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[实用新型]脚蹬踏板和脚蹬踏板机构-CN202120667138.2有效
发明人：张芳;诸心阳;冯志祥;白畇;蔡一帆;叶志明 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脚蹬踏板，该脚蹬踏板包括：第一脚蹬踏板半体和第二脚蹬踏板半体，其中，第二脚蹬踏板半体具有与第一脚蹬踏板半体互补的形状；以及脚蹬踏板调节机构，脚蹬踏板调节机构包括附连到第一脚蹬踏板半体的第一引导部、附连到第二脚蹬踏板半体的第二引导部和锁止机构，其中，第二引导部能够配合到第一引导部以相对于第一引导部在脚蹬踏板的长度方向上往复移动，并且，锁止机构用于锁定第二引导部相对于第一引导部的位置。该脚蹬踏板能够通过脚蹬踏板长度调节机构来自由地调节脚蹬踏板的长度，以适应不同脚长飞行员的操纵，避免脚蹬踏板失效所引发的可能事故，确保了飞行安全，并且能够进行自动调节。
脚蹬踏板机构

[实用新型]一种摩托车脚蹬-CN201621232744.7有效
发明人：方鑫;张俊波 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型摩托车脚蹬，包括脚蹬踏板，脚蹬踏板上部设置有脚蹬胶套，脚蹬胶套和脚蹬踏板之间设置有胶垫，脚蹬踏板下部设置有配重块，脚蹬踏板、脚蹬胶套和配重块通过台阶螺栓固定，脚蹬踏板和配重块与台阶螺栓连接处设置有工字型胶套，台阶螺栓与脚蹬胶套连接处设置有螺纹套，螺纹套下端设置有螺纹套连接板，脚蹬胶套上部设置有条纹，脚蹬胶套为中空结构，脚蹬踏板一端设置有连接孔。本实用新的有益效果是工字型胶套收缩量大，因此配重块能够平衡掉脚蹬踏板的震动；脚蹬胶套采用中空结构，在骑行过程中不会感觉到脚蹬的震动，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡。
一种摩托车脚蹬

[实用新型]一种脚蹬刹车调节机构-CN201921668001.8有效
发明人：朱辉杰;蔡畅岚;屈霞;彭金京;曾嵘;叶蕾;郭丹;邰瑞雪 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脚蹬刹车调解机构，属于飞行控制系统。一种脚蹬刹车调节机构，包括脚蹬踏板、脚蹬踏板转轴和扭力棒，脚蹬踏板与脚蹬踏板转轴连接并形成一个旋转副，扭力棒的固定端与脚蹬踏板转轴固定，调节端通过相互啮合的调节齿轮、齿形衬套与脚蹬踏板连接，扭力棒随脚蹬踏板顺时针运动产生扭转
一种脚蹬刹车调节机构

[发明专利]刹车联动脚蹬装置-CN202211657846.3在审
发明人：郭海新;张其军;李剑;郑禹;黄旭;王仕慧 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院;贵州华烽电器有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G09B9/28 文献下载
摘要：本申请的实施例公开了一种刹车联动脚蹬装置，包括：主脚蹬单元和副脚蹬单元，主脚蹬单元和副脚蹬单元任一者包括蹬踏板、第一连杆、传动机构、传感器和弹性件；蹬踏板与传动机构通过第一连杆连接，传动机构分别与传感器和弹性件连接；第二连杆，第二连杆设置于主脚蹬单元的传动机构与副脚蹬单元的传动机构之间。根据本发明刹车联动脚蹬装置的设计，解决在正驾驶左脚蹬踏板刹车运动时，通过现有刹车联动脚蹬装置无法使得副驾驶左脚蹬踏板跟随运动，或者正驾驶右脚蹬踏板刹车运动时，现有刹车联动脚蹬装置无法使得副驾驶右脚蹬踏板跟随运动的问题
刹车联动脚蹬装置

[发明专利]摩托车脚蹬踏板与脚蹬支架的连接结构-CN201110434742.1无效
发明人：张永书 -专利权人：张永书
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B62K23/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车脚蹬踏板与脚蹬支架的连接结构，包括脚蹬踏板、脚撑杆、脚蹬支架和安装销轴，其中脚撑杆穿设在脚蹬踏板中，脚蹬踏板内侧设置有脚蹬胶套，脚蹬胶套外侧设置有胶套限位片，脚撑杆的安装端伸出脚蹬踏板的内侧端面，并伸入固定于车架上的“U”形脚蹬支架中，脚撑杆与脚蹬支架通过径向穿设的安装销轴相连接，所述脚蹬支架端面和内表面设有“U”形防磨片，“U”形防磨片通过安装销轴与脚蹬支架构成一体，脚撑杆的侧面与“U”形防磨片表面贴合本发明具有延长脚蹬支架寿命、降低摩托车使用成本的优点。
摩托车脚蹬踏板支架连接结构

