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[发明专利]一种可探测过冷大水滴的结冰探测系统-CN201911282570.3有效
发明人：徐弘炜;杜富强;彭汉元;徐俊;邓青山 -专利权人：武汉航空仪表有限责任公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B64D15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种可探测过冷大水滴的结冰探测系统，所述结冰探测系统包括多个结冰传感器、结冰探测控制器和多个结冰探测器；所述结冰探测器安装在机头两侧，结冰传感器安装在机翼结冰区域边缘外侧，结冰传感器与结冰探测控制器连接能够向飞机发送结冰告警、结冰速率同时还能区分是否是由过冷大水滴引起的结冰，提升了结冰探测系统的探测能力，提高系统对各种不同结冰环境的适应性。
一种探测过冷水滴结冰系统

[发明专利]一种适用于无人机平台的混合式结冰探测方法-CN202011496410.1有效
发明人：成昊;屠敏;吴戈;潘忠 -专利权人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B64D15/20 文献下载
摘要：本发明属于航空飞行器结冰探测技术领域，公开了一种结冰探测的方法，该方法包括以下步骤：‑获取结冰传感器谐振频率；‑解析结冰传感器谐振频率；‑获取无人机的结冰告警和结冰速率特征；‑获取结冰厚度指示器图像数据；‑解析冰层视觉信息；‑获取无人机的结冰厚度特征；‑综合结冰速率与结冰厚度信息获取无人机结冰状况。该探测方法结构简单可靠，可以给出结冰强度信息和结冰程度信息，从而显著提高结冰探测的准确度和全面性，并且视觉信号的拾取也可以无人机表面结冰情况得到直观的观察。
一种适用于无人机平台混合式结冰探测方法

[发明专利]一种进气道结冰传感器调试方法、传感器及控制系统-CN202210667853.5有效
发明人：熊建军;易贤;冉林;赵照;孙才国;张平涛;刘雨 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明属于结冰风洞试验领域，具体涉及一种进气道结冰传感器调试方法、传感器及控制系统。本发明将结冰传感器设置在进气道内，通过试验，对进气道内的结冰传感器的结冰厚度与飞机表面的理论结冰厚度进行比较，根据比较结果调整结冰传感器的阈值，当探测结冰用时大于理论结冰用时，将结冰传感器的设定阈值调小；当探测结冰用时小于理论结冰用时，将结冰传感器的设定阈值调大使其能够适用于在进气道内对飞机表面的结冰情况进行预警。
一种进气道结冰传感器调试方法控制系统

[发明专利]一种结冰防爆水表及其结冰防爆方法-CN201810489197.8在审
发明人：侯建平 -专利权人：宜昌丰林商贸有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01F15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种结冰防爆水表及其结冰防爆方法，所述结冰防爆水表包括：水表本体以及设置在所述水表本体下面结冰防爆部分，所述水表本体包括水表本体外壳和水表计量构造部分，所述结冰防爆部分包括结冰防爆部分外壳、本发明公开的结冰防爆水表是在传统的水表的基础上进行改造设计成型，当水表正常工作时，结冰防爆水表的结冰防爆部分并不参与工作，只有水表结冰时，结冰防爆部分的钢板活塞及钢制弹簧自动进入工作状态，确保水表不因结冰产生爆裂，以满足结冰防爆水表的防爆要求，当结冰解冻时，结冰防爆部分的钢板活塞及钢制弹簧恢复至原位，水表又进入正常的供水计量状态。
结冰防爆水表水表本体钢制弹簧活塞钢板计量状态水表计量传统的爆裂成型解冻供水改造恢复

[实用新型]湿烟囱防结冰结构-CN202022912674.2有效
发明人：牛春良 -专利权人：上海必立结构设计事务所有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F23J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种湿烟囱防结冰结构，包括烟囱筒壁，还至少包括防结冰帽、防结冰筒和防结冰热岛中的一个；防结冰热岛固定在烟囱筒壁外侧；当烟囱为套筒烟囱时，还包括内筒，烟囱筒壁设于内筒的外侧，防结冰帽和/或防结冰筒设于内筒上端；当烟囱为单筒烟囱时，防结冰帽和/或防结冰筒设于烟囱筒壁上端；防结冰帽的下端与防结冰筒的上端连接。本实用新型是通过减少烟羽下洗高度和提高烟羽接触范围烟囱表面温度等综合技术手段，实现防结冰目的。利用排放的烟气热量对防结冰帽和防结冰筒进行加热，使其外表面温度大于结冰温度，从而达到防结冰目的，具有造价低、防结冰效果好、节能、经济实用等特点，有效解决湿烟囱顶部结冰的问题。
烟囱结冰结构

