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[发明专利]一种具有超强耐腐蚀性的线路板的加工工艺-CN201810766853.4有效
发明人：张阳 -专利权人：常州澳弘电子股份有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H05K3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有超强耐腐蚀性的线路板的加工工艺，包括以下步骤：S1、调整阻焊前处理方式，增加板面粗糙度，增强板面与油墨结合力；S2、油墨配方升级，使用超强耐腐蚀性的油墨，从而达到电路板具有超强耐腐蚀性；S3、选择具有缓腐蚀抗氧化药水，板子经过阻焊后会有没有经过油墨覆盖的铜面，到达抗氧化线时选择具有缓腐蚀抗氧化药水使得铜面保证耐腐蚀性。本发明的加工工艺能够使得线路板具有超强耐腐蚀性，从而增加主板的使用年限、保证主板的性能稳定性。
一种具有超强腐蚀性线路板加工工艺

[发明专利]一种导电防腐涂料及其耐腐蚀评价方法-CN201810356196.6有效
发明人：杨宇玲;郭新良;宋美华;张少泉;陈晓云;马显龙 -专利权人：云南电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： C09D175/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种导电防腐涂料及其耐腐蚀评价方法，导电防腐涂料自上而下包括面层、中间层和底层，面层为改性氧化石墨烯‑聚氨酯复合材料，具有较强的耐磨性。中间层为聚苯胺/改性石墨烯/银‑环氧树脂复合材料，防止了银粒子的外露和与接地网直接接触，提高了导电性和耐腐蚀性。底层为聚苯胺/改性石墨烯‑环氧树脂/聚氨酯复合材料，具有较高的导电性。本申请提供的导电防腐涂料具有优异的导电性、耐腐蚀性和耐磨性。导电防腐涂料的耐腐蚀评价方法，通过计算出的导电防腐涂料接地试样的耐腐蚀性能与试验基材试样的耐腐蚀性能的比值，能够准确定量的判断导电防腐涂料的耐腐蚀性能。
一种导电防腐涂料及其腐蚀评价方法

[发明专利]一种航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置-CN202210084153.3在审
发明人：汪志文 -专利权人：汪志文
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置。要解决的技术问题：提供一种能够避免污染空气、具有防护功能和自动喷洒腐蚀性液体的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置。本发明的技术实施方案为：一种航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，包括有底座、伺服电机和丝杆，一侧的底座顶部一侧设有伺服电机，伺服电机输出轴连接有丝杆。通过夹紧机构、排液机构和旋转机构之间的配合，在对复合材料耐腐蚀性进行检测之前，能够将复合材料夹紧，然后通过雾化器左右移动，将腐蚀性液体均匀喷到复合材料上，然后能够对腐蚀性液体进行收集，通过观察复合材料即可检测出耐腐蚀性
一种航天航空复合材料腐蚀性检测装置

[发明专利]一种耐腐蚀性油气管道控制阀的制造方法-CN201511003673.3在审
发明人：顾云昌 -专利权人：常熟市虞菱机械有限责任公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： C22C38/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐腐蚀性油气管道控制阀的制造方法，所述控制阀的阀体是由耐腐蚀性不锈钢制成的，其包括如下制造步骤：1）熔炼钢水：将耐腐蚀性不锈钢材料放入高温熔炼炉内熔炼成钢水，所述耐腐蚀性不锈钢材料包括的成分及各成分的质量配比为12%、镍5%-10%、锰1%-3%、碳0.1%-0.2%、磷0.01%-0.02%、硅0.2%-0.6%、硫0.005%-0.01%，其余为铁；2）准备阀门铸造模具；3）低压铸造成型；4）热喷涂纳米耐腐蚀涂层通过上述方式，本发明表面质量高、耐腐蚀性能好、使用寿命长。
一种腐蚀性油气管道控制制造方法

