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[发明专利]一种传动传导零件用聚甲醛材料及其制备方法-CN200910247297.0无效
发明人：陈晓东;汤俊杰;孟成铭;郭建鹏 -专利权人：上海日之升新技术发展有限公司
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： C08L59/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动传导零件用聚甲醛材料及其制备方法，该材料包括以下组分及重量份含量：聚甲醛树脂30-70、聚氧化乙烯1-30、无碱玻璃纤维5-40、钛酸钾晶须0.1-20、超高分子量聚乙烯0.1-10、抗氧剂0.1-1、润滑剂0.1-1、甲醛吸收剂0.1-1、偶联剂0.1-1，将干燥的聚甲醛树脂其余按配比一起加入高速混合机中混合，然后在双螺杆挤出机中进行熔融挤出，无碱玻璃纤维从玻纤加料口加入，挤出物急剧冷却到聚氧化乙烯的结晶温度以下与现有技术相比，本发明具有良好的综合效果，提高了耐磨自润滑性及韧性，使用的助剂添加量少，生产成本低，工艺操作简单。
一种传动传导零件甲醛材料及其制备方法

[实用新型]一种自润滑旋转机构-CN201420394073.9有效
发明人：郭学庆;张向阳;李东伟;王利芳 -专利权人：新乡市跃马减速机械有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自润滑旋转机构，本实用新型的目的是设计一种结构合理，使用效果较好的自润滑旋转机构。本实用新型的技术方案是，一种自润滑旋转机构，它包括旋转轴和轴瓦，旋转轴上部设有轴肩，轴瓦与旋转轴相配，轴瓦上设有与轴肩相配的挡边，旋转轴下部设有连接头，连接头上设有卡孔，所述旋转轴和轴瓦均采用聚甲醛材质生产
一种润滑旋转机构

[实用新型]自润滑储油轴承-CN201220314868.5有效
发明人：杨勇 -专利权人：上海豪隆金属制品有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：一种自润滑储油轴承，该轴承的轴承壁由钢板基体、轧制在钢板基体内侧的改性聚甲醛层、以及夹在钢板基体与改性聚甲醛层之间并且烧结在钢板基体内侧面上的球形锡青铜粉中间层构成；该轴承的轴承壁上均匀分布有多个将钢板基体外侧面与改性聚甲醛层内侧面连通的通孔，在这些通孔中，半数以上的通孔为储存润滑脂用的储油孔，其余的通孔为石墨粉棒连接孔；所述石墨粉棒连接孔沿轴承壁的圆周表面均匀散布，并且石墨粉棒连接孔中粘接有高润滑纳米石墨粉棒。
润滑储油轴承

[发明专利]碳纤维增强耐磨聚甲醛齿轮及其制备方法-CN201110142559.4有效
发明人：张国良;徐艳;许太尚;王宏亮 -专利权人：连云港鹰游碳塑材料有限责任公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： C08L59/00 文献下载
摘要：一种碳纤维增强聚甲醛齿轮，采用如下原料制成，聚甲醛树脂、碳纤维短切、二硫化钼、硬脂酸钙、偶联剂，酚醛树脂。其制备方法是：首先将碳纤维进行复合表面处理。碳纤维短切经复合表面处理，极大地改善了碳纤维表面的浸润性，最大限度提高了碳纤维和聚甲醛基体的界面粘合性，从而大大提高了复合材料的力学性能。采用碳纤维增强耐磨聚甲醛来制造齿轮，比重小、噪音低，减摩耐磨性好、自润滑效果好、抗化学腐蚀、比强度高、比模量大、热膨胀系数小、抗静电而不产生火花等优点，因此代替原有钢件，同时也减轻了工人的劳动强度，节约了能耗
碳纤维增强耐磨甲醛齿轮及其制备方法

[发明专利]一种高速并联机器人用新型自润滑材料-CN201410448601.9有效
发明人：张帆 -专利权人：昆山高联机器人有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： C08L77/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速并联机器人用新型自润滑材料，其包括下列重量份的组分：二硫化钼15‑20份、氟化石墨5‑8份、氮化硼3‑7份、聚四氟乙烯2‑5份、尼龙55‑85份、聚甲醛10‑15份、聚对羟基苯甲酸酯通过上述方式，本发明一种高速并联机器人用新型自润滑材料，在兼具了传统自润滑材料优点的同时，具有摩擦阻尼更小、运行温度范围更大的优点，大大提高了高速并联机器人的使用寿命和应用范围。
一种高速并联机器人新型润滑材料

