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- [实用新型]一种汽车车门线束-CN202020853949.7有效
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吴志涛
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重庆长秦汽车配件有限公司
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2020-05-20
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2021-01-01
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B60R16/02
- 本实用新型公开了一种汽车车门线束，包括线束本体，线束本体的一端连接有第一线束端子，线束本体的另一端连接有第二线束端子，线束本体外侧套设有保护套，保护套的内部设置有气垫缓冲装置，保护套的两端分别均套设有扎紧机构，气垫缓冲装置包括设置在保护套内部的若干组气管，每组气管上分别均设置有若干组气囊。有益效果：本实用新型可防止因经常开关车门而造成线束磨损或者避免线束撞击到锋利边角时被割断；且能够固定保护套及根据线束的直径大小而改变绑带的长度，进而可以适应不同直径大小的线束，提高了便利性。
- 一种汽车车门
- [发明专利]一种汽车线束保护圈-CN201911212977.9在审
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刘建峰
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刘建峰
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2019-12-02
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2021-06-18
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B60R16/02
- 本发明提供一种汽车线束保护圈，涉及线束保护技术领域。该汽车线束保护圈，包括第一圈体，所述第一圈体一侧设有固定环，所述固定环内侧固定连接有线束管道，所述线束管道远离固定环一端外侧设有限位活动机构，所述限位活动机构包括第二圈体、第三圈体和活动弧板，所述第二圈体和第三圈体之间固定连接有支撑块该汽车线束保护圈通过设置有限位活动机构来限定第二圈体和第三圈体的位置，本发明结构简单合理，避免了线束保护圈卡在孔壁内侧不易拆下而影响对线束的维修或者更换，提高了线束保护圈的便捷性，同时缩短了拆卸线束保护圈的时间，使得维修人员在维修线束时的速度更加迅速。
- 一种汽车保护
- [实用新型]一种具有收紧装置的汽车用线束-CN202220137831.3有效
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陈逢;陈雄
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苏州辰灿电子有限公司
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2022-01-19
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2022-08-16
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B60R16/02
- 本实用新型公开了一种具有收紧装置的汽车用线束，属于汽车线束技术领域，解决了现有的汽车线束存在无法收紧保护的问题，其技术要点是：收紧箱内活动连接有线束，收紧箱的外侧设置有便于夹持固定线束的夹持固定机构，夹持固定机构包括夹持组和夹持驱动组，收紧箱内设置有束线收紧机构，束线收紧机构的外侧连接有弹性限位机构，设置有夹持驱动组驱动夹持组进行夹持运作，实现对线束的夹持固定保护，设置有收紧组运作驱动束线组进行束线操作，实现了对线束的收紧束线，设置有弹性限位机构便于对束线收紧机构进行二次固定，实现对线束的良好束线，具有线束可收紧保护的优点。
- 一种具有收紧装置汽车用线束
- [实用新型]一种具有防护结构的线束-CN202120577948.9有效
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丁勇;邓学通
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昆山联连固电子科技有限公司
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2021-03-22
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2021-10-22
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H01B7/18
- 本实用新型涉及线束技术领域，尤其涉及一种具有防护结构的线束，解决了现有技术中线束由多条线缆组合而成，所以用以发生缠绕，发生缠绕之后线束将会变短，同时发生磨损，不仅会影响线束的正常使用，同时大大降低了线束的质量的问题一种具有防护结构的线束，包括保护环，保护环的内侧设有若干个线束本体，保护环的一侧固定连接有防护垫，且防护垫上开设有若干个槽口，并且所有的线束本体的一端分别通过若干个槽口贯穿防护垫。本实用新型中提出的利用保护环首先提供一个总承的作用，同时利用保护圈对所有的线束进行一一限制，再将所有的线束进行有序的组合固定，有效避免了线束发生错乱的现象，大大加强了线束的使用寿命。
- 一种具有防护结构
- [实用新型]一种线束保护组件及机器人-CN201922178765.5有效