[发明专利]一种热轧钢板表面氧化皮耐蚀性能的评价方法-CN201910405317.6在审
发明人：陈林恒;赵柏杰;范益;蔡佳兴;马宏驰;程学群;李晓刚;杨文秀;代芹芹 -专利权人：南京钢铁股份有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热轧钢板表面氧化皮耐蚀性能的评价方法，步骤包括：(1)选取表面有不同颜色氧化皮的热轧钢板进行切割，得到试样，切割过程中保持表面氧化皮不被破坏；(2)间歇地将试样浸泡在氯化钠溶液中进行腐蚀增重，或将试样放在湿热环境下进行腐蚀增重，之后拍照、称重，拍照、称重前均进行干燥处理；(3)选取腐蚀面积增速和增重速率两个指标与时间的关系分别评价热轧钢板表面氧化皮耐腐蚀性，腐蚀面积增速越大，则耐腐蚀性小，腐蚀面积增速越小，则耐腐蚀性大；增重速率越大，则耐腐蚀性小，增重速率越小，则耐腐蚀性大。本发明可快速评价氧化皮耐蚀性；可在室内模拟大气和恶劣海洋环境中热轧钢板的耐蚀性。
耐腐蚀性氧化皮增重热轧钢板表面腐蚀增速耐蚀性能热轧钢板耐蚀性称重拍照表面氧化皮氯化钠溶液干燥处理海洋环境快速评价切割过程湿热环境室内模拟浸泡切割

[发明专利]气体供给装置、半导体制造装置和气体供给装置用部件-CN200810161356.8无效
发明人：守谷修司 -专利权人：东京毅力科创株式会社
申请日： 2008-09-23 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： H01L21/00 文献下载
摘要：本发明提供与现有技术比较，能够减少由气体供给装置产生金属杂质的可能性，实现提高生产率的气体供给装置，半导体制造装置和气体供给装置用部件。气体供给装置1的连接用座体22由耐腐蚀性座体部件22a和金属制座体部件22b构成，其中耐腐蚀性座体部件22a，由对气体具有耐腐蚀性的陶瓷或贵金属构成、并且构成与气体接触的接触气体部；金属制座体部件22b，具有用于嵌合耐腐蚀性座体部件22a的嵌合孔28、并且保护所述耐腐蚀性座体部件22a。
气体供给装置半导体制造部件

[发明专利]强耐腐蚀性环保薄膜钝化方法及其钝化液-CN201810849924.7在审
发明人：卢斯禹 -专利权人：广州市杰裕联环保技术有限公司
申请日： 2018-07-28 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： C23C22/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种强耐腐蚀性环保薄膜钝化方法及其钝化液，该方法包括以下步骤：1)脱脂：对工件进行除油脱脂处理；2)水洗；3)钝化：将工件浸入强耐腐蚀性环保钝化液中进行钝化；4)烘干：从强耐腐蚀性环保钝化液液中取出工件送入烤炉进行烘干，以在烘干的工件表面形成一层钝化膜；工件采用本发明技术处理后，能在工件表面形成一层致密均匀、耐腐蚀性好的保护膜，耐腐蚀性强，适应性好，而且经强耐腐蚀性环保钝化液处理后的工件，无需水洗便可直接进行烘干工序
耐腐蚀性钝化烘干环保钝化液工件表面环保薄膜钝化液致密工作效率技术处理水洗工序脱脂处理浸入脱脂保护膜钝化膜除油烤炉送入取出节能水资源环保

