“端部梁”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11015774个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种预制装配式型钢混凝土主次梁连接节点-CN202011194617.3在审
发明人：吴琼;胡红松;王晨 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E04B1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制装配式型钢混凝土主次梁连接节点，涉及装配式建筑技术领域，包括预制主梁和预制次梁，预制主梁的侧面上设有块状缺口，块状缺口处对称固定有两个L形结构，L形结构包括水平部和竖直部，两个竖直部之间具有主梁条形缝隙，预制次梁的一端设有次梁端部外伸工字型钢骨架，次梁端部外伸工字型钢骨架的腹板下端两侧与下翼缘板之间设有两个相互平行的次梁条形缝隙，次梁端部外伸工字型钢骨架的腹板固定于主梁条形缝隙上，两个竖直部分别插入两个次梁条形缝隙内，次梁端部外伸工字型钢骨架的上翼缘板固定于两个水平部远离竖直部的一面上。
一种预制装配式型钢混凝土主次连接节点

[实用新型]一种预制装配式型钢混凝土主次梁连接节点-CN202022464912.8有效
发明人：吴琼;胡红松;王晨 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E04B1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制装配式型钢混凝土主次梁连接节点，涉及装配式建筑技术领域，包括预制主梁和预制次梁，预制主梁的侧面上设有块状缺口，块状缺口处对称固定有两个L形结构，L形结构包括水平部和竖直部，两个竖直部之间具有主梁条形缝隙，预制次梁的一端设有次梁端部外伸工字型钢骨架，次梁端部外伸工字型钢骨架的腹板下端两侧与下翼缘板之间设有两个相互平行的次梁条形缝隙，次梁端部外伸工字型钢骨架的腹板固定于主梁条形缝隙上，两个竖直部分别插入两个次梁条形缝隙内，次梁端部外伸工字型钢骨架的上翼缘板固定于两个水平部远离竖直部的一面上。
一种预制装配式型钢混凝土主次连接节点

[实用新型]一种屋顶花园的钢结构安装架-CN201920952321.X有效
发明人：张宝目;张康 -专利权人：深圳市深联钢建筑工程有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种屋顶花园的钢结构安装架,包括支撑柱、主梁和次梁，主梁端部与支撑柱的连接方式与次梁端部与主梁的连接方式相同；主梁的端部与次梁之间设置有安装结构，安装结构包括水平固定于主梁一侧的固定杆、滑动连接于次梁端部的套筒、固定于次梁与所述套筒之间的弹性件，套筒远离所述次梁的一端套设于所述固定杆上。当安装主梁或次梁时，现以安装次梁为例，工作人员推动套筒向次梁的方向移动，套筒脱离固定杆，从而拆卸次梁，同理，通过弹性件对套筒的弹力，使套筒套设在固定杆上，从而将次梁固定于主梁上。
一种屋顶花园钢结构安装

[实用新型]一种用于车辆的横梁与纵梁连接结构-CN201820157051.9有效
发明人：李功明;刘文晶;闯超 -专利权人：贵州吉利新能源汽车有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的横梁与纵梁连接结构，涉及一种连接结构。横梁与纵梁对接部，其一侧与车辆的横梁对接并固定，其另一侧具有与所述车辆的纵梁端部相配合的连接部，所述横梁与纵梁对接部安装于所述横梁与所述纵梁的对接处；其中，通过调节所述连接部沿着所述纵梁长度方向相对于所述纵梁端部的位置，并使所述连接部固定于所述纵梁端部的任意指定位置处，以吸收所述横梁与所述纵梁对接处的沿着车辆长度方向上的公差；当纵梁与横梁对接安装存在着沿着车辆长度方向的一定数值的公差时，尤其使较大数值的公差时，可以通过调整所述连接部沿着所述纵梁长度方向相对于所述纵梁端部的位置
纵梁横梁公差连接结构车辆长度方向对接部对接处本实用新型对接安装位置处吸收配合

