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[发明专利]一种汽车车身线束-CN201810837062.6在审
发明人：张志强 -专利权人：张志强
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： H01R13/627 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车身线束，包括主线束本体，主线束本体包括多根导线、第一绝缘套层、第二绝缘套层、导电布层、第一保护线套、第二保护线套、第一连接端子、第二连接端子；每根导线均包括一根地线和四根信号线；第一连接端子和第二连接端子的结构相同，均包括连接端子壳体、插接筒、多个插接槽；在主线束本体的外部设置有偶数根分支线束，其中一根为诊断分支线束，另外的分支线束用于连接电气元件，所述第一保护线套和第二保护线套均包括耐磨层、抗氧化层、防水层、阻燃层本发明可以提高插接效率，便于安装和后期的维修维护，降低了线束检测的难度，能够有效的防止导线中的信号受到干扰源的干扰，且能使地线中的静电及时传导出去。
连接端子线套分支线束主线束绝缘套层汽车车身地线线束便于安装导电布层电气元件多根导线抗氧化层外部设置线束检测静电插接槽插接筒防水层干扰源耐磨层偶数根信号线阻燃层插接壳体传导诊断维修维护

[实用新型]线束组件-CN201720193751.9有效
发明人：张峰林 -专利权人：宁波安联电线电缆有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束组件，解决了带有线卡的线束安装不方便的问题，其技术方案要点是一种线束组件，包括线套以及穿设在线套内的分支线，所述分支线从线套的端部穿出，所述线套沿长度方向开设有若干滑移槽，所述滑移槽内连接有第一膨胀部和第二膨胀部，所述第一膨胀部和第二膨胀部膨胀拱起时，两者之间形成有卡接槽，可以实现方便、简易将线束组件安装到对应部位上，使线束组件的固定和拆卸更加简单。
组件

[实用新型]一种电池装置-CN202320964417.4有效
发明人：李明远 -专利权人：中创新航科技集团股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M50/569 文献下载
摘要：所述电池装置包括多个成排布设的电池和线束板采集组件；其中，所述电池上设置有极柱；所述线束板采集组件包括线束板和定位板；所述线束板沿多个所述电池的排布方向盖设于所述电池上所述极柱所在的表面；所述定位板盖设于所述线束板上；所述线束板包括主体部和至少一个分支部；所述分支部上连接有用于与所述极柱电连接的焊接部。在上述技术方案中，通过采用定位板盖设于线束板上的方式，实现对线束板固定，提高了线束板相对电池的极柱的稳定性，改善了线束板的焊接效果。实现了电池装置在组装过程中或使用过程中内部线束板的固定且改善了线束板与其他部件的焊接工艺。
一种电池装置

[发明专利]马属动物人工授精注精装置-CN202210498623.0在审
发明人：吴海青;苏少锋;李泽廷;乔健敏;马跃军;贾晓清;白晋宇 -专利权人：内蒙古自治区农牧业科学院
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： A61D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及畜牧养殖技术领域，特别涉及一种马属动物人工授精注精装置，包括管式机架、伸缩杆阵列、橡胶膜、内传动线束、外传动线束、线束连接同步器和注精管；其中管式机架为人字形机架，分为内分支段、外分支段和连接段，内分支段前伸长度大于外分支段，伸缩杆阵列有两个，分别设置在内分支段和外分支段前端，橡胶膜有两个，分别包覆在两个伸缩杆阵列外部；本发明通过相互联动阵列伸缩杆的共形显示实现对注精操作的精确定位，排出内窥镜用电设备增温对精子活性的影响
动物人工授精精装

[实用新型]一种发电机线束总成-CN201320032552.1有效
发明人：陈曙 -专利权人：乐清市日跃机电有限公司
申请日： 2013-01-22 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：一种发电机线束总成。解决了现有发电机线束总成的接线比较乱，而且在布线过程中材料浪费比较大的问题。它包括护线套、进线总线和出线总线，所述的进线总线上分为多个进线分支，所述的每一个进线分支至少包括一个与之对应的接插件，每一个进线分支上均套设有PVC管，所述的出线总线上设有多个节点，所述的出线总线在节点处分出一定数量的出线分支本实用新型的有益效果是，将电流较大的进线总线处套设护线管，电流较小的出线总线采用胶带包扎，使得线束总成的线束不至于太散乱，在可靠连接的前提下，节省了资源，安装方便。
一种发电机总成

