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[实用新型]一种多油缸缓冲同步的两极调节装置-CN201820779154.9有效
发明人：程磊;单龙;马辉;孙进;郑文丽 -专利权人：徐州徐工环境技术有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型一种多油缸缓冲同步的两极调节装置，包括活塞杆和活塞，缓冲柱塞通过末端的卡簧和活塞杆头部固定在一起，缓冲柱塞前端有较大倒角且周身有铣面，缸底内部设有缓冲槽，便于缓冲柱塞进入，外部调速装置由节流柱塞本实用新型提供的多油缸缓冲同步的两极调节装置，缸底上加开节流槽及油道，在节流槽内加装节流柱塞，节流柱塞通过调节柱连接到缸底外部，头部装有调速旋钮，初始状态时调速旋钮拧到底，节流柱塞完全挡住油道，油缸缓冲时液压油同时进入缓冲槽和节流槽，在两个柱塞的间隙节流下实现缓冲，当两根油缸不同步时，通过调节调速旋钮控制该油缸的缓冲速度，达到双缸同步缓冲的目的。
缓冲调速旋钮节流柱塞调节装置缓冲柱塞多油缸节流槽同步的本实用新型两极固定座缓冲槽油道油缸外部调速装置活塞杆头部间隙节流油缸缓冲活塞大倒角调节柱活塞杆液压油加装双缸铣面柱塞挡住外部

[实用新型]一种智能排采柱塞-CN201921149314.2有效
发明人：王崇峰;周明刚;杨琨;王振华;杨东霖 -专利权人：西安思坦仪器股份有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能排采柱塞，包括依次连接的缓冲打捞装置、扶正装置、电控组件、传感器组件、控制阀组件和缓冲装置。该智能排采柱塞在其两端分别设置缓冲打捞装置和缓冲装置，在柱塞上行和下行过程中可以对柱塞起到缓冲作用，防止了柱塞因速度过快碰撞到井口和井底而造成管体内冲击导致电路损坏的问题，提高了柱塞的实用性和使用寿命。
一种智能柱塞

[发明专利]一种自适应缓冲气缸-CN201810675324.3在审
发明人：刘云武 -专利权人：广安耀业机械制造有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明中公开了一种自适应缓冲气缸，包括前端盖、后端盖、活塞杆、2个缓冲柱塞和缸筒，所述缓冲柱塞设置在缸筒内，包括第一缓冲柱塞和第二缓冲柱塞，所述第一缓冲柱塞一端通过螺纹与活塞杆连接，另一端通过活塞组件与第二缓冲柱塞连接本发明无需对缓冲装置手动调节就能对外部工况具有较宽适应范围，同时，采用气缓冲结构与垫缓冲结构相配合的两段式缓冲，可以有效节省气缸运行时间，提高工况下的缓冲空间。缓冲结构可以自适应于较宽范围外界工况变化，节省气缸调整及维护时间，有效提高生产效率。
缓冲柱塞气缸自适应缓冲缓冲结构后端盖前端盖缸筒活塞杆连接工况变化缓冲空间缓冲装置活塞组件生产效率手动调节安装孔活塞杆两段式气缓冲自适应缓冲螺纹套筒外部配合维护

[实用新型]液压缓冲装置-CN202222050267.4有效
发明人：王广森;陈雷;王明月;张景伟;王国光;马壮 -专利权人：山东省路桥集团有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压缓冲装置，具有缓冲装置高度及缓冲力大小可调，防止油液温度升高的特点，达到有效降低锻压装置振动的效果。一种液压缓冲装置，包括缓冲缸装置和冷却油箱，缓冲缸装置通过管路与冷却油箱相连；缓冲缸装置包括调节螺杆、柱塞、缸体和复位弹簧；柱塞滑动设置在缸体内，且柱塞通过螺纹与调节螺杆一端连接，调节螺杆另一端与锻压设备滑块接触，柱塞在外力作用下可在缸体内运动；通过调节调节螺杆的旋出高度，可以调整缓冲装置的整体高度，适应不同模具的合模高度；柱塞与缸体配合形成缓冲腔，缓冲腔内部充满缓冲液；柱塞与缸体之间缓冲腔内设置缓冲单元。
液压缓冲装置

[发明专利]一种活塞式液压缓冲器-CN200910098053.0有效
发明人：邹家春 -专利权人：杭州沪宁电梯配件有限公司
申请日： 2009-04-27 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明属于缓冲装置技术领域，尤其是一种尺寸小的活塞式液压缓冲器，包括外缸座、外缸体、节流杆、油嘴、柱塞、柱塞底座、柱塞上盖，外缸座安装外缸体及节流杆，节流杆处于外缸体内；外缸体连通油嘴，液压油通过油嘴灌入外缸体内；外缸体内密封配合滑动式柱塞，柱塞的下部由柱塞底座封口，柱塞底座上开有节流孔，节流杆穿过柱塞底座中的节流孔，两者间为变间隙配合；柱塞的上口由柱塞上盖封住；柱塞内密封式滑动配合一活塞环，柱塞上设一蓄能装置本发明的活塞式液压缓冲器解决了现有技术在缓冲过程中存在油气混合而致使缓冲性能不稳定、性能重复性差、使用寿命低的技术问题，同时，减小了缓冲器的结构尺寸。
一种活塞液压缓冲器

