专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]报警方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202211042599.6在审
  • 莫龙根;马祖国;钟震海;张洋 - 浙江联控技术有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-01 - B60C23/04
  • 本发明提供一种报警方法、装置、计算机设备及存储介质,属于汽车检测技术领域。报警方法包括:获取轮胎的静态载荷参数及实际值;根据所述静态载荷参数、所述实际值,以及预先设置的所述静态载荷参数、所述实际值与安全值之间的映射关系,确定安全值;比较所述实际值与所述安全值,若所述实际值小于所述安全值,则发出报警信号。本发明安全值可以根据轮胎固有的力学特性,以及静态载荷参数进行相应调整,从而避免汽车载荷变化,而安全值不变而导致的误报警或报警失效。同时,静态载荷参数为汽车静止状态下采集,即在汽车启动前采集得到,能够车辆行驶前就压进行安全预警,保障车辆安全。
  • 报警方法装置计算机设备存储介质
  • [发明专利]监测系统和监测及显示方法-CN201410562910.9在审
  • 游海;吴艳;赵之莲 - 中山市六源通电子科技有限公司
  • 2014-10-21 - 2015-02-25 - B60C23/04
  • 本发明提出一种监测系统和监测及显示方法,所述监测系统包括红外感应节点,用于获取至少包括驾驶位范围的人体温度信息,以启动或关闭监测系统;监测接收机,用于获取传感节点所反馈的多点信号,并将该信号转换成对应的值;显示装置,用于对接收机发出的值或响应接收机的控制指令,执行预设示警操作;以及若干传感节点,设于轮胎内部,用于获取各轮胎的变化并产生对应的信号。本发明旨于优化监测系统的监测和显示方式,以最大限度地节省电能,延长电池的使用时间和减小频繁更换电池所带来的不便。
  • 监测系统显示方法
  • [发明专利]自我检测的轮胎-CN201610589684.2有效
  • 王俊元;郭荣发;李中旺 - 明泰科技股份有限公司
  • 2016-07-25 - 2019-08-09 - B60C23/04
  • 本公开提供一种自我检测的轮胎。此轮胎适于嵌入至一轮毂,且包括体、钢丝层以及检测器。其中体包括适于与地面直接接触的面胶、适于与轮毂结合固定的唇部以及分别从两侧连接面胶与唇部的两侧结构体;钢丝层被包覆于体之内;检测器设置于所述两侧结构体的两外侧表面上或者两外侧表面之间,且至少与其中的一个侧结构体固定连接。本公开所提供的自我检测的轮胎不需要额外安装检测器,且又不容易因环境变化而使检测能力受到破坏。
  • 自我检测轮胎
  • [发明专利]基于传感的路况判断提醒方法-CN201410562594.5有效
  • 游海;吴艳;赵之莲 - 中山市六源通电子科技有限公司
  • 2014-10-21 - 2015-02-25 - B60C23/04
  • 本发明提出一种基于传感的路况判断提醒方法,包括获取传感节点反馈的轮胎气压数据的步骤;将所述轮胎气压数据进行显示并转存的步骤;根据所转存的各轮胎气压数据生成气压变化曲线的步骤;截取每一个预设时间间隔T0内的气压变化曲线,并对所述气压变化曲线进行比较判断的步骤,作出至少包括平路、起伏路和颠簸路的路况判断结果;根据上述路况判断结果对应作出文字或语音提醒的步骤。本发明在获取信息同时根据数据的分析处理,实现对行车路况的判断,保护行车安全。
  • 基于传感路况判断提醒方法
  • [发明专利]识别装置及车辆-CN202210182808.0在审
  • 杨冬生;陆国祥;朱晓军;张祖光 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-02-25 - 2023-09-05 - B60C23/04