[实用新型]一种气缸套耐腐蚀性检测工装-CN202020636003.5有效
发明人：孔文基;吴福亮;王春艳;李军;赵娜;王焕成;张敏楠;史富姣 -专利权人：河南中原吉凯恩气缸套有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本实用新型属于气缸套耐腐蚀性检测装置技术领域的一种气缸套耐腐蚀性检测工装，包括金属耐腐蚀性测试仪、测试头升降压紧机构和气缸套支撑块，所述金属耐腐蚀性测试仪上连接有测试头，所述测试头升降压紧机构包括升降机构和压紧机构，所述压紧机构连接在升降机构上，所述测试头连接在压紧机构上，所述气缸套支撑块上放置有气缸套，所述压紧机构将测试头压紧在气缸套的正上方，所述金属耐腐蚀性测试仪上的正极接头和负极接头分别通过弹簧夹连接在测试头和气缸套上本装置结构简单、操作方便，有利于提高测试头的稳定性，提高气缸套耐腐蚀性检测的准确性。
一种气缸套腐蚀性检测工装

[实用新型]一种路桥工程用耐腐蚀效果好的锚具-CN202022312334.6有效
发明人：刘敬磊;张宪杰;宋培涛;冉成刚 -专利权人：冉成刚
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路桥工程用耐腐蚀效果好的锚具，包括锚具本体，所述锚具本体的内腔开设有若干个穿线孔，所述锚具本体包含有防护涂层、防锈层、耐腐蚀层和芯层，所述防护涂层包含有耐磨涂层和防腐蚀涂层，所述防护涂层位于防锈层的外表面，防锈层位于耐腐蚀层的外表面，耐腐蚀层位于芯层的外表面。本实用新型耐磨涂层增加了锚具本体表面的耐磨性和耐腐蚀性，防腐蚀涂层增加了锚具本体的耐腐蚀性，防锈层增加了锚具本体的防锈性能和耐腐蚀性能，耐腐蚀层具有高强度和优异的耐腐蚀性能，芯层具有强度高和耐锈耐腐蚀性能好的优点，解决了现有的路桥工程用锚具耐腐蚀效果不好，且强度较低，导致其使用寿命较短的问题。
一种工程腐蚀效果

[发明专利]耐腐蚀性不锈钢电解抛光工艺-CN201610341843.7在审
发明人：张少杰 -专利权人：沈阳富创精密设备有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： C25F3/24 文献下载
摘要：耐腐蚀性不锈钢电解抛光工艺，属于不锈钢电解抛光工艺技术领域。从而得到表面光亮且具有较高的耐腐蚀性能，采用临界点蚀温度测试(CPT)，观察工件随温度升高表面耐腐蚀性能变化，温度可达到80℃。本发明耐腐蚀性不锈钢电解抛光工艺可有效提高工件的耐腐蚀性能，本发明可得到光亮美观的电抛表面，且电解抛光深度强，耐腐蚀性能优异，电解抛光后可在温度较高且具有腐蚀性的环境中保持光泽长久不变。
腐蚀性不锈钢电解抛光工艺

[实用新型]一种耐腐蚀性新型流延膜-CN202123128068.2有效
发明人：张宏辉;章文忠;夏志卿 -专利权人：常州唯尔福卫生用品有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B65H75/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐腐蚀性新型流延膜，具体涉及流延膜领域,包括调节组件，所述调节组件包括固定块和滑座，所述固定块的外表面滑动连接有伸缩块，所述伸缩块的外表面且位于固定块的外侧固定连接有限位弧板，所述伸缩块的外表面且位于固定块的内侧固定连接有固定块，所述固定块的内表面底端固定连接有支撑弹簧，将耐腐蚀性新型流延膜从滑槽的内部拉出，在拉出合适长度之后，将滑座在滑槽的内部滑动，通过滑座上的裁剪刀将耐腐蚀性新型流延膜裁断，可以方便的对耐腐蚀性新型流延膜的使用长度进行截取，同时使耐腐蚀性新型流延膜的截取面更加整齐，使耐腐蚀性新型流延膜的利用率更高。
一种腐蚀性新型流延膜