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刘拓;谭振阳;周国麟
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配天机器人技术有限公司
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2019-12-06
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2020-12-18
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B25J19/00
- 本申请涉及一种线束保护组件及机器人，该线束保护组件包括盒体和走线盘，盒体设于机器人的外部，用于容纳至少主线束和第一子线束的一端；盒体内部设有至少一个连接器，第一子线束通过连接器与主线束可拆卸连接；走线盘设置于机器人的肘部空腔，包括走线管和线束固定架，用于使第一子线束的一部分能够盘绕于走线管的外周面上并容纳于空腔中，线束固定架用于使第一子线束的另一端转动固定于齿轮盖上。通过上述方式，本申请中的线束保护组件能够在机器人的活动关节处保护主线束与子线束的连接处，提高了线束的使用寿命；且在线束在损坏后，可以对局部线束进行快速更换，不仅拆卸方便，且能够节省更换线束的成本。
- 一种保护组件机器人
- [实用新型]一种线束连接器防尘保护套-CN202222260008.4有效
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王涛;赵红艳
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安徽鑫悦汽车配件制造有限公司
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2022-08-26
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2023-01-06
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H01R13/52
- 本实用新型公开了一种线束连接器防尘保护套，涉及线束保护套技术领域，包括线束本体，所述线束本体的一端连接有连接部件，所述线束本体外表面卡接有第一防尘保护壳，所述线束本体外表面位于第一防尘保护壳的一端铰接有第二防尘保护壳，本实用新型通过设置第一防尘保护壳、第二防尘保护壳、防水层、耐高温层、保护层、散热口、第一弹簧、清理板和滑块，推动滑块带动清理板移动对散热口进行清理的效果，同时利用第一防尘保护壳、第二防尘保护壳、防水层、耐高温层和保护层对线束起到防尘和保护的效果，避免不具备防尘长时间的使用导致线束连接端存在接触不良的情况，有利于提高线束稳定的工作，同时有利于满足对线束连接端起到防尘的效果。
- 一种连接器防尘护套
- [实用新型]一种线束固定保护装置-CN201420220585.3有效
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单海周
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比亚迪股份有限公司
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2014-04-30
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2014-10-08
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H02G3/04
- 本实用新型公开了一种线束固定保护装置，包括线束套管、以及插入所述线束套管内，一侧开口的环状的弹性管，所述弹性管与所述线束套管之间设有限位结合结构，所述弹性管一端管口处的部分侧壁轴向延伸形成伸出部。由于弹性管一端管口处的部分侧壁轴向延伸形成伸出部，这样可以采用胶带将线束捆绑在伸出部上，防止线束在线束套管内晃动，造成线束磨损。本实用新型的线束固定保护装置解决了现有技术的线束保护装置不能牢靠固定线束，容易造成线束磨损的技术问题。
- 一种固定保护装置
- [实用新型]一种车身线束防尘耐磨机构-CN202321333860.8有效
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艾军;盛志力;雷香久;魏贤芳
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十堰本丰汽车产品有限公司
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2023-05-30
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2023-10-03
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H02G3/04
- 本实用新型公开了一种车身线束防尘耐磨机构，包括底座，底座顶部通过支板连接有上下对扣的外壳，对扣外壳的相对侧沿外壳壁轴向开设有贯穿的缓冲槽，缓冲槽内设有缓冲板，外壳内腔设有对扣的筒状保护壳，对扣保护壳外侧与缓冲槽相对应处通过连接杆连接有限位板，连接杆一端连接于保护壳上，另一端穿过限位板及外壳内壁插装于缓冲槽中、与缓冲板相抵接，外壳内壁上径向设有与缓冲槽相通的插孔，保护壳内腔设置有线束保护套。通过线束保护套与保护壳的配合使用，避免线束受外力影响弯折及磨损，线束通过线束保护套缠绕，使得线束保护套将线束进行完全包围，通过魔术贴将线束保护套的两端进行固定，对线束进行保护，避免线束卡在两个保护壳之间损坏
- 一种车身防尘耐磨机构
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