[发明专利]一种低噪音车用聚丙烯复合材料-CN202011342572.X有效
发明人：赖昂;何浏炜;程文超;付伟;陈瑶;陈胜杰;熊值 -专利权人：武汉金发科技有限公司;武汉金发科技企业技术中心有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明提供一种低噪音车用聚丙烯复合材料，所述低噪音车用聚丙烯复合材料包括以下重量百分比的组分：聚丙烯50％～80％、自润滑树脂5％～20％、相容剂1％～5％、增韧剂0％～20％、无机填料0％～30％、抗氧剂0.2％～0.8％和极性润滑剂0.1％～0.5％；所述自润滑树脂为聚甲醛、聚四氟乙烯、以及聚酰亚胺中的至少一种；所述相容剂为极性单体接枝聚丙烯。本发明通过用自润滑树脂和极性润滑剂降低聚丙烯表面的摩擦系数，从源头上降低了噪音本身的产生。
一种噪音聚丙烯复合材料

[实用新型]一种循环扇滚珠电机-CN201921428606.X有效
发明人：韩斌科 -专利权人：宁波瀚朗电机有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种循环扇滚珠电机，包括一个导磁圈，所述导磁圈上绕制设有线圈部，导磁圈内设有一个转子，所述转子中设有一个转轴；还包括设于转子孔上方的上法兰和转子孔下方的下法兰，所述转子靠转轴内侧设有衬套槽，所述转轴上设有聚甲醛树脂材质的带肩衬套，所述带肩衬套的肩嵌入衬套槽中；所述带肩衬套上设有自润滑轴承，所述自润滑轴承外圈固定在上法兰和下法兰上。本实用新型的有益效果在于：循环扇滚珠电机中采用自润滑轴承和具有自润滑功能的内衬套来实现转轴的转动润滑，不涂润油脂从而大大降低流动气体中的粉尘粘附在轴承上的几率，从而提高了电机的使用寿命。
一种循环滚珠电机

[发明专利]一种改性聚甲醛材料及其制备方法-CN201110319993.5无效
发明人：杨晓莉 -专利权人：杨晓莉
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： C08L59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种改性聚甲醛材料及其制备方法，该材料包括以下组分和重量百分含量：聚甲醛91-98％，无机纳米材料1-4％，润滑剂1-5％；将无机纳米材料与聚甲醛按一定配比制备母粒，再将该母粒与聚甲醛、润滑剂按一定配比，混合后再螺杆挤出机中挤出造粒即得改性聚甲醛。与现有技术相比，本发明的材料具有良好润滑性能和强度与韧性、且不易产生磨粒磨损等特点。
一种改性甲醛材料及其制备方法

[发明专利]一种不含铅的改性聚甲醛材料及其制备方法-CN200710046035.9无效
发明人：李小慧;刘斓珲;杨宝国 -专利权人：上海材料研究所
申请日： 2007-09-14 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： C08L59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种不含铅的改性聚甲醛材料及其制备方法，该材料包括以下组分和重量百分含量：聚甲醛91～98％，无机纳米材料1～4％，润滑剂1～5％；将无机纳米材料与聚甲醛按一定配比制备母粒，再将该母粒与聚甲醛、润滑剂按一定配比，混合后再螺杆挤出机中挤出造粒即得改性聚甲醛。与现有技术相比，本发明的材料具有良好润滑性能和强度与韧性、且不易产生磨粒磨损等特点。
一种不含铅改性甲醛材料及其制备方法

[发明专利]聚甲醛工程塑料的制备方法-CN201310654597.7在审
发明人：万洪转 -专利权人：万洪转
申请日： 2013-11-30 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： C08G2/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚甲醛工程塑料的制备方法，以汽油、环己烷或石油醚等为溶剂，将精制的三聚甲醛与二氧戊环置于反应釜中，升温至80℃左右，在不断搅拌下加入约为单体量0.01％的三氟化硼-乙醚络合物。本发明的有益效果为：所有塑料中比强度较为接近金属的树脂品种之一，具有极高的强度和刚度，良好的耐腐蚀、耐磨、自润滑和抗蠕变性能，特别是具有突出的耐疲劳性能，疲劳强度高达30.67×10⁷
甲醛工程塑料制备方法

[发明专利]用于微型压缩机缸套的处理工艺-CN201010213278.9无效
发明人：蔡水兵 -专利权人：南通杰西电器有限公司
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B29C71/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于微型压缩机缸套的处理工艺，包括以下步骤：用聚甲醛塑料注塑成型后自然冷却；在一定温度下进行热处理。通过热处理改善塑料的性能，使缸套塑性紧密，尺寸、性能稳定，自润滑性能明显提高，在使用时没有变化。
用于微型压缩机处理工艺