[发明专利]弹性缓冲件和使用了该弹性缓冲件的离子交换膜电解槽-CN201380031146.6有效
发明人：儿玉義之;川西孝治 -专利权人：氯工程公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： C25B13/02 文献下载
摘要：弹性缓冲件(10)具有：一对耐腐蚀性金属薄板(11)，其隔开间隔且平行地排列；以及固定构件(12)，其用于固定一对耐腐蚀性金属薄板(11)，该弹性缓冲件是金属制弹性体(13)在一对耐腐蚀性金属薄板(11)之间卷绕而成的，固定构件(12)能够相对于一对耐腐蚀性金属薄板(11)装卸自如地安装于一对耐腐蚀性金属薄板(11)。金属制弹性体(13)优选为金属制线圈体，另外，优选在耐腐蚀性金属薄板(11)上设置防滑部件。
弹性缓冲使用离子交换电解槽

[发明专利]一种新型医用口腔耐蚀抗菌钛合金的制造方法-CN202211124268.7在审
发明人：尹权丰 -专利权人：沈阳中核舰航特材科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： C22C1/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型医用口腔耐蚀抗菌钛合金的制造方法，包括以下步骤：步骤1、钛合金成分设计；1.1、耐腐蚀性原则；由于口腔中腐蚀成分复杂多变，必须优先考虑专利钛合金的耐腐蚀性问题；钛基体本身耐腐蚀主要表现在耐氧化性酸和碱的腐蚀，耐还原性酸不理想；锆本身耐还原性酸效果优异，钛中加入较大量(＞10％)的锆可以使钛合金耐腐蚀性能更全面，更完整；本发明在特点是钛合金强度高，无铝和钒元素，填加较大比例的改善钛合金耐腐蚀性的锆和微量抗菌元素银，改善了钛合金力学性能、耐腐蚀性能和抗菌性能，变成含微量银的Ti‑Zr‑Ag系新型钛合金，大幅度提高了钛合金力学性能、耐腐蚀性能和抗菌性，改善了钛合金材料的冷热加工性能。
一种新型医用口腔抗菌钛合金制造方法

[发明专利]一种高耐腐蚀性发动机气门挺柱-CN201710519074.X在审
发明人：蒋宏伟 -专利权人：蒋宏伟
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： C22C38/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机配件，具体涉及一种高耐腐蚀性发动机气门挺柱，属于汽车发动机零配件技术领域。一种高耐腐蚀性发动机气门挺柱，其特征在于，所述高耐腐蚀性发动机气门挺柱包括以下重量百分比的各组分：B 2‑4%，Si 1‑6%，C 1‑4%，Cr 2‑5%，Al 2‑10%，Cu 1‑6%，Zr 0.2本发明气门挺柱耐腐蚀性优异，兼具有良好的抗冲击性能和耐磨性能，原料全面优化，可以低能耗生产出耐腐蚀性优秀的发动机气门挺柱，此外兼具优秀的耐候性。
耐腐蚀性发动机气门挺柱汽车发动机配件抗冲击性能汽车发动机重量百分比耐磨性能气门挺柱低能耗耐候性零配件优化生产

[发明专利]铝翅片材、热交换器、空调机和铝翅片材的制造方法-CN202180007058.7在审
发明人：角田亮介;馆山庆太;森冈怜司;广濑悦子;山本义则 -专利权人：株式会社神户制钢所;三菱电机株式会社
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F28F19/04 文献下载
摘要：提供一种发挥着优异的亲水性和防污性的铝翅片材、热交换器、空调机和铝翅片材的制造方法。铝翅片材(10)具备：铝板(1)；形成于铝板(1)的表面的耐腐蚀性皮膜层(3)；形成于耐腐蚀性皮膜层(3)的表面的亲水性皮膜层(4)，耐腐蚀性皮膜层(3)含有丙烯酸树脂(3b)和氟树脂粒子(3a)，耐腐蚀性皮膜层(3)的皮膜量为0.05mg/dm2以上且8.00mg/dm2以下，耐腐蚀性皮膜层(3)的氟树脂粒子(3a)的含量为0.05
铝翅片材热交换器空调机制造方法