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[发明专利]船楼-CN200510024082.4无效
发明人：黄曾新;叶莎莎;孙诗琦;徐轶飞 -专利权人：上海市向明中学
申请日： 2005-02-28 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种高安全性住宅，具体涉及一种船楼。该船楼是一种类似船坞的建筑，其主要包括：外壳(1)，其是用钢板制成的船壳形，能浮在水面上，用缆索与锚(12)固定在岸边，外壳底部有压舱铁块(11)；中壳(2)，其是位于外壳(1)的内层船壳形，由对称的左
船楼

[发明专利]玻璃钢游船船楼固定结构-CN201510399544.4有效
发明人：陈文根;姚宝玉 -专利权人：浙江洛洋游艇制造有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种玻璃钢游船船楼固定结构，包括船体内壳、船体外壳和船楼支撑柱，船楼支撑柱上固定船楼结构，船体内壳在船的两侧成型有船舷，船体外壳包覆在船体内壳的外部，所述船舷的内表面开有插接船楼支撑柱的竖槽，所述竖槽内固定有连接螺栓，连接螺栓穿过船体内壳，所述船楼支撑柱插接在竖槽中，竖槽的内表面与船楼支撑柱的外表面相互配合，所述连接螺栓贯穿船楼支撑柱并将船楼支撑柱固定在船舷上，本船楼的固定机构将主要的支撑部分与船体紧密结合，并使船体内壳与支撑柱紧密接触，防止船楼支撑柱松动，固定用的螺栓焊接在船体内壳上，保证船楼支撑柱与船体内壳紧密固定，船体外壳包覆在船体内壳外部，起到保护船体内壳和美观的作用。
玻璃钢游船固定结构

[实用新型]玻璃钢游船船楼固定结构-CN201520491857.8有效
发明人：陈文根;姚宝玉 -专利权人：浙江洛洋游艇制造有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种玻璃钢游船船楼固定结构，包括船体内壳、船体外壳和船楼支撑柱，船楼支撑柱上固定船楼结构，船体内壳在船的两侧成型有船舷，船体外壳包覆在船体内壳的外部，所述船舷的内表面开有插接船楼支撑柱的竖槽，所述竖槽内固定有连接螺栓，连接螺栓穿过船体内壳，所述船楼支撑柱插接在竖槽中，竖槽的内表面与船楼支撑柱的外表面相互配合，所述连接螺栓贯穿船楼支撑柱并将船楼支撑柱固定在船舷上，本船楼的固定机构将主要的支撑部分与船体紧密结合，并使船体内壳与支撑柱紧密接触，防止船楼支撑柱松动，固定用的螺栓焊接在船体内壳上，保证船楼支撑柱与船体内壳紧密固定，船体外壳包覆在船体内壳外部，起到保护船体内壳和美观的作用。
玻璃钢游船固定结构

[发明专利]客滚船中双桥楼的切换方法、装置、系统及电子设备-CN202210442383.2在审
发明人：梁广裕;周秋静;孟新;何涛;邝前 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G05B7/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种客滚船中双桥楼的切换方法、装置、系统及电子设备及存储介质。该方法包括：在需要将对客滚船的控制从第一桥楼切换到第二桥楼的情况下，判断第二桥楼的强制交接组件的激活状态；若第二桥楼的强制交接组件的激活状态为被激活，强制切断第一桥楼对客滚船的控制，并接管对客滚船的控制权限；若第二桥楼的强制交接组件的激活状态为未被激活，接收第一桥楼中移交按钮被按下而触发的移交信号，并以预设形式在第二桥楼中发出响应提醒；若检测到第二桥楼中的响应按钮被按下而触发的响应信号，切断第一桥楼对客滚船的控制，接管对客滚船的控制权限。通过强制交接组件，能够实现直接通过第二桥楼强制性地接管对客滚船的控制权限。
客滚船中双桥切换方法装置系统电子设备

[发明专利]一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型-CN202010014128.9在审
发明人：孙华伟;孙志远;孙寒冰;李平 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，包括船艏前端面甲板构型和船艏驾驶楼构型，所述船艏前端面甲板构型为客滚船甲板以上的上层建筑部分构型；所述船艏驾驶楼构型为操纵客滚船航行的驾驶室构型，其位于艏部并与前端面甲板一起构成客滚船航行时上层建筑的主要迎风面所述前端面甲板构型和驾驶楼构型为一体化设计，所述驾驶楼构型沿船宽方向凸出客滚船主体部分的结构与主体的连接也采用曲面光滑过渡；所述驾驶楼后方与客滚船上层建筑之间采用光顺延续段。本发明设计简单可靠，对于高速航行的客滚船能较大程度地降低其航行时受到的风阻，可以节省燃油、提高经济效率，以及提高绿色船舶的竞争力。
一种大型高速船船上层建筑构型

