专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]波浪形燃烧室钢活塞头热、冷联近净成形工艺-CN201710279764.2有效
  • 程功;徐宝国;宋加兵;黄昌文 - 安徽安簧机械股份有限公司
  • 2017-04-17 - 2019-02-01 - B21K1/18
  • 本发明提供一种波浪形燃烧室钢活塞头热、冷联近净成形工艺,涉及机械加工技术领域,工艺步骤包括:下料、中频加热、镦粗、预、终、抛丸、前处理、冷、后处理,其特征在于,终为热态终闭式成形,热态终闭式成形采用中空分流锻造成形技术和在模具上设计材料的分流口,降低模锻成形负荷,提高模具使用寿命和材料成形性能;冷前毛坯不需要球化退火,通过对压表面润滑、控制模具接触和设备压力达到规定的技术要求。本发明能提高产品的精度和性能,提高生产效率,降低生产成本;在毛坯或模具的成形部分建立一个材料的分流口,以闭式热模锻出毛坯,预留余量,然后对波浪形燃烧室活塞头毛坯用油压机进行冷
  • 波浪形燃烧室活塞冷联锻近净成形工艺
  • [发明专利]一种镁合金成形模具及其成型工艺-CN201110422432.8无效
  • 程永奇;许仕宁;孙友松 - 广东工业大学
  • 2011-12-15 - 2012-07-18 - B21J13/02
  • 本发明是一种镁合金成形模具及其成形工艺。本发明的镁合金成形模具包括有冲头、预热装置、推件块、凹模、模座、推杆、工作台,冲头安装于伺服压力机的滑块上,预热装置安装于模座内,模座固定于伺服压力机的工作台上,凹模固定在模座上,凹模与模座之间设有推杆本发明的工序步骤如下:下料→坯料预热→伺服→开模、取件。本发明采用伺服压力机实现镁合金LED散热体成形成形过程中滑块位移和速度可控,本发明有利于实现镁合金LED散热体等温成形,从而提高材料力学性能、产品质量和生产效率,不仅可为镁合金成形提供参考,还可拓展伺服压力机成形工艺和应用范围。
  • 一种镁合金成形模具及其成型工艺
  • [发明专利]单向连续辊成形-CN200610017189.0有效
  • 宋玉泉;王明辉;管晓芳 - 宋玉泉
  • 2006-09-20 - 2007-02-28 - B21J5/02
  • 本发明涉及一种单向连续辊成形机,它把传统的辊和闭式模锻综合于一体,特别适合于大型轴对称件的成形。它由辊、导轨圈、齿圈、凹模板框架、矩形导向套和导向轮组成。上下辊装在机架上,凸模装在辊上,凹模板装在凹模板框架中,在上辊的两端有导轨圈,在下辊的两端有齿圈,在凹模板框架两侧的上下方有导轨槽和齿条,导轨圈与导轨槽滑动配合,齿圈与齿条啮合,能分段叠折的凹模板框架是由导向轮传动当上下辊异向旋转时,齿圈带动齿条使凹模板同步向前移动,工件便在由凸模和凹模组成的闭合模腔中辊成形。这就解决了辊不能成形的问题,而且显著地提高了生产效率和能量利用率,并便于实现自动化。
  • 单向连续辊锻精成形
  • [发明专利]汽车花键轴的亚热控制锻工艺-CN200410053042.8有效
  • 张质良;肖红生;杨慧;张峥嵘;李振红 - 上海交通大学;上海纳铁福传动轴有限公司
  • 2004-07-22 - 2005-03-02 - B21K1/12
  • 一种汽车花键轴的亚热控制锻工艺,用于金属塑性加工领域。本发明工艺包括下料、毛坯加热两大步骤,所述的毛坯加热至980℃~1000℃后,进行头部和杆部的亚热,然后利用余热控制冷却,最后冷挤花键,亚热是将毛坯头部和杆部一次挤压成形,或者将毛坯头部和杆部分二次成形,即先挤压杆部,再镦挤头部,亚热温度为950℃~980℃,控制终温度为850℃~880℃。本发明不仅材料变形阻力小、易成形,而且取消了单独正火处理的工序,利用成形后的余热控制冷却,从而获得优良的内部组织与较高的综合机械性能,简化了工艺,节约了能源,提高了产品质量。
  • 汽车花键轴控制锻工
  • [发明专利]汽车变速器倒档齿轮制造工艺-CN200910183346.9有效
  • 申加圣;陶立平;徐爱国;成国发;夏汉关;赵红军;董义 - 江苏太平洋精密锻造有限公司
  • 2009-09-18 - 2010-04-21 - B23P15/14
  • 本发明公开了一种汽车变速器倒档齿轮制造工艺,它由下列工序组成:下料→制坯→抛丸处理→温成形→退火→抛丸处理→润滑处理→冷成形→车加工→剃齿加工→渗碳处理。本发明中的温成形工序与热锻工艺和冷锻工艺的区别在于对坯料的加热温度,其加热温度为750~800℃,在此温度下坯料刚超共析反应等温线,在材料结构刚转变成奥氏体后送入已预热的模中进行锻压成形加工。所述冷成形工序是在常温条件下,用标准齿模对温成形的齿进行校正处理。本发明综合应用了热锻工艺和冷锻工艺的优点,特别适合作汽车变速器倒档齿轮批量制造工艺。
  • 汽车变速器齿轮制造工艺
  • [发明专利]汽车空调压缩机螺旋锥形齿轮制造工艺-CN201710472090.8在审
  • 张太良;万永福 - 江苏威鹰机械有限公司
  • 2017-06-20 - 2017-10-10 - B23P15/14
  • 本发明公开了一种汽车空调压缩机螺旋锥形齿轮制造工艺,包括如下步骤①下料;②制坯;③抛丸;④涂层;⑤温挤压成形将涂层好的坯料加热到860±20℃,模具加热到220±20℃,先镦粗挤压,形成大端和杆部;再预成形挤压,形成球形凹体;然后成形,形成螺旋锥形齿;⑥余热退火;⑦喷砂;⑧磷皂化;⑨冷整对螺旋锥形齿进行冷挤压整齿面;⑩热处理渗碳淬火处理。该制造工艺能保留成形完整的金属流线,内部组织密度高,温冷复合成形齿面,后续不需进行切削加工,产品质量一致性好,齿部成形精度高、强度高,节省了原材料,提高了生产效率,降低了生产成本,缩短了生产周期
  • 汽车空调压缩机螺旋锥形齿轮制造工艺

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