专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]具有疏堵排堵功能的智能红绿-CN201510872062.6有效
  • 韦爱民;卢振晖;白磊 - 韦爱民
  • 2015-12-03 - 2016-03-09 - G08G1/08
  • 本发明公开了智能交通控制领域一种具有疏堵排堵功能的智能红绿。包括车辆感应器、红绿红绿控制器,车辆感应器将检测的车流信息传输至红绿控制器,红绿控制器的输出信号控制红绿的运行,其特征在于:所述车辆感应器分别安装在交叉路口的停止线后方及驶出路口的前方,车辆感应器检测的车流信息与红绿控制器相接,车辆感应器给红绿控制器传达车辆经过信息,红绿由控制车辆行进方向的指示灯组成,具有红、黄、绿三色指示的功能。
  • 具有疏堵排堵功能智能红绿灯
  • [发明专利]一种智能红绿及调节方法-CN201711166931.9在审
  • 康胜金;康胜云;王雅汀 - 康胜金
  • 2017-11-21 - 2018-04-10 - G08G1/08
  • 本发明公开了一种智能红绿及调节方法,涉及控制领域,包括红绿显示模块以及感应装置,所述红绿显示模块与感应装置相连,所述红绿显示模块设置于路口处用于显示红绿黄信号灯以及数字,所述感应装置间断设置于道路上,且间隔距离相等,用于感应车流量的多少,所述红绿显示模块还与微处理器连接,微处理器与感应装置连接并将感应装置的数据经过处理后再发给红绿显示模块进行显示,该种调节方法能够根据车流量的多少自行调节红绿的等待时间
  • 一种智能红绿灯调节方法
  • [发明专利]一种车载红绿-CN201710620698.0在审
  • 傅书华 - 傅书华
  • 2017-07-27 - 2017-09-15 - G08G1/0962
  • 本发明公开了一种车载红绿,其主要包括吸顶、感应器、旋转轴和红绿显示灯,其特点在于红绿显示灯连接着旋转轴,旋转轴连接着感应器,感应器连接着吸顶,使用时,将车载红绿由吸顶吸在车窗上,调整旋转轴,感应器能感应交通信号灯,在红绿显示灯显示上,让司机能很好的看到红绿,给人们带来方便。
  • 一种车载红绿灯
  • [实用新型]一种盲人用红绿-CN201320184569.9有效
  • 陆红磊 - 陆红磊
  • 2013-04-15 - 2013-11-06 - G08G1/095
  • 本实用新型提供一种盲人用红绿,包括支架、支柱、喇叭、红绿主体和信号灯,所述支架上有红绿主体,所述红绿主体上有信号灯,所述支架周围有支柱,所述支柱中部为感应器,所述支柱顶部有信号发送设备,所述红绿主体上有信号接收设备本实用新型提供一种盲人用红绿,盲人在过马路前用拐杖敲打感应柱,感应柱会发出信号给红绿红绿上喇叭会给出信号,提醒盲人是否可以通行,并提醒车辆和行人给盲人让行。
  • 一种盲人红绿灯
  • [实用新型]智能红绿系统-CN201620250992.8有效
  • 顾小冬 - 顾小冬
  • 2016-03-29 - 2016-08-17 - G08G1/07
  • 本实用新型提供一种智能红绿系统,其包括:红绿、控制单元、感应区域;所述红绿与所述控制单元信号传输,所述红绿接收所述控制单元发送的命令信号;所述控制单元包括控制电路和计时电路,所述控制电路控制所述红绿的显示状态,所述计时电路控制所述红绿的显示时间;所述感应区域对应所述智能红绿系统所在路口的停车区域设置,所述感应区域与所述控制单元信号传输。本实用新型的智能红绿系统安全性好,有利于车辆节约等待时间及快速通过。同时,本实用新型的智能红绿系统还有利于节约车辆的燃油消耗,降低排放污染。
  • 智能红绿灯系统
  • [发明专利]根据各路口待通过车辆比例而智能切换的红绿-CN201510319925.7在审
  • 夏钟明 - 常熟市福莱德连接器科技有限公司
  • 2015-06-12 - 2017-01-04 - G08G1/08
  • 本发明公开了一种根据各路口待通过车辆比例而智能切换的红绿,它涉及交通管理设施技术领域。它包括智能红绿控制系统主机、地埋式车辆感应线圈、信号线路和红绿,十字路口安装有四个红绿,十字路口的东南西北四个方向均安装有地埋式车辆感应线圈,地埋式车辆感应线圈由路口近端感应线圈和路口远端感应线圈组成,路口近端感应线圈、路口远端感应线圈均通过信号线路与智能红绿控制系统主机连接,智能红绿控制系统主机与红绿连接。本发明结构设计合理,可时刻对各路口的红绿亮、灭时间作出高效、优化的调整和控制,有效缓解城市交通压力,提高交通路口的通行效率。