[实用新型]汽车线束-CN201220363763.9有效
发明人：周国荣 -专利权人：江西鑫田车业有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束，涉及汽车线束结构。包括线束(2)和连接于线束(2)端部的接触件端子(1)；还包括固定夹(3)，所述固定夹(3)由夹槽(4)和扣板(5)构成，夹槽(4)前端连接连接三个分支槽(6)，扣板(5)扣于夹槽(4)上面，夹槽(4)的两个侧板夹持于夹槽(4)两侧的外面；线束(2)设置于夹槽(4)中，线束(2)前端分成三股并分别设置于三个分支槽(6)中。本实用新型解决了汽车线束布置比较凌乱，维修过程无法分辨线路的走向，造成维修困难的问题。
汽车

[发明专利]线束系统-CN201910789562.1有效
发明人：渡边仁;吉田直之;篠谷翔也 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：提供一种线束系统，具有线束和连接单元。所述连接单元包括电路网，该电路网构成用于实现在所述线束中选择性地追加的技术规格的电路线的一部分。从所述线束的所述干线分支的可选子线束的选择电路线被连接至所述连接单元的所述电路网。因此，通过改变所述连接单元的所述电路网，能够容易地实现所述选择电路线之间的连接或断开以及所述选择电路线的分支等之间的连接切换等。
系统

[实用新型]一种海环境重型越野车用密封线束-CN202022175889.0有效
发明人：刘凤华;李向国;焦贵利;陈雷;武之剑;张学哲;鲁效顺;封帆;徐敏;尹传华;刘辉;贾芳芳;郭景美 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海环境重型越野车用密封线束，包含双层的线束防护层结构，密封线束的线束主干和所有分支及分支节点的防护层均为内外两层；线束主干的内层由无缝波纹管、橡胶模缩套、橡胶热缩管连接形成线束整体密封腔体；线束主干的外层为紧缚在内层防护层外围滚绕防护的氟橡胶金属屏蔽带。本实用新型的导线采用双层防护：内层为整体一体化密封防护(防护等级IP≥67)，充分保护内部导线和并联点，保证了线束的密封可靠性，延长使用寿命。加强了线束基体的海洋防腐性、持久性和可靠性。
一种环境重型越野车密封

[实用新型]电动记忆ECU座椅控制线束-CN201521142700.0有效
发明人：李维 -专利权人：广州市信征汽车零件有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动记忆ECU座椅控制线束,包括主导线，主导线的一端连接有对外连接器端子，主导线的另一端分别连接有第一分支线、第二分支线、第三分支线、第四分支线和第五分支线,第一分支线连接有ECU端子，第二分支线连接有前提升电机端子，第三分支线上连接有水平电机端子和水平记忆端子，第四分支线上连接有后提升电机端子，第五分支线上连接有交换器端子，主导线、第一分支线、第二分支线、第三分支线、第四分支线和第五分支线的外表面均缠绕有毡毛胶带本线束结构简单，安装方便快捷，不易损伤和拉断。
电动记忆 ecu 座椅控制

[实用新型]一种发动机线束用支架-CN202120922493.X有效
发明人：王宇;李文强;杜冰;马文峰;马良 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机线束用支架，包括两个孔式固定结构和1个辅助定位点卡接结构,通过螺栓与发动机本体进行固定；其中1个孔式固定结构和辅助定位点卡接结构为X轴方向的长圆孔结构，另1个孔式固定结构为Y轴方向的长圆孔结构；同时，设计了与线束进行捆扎的固定结构、线束分支出线口、用于捆扎线束扎带的线束扎带捆扎口。本实用新型装配在发动机线束上，在机舱恶劣的环境条件下，可以有效的约束线束的分支走向，避免线束与发动机发生相对运动及与周边零件的干涉、磨损，增加发动机线束在机舱内的可靠性；支架与发动机线束安装紧密，能够有效保护线束，起到固定线束及防摩擦、防割伤线束的作用。
一种发动机线束用支架