[发明专利]一种大型集装箱船生活区加高改装方法-CN202310933240.6在审
发明人：钟伟怀;周伟健;张春永;罗东浩;晋晓婵 -专利权人：广州文冲船舶修造有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船生活区改装领域，更具体地，涉及一种大型集装箱船生活区加高改装方法，包括以下步骤：S1，将原船驾驶楼划分成左翼楼、驾驶楼上部、右翼楼三个部分；S2，将新增生活区划分成与原船驾驶楼规划相同的份数；S3，对划分后的新增生活区进行预制，并将预制好的新增生活区分段进行组合安装；S4，按照步骤S1的规划，将原船驾驶楼和旧生活区进行分段拆除；S5，将步骤S3预制的器件组合后的新增生活区，吊装到船体上并安装；S6，将原船驾驶楼吊装到船体上并安装，本发明公开的大型集装箱船生活区加高改装方法，特别是对于驾驶楼的整体拆装，对其结构的完整性，以及精度控制、施工工艺积累了丰富的经验，为以后承接类似工程中提升了更强的竞争力
一种大型集装箱生活区加高改装方法

[发明专利]集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构-CN201210298036.3有效
发明人：胡安康;张浩;冯雪源;龚英弢;吴建祥;杜伟平;陶美珍 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：一种集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构，包括设置在集装箱船甲板上的挡浪板和艏楼雷达桅杆，所述挡浪板从其自身的中部分隔开形成两个挡浪板分体，所述艏楼雷达桅杆夹设在两个挡浪板分体之间并与两个挡浪板分体连接成一体本发明通过将集装箱船的艏楼雷达桅杆和挡浪板设计成一体，减少了对艏楼甲板空间的占用，有利于其他设备的布置，同时也有利于增强艏楼雷达桅杆和挡浪板的强度，使得艏楼雷达桅杆和挡浪板原来的加强结构简化，从而减轻了艏楼雷达桅杆和挡浪板的重量
集装箱雷达桅杆挡浪板一体化结构

[实用新型]集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构-CN201220415032.4有效
发明人：胡安康;张浩;冯雪源;龚英弢;吴建祥;杜伟平;陶美珍 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：一种集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构，包括：设置在集装箱船甲板上的挡浪板和艏楼雷达桅杆，所述挡浪板从其自身的中部分隔开形成两个挡浪板分体，所述艏楼雷达桅杆夹设在两个挡浪板分体之间并与两个挡浪板分体连接成一体本实用新型通过将集装箱船的艏楼雷达桅杆和挡浪板设计成一体，减少了对艏楼甲板空间的占用，有利于其他设备的布置，同时也有利于增强艏楼雷达桅杆和挡浪板的强度，使得艏楼雷达桅杆和挡浪板原来的加强结构简化，从而减轻了艏楼雷达桅杆和挡浪板的重量
集装箱雷达桅杆挡浪板一体化结构

[发明专利]一种海上平台组块拆卸安装系统-CN201510288186.X在审
发明人：杜庆贵;冯玮;时忠民;张宝钧;陶敬华;邵卫东;陈邦敏 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油研究总院
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种海上平台组块拆卸安装系统，其特征在于：它包括驳船船体、船艏、船艉、生活楼模块、起重臂和滑道；所述船艏、船艉与所述驳船船体一体成型，所述生活楼模块、起重臂设置在所述驳船船体上部；所述生活楼模块位于所述驳船船体中间一侧，靠近所述船艉一侧设置有两对称设置的所述起重臂；位于所述船艉和船艏上都设置有所述滑道。
一种海上平台拆卸安装系统

[实用新型]海上平台组块拆卸安装系统-CN201520363910.6有效
发明人：杜庆贵;冯玮;时忠民;张宝钧;陶敬华;邵卫东;陈邦敏 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油研究总院
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种海上平台组块拆卸安装系统，其特征在于：它包括驳船船体、船艏、船艉、生活楼模块、起重臂和滑道；所述船艏、船艉与所述驳船船体一体成型，所述生活楼模块、起重臂设置在所述驳船船体上部；所述生活楼模块位于所述驳船船体中间一侧，靠近所述船艉一侧设置有两对称设置的所述起重臂；位于所述船艉和船艏上都设置有所述滑道。
海上平台拆卸安装系统