[实用新型]单轨车辆挡车器-CN201420152912.6有效
发明人：杨恩久;赵学清 -专利权人：杨恩久
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：一种单轨车辆挡车器，包括基本轨、挡车器，其技术要点是：所述挡车器设置在基本轨上，挡车器包括缓冲座、液压缓冲器、缓冲头；液压缓冲器包括液压缸、低压缓冲腔、节流阀总成；液压缸包括缸筒、柱塞体；缸筒内设有活塞杆套，柱塞体内设有活塞杆；柱塞体的另一端固定有柱塞端盖，缓冲头固定在柱塞端盖外侧，柱塞端盖内侧及缸筒内限位有弹簧座；柱塞体内设有柱塞体复进簧，缸筒内设有缸筒复进簧，柱塞体复进簧与缸筒复进簧之间设有隔圈；缸筒与活塞杆套之间构成高压缓冲腔，低压缓冲腔与高压缓冲腔之间设有节流通道。从根本上解决了现有挡车器占用线路长、缓冲效果差、生产加工成本高等问题。具有结构简单合理、运行过程安全稳定、便于维护等优点。
单轨车辆挡车

[实用新型]一种弹簧操动机构缓冲器-CN201821746250.X有效
发明人：马博;刘晓维;王朝兵 -专利权人：陕西得瑞电力设备有限责任公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： H01H33/666 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧操动机构缓冲器，包括缓冲器外壳、柱塞、缓冲器缸、内腔和活塞杆，所述缓冲器外壳内部设置有内腔；所述缓冲器外壳一端内壁固定连接有柱塞；所述柱塞连接有缓冲器缸；所述缓冲器缸内部设置有活塞杆；所述活塞杆固定连接有柱塞，所述柱塞、缓冲器缸和活塞杆设置在内腔内部。该新型的有益效果是缓冲性能好，性能比较稳定，具有结构合理，安装使用方便。
缓冲器活塞杆柱塞缓冲器外壳弹簧操动机构内部设置内腔本实用新型缓冲性能性能比较柱塞连接内壁

[发明专利]回转油缸用外置缓冲结构-CN201710550944.X有效
发明人：王鹏;张青山;褚金虎;晁代勇;杨静 -专利权人：徐州徐工液压件有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明属于液压缸技术领域，具体涉及一种回转油缸用外置缓冲结构，包括缸筒、缸底、活塞杆、缓冲柱塞和缓冲环，所述的缓冲柱塞穿过缸底上的通孔Ⅰ伸入活塞杆轴向的T形孔内，缓冲柱塞与缸底螺纹连接并与活塞杆间隙配合；所述的缓冲环位于T形孔的外孔内且能沿着缓冲柱塞轴向移动，T形孔的外孔内还设有对缓冲环进行限位的挡圈，缓冲环与挡圈间有轴向间隙，缓冲环的圆周上均匀设有若干通孔Ⅱ；所述的缓冲柱塞与缸底外表面之间设有油管接头，油管接头套装在缓冲柱塞上，缓冲柱塞上设有轴向油道和径向油道，所述的径向油道与油管接头上的油孔连通。这种外置的结构设计拆卸方便，利于修配和缓冲性能的调整，并且降低了加工难度，易于加工制造。
回转油缸用外置缓冲结构

[实用新型]叉车两级全自由缓冲油缸-CN201220043017.1有效
发明人：汤英姣 -专利权人：合肥力恒液压系统有限公司
申请日： 2012-02-10 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车两级全自由缓冲油缸，包括缸体、能在所述缸体内上下滑动的柱塞杆，缸体的下部为缸底，所述缸底与所述柱塞杆之间为油腔，油口自缸底贯通于所述油腔连通，所述柱塞杆的底部设有盲孔，在所述盲孔中设有能上下滑动的缓冲柱塞，在所述缓冲柱塞端部与所述盲孔的孔底之间设有压簧，所述盲孔的口部设有阻止缓冲柱塞脱落的圆柱销；所述缓冲柱塞的下部分别设有轴向的节流孔及径向孔，所述节流孔分别连通所述盲孔及油口，所述径向孔分别连通所述盲孔及油腔；所述缓冲柱塞的下端部能对所述油口的口部形成封堵。本实用新型可以减缓柱塞对缸底的冲击，起到缓冲减震的效果，提高了液压油缸的可靠性。
叉车两级自由缓冲

[实用新型]液压缓冲器-CN200920118547.6有效
发明人：邹家春 -专利权人：杭州沪宁电梯配件有限公司
申请日： 2009-04-27 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压缓冲器，包括外缸座、外缸体、节流杆、柱塞、柱塞底座、柱塞上盖，外缸座安装外缸体及节流杆，节流杆处于外缸体内，外缸体内部存储液压油，外缸体壁上开有通气孔，通气孔上装配放气塞；外缸体内壁密封配合滑动式柱塞，柱塞的下部由柱塞底座封口，柱塞底座上开有节流孔，节流杆穿过柱塞底座中的节流孔；柱塞的上口由柱塞上盖封住；柱塞内密封式滑动配合一活塞环，柱塞上设一蓄能装置。本实用新型的液压缓冲器解决了现有技术在缓冲过程中存在油气混合而致使缓冲性能不稳定、性能重复性差、使用寿命低的技术问题，同时，减小了缓冲器的结构尺寸。
液压缓冲器