[发明专利]一种渔用聚甲醛单丝制备方法-CN201710214195.3有效
发明人：闵明华;王鲁民;高权新;李子牛;杨怡雯;李雄 -专利权人：中国水产科学研究院东海水产研究所
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： D01F6/94 文献下载
摘要：本发明涉及人造纤维领域，具体是一种渔用聚甲醛单丝制备方法，所述的聚甲醛单丝由以下重量百分比的原料组成：聚甲醛85‑97.8％，纳米碳酸钙1‑13％，抗氧剂0.1‑1％，润滑剂0.1‑1％；制备方法包括以下步骤：(A)聚甲醛切片与纳米碳酸钙以重量比1:1的比例混合后经双螺杆挤出机造粒，制得母粒，物料在双螺杆挤出机中的停留时间为3～5分钟，温度为140～160℃；(B)将步骤A得到的母粒切片与剩余聚甲醛切片，以及抗氧剂和润滑剂按比例混合后经熔融纺丝、二级高倍拉伸工艺制得渔用聚甲醛单丝。本发明制备的渔用聚甲醛单丝用于聚甲醛拖网、聚甲醛围网、聚甲醛绳索。
聚甲醛单丝渔用制备纳米碳酸钙抗氧剂润滑剂切片经双螺杆挤出机双螺杆挤出机按比例混合重量百分比拖网围网高倍拉伸母粒切片人造纤维熔融纺丝原料组成重量比母粒造粒绳索停留

[发明专利]一种聚甲醛组合物及其制备方法-CN202110021170.8有效
发明人：曹绍强;黄险波;叶南飚;陈锋;付学俊;丁超 -专利权人：金发科技股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： C08L59/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚甲醛组合物及其制备方法。所述聚甲醛组合物按重量份计，包括以下组分：聚甲醛树脂86‑94份、丙烯酸酯共聚物6‑12份和酰胺类润滑剂0.5‑2份。本发明通过将丙烯酸酯共聚物加入体系中，可以有效降低聚甲醛组合物的光泽度；将酰胺类润滑剂加入体系中，可以有效降低聚甲醛组合物的甲醛释放量和气味等级。本发明通过优选丙烯酸酯共聚物和酰胺类润滑剂的添加量，可以获得一种具有低的甲醛释放量(5ppm)、低气味(≤3.5级)和低光泽(光泽度≤35)，适用于汽车内饰部件的聚甲醛组合物。
一种甲醛组合及其制备方法

[发明专利]一种减振耐磨自润滑轴套及其制备方法-CN201610382156.X在审
发明人：崔沛;戴亚春;李前程;张仰明 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B32B27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振耐磨自润滑轴套及其制备方法。该减振耐磨自润滑轴套由外向里由金属基体、中间结合层和工作层组成。其中工作层材料的各成分质量百分含量为：聚甲醛65～75％，聚四氟乙烯10～20％，铜粉2～5％，碳纤维7～13％，二硫化钼3％；中间结合层材料的各成分质量百分含量为：环氧树脂80～90％，硅烷偶联剂10本发明所述的减振耐磨自润滑轴套，具有优异的耐磨性、自润滑性、耐疲劳性、抗冲击性、热传导性以及抗蠕变性，可以适用于工作温度高、粉尘大、载荷重等特殊工况下机械设备部件的自润滑，另外，本发明轴套生产周期短、成本低
一种耐磨润滑轴套及其制备方法

[发明专利]聚甲醛树脂组合物和成型体-CN201910699689.4有效
发明人：吉永勇二;佐佐木幸义 -专利权人：旭化成株式会社
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： C08L59/02 文献下载
摘要：本发明涉及聚甲醛树脂组合物和成型体。本发明提供一种耐候稳定性和蠕变特性优异、减少了甲醛释放量、并且也减少了在成型加工滞留时的甲醛释放量的聚甲醛树脂组合物和成型体。本发明的聚甲醛树脂组合物含有：100质量份的聚甲醛均聚物(A)、0.01质量份～0.1质量份的润滑剂(B)、0.1质量份～1.0质量份的聚烯烃类树脂(C)、和颜料(D)，作为所述(B)润滑剂与所述(C)聚烯烃类树脂的质量比的(B)润滑剂/(C)聚烯烃类树脂为5/95～30/70。另外，本发明的成型体包含所述聚甲醛树脂组合物。
甲醛树脂组合成型