[实用新型]折叠脚蹬-CN200620025601.9无效
发明人：马子良;马英锋;石延利;翁云云 -专利权人：马子良;马英锋;石延利;翁云云
申请日： 2006-03-22 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： B62M30/8 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折叠脚蹬，由脚蹬踏板(1)和主轴(4)组成，所述脚蹬踏板(1)的靠近主轴(4)处设置有挡板(3)，脚蹬踏板(1)与挡板(3)的连接处设置有转轴(5)，挡板(3)下方的脚蹬踏板上(1)所述的脚蹬踏板(1)上设置有固定筋(8)。本实用新型的有益效果是，提供了一种结构简单、易于操作、和制作成本低的自行车折叠脚蹬。
折叠脚蹬

[发明专利]用于控制飞行器的主动式方向舵脚蹬组件以及飞行器-CN202111031660.2有效
发明人：李剑;郭海新;薛瀛;郭建伟;王振宇;卢娜 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制飞行器的主动式方向舵脚蹬组件以及一种包括该脚蹬组件的飞行器，该方向舵脚蹬组件包括两个方向舵脚蹬单元，所述两个方向舵脚蹬单元彼此独立地分别与飞行器的控制单元通信连接，从而使得所述两个方向舵脚蹬单元能够通过电机控制实现电气耦合联动，每个所述方向舵脚蹬单元包括：第一脚蹬踏板和第二脚蹬踏板，所述第一脚蹬踏板和第二脚蹬踏板能够沿基本上垂直于踏板面的方向进行平移运动以及围绕转动轴进行旋转运动；主轴，所述主轴通过连杆和摇臂分别与所述第一脚蹬踏板和第二脚蹬踏板耦连
用于控制飞行器主动方向舵脚蹬组件以及

[实用新型]一种脚蹬及曲柄脚蹬机构-CN202222865568.2有效
发明人：曹广利 -专利权人：曹广利
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B62M3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚蹬及曲柄脚蹬机构，涉及踩踏机构技术领域，包括脚蹬踏板、踏板轴和锁紧套，脚蹬踏板转动连接在踏板轴的一端，踏板轴另一端设有压紧台阶和扭矩传递轴，压紧台阶靠近脚蹬踏板，扭矩传递轴用于插入设置于曲柄构件中的与扭矩传递轴相配合的扭矩传递孔中，将扭矩传递至曲柄构件，锁紧套套设于踏板轴上，用于螺纹连接在曲柄构件上并将压紧台阶压紧于曲柄构件上。本实用新型提供的脚蹬及曲柄脚蹬机构，拆装方便容易，脚蹬不分左右，能够安装至曲柄任意一侧，避免了安装时可能会对脚蹬或曲柄造成损伤的情况。
一种脚蹬曲柄机构

[实用新型]一种新型脊椎康复运动器械-CN201920240690.6有效
发明人：胡迪淼 -专利权人：胡迪淼
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： A63B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型脊椎康复运动器械，包括手摇装置和脚蹬装置，手摇装置中设有手摇底座、手摇固定杆、手摇曲柄和手摇踏板，手摇固定杆安装在手摇底座上，手摇踏板安装在手摇曲柄的两端，手摇踏板上设有手摇导轨座脚蹬装置中包括脚蹬底座、脚蹬固定杆、脚蹬曲柄和脚蹬踏板，脚蹬固定杆安装在脚蹬底座上，脚蹬踏板安装在脚蹬曲柄的两端，脚蹬踏板上设有脚蹬导轨座，脚蹬导轨座设有脚蹬导轨，脚蹬导轨上设有脚蹬和脚蹬挡块，脚蹬上设有脚蹬带手摇装置和脚蹬装置之间设有第一调节杆和第二调节杆。该新型脊椎康复运动器械能够促进脊椎周边的血液循环，使脊椎得到更好的康复。
脚蹬导轨座导轨底座康复运动器械脚蹬踏板脚蹬装置手摇装置新型脊椎踏板脚蹬固定杆脚蹬曲柄手摇曲柄调节杆固定杆挡块脊椎本实用新型手柄血液循环康复