[发明专利]液压缸缓冲装置-CN201310559506.1在审
发明人：李鑫鑫 -专利权人：李鑫鑫
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压缸缓冲装置，包括由活塞杆端部延伸出的缓冲柱塞，所述缓冲柱塞的端部设有止肩，所述缓冲柱塞的外部套装有复位弹簧及能够沿缓冲柱塞轴向滑动的缓冲套；所述缓冲柱塞为圆柱体，其中心轴向设有节流孔道；所述节流孔道的周壁均布径向的节流缓冲孔，该结构简单紧凑，所需零件制造精度低、互换性好，一旦某个零件失效方便及时更换；缓冲效果平顺，避免活塞卡滞；缓冲过程中活塞杆不会发生偏斜，保证密封面牢固。
液压缸缓冲装置

[发明专利]油缸缓冲阀和液压油缸-CN202210137003.4在审
发明人：邹婿邵;段建辉;吴云峰;肖承丰 -专利权人：湖南中联重科智能高空作业机械有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明属于工程液压领域，公开了一种油缸缓冲阀和液压油缸，油缸缓冲阀包括阀体、节流柱塞和压力补偿器，阀体设有朝向阀体第一端开口的柱塞腔；节流柱塞为中空柱塞且可轴向滑移地从柱塞腔中朝向阀体第一端伸出，节流柱塞的柱塞周壁上设有节流槽油缸缓冲阀呈活塞状嵌装于液压油缸的油缸无杆腔中，节流柱塞朝向液压油缸的油缸活塞伸出。本发明的具有油缸缓冲阀的液压油缸中，缓冲效果不受油缸负载变化的干扰，节流口过油面积平滑变化，缓冲过程平滑无冲击；可根据缓冲需求个性设计节流槽；油缸缓冲阀可拆卸设计，维护方便，拆装过程不损伤油缸本身，能做成多规格的通用配件
缓冲液压油

[实用新型]缓冲柱塞、液压缸和工程机械-CN201320686729.X有效
发明人：李勇键;谢志勇 -专利权人：湖南特力液压有限公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲柱塞，其中，该缓冲柱塞（3）设置有贯通该缓冲柱塞（3）的端面的第一油道（31）和贯通该缓冲柱塞（3）的侧面的第二油道（32），所述第一油道（31）与第二油道（32）连接。该缓冲柱塞既能够用于液压缸的缓冲，又能够用于使液压缸内外相通。
缓冲柱塞液压缸工程机械

[实用新型]一种具有护圈保护结构的液压挺柱-CN202021533367.7有效
发明人：徐维超;杜茂 -专利权人：绵阳华博精工机械有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F01L1/245 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有护圈保护结构的液压挺柱，包括：挺柱体，其内部设置有柱塞；柱塞复位弹簧；单向阀弹簧座，其套设在柱塞复位弹簧中，且单向阀弹簧座内设置有单向阀弹簧；单向球阀，其放置在单向阀弹簧座中；护圈，其卡合在挺柱体的上端部，护圈将柱塞部分限位于挺柱体的内部腔体中；柱塞上一体成型设置有至少两个缓冲弹簧安装部；挺柱体内部设置至少两个缓冲槽，且缓冲槽与挺柱体内壁之间设置有缓冲腔，缓冲弹簧安装部与缓冲槽为滑动连接；缓冲弹簧，其一端套设在缓冲弹簧安装部上，另一端固定套设在缓冲腔上端。本液压挺柱通过设置缓冲弹簧，当柱塞在挺柱体中运动时，缓冲弹簧可以缓冲柱塞对护圈的冲击力，对护圈形成保护。
一种具有保护结构液压

[实用新型]自动限流缓冲液压缸-CN200920051571.2无效
发明人：柳雪春 -专利权人：柳雪春
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压缸技术领域，特指一种自动限流缓冲液压缸；本实用新型是在油缸筒的右端设置有一个环状的缓冲平台，缓冲平台位于柱塞与油缸筒之间的环状空间中，缓冲平台的侧壁上开设有缓冲油孔，缓冲平台与柱塞之间有一个溶液环槽，缓冲油孔连通进油口和溶液环槽，在柱塞向右伸出时承压台的右端面靠压在缓冲平台的左端面上；液压缸中设置有自动限流缓冲系统，柱塞在接近油缸头的左端面时，通过缓冲平台构成的自动限流缓冲系统自动控制液压油的流量，逐渐减小液压油流量，也逐渐降低柱塞的速度，使柱塞在接触油缸头的左端面之前有一个缓冲过程，柱塞不会撞击油缸头，消除撞击给液压缸带来的隐患，延长液压缸的使用寿命。
自动限流缓冲液压缸