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- [发明专利]带有分流结构的细长管状暖风装置-CN202010695330.2在审
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王维
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王维
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2020-07-20
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2020-11-20
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F24H3/04
- 一种带有分流结构的细长管状暖风装置，它包括吹风组件和细长管状风道，其特征在于上述细长管状风道是一个截面呈对称的两半部分组合而成的结构，细长管状风道的出风口是上述两半部分组合后形成的一条细长缝，在出风口处设置了加热元件的固定片，在细长管状风道上至少设置了一个导风片，上述导风片将细长管状风道的进风口处的截面分隔成至少两个独立进风区域，上述每个独立进风区域对应于距离不同进风位置所对应的独立出风口。本发明可从结构上解决细长管状暖风装置风道靠近进风口的位置出风量大，远离进风口的位置出风量小的缺陷。
- 带有分流结构细长管状暖风装置
- [实用新型]电子装置散热壳体-CN201520108325.1有效
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李永山;张仁杰;杨新
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青岛美奂电子科技有限公司
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2015-02-14
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2015-06-24
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H05K7/20
- 本实用新型属于散热装置技术领域，涉及一种电子装置散热壳体，散热片底部与电路板连接，散热片顶部与上盖板连接，构成管状风道，上壳和底壳固定连接，管状风道位于上壳和底壳构成的壳体空腔内；上壳和底壳构成的空腔两端分别设有输入端盖和输出端盖，输入端盖与管状风道之间设有塑料挡板；输入端盖上设有散热风机，输出端盖与散热板之间设有间隙，上壳和底壳构成的壳体侧壁与散热板之间设有风道；上壳和底壳构成的壳体侧壁上设有进风孔，进风孔与散热板对应；电路板、两侧散热片、上盖板紧密连接，围成管状风道，管状风道使散热片的正反两面都受到气流的冷却，可以减小散热片体积和风机功率，减少成本和整机的重量，降低噪音。
- 电子装置散热壳体
- [实用新型]管状聚合物薄层的外冷却装置-CN201220653299.7有效
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彭坚
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佛山市顺德区捷勒塑料设备有限公司
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2012-11-30
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2013-08-07
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B29C35/16
- 一种管状聚合物薄层的外冷却装置，包括进气口、冷却装置、主风道和均为环形的成形锥、上风唇、中风唇、上盖板、下支板，高压冷却气体进入进气口，通过静压环再进入由上盖板与下支板构成的主风道内，主风道内的高压冷却气体被分流成三股，分别对管状聚合物薄层的上、中、下部位进行冷却。本实用新型通过在管状薄层外冷却装置上设置三个环形的排风道，使冷却装置排出的冷却气体能将接近模头处的管状聚合物薄层的热量带走。因为管状聚合物薄层的下部有足够的而且均匀的冷却气体将模头处产生的热量带走，所以使得管状聚合物薄层各处能够均匀冷却，从而进一步提高了冷却装置的效率，以更低的能耗达到更高的产量。
- 管状聚合物薄层冷却装置
- [实用新型]一种燃气热交换器-CN201120419230.3有效
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周洪根;杜东勇
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上海双开燃气用具有限公司
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2011-10-28
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2012-07-04
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F24H8/00
- 本实用新型公开了一种燃气热交换器，包括壳体，壳体上设置有进风口、出风口，壳体内腔设置有波纹管，波纹管以螺旋形式绕制成管状体，管状体的内孔形成内风道，内风道与进风口相通，其特征在于，波纹管处于管状体外周的管壁上紧贴套设有导风套，导风套外壁与壳体内壁之间的空腔形成外风道，外风道与进风口和出风口相通。本实用新型的一种燃气热交换器，导风套使气体充分与波纹管处于管状体外周的管壁受热，本实用新型的结构简单，使螺旋形管状体的波纹管的内外壁都能与气体进行热交换，大大的提高了换热效率。
- 一种燃气热交换器
- [实用新型]一种风道式降温装置以及小环境降温工作服-CN202121166726.4有效
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张金华
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张金华
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2021-05-26
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2021-11-30
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A41D13/005
- 本实用新型提供了一种风道式降温装置以及小环境降温工作服，涉及降温服技术领域，解决了现有技术中存在的现有降温服使用效果差的技术问题，所述风道式降温装置包括腰带组件、风机组件和管状流体冷却装置，管状流体冷却装置设置在腰带组件上且与风机组件相连；所述小环境降温工作服包括服体和所述风道式降温装置，服体设置有出风口，风道式降温装置与出风口相连通，服体与人体之间形成待降温空间；经风道式降温装置降温后的冷空气能进入至待降温空间；本实用新型风机组件和管状流体冷却装置的承重能够部分转移至腰部，能够有效降低负重感，提高舒适度；通过管状流体冷却装置能够形成冷空气并作用于待降温空间，小环境降温效果显著。
- 一种风道降温装置以及环境工作服
- [发明专利]车辆座椅-CN202310432101.5在审
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星祐一郎;小林和樹
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提爱思科技股份有限公司
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2019-06-18
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2023-07-18
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B60N2/56
- 所述车辆座椅包括鼓风机、衬垫(P)，所述衬垫(P)包括形成在所述衬垫(P)中的风道和与所述风道连通的孔(B2)、连接到所述孔(B2)并配置成连接所述鼓风机和所述风道的送风管(100)以及连接到所述送风管所述送风管(100)包括位于所述孔(B2)中的第1管状部(133)和从所述第1管状部(133)径向扩展的第1法兰(134)。连接保持构件(150)包括连接到第1管状部(133)的第2管状部(151)和从第2管状部(151)径向扩展的第2法兰(152)。第1法兰(134)和第2法兰(152)将衬垫固定在它们之间。
- 车辆座椅
- [发明专利]车辆座椅-CN202310436749.X在审
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星祐一郎;小林和樹
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提爱思科技股份有限公司
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2019-06-18
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2023-08-15
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B60N2/56
- 所述车辆座椅包括鼓风机、衬垫(P)，所述衬垫(P)包括形成在所述衬垫(P)中的风道和与所述风道连通的孔(B2)、连接到所述孔(B2)并配置成连接所述鼓风机和所述风道的送风管(100)以及连接到所述送风管所述送风管(100)包括位于所述孔(B2)中的第1管状部(133)和从所述第1管状部(133)径向扩展的第1法兰(134)。连接保持构件(150)包括连接到第1管状部(133)的第2管状部(151)和从第2管状部(151)径向扩展的第2法兰(152)。第1法兰(134)和第2法兰(152)将衬垫固定在它们之间。
- 车辆座椅
- [发明专利]车辆座椅-CN201980047779.3有效
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星祐一郎;小林和樹
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提爱思科技股份有限公司
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2019-06-18
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2023-05-09
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B60N2/56
- 所述车辆座椅包括鼓风机、衬垫(P)，所述衬垫(P)包括形成在所述衬垫(P)中的风道和与所述风道连通的孔(B2)、连接到所述孔(B2)并配置成连接所述鼓风机和所述风道的送风管(100)以及连接到所述送风管所述送风管(100)包括位于所述孔(B2)中的第1管状部(133)和从所述第1管状部(133)径向扩展的第1法兰(134)。连接保持构件(150)包括连接到第1管状部(133)的第2管状部(151)和从第2管状部(151)径向扩展的第2法兰(152)。第1法兰(134)和第2法兰(152)将衬垫固定在它们之间。
- 车辆座椅
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