[发明专利]一种集装箱船及其支撑结构-CN201410836428.X在审
发明人：胡安康;孙建;龚英弢;蒋玮;沈晓明;詹全军;吴建祥;刘永胜;施雷;张浩;林一;冯峰;李新 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B63B25/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱船及其支撑结构，尤其涉及一种集装箱船用支撑结构，该集装箱船的主船体上构造上层建筑，上层建筑的上部为上建桥楼，上建桥楼宽于上层建筑主体的部分由支撑结构支撑，所述多个支撑结构的一端位于所述上建桥楼的底部，另一端位于桥楼甲板下方的甲板上，其特征在于，所述支撑结构为桁架结构。针对大型集装箱运输船的特点，本发明采用的桁架式结构不仅能大量节约空间，而且大大减少结构重量。
一种集装箱及其支撑结构

[发明专利]一种双头船控制切换系统-CN202210464315.6在审
发明人：陈利东;郭昕;杨凯;盛亮鑫;徐超 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明提供一种双头船控制切换系统，包括第一桥楼模块、第二桥楼模块、推进系统和中央控制模块，所述第一桥楼模块、所述第二桥楼模块和推进系统均通过控制电路与中央控制模块连接，所述第一桥楼模块和所述第二桥楼模块分别安装在双头船船舶的第一驾驶台和第二驾驶台上，所述中央控制模块根据所述第一桥楼模块和所述第二桥楼模块的输入信号，从而将控制器切换到所述第一桥楼模块和所述第二桥楼模块。
一种双头船控制切换系统

[发明专利]可组合式半潜船及组合式半潜船-CN201310342970.5有效
发明人：邱晓虹;谢伟明;孙浩 -专利权人：中远航运股份有限公司
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种可组合式半潜船，包括船体甲板和设置在船体甲板上艏楼，所述船体甲板主中心线一侧艏楼为可拆卸移动的可移动式艏楼，可移动式艏楼可以移动至空旷甲板的任意处。本发明还公开一种组合式半潜船，由两条所述可组合式半潜船通过将船体甲板一侧连接为一体组成；所述可移动式艏楼被分别移动到船体甲板一侧紧靠相应的固定式艏楼，使两条所述可组合式半潜船组成的甲板贯通船尾前部及后部本发明的有益效果是：既能够解决更大的超常规的重件运输要求，同时又能兼顾经济成本考虑；且可以在不需要超常规运输的营运期间可以分解为两条常规型半潜船；从而降低营运成本。
组合式半潜船

[发明专利]一种海洋及岛屿开发专用船-CN201410225098.0在审
发明人：李桂清 -专利权人：扬州龙和造船有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种海洋及岛屿开发专用船，包括船艏、艏轮廓、船舯、船艉、艉楼和平甲板，艏轮廓采用雪橇式，艉楼设置在船艉上部，艉楼中部及上建架空，平甲板贯通船艏、船舯和船艉，平甲板贯通船艏、船舯和船艉纵向均为直线，船艏上设有活动车用跳板，船艏底部设有若干高压水枪，船艉两舷设有艉锚，船舯内设有若干水密舱，平甲板与水密舱内垂直设有透气管，透气管一端伸出平甲板，一端伸入至水密舱且与水密舱底部保持间隙。船舶利用雪橇式船艏及冲滩实现浅滩靠泊；利用高压水枪冲刷船底泥沙、调节压载水舱和艉锚倒拉及倒车的配合来实现浅滩离港与搁浅启动功能；且透气管的独特设计，使得船舶具有抗沉性，实现船体破舱正常航行。
一种海洋岛屿开发专用

[发明专利]滚装船改造为内河大件运输船的改造方法-CN202110915475.3有效
发明人：姚智衡;姚奉 -专利权人：宜昌一凡船舶设计有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B83/20 文献下载
摘要：一种滚装船改造为内河大件运输船的改造方法，包括以下步骤：在船首或船尾端组装左舷和右舷两个片体的首楼，首楼高度≥8m，首楼距离船首或船尾外边缘的距离为L1；所述的首楼为门式结构；将滚装船的中部驾驶楼分段拆除；将拆除后的中部驾驶楼分段吊装至首楼，并安装形成边驾驶楼；分别在船首和船尾设置锚泊及系泊平台，系泊平台保持与主甲板足够的高度，以满足设立首锚链舱，使抛锚和起锚时锚链可以顺利进出锚链舱。本发明将现有的滚装船改造成为内河大件运输船，不需要重新修建内河大件运输船停泊码头，用现有滚装船码头即可完成大件运输，不仅解决了内河大件运输问题，还有效降低了造船成本。
装船改造内河大件运输船方法

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