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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种系留无人机用多路电源箱-CN202121448422.7有效
发明人：蔡茂林;郭向群 -专利权人：北京壮龙科技管理中心（有限合伙）
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B64F3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的系留无人机用多路电源箱，通过采用系留总管包覆电缆、油量管路、药量管路，使得原本的多根系留整合成一根系留总管，再将系留总管卷绕至卷绕器上，由卷绕器进行收放系留总管，实现电缆、油量管路、药量管路的同步收放并且采用动力系统驱动卷绕器可使得收放系留总管的工作可自动完成，无需采用人力进行收放。本实用新型提供的系留无人机用多路电源箱具有同时对多个系留管路进行收放，并且使得各个系留管路之间收放同步，不发生缠绕打结的现象，以便于无人机采用多种系留的工作方式，提高无人机的工作效率。
种系无人机用多路电源

[发明专利]摆动式出线抗弯折连接机构及基于该连接机构的系留缆收放线绞车-CN201910622785.9在审
发明人：郝忠虎;王强;高佳驰;岳松辰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：本发明提供一种摆动式出线抗弯折连接机构及基于该连接机构的系留缆收放线绞车，属于系留装备制造与飞行领域。具体为：在系留缆收放线绞车上系留缆过线孔位置设置一个可以绕轴摆动的束线套管，系留缆穿过并固定其中，绕线滚筒内侧的系留缆一端在留出足够的缓冲段之后与光电滑环相连。当系留缆放线至末端时，束线套管承受线缆拉力，并随拉力方向摆动，从而避免了系留缆的锐角折弯。本发明从根本上解决了由于锐角折弯而导致的系留缆损坏，避免了通讯中断和坠机事故的发生，保证了系留装备工作的可靠性。
摆动出线抗弯折连接机构基于系留缆收放线绞车

[发明专利]应用于送货无人机的户外辅助平台及其控制方法-CN202210419859.0在审
发明人：胡克飞 -专利权人：浙江极客桥智能装备股份有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种应用于送货无人机的户外辅助平台及其控制方法，平台包括停机座，用于供无人机停放；系留电缆，用于连接无人机；供电装置，与系留电缆连接，用于供电；输线装置，与系留电缆连接，用于输送及回收系留电缆；分离装置，与系留电缆连接，用于分离系留电缆与无人机，或分离系留电缆与供电装置；以及控制装置，连接于供电装置、输线装置及分离装置，用于执行以下控制方式，包括：控制供电装置通过系留电缆向无人机供电；控制输线装置输送系留电缆以跟随无人机；控制分离装置在无人机达到设定高度后切断系留电缆。
应用于送货无人机户外辅助平台及其控制方法

[实用新型]摆动式出线抗弯折连接机构及基于该连接机构的系留缆收放线绞车-CN201921077956.6有效
发明人：郝忠虎;王强;高佳驰;岳松辰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种摆动式出线抗弯折连接机构及基于该连接机构的系留缆收放线绞车，属于系留装备制造与飞行领域。具体为：在系留缆收放线绞车上系留缆过线孔位置设置一个可以绕轴摆动的束线套管，系留缆穿过并固定其中，绕线滚筒内侧的系留缆一端在留出足够的缓冲段之后与光电滑环相连。当系留缆放线至末端时，束线套管承受线缆拉力，并随拉力方向摆动，从而避免了系留缆的锐角折弯。本实用新型从根本上解决了由于锐角折弯而导致的系留缆损坏，避免了通讯中断和坠机事故的发生，保证了系留装备工作的可靠性。
摆动出线抗弯折连接机构基于系留缆收放线绞车

[实用新型]一种飞机高原系留装置-CN201320150798.9有效
发明人：黄英兰;官霆;陈锋平;王科;黄文豪;许小田 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B64F1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于航空保障领域，涉及一种飞机高原系留装置，包括设置在停机坪上的一个地面系留场[1]及若干个系留绳[2]，所述地面系留场[1]上设置有若干个系留环[101]，系留环[101]之间的间距为1.2本实用新型与同等强度金属结构系留装置相比，此种系留装置的重量轻，体积小，与同等强度的金属系留装置相比，可减轻一半以上的结构重量；调整范围大，调整准确，具有自锁的功能，粗调和微调同步，操作简单方便。系留场具有通用性，适用于不同型号飞机的停放。系留环在停机坪地面下，不影响飞机的移动。针对飞机的不同结构接口进行接头设计，不增加飞机的重量。可以满足强风天气下的系留要求。
一种飞机高原装置