  • 根据各路通过车辆比例智能切换红绿灯
  • [实用新型]红绿感应装置-CN201320339333.8有效
  • 覃彬 - 覃彬
  • 2013-06-06 - 2013-11-13 - G08G1/0962
  • 本实用新型公开了一种红绿感应装置,要解决的技术问题是提供一种能在汽车内实时反映红绿状态的红绿感应装置。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种红绿感应装置,包括红绿控制系统,所述红绿控制系统连接有WIFI发射器,所述WIFI发射器无线连接车载WIFI接收机,所述车载WIFI接收机通过解码器连接车载控制终端和显示器本实用新型与现有技术相比,采用了与红绿实时同步的感应装置,使驾驶员在汽车内即可方便地查看街口的红绿状态,且可以兼容普通的智能手机或导航仪,大大提高了驾驶的安全性。
  • 红绿灯感应装置
  • [发明专利]基于人体感应的智能过街系统-CN201010613894.3无效
  • 杨小龙;李欣;金状年 - 大连现代高技术发展有限公司
  • 2010-12-30 - 2012-07-04 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种基于人体感应的智能过街系统,包括由控制中心微机(6)实时控制的交通红绿(4)和行人红绿(5),以及红绿监控部分(3)。红绿监控部分(3)包括一个人体感应部分(1)和信息传输单元。红绿监控部分通过信息传输单元连接所述控制中心的微机。人体感应部分包括一个人体温度识别器。控制中心的微机还连接一个位于行人红绿处的智能提示部分;智能提示部分设置有扩音器和提示灯。本发明在原有的过街系统上增加了人体感应,可以智能化的分析过街人员的情况,无需由人手动操作。并根据人体感应通过智能化处理后对交通系统的红绿进行控制,实现以人为本的目的。
  • 基于人体感应智能系统
  • [发明专利]一种物联网智能时间调控红绿-CN201510990457.6在审
  • 李尚喜 - 李尚喜
  • 2015-12-18 - 2016-03-23 - G08G1/08
  • 本发明一种物联网智能时间调控红绿,把红绿进行物联网,通过射频识别、红外感应系统、定位系统,激光扫描传感系统,进行公路物联网传播的信息交换,实现智能化识别、定位、跟踪、监控公路红绿与下一个红绿之间车辆,精确调控红绿的显示时间,需要在下一个红绿转弯的车辆左进入下一个红绿左转弯车道区,马上通过物联网传感给下一个红绿显示有多少车辆,下一个红绿根据车辆的多少进行红绿调控时间,避免非交通车辆摩托车
  • 一种联网智能时间调控红绿灯
  • [发明专利]一种红绿调节装置-CN201210285994.7无效
  • 王子曦 - 上海市育才初级中学
  • 2012-08-13 - 2014-02-19 - G08G1/08
  • 本发明公开了一种红绿调节装置,包括红绿主体、红外线感应装置、太阳能电池板、半导体制冷片和自动控制装置;所述红外线感应装置和所述自动控制装置安装于所述红绿主体内部,所述自动控制装置与所述红外线感应装置、红绿相连接,所述太阳能电池板连接于所述红绿主体背面的顶部,所述半导体制冷片安装于所述太阳能电池板的下方。本发明的有益效果是:制造了一种经济高效的红绿调节装置,结构简单,容易改装,节能环保。
  • 一种红绿灯调节装置
  • [实用新型]基于人体感应的智能过街系统-CN201020691931.8无效
  • 杨小龙;李欣;金状年 - 大连现代高技术发展有限公司
  • 2010-12-30 - 2011-07-20 - G08G1/07
  • 本实用新型公开了一种基于人体感应的智能过街系统,包括由控制中心微机(6)实时控制的交通红绿(4)和行人红绿(5),以及红绿监控部分(3)。红绿监控部分(3)包括一个人体感应部分(1)和信息传输单元。红绿监控部分通过信息传输单元连接所述控制中心的微机。人体感应部分包括一个人体温度识别器。控制中心的微机还连接一个位于行人红绿处的智能提示部分;智能提示部分设置有扩音器和提示灯。本实用新型在原有的过街系统上增加了人体感应,可以智能化的分析过街人员的情况,无需由人手动操作。并根据人体感应通过智能化处理后对交通系统的红绿进行控制,实现以人为本的目的。
  • 基于人体感应智能系统

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