  • 本申请提供一种识别装置及车辆,用于与轮胎连接,包括壳体、压力组件和监测组件,壳体具有收容空间,至少部分收容空间用于与轮胎内部连通,压力组件装于收容空间内,压力组件包括气压平衡件,监测组件位于收容空间,监测组件包括磁性件和信号组件,磁性件装于收容空间的内壁上,信号组件装于气压平衡件上,气压平衡件用于在轮胎气压发生变化时带动信号组件相对磁性件在所收容空间内产生位移,以使信号组件产生监测信号。本申请提供的识别装置及车辆,通过对磁场变化的识别来解决了识别的监测精度和及时性不够的问题,以在车辆发生变化时对用户进行提醒,提升车辆安全性。
  • 识别装置车辆
  • [发明专利]一种监测方法及系统-CN202010465796.3在审
  • 沈武群;魏天路;赵静;李培;王琳 - 蚌埠学院
  • 2020-05-28 - 2020-08-18 - B60C23/04
  • 本发明公开了一种监测方法及系统,该方法包括以下步骤:在轮胎上分别安装传感器,并开启;分别设定第一阈值范围作为安全状态,设定第二阈值范围作为重点关注状态,设定第三阈值范围作为警报状态;分别设定上述三种状态所对应的监测频率;实时对第一和第二阈值范围进行调整和更新;根据所处的阈值范围,调整其对应的监测频率;若不处于第一阈值范围内,则进行相应形式的预警或警报。本发明提供了监测方法及系统,可以进行不同频率的监测,解决了高频率高耗能和低频率高漏报的弊端,充分考虑到环境因素的变化,能够实时对值的安全范围进行调整,监测准确性更高,非常值得推广。
  • 一种监测方法系统
  • [发明专利]一种数据处理方法和数据处理系统-CN201911210904.6有效
  • 李佳;鲍依华;袁一;潘晓良 - 上海能塔智能科技有限公司
  • 2019-11-27 - 2022-06-14 - B60C23/04
  • 本发明涉及一种汽车检测领域,一种数据处理方法,接收器接收车辆各个行驶轮胎某一采集时刻的轮胎原始数据,当温数据发生变化后,接收器接收所述车辆各个行驶轮胎的轮胎实时数据,若车辆任一行驶轮胎的所述实时温数据与剩余所有的车辆行驶轮胎的所述实时温数据的平均值差不超过预设温度阈值,则所述实时温数据为有效温数据,替换所述原始温数据,判断车辆各个行驶轮胎的所述实时数据是否为有效数据,若所述实时数据为有效数据,替换所述原始数据,并上报所述实时数据。解决了现有采集技术中有小概率是错误的,并不能如实的反应当前轮胎的实际的技术问题。
  • 一种数据处理方法数据处理系统
  • [发明专利]一种汽车爆检测应急方法-CN201210236489.3无效
  • 张鹏;王琪;郭立书 - 江苏科技大学
  • 2012-07-10 - 2012-10-10 - B60C23/00
  • 本发明公开了一种汽车爆检测应急方法,通过信号采集单元采集轮胎产生的异常声响、变化和车辆受力变化的数据,并将其发送到主控单元中进行分析及处理,主控单元将数据分析后将维持爆前车辆行驶轨迹所需方向盘转动角度发送到方向盘应急提示单元中,告知驾驶员当前维持车辆运行的最佳方向盘操纵方式,本发明采用结合异常声响及变化的方式来确定汽车是否发生爆,并在确定爆的情况下给予驾驶人员提供正确的操作信息,而避免产生严重后果。本发明的方法简单,容易实施,所使用的装备成本低廉,可靠性高,判断爆的准确率得到了明显提高,使用效果好。
  • 一种汽车检测应急方法
  • [发明专利]一种道路平整度检测方法-CN202211312216.2在审
  • 江大白;杨坤龙;刘洋 - 中用科技有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-01-13 - E01C23/01
  • 本发明包括如下步骤:通过MEMS气压传感器和MEMS加速度传感器获取变化数据;对变化数据进行去噪处理;采用深度学习算法训练道路平整度评价模型;构建道路平整度与变化之间的函数;构建之间函数关系的假设函数本发明通过MEMS气压传感器和MEMS加速度传感器获取变化数据,经过处理后训练得到道路平整度评价模型,计算道路表面状况值,分析道路的平整度情况,降低了道路检测成本,提高了道路检测效率。
  • 一种道路平整检测方法

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