90％以上。到汽车不工作时，滤芯上的油将从滤芯沥下，滴入储污池中，每三天(或每星期)开车前，打开排污阀将油水等污物排出，关闭排污阀后再开车。
制动气双级分离器

[实用新型]制动用气的油、水/气双级分离器-CN201120183290.X有效
发明人：朱亚伟;李岳峰;林安澜 -专利权人：南充市攀峰滤清器有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动用气的油、水/气双级分离器，系用于对重型汽车的制动用气进行油与气和水与气的两级分离。第一级采用离心分离法，分离效率可达50％～70％；第二级是本实用新型的关键：用有机硅表面处理的滤纸来制造滤芯，使滤芯具有很强的亲和油排斥水的功能。当含水含油的气体通过时，滤芯的排斥水的功能将气中的水份挡在滤纸的表面，形成小水珠、并逐渐变大，滑落在储污池内，滤纸的亲和油的功能，使滤芯把气体中的油吸附到滤芯上，让清洁的气体通过。含油和水的气体经过两级分离，其分离效率可达90％以上。到汽车不工作时，滤芯上的油将从滤芯沥下，滴入储污池中，每三天(或每星期)开车前，打开排污阀将油水等污物排出，关闭排污阀后再车。
制动气双级分离器

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