[实用新型]一种前后向自平衡可便携式电动独轮车-CN201220416189.9有效
发明人：毕作贞;毕睿哲 -专利权人：毕作贞
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种交通工具，具体是一种前后向自平衡可便携式电动独轮车，包括车架，车架底部设有电动车轮，电动车轮与轮轴连接，车架上还设有电池、车把和车座，车架的顶部具有提手，车架底部两侧各设有一个脚蹬踏板，其特征是，在车座和两个脚蹬踏板上各设有一个接触式开关。所述脚蹬踏板踩踏面低于轮轴，且脚蹬踏板可以折叠。其结构、本实用新型电路设计合理，骑行方便、安全。
一种前后平衡便携式电动独轮车

[实用新型]一种飞行模拟器脚操纵系统-CN201921143973.5有效
发明人：欧阳星;霍甜;符徐庆;曾晓康;高志忠;徐强 -专利权人：卓尔飞机制造（武汉）有限公司
申请日： 2019-07-21 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行模拟器脚操纵系统，包括脚蹬支架和四个脚蹬踏板，所述脚蹬支架由四个第一类脚蹬支架、第二类脚蹬支架和中间对接的两个齿轮安装管组成，四个所述脚蹬踏板分别固定在四个第一类脚蹬支架上，两个所述齿轮安装管的外侧套设固定连接有相互啮合的变向齿轮，四个所述脚蹬踏板上均固定连接有左角铝和右角铝，四个所述脚蹬踏板的背面均安装有旋转电位计，所述旋转电位计上设有主动齿轮，所述第一类脚蹬支架上安装有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮。本实用新型结构合理，利用简单结构实现脚蹬具有卸力回位、同侧脚蹬变向、踏板制动等功能，且具有真实飞机的脚操纵系统的操纵效果。
一种飞行模拟器操纵系统

[发明专利]一种脚蹬踏板可加速型趣味滑板-CN201710213554.3有效
发明人：朱增宝;张迪 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种脚蹬踏板可加速型趣味滑板，涉及运动器材技术领域，包括板面、前轮支架、脚蹬踏板、连杆结构、后轮轴、后轮槽、轮子和避震器，后轮槽包括轮槽主体、连杆轨道、后轮轴轨道、小滚轮和后轮槽弹簧，避震器包括上支座、活塞杆、弹簧、压力桶和下支座，脚蹬踏板包括踏板面、弹簧装置和连接头，连杆结构包括连杆一和连杆二；本发明摈弃用脚蹬地的枯燥滑行方式，采用带有弹簧装置的脚蹬踏板传力的方式驱动滑板加速，不仅消耗了体力，锻炼了身体，也训练了人体协调性，设有避震器，有效的减少滑板在复杂路面的颠簸状况，具有利用脚蹬力可持续加速、易于控制、趣味性高等优点。
一种脚蹬踏板加速趣味滑板

[发明专利]一种基于扭力杆的脚蹬刹车机构-CN201911297922.2在审
发明人：赵志栋;闫伟;刘帆;朱超;孙明 -专利权人：北京青云航空仪表有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本专利涉及一种基于扭力杆的脚蹬刹车机构，其特征在于，包括：空心轴(6)穿过踏板支座(9)和脚蹬踏板(7)回转轴线；扭力杆(5)穿过空心轴(6)，扭力杆(5)一端固定在踏板支座(9)上，另一端固定在脚蹬踏板(7)上，刹车传感器(1)安装在踏板支座(9)上，其输入端通过连接机构与脚蹬踏板(7)相连接，脚蹬踏板(7)转动时，扭力杆(5)上产生扭转变形，为飞行员提供刹车力反馈，刹车传感器(1)输入端转动，产生刹车电信号
一种基于扭力脚蹬刹车机构

[实用新型]轨道车辆的裙板组成-CN202122689008.1有效
发明人：赵庆龙;马光磊;李树海;李丰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B61D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆的裙板组成，所述裙板组成包括裙板和脚蹬组件，所述裙板开设有脚蹬口，所述脚蹬组件包括脚蹬踏板，所述脚蹬踏板连在所述脚蹬口的下边缘处。采用本方案，脚蹬与裙板集成在一起，相比在轨道车辆的底架边梁处单独设置脚蹬而言，结构更简单且不会影响整车造型且以及车下设备的拆装。
轨道车辆组成

[实用新型]能吸震的摩托车前脚蹬-CN201120373492.0有效
发明人：杨增玉 -专利权人：重庆宗申机车工业制造有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能吸震的摩托车前脚蹬。它包括有脚蹬踏板（1）、脚蹬杆（2）和脚蹬接头（3）组成，脚蹬杆（2）一端连接脚蹬踏板（1），另一端连接脚蹬接头（3），脚蹬接头（3）的轴孔（4）内装有吸震胶套（5）。本实用新型具有如下的优点：降低了摩托车前脚蹬的震动，提高了驾驶人员乘坐的舒适感。
能吸震摩托车前脚蹬

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