[实用新型]水下系留平台装置-CN200420007016.7无效
发明人：张云海;任翀;吴旌;郭晋兵;严建红 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一○研究所
申请日： 2004-03-16 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B63B21/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水下系留平台装置，它由系留平台体及前、后系留索组成。系留平台体由半球形头部、圆柱状筒体中部、圆锥筒体尾部及稳定尾翼构成。前、后系留索长度不等，与系留平台体上的前、后系留点铰链连接，构成人字形水平两点系留结构。系留点的位置和间距可通过计算确定。本实用新型迎流阻力系数小，迎流面积小，使系留平台体自身在海流中的阻力大大减小，因而在海流中的姿态稳定，且容易控制。
水下平台装置

[实用新型]一种基于改进型风力发电装置的海洋浮标-CN201621334702.4有效
发明人：刘丁;冯子旻;晏力争;刘华锋 -专利权人：广东贝达海洋科学有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于改进型风力发电装置的海洋浮标，包括浮体、系留支架和锚碇装置，所述系留支架固定在所述浮体的下部，所述浮体上安装有上层支架，所述上层支架上安装有环形安装架，所述上层支架内架设了支撑板，
一种基于改进型风力发电装置海洋浮标

[发明专利]在山地利用钢索的导管等的设备方法-CN00800090.5无效
发明人：福井富男 -专利权人：福井富男
申请日： 2000-01-28 - 公布日： 2004-01-28 - 主分类号： E03F3/02 文献下载
摘要：在山的一侧斜面和以山顶为界的上述斜面之反面的斜面，沿两斜面的倾斜角度设置一根以上的钢索，所述纵索跨过山顶，以设置于山的一侧面的纵索，直接或间接地系留内部用于通过水、气体、电缆等的导管、共用沟及接头。或者，以设置于山的一侧斜面的钢索直接或间接地系留基座或框架，将内部用于通过水、气体、电缆等的导管，共用沟及接头固定于该基座或框架上，将山的另一侧斜面设置的钢索连接到作为锚的重物或依托点上。
山地利用钢索导管设备方法

[发明专利]一种系留格栅、机载系留杆以及快速系留装置-CN201410352874.3有效
发明人：蒙强;刘东雷;周亮 -专利权人：郑州德莱孚科技有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B64F3/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种系留格栅、机载系留杆以及快速系留装置，该系留装置包括机载系留杆和系留格栅。机载系留杆包括连接装置、弹性杆和球体；其中，连接装置用于将机载系留杆安装在无人机的安装基座上。系留格栅包括上部格栅板、下部格栅板、支架和驱动组件；其中，上部格栅板固定在支架上，下部格栅板设置在上部格栅板的下方；上部格栅板设置有多个导入孔；下部格栅板设置有多个卡孔，当处于第一工作状态时，所述驱动组件驱动所述下部格栅板运行，导入孔和卡孔形成满足机载系留杆进出要求的通道；当处于第二工作状态时，所述驱动组件驱动所述下部格栅板运行，导入孔和卡孔将机载系留杆卡住使其无法拔出。
种系格栅机载系留杆以及快速装置

[发明专利]基于数字孪生的系留气球系统远程监控平台-CN202010329358.4有效
发明人：田富君;陈兴玉;张燕龙;周红桥;魏一雄;陈亮希;周金文;郭磊;张红旗;苏建军 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于数字孪生的系留气球系统远程监控平台，涉及数字孪生技术领域。本发明通过在监控平台上直观展示物理系留气球系统的数字孪生模型，并将物理系留气球系统上的各种传感器数据同步展示在系留球体孪生模型上，通过对系留气球孪生气球球体模型的位姿仿真，充分展示系留气球的运行状态。本发明可视化程度高、交互手段好，能够将系留气球的运行状态直观展现出来，从而实现了系留气球系统的远程运行状态监控，保障了系留气球系统的运行安全。
基于数字孪生气球系统远程监控平台

[发明专利]一种系留球载风力发电装置-CN201210058218.3无效
发明人：刘佳;刘振臣;刘沛清;屈秋林;郭昊 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2012-03-07 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种系留球载风力发电装置，属于高空侦察技术领域，所述的装置主要包括飞艇、风力发电设备、设备舱和系留绳。所述的飞艇通过系留绳进行固定，在飞艇上连接有风力发电设备和设备舱，其中设备舱设置在飞艇的正下方位置，风力发电设备设置在飞艇上与系留绳相对的一端。由于系留球上所载用电装置的电力由风力发电设备提供，因此无需系留绳内置电缆，降低了系留球的制造成本；系留球上所载用电装置不依赖地面电源，因此使得系留球的使用更为简单。
种系留球载风力发电装置