[发明专利]转向架的侧梁、转向架、轨道车辆和侧梁的成型工艺-CN202111129784.4有效
发明人：谢金路;张联合;肖鹏;王晓明;付宇 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开一种转向架的侧梁、转向架、轨道车辆和侧梁的成型工艺，所述侧梁包括中部梁体和位于所述中部梁体两端的端部梁体，所述中部梁体用于连接转向架的横梁，所述中部梁体和端部梁体由纤维复合材料一体制成，所述中部梁体内侧相对相邻所述端部梁体的内侧向内突出，形成一级台阶部，所述中部梁体内侧的中部相对所述一级台阶部向外突出形成二级台阶部，所述一级台阶部对应于和横梁连接的位置，所述二级台阶部的顶部用于支撑偏心设置的空簧。本方案中的侧梁内侧做了两级台阶设置，一级台阶部增加侧梁对应位置的厚度，以增强和横梁连接位置的强度，二级台阶部进一步内凸以提供足够的支撑面积以辅助支撑偏心设置的空簧。
转向架轨道车辆成型工艺

[发明专利]超长跨距无支撑桁架式走台结构-CN201811532415.8在审
发明人：张明;郭俊伟 -专利权人：大连中远海运重工有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： E01D6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超长跨距无支撑桁架式走台结构，包括端部工字梁、端部增粗主梁、中间段主梁和桁架三角支撑，所述端部工字梁安装在端部增粗主梁的两端，所述端部增粗主梁与中间段主梁固定连接，所述桁架三角支撑分别固定连接在端部增粗主梁之间和中间段主梁之间本发明超长跨距无支撑桁架式走台结构，采用几何学上最稳定的三角支撑原理，平台的截面设计为倒三角形，三根主梁贯穿两侧，中间采用同向桁架斜撑圆管，使力尽可能传递到主梁；根据结构对单跨梁的计算，对受力较大的主梁圆管两端进行了加强，以有限元分析软件的计算结果为依据，保证加强后的主梁满足强度要求；可以满足15米以上跨距无支撑走台的要求，满足海工重量控制的要求。
主梁走台超长跨距三角支撑支撑桁架桁架中间段工字梁圆管几何学倒三角形分析软件截面设计强度要求重量控制海工跨距跨梁受力同向斜撑传递贯穿支撑保证

[发明专利]悬挑梁结构-CN202310604154.0在审
发明人：侯伟 -专利权人：国能龙源电力技术工程有限责任公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E04G3/18 文献下载
摘要：本公开涉及建筑施工技术领域，涉及一种悬挑梁结构，包括固定本体、悬挑梁本体以及支撑梁；其中，悬挑梁本体的一端与固定本体相连，另一端向远离固定本体方向水平延伸且设有连接部以及连接连接部与悬挑梁本体的加强部；支撑梁倾斜设置，且支撑梁的一端与固定本体相连，另一端连接于连接部。本公开提供的悬挑梁结构，通过在悬挑梁本体上设置加强部与连接部连接，增加了连接部的连接点位，提高了连接部与支撑梁连接后的连接强度，进而使悬挑梁本体与支撑梁之间的连接更加牢固，减少甚至避免悬挑梁因承载过重的载荷导致其发生晃动或者断裂的情况发生，提高了整个悬挑梁结构的稳定性与安全性。
悬挑梁结构

[实用新型]悬挑梁结构-CN202321303591.0有效
发明人：侯伟 -专利权人：国能龙源电力技术工程有限责任公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E04G3/18 文献下载
摘要：本公开涉及建筑施工技术领域，涉及一种悬挑梁结构，包括固定本体、悬挑梁本体以及支撑梁；其中，悬挑梁本体的一端与固定本体相连，另一端向远离固定本体方向水平延伸且设有连接部以及连接连接部与悬挑梁本体的加强部；支撑梁倾斜设置，且支撑梁的一端与固定本体相连，另一端连接于连接部。本公开提供的悬挑梁结构，通过在悬挑梁本体上设置加强部与连接部连接，增加了连接部的连接点位，提高了连接部与支撑梁连接后的连接强度，进而使悬挑梁本体与支撑梁之间的连接更加牢固，减少甚至避免悬挑梁因承载过重的载荷导致其发生晃动或者断裂的情况发生，提高了整个悬挑梁结构的稳定性与安全性。
悬挑梁结构