[发明专利]光伏供电系统集成线束-CN201010234817.7无效
发明人：季开元 -专利权人：昆山勃盛电子有限公司
申请日： 2010-07-22 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏供电系统集成线束，主要包括输入接头、输出接头、分支光伏电缆和主光伏电缆，分支光伏电缆和主光伏电缆的两端均分别电性连接输入接头和输出接头，设有若干个至少具有三个连接端口且各个连接端口间电性连接的连接器，若干条主光伏电缆分别对应通过该若干个连接器依次首尾电性相连，构成该光伏供电系统集成线束的主线束，而该若干连接器的其他连接端口再分别一一对应电性连接有一条分支光伏电缆，构成该光伏供电系统集成线束的若干分支线束，分支光伏电缆即可与光伏接线盒电连接。
供电系统集成

[实用新型]光伏供电系统集成线束-CN201020268881.2有效
发明人：季开元 -专利权人：昆山勃盛电子有限公司
申请日： 2010-07-22 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光伏供电系统集成线束，主要包括输入接头、输出接头、分支光伏电缆和主光伏电缆，分支光伏电缆和主光伏电缆的两端均分别电性连接输入接头和输出接头，设有若干个至少具有三个连接端口且各个连接端口间电性连接的连接器，若干条主光伏电缆分别对应通过该若干个连接器依次首尾电性相连，构成该光伏供电系统集成线束的主线束，而该若干连接器的其他连接端口再分别一一对应电性连接有一条分支光伏电缆，构成该光伏供电系统集成线束的若干分支线束，分支光伏电缆即可与光伏接线盒电连接。
供电系统集成

[实用新型]机器人互联总成线束-CN201820584368.0有效
发明人：吉亚;林怡;王坤 -专利权人：苏州科宝电气有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型揭示了机器人互联总成线束，包括总连接器、与总连接器连接的若干分支接头；所述总连接器上设有第一总接头和第二总接头，若干分支接头包括第一分支接头和第二分支接头，所述第一总接头通过第一总线与第一分支接头连接，所述第二总接头通过第二总线与第二分支接头连接，所述第一分支接头与所述第二分支接头之间通过封板固定，所述第一分支接头末端设有若干第一分线，各第一分线的末端连接有端子，所述第二分支接头末端设有若干第二分线，各第二分线的末端连接有分连接器。本实用新型实现线束稳定分布。
分支接头总接头分线总连接器线束本实用新型末端连接总线机器人连接器互联封板

[实用新型]一种连接发动机与车载电脑的线束的固定支架及汽车-CN201720398807.4有效
发明人：赵利;王青斌;王颖 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连接发动机与车载电脑的线束的固定支架及汽车，连接发动机与车载电脑的线束包括第一分支、第二分支和第三分支，所述固定支架包括第一支架，第一分支固定在第一支架上；与第一支架固定连接的第二支架，第二分支固定在第二支架上；与第二支架固定连接的第三支架，第三分支固定在第三支架上；与第一支架或第二支架或第三支架固定连接的固定连接部，固定连接部与汽车车身固定连接。因此，本实用新型的方案，能够将连接发动机与ECU的线束进行牢固固定，从而避免因发动机的振动使得线束连接松动而导致发动机产生故障。
一种连接发动机车载电脑固定支架汽车

[实用新型]一种混合连接线束-CN201920752555.X有效
发明人：李华章 -专利权人：昆山德可汽车配件有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H01R4/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混合连接线束，连接线束包括一出二端子、连接线束分支一和连接线束分支二，所述一出二端子的一端通过螺栓孔连接外部车载电器，所述一出二端子的另外两端分别连接连接线束分支一和连接线束分支二，所述连接线束分支二包括导线二本实用新型以最小布线空间实现了多个电器间的串联、并联或混连，可以根据客户需要将每段分支做成铝线束或铜线束，可以实现铝/铝、铜/铝的焊接连接，或铜/铜的压接，使多电器间的线束设计变得简单、可靠。
一种混合连接线