[发明专利]用于飞行器的除冰系统和方法-CN202310369167.4在审
发明人： E•C•那翠;M•M•布拉万;E•M•浪浩菲尔 -专利权人：波音公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64D15/22 文献下载
摘要：一种系统和方法包括配置为检测与飞行器的一个或多个部分相关的第一结冰状况的第一结冰检测器。第一结冰检测器被配置为输出指示第一结冰状况的第一结冰信号。第二结冰检测器被配置为检测与飞行器的一个或多个部分相关的第二结冰状况。第二结冰检测器被配置为输出指示第二结冰状况的第二结冰信号。控制单元与第一结冰检测器和第二结冰检测器进行通信。控制单元被配置为接收来自第一结冰检测器的第一结冰信号和来自第二结冰检测器的第二结冰信号。控制单元还被配置为响应于接收到第一结冰信号或第二结冰信号中的一者或二者，区分过冷液态水和冰晶结冰的存在。
用于飞行器除冰系统方法

[发明专利]结冰检测叶片系统、风力发电机组以及叶片控制方法-CN201711255892.X有效
发明人：李青山;马云飞;纪波 -专利权人：三一重能有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F03D80/40 文献下载
摘要：本申请提供了一种结冰检测叶片系统、风力发电机组以及叶片控制方法，其中，结冰检测叶片系统，包括：叶片本体、多个结冰传感器和控制器；多个结冰传感器埋设在叶片本体前缘处；多个结冰传感器并联连接，并分别与控制器连接；结冰传感器，当检测到叶片本体结冰时，向控制器发送结冰信号；控制器，根据接收到的结冰信号，生成结冰报警信息，并将生成的结冰报警信息展示给工作人员。通过本申请实施例提供的结冰检测叶片系统、风力发电机组以及叶片控制方法，以在叶片结冰时及时反馈叶片结冰的消息给工作人员，使得工作人员及时对叶片上的结冰进行清理。
结冰检测叶片系统风力发电机组以及控制方法

[发明专利]一种飞机结冰探测器地面测试方法-CN201610333425.3在审
发明人：瑚洋;李延;常红亮 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞机结冰探测领域，特别涉及一种飞机结冰探测器地面测试方法，以至少解决目前的结冰探测器地面测试方法容易导致冰探测器探头损坏的问题。飞机结冰探测器地面测试方法包括如下步骤：将结冰探测器与机上电源系统和航电系统连接；开启结冰探测器的电源，并确认航电系统无结冰探测器相关告警信息；在结冰探测器的探头处进行制冰；观察航电系统是否报出结冰信号；停止制冰，并观察结冰探测器探头部位的结冰是否开始融化；待结冰信号消失后，关闭结冰探测器电源，测试结束。本发明的飞机结冰探测器地面测试方法能够快速、直观地进行结冰探测器地面测试，并且能够避免手捏结冰探测器探头造成的探头损坏和人员烫伤的情况。
一种飞机结冰探测器地面测试方法

[发明专利]风力发电机的叶片结冰监测方法和设备-CN201710423041.5有效
发明人：袁旭;张峻川;杨博宇 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F03D80/40 文献下载
摘要：本发明提供一种风力发电机的叶片结冰监测方法和设备，该叶片结冰监测方法包括：获取叶片的结冰相关信息，所述结冰相关信息包括叶片图像信息、叶片式结冰传感器的感测信息以及机舱式结冰传感器的感测信息之一；根据获取的结冰相关信息确定叶片的第一结冰状态；基于第一结冰状态，选择性地获取风力发电机的机组工况数据，并通过风速功率匹配算法确定叶片的第二结冰状态；基于第一结冰状态，或者基于第一结冰状态以及第二结冰状态，确定叶片的最终结冰状态。据本发明的实施例的风力发电机的叶片结冰监测方法和设备，通过融合至少两种监测方法来对叶片的结冰状态进行监测，可提高监测系统的准确性和可靠性。
结冰状态叶片结冰风力发电机监测方法和设备相关信息结冰传感器感测信息工况数据功率匹配监测系统算法确定叶片图像叶片式风速机舱机组融合

[发明专利]结冰探测器-CN201210513790.4有效
发明人：史献林;南国鹏;李革萍;辛旭东 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B64D15/20 文献下载
摘要：本发明涉及结冰探测技术领域，提供一种结冰探测器，其包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆和支撑结构；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，结冰组件还包括分别与结冰杆和支撑结构连接的制冷元件。制冷元件可对结冰杆进行主动制冷，进一步降低结冰杆的表面温度，有利于使结冰探测器在机翼/短舱发生结冰之前探测到结冰。
结冰探测器