[实用新型]具备缓冲功能的系留缆-CN202221027206.X有效
发明人：郝忠虎;王强;胡晟荣;李奕贤;马潇;王永丽 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B64F3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具备缓冲功能的系留缆，在系留缆末端靠近系留装备(如系留无人机)的部分取一定长的部分作为缓冲段；在缓冲段的两端设置一弹性连接段；弹性连接段在不受外力的情况下长度短于缓冲段的长度。当系留无人机正常飞行时，系留缆的缓冲段几乎不受力，主要由弹性连接段承担对系留装备的拉力；当系留无人机发生快速下降又突然减速或悬停时，将由弹性连接段的弹性变形消纳由此而产生的突发作用力，使系留无人机保持受控的飞行状态本实用新型有效避免了由于系留缆对于无人机的突发作用力而导致的无人机失控、坠机以及对系留缆使用寿命的影响，明显提高了系留无人机的可靠性。
具备缓冲功能系留缆

[发明专利]海上多功能组合式浮标-CN202110144889.0在审
发明人：王东瑜;王东晓;王永;冯子旻 -专利权人：广州睿海海洋科技有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：海上多功能组合式浮标，包括位于浮标中部的主仪器舱、设置在主仪器舱上方的气象观测平台、浮力模块和锚系；主仪器舱包括主舱体，外侧设有环形加强筋和轴向加强筋；有多个龙骨构件连接在轴向加强筋上，龙骨构件中部开有上下贯通的仪器安装井，向外的一端则设有系缆桩；相邻两个龙骨构件之间安装有浮力模块，浮力模块包括浮体和一对夹板安装在浮体的上下表面；所述锚系上端连接于其中一个系缆桩上。本发明主仪器舱的设计与以往不同，其包含了环形加强筋和轴向加强筋，增加了龙骨构件，提高了浮标的强度；将浮标系留系固点设计在浮标的侧面而不是传统的浮标底部，同时改进了浮标体与锚系的分离方式；并且改进了ADCP
海上多功能组合式浮标

[实用新型]海上多功能组合式浮标-CN202120298068.8有效
发明人：王东瑜;王东晓;王永;冯子旻 -专利权人：广州睿海海洋科技有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：海上多功能组合式浮标，包括位于浮标中部的主仪器舱、设置在主仪器舱上方的气象观测平台、浮力模块和锚系；主仪器舱包括主舱体，外侧设有环形加强筋和轴向加强筋；有多个龙骨构件连接在轴向加强筋上，龙骨构件中部开有上下贯通的仪器安装井，向外的一端则设有系缆桩；相邻两个龙骨构件之间安装有浮力模块，浮力模块包括浮体和一对夹板安装在浮体的上下表面；所述锚系上端连接于其中一个系缆桩上。本实用新型主仪器舱的设计与以往不同，其包含了环形加强筋和轴向加强筋，增加了龙骨构件，提高了浮标的强度；将浮标系留系固点设计在浮标的侧面而不是传统的浮标底部，同时改进了浮标体与锚系的分离方式；改进了ADCP
海上多功能组合式浮标

[发明专利]一种系留气球、地面设备及充氦自动展开方法-CN201911380005.0有效
发明人：王龙;鲍志明;赖贞华;张凡;贾丽丽;吴凌云 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本发明涉及系留气球(浮空器)技术领域，尤其涉及一种系留气球、地面设备及充氦自动展开方法。该系留气球包括：头部辅助索具、系留索具、头锥、固定带、系留气球球体、尾翼、尾翼连通管；前部有头部辅助索具，并连接在头锥上；头锥与系留气球球体系固；球体中下部布设系留索具，其特征在于，还包括：布置在系留气球球体头部，头锥内侧的充氦口；充氦口到球体尾部布设有充氦导管，充氦导管出口处安装有氦气放散嘴，充氦导管通过固定带固定在系留气球顶部内侧。本发明解决系留气球展开充氦工序的复杂、自动化程度低、操作人员多、费时费力、同时还存在安全隐患。
种系气球地面设备自动展开方法

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