[发明专利]列车防结冰系统及轨道上车辆的防结冰方法-CN201610874930.9在审
发明人：安德斯·拉尔森 -专利权人：北欧地面支持设备公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：一种列车防结冰系统及轨道上车辆的防结冰方法，该列车防结冰系统包括防结冰液体储存箱(32)；喷射嘴装置(16)，用于将防结冰液体喷射在轨道上的车辆上；防结冰液体供给管线(34)，连接在防结冰液体储存箱(32)与喷射嘴装置(16)之间；供给阀装置(17)，用于控制防结冰液体通过喷射嘴装置(16)的流动；防结冰液体移动装置(36)，被配置为将防结冰液体从储存箱(32)沿着防结冰液体供给管线(34)移动至喷射嘴装置(16)；以及液压气动箱(44)，连接至供给阀装置(17)上游的防结冰液体供给管线(34)，并且被配置为通过防结冰液体移动装置(36)加压，以允许加速防结冰液体至喷射嘴装置(16)的流动。
列车结冰系统轨道车辆方法

[发明专利]空调器及其底盘结冰检测装置和方法-CN201710349121.0在审
发明人：贺杰;苏立志 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F24F1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器及其底盘结冰检测装置和方法，所述底盘结冰检测装置包括结冰检测模块，所述结冰检测模块包括至少一个结冰感应组件，每个所述结冰感应组件设置于所述空调器的底盘，在每个所述结冰感应组件感应到所述空调器的底盘结冰时所述结冰检测模块的电容值发生变化；电容检测模块，所述电容检测模块与所述结冰检测模块相连，所述电容检测模块通过检测所述结冰检测模块的电容值以生成结冰检测信号，从而能够准确检测室外机底盘的结冰程度，防止结冰厚度过大导致空调器的制热能力下降
空调器及其底盘结冰检测装置方法

[发明专利]一种电阻型结冰探测器-CN202011555546.5在审
发明人：程瑞;马小强;张丽;陈爱艳 -专利权人：太原航空仪表有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B64D15/20 文献下载
摘要：本发明属于飞行器用结冰探测技术领域，涉及一种电阻型结冰探测器，在结冰环境下，通过铠装电阻加热器通电电流的变化达到结冰探测的目的，用于对飞行器所处高空结冰环境进行探测，输出结冰告警与结冰等级信号。所述结冰探测器分为结冰探头与解算器两部分。所述结冰探头安装于飞机蒙皮外部，用于输出不同结冰环境下的电流，主要包含探头外壳、铠装电阻加热器以及加热器转接端；所述解算器安装于飞机蒙皮内部，用于监控加热器电流，判断结冰情况并输出结冰告警信号以及结冰等级
一种电阻结冰探测器

[发明专利]一种冰场景模拟方法和系统-CN202210570917.X在审
发明人：马骥;李心然;郝妮娜;曹栋;沈硕;丁元沅 -专利权人：安胜（天津）飞行模拟系统有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种冰场景模拟方法和系统，该方法应用于包括控制装置和飞机模拟机的冰场景模拟系统，飞机模拟机包括控制模块，该方法包括：通过控制装置确定模拟类型，模拟类型包括结冰模型和防冰模型；通过控制装置确定结冰速率和结冰部位，基于结冰部位和结冰速率模拟结冰模型；根据控制模块接收到的触发操作确定除冰速率和除冰部位，基于除冰部位和除冰速率模拟防冰模型。上述技术方案，根据结冰部位和结冰速率模拟结冰模型，实现在结冰部位模拟根据结冰速率确定的结冰量，根据除冰部位和除冰速率模拟防冰模拟，实现在结冰部位模拟根据除冰速率进行除冰，通过结冰模型和防冰模型实现了对冰场景的模拟
一种冰场模拟方法系统

[实用新型]列车防结冰系统-CN201621102353.3有效
发明人：安德斯·拉尔森 -专利权人：北欧地面支持设备公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：一种列车防结冰系统，包括防结冰液体储存箱(32)；喷射嘴装置(16)，用于将防结冰液体喷射在轨道上的车辆上；防结冰液体供给管线(34)，连接在防结冰液体储存箱(32)与喷射嘴装置(16)之间；供给阀装置(17)，用于控制防结冰液体通过喷射嘴装置(16)的流动；防结冰液体移动装置(36)，被配置为将防结冰液体从储存箱(32)沿着防结冰液体供给管线(34)移动至喷射嘴装置(16)；以及液压气动箱(44)，连接至供给阀装置(17)上游的防结冰液体供给管线(34)，并且被配置为通过防结冰液体移动装置(36)加压，以允许加速防结冰液体至喷射嘴装置(16)的流动。该系统允许防结冰喷射模式的精确度增加，从而可以减少防结冰液体的消耗。
列车结冰系统

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