[发明专利]汽车横梁-CN201680024862.5在审
发明人： V·卡皮拉;M·特纳;A·迪瓦瑞;M·德莱尼;A·库尔卡尼;P·阿特金森 -专利权人： SABIC环球技术有限责任公司
申请日： 2016-05-02 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车横梁，其包括塑料梁本体22，所述塑料梁本体限定第一端部24和第二端部26，所述第二端部沿着第一方向D1与第一端部24间隔开，使得塑料梁本体22是在第一方向D1上伸长的。塑料梁本体22还沿着与第一方向D1正交的平面P1限定横截面形状28。汽车横梁20还可以包括金属梁本体42，所述金属梁本体被构造成联接到塑料梁本体22。金属梁本体42限定第一端部44和第二端部46，所述第二端部46当金属梁本体42联接到塑料梁本体22时沿着一方向例如第一方向D1与第一端部44间隔开，使得金属梁本体42是在第一方向D1上伸长的。
汽车横梁

[实用新型]一种会议桌钢架结构-CN202121070945.2有效
发明人：苏立生 -专利权人：广东欧美斯家具有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： A47B13/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种会议桌钢架结构，其包括脚架以及设于脚架上的两根支撑梁，两根所述支撑梁对称设置于脚架沿宽度方向的两侧，所述支撑梁两端均设有端部梁，所述支撑梁与端部梁均中空且沿长度方向的两端开口，所述支撑梁与端部梁或相邻所述支撑梁互相靠近的一端共同插接固定有连接销，所述连接销沿高度反向贯穿有若干副插孔，所述支撑梁和端部梁开设有与副插孔正对的副穿孔，所述连接销通过同时插接于副插孔并与副穿孔螺纹连接的螺栓固定连接。本申请具有支撑梁更加方便拼接的效果。
一种会议桌钢架结构

[实用新型]机柜框架焊接工装-CN202120032219.5有效
发明人：陈凯辉 -专利权人：东莞市华荣供应链管理有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机柜框架焊接工装，包括：定位组件，包括固定梁、中部定位梁、端部定位梁及承载座；固定梁的相对两端分别开设有对位卡口；中部定位梁的相对两端分别开设有中部定位卡口，端部定位梁的相对两端分别开设有端部定位卡口，端部定位卡口对应中部定位卡口；及快速夹，快速夹固定连接承载座，快速夹用于夹持机柜框架。上述机柜框架焊接工装，结构简单，使用方便，固定梁的相对两端设有对位卡口，中部定位梁的相对两端分别开设有中部定位卡口，端部定位梁的相对两端分别开设有端部定位卡口，利用对位卡口、中部定位卡口及端部定位卡口对机柜框架进行定位
机柜框架焊接工装

[实用新型]轿厢架、轿厢及电梯-CN202121109872.3有效
发明人：罗智中;罗庚 -专利权人：菱王电梯有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：轿厢架包括主梁框架、分别设于主梁框架两侧的辅梁框架，以及连接主梁框架与辅梁框架的连接梁，辅梁框架上侧的两端部及下侧的两端部分别设有支撑结构，支撑结构用于可拆卸安装导向轮。本申请的轿厢架，通过在辅梁框架上侧的两端部及下侧的两端部设置支撑结构，从而通过支撑结构将导向轮安装在辅梁框架上；而在辅梁框架上侧的两端部安装导向轮，可以使该轿厢架适用于有机房电梯，在辅梁框架下侧的两端部设置导向轮，可以使该轿厢架适用于无机房电梯；这样可以方便在辅梁框架上侧的两端部及下侧的两端部拆装导向轮，操作简单，进而方便实现无机房和有机房互换，工程量小，用时短，效率高。
轿厢架电梯

[发明专利]一种镂空型单梁起重机主梁-CN202010568816.X在审
发明人：李亚民;刘晓楠 -专利权人：奥力通起重机（北京）有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种镂空型单梁起重机主梁，包括：镂空主梁构件、两个端部加长件、两块封头板、四块加劲板、两块斜板和两块连接板，端部加长件的一端与镂空主梁构件的端部焊接，封头板与端部加长件的另一端焊接；连接板与端部加长件的底部焊接，连接板通过螺栓组与起重机的端梁连接；加劲板与端部加长件焊接；斜板的上端与端部加长件焊接，斜板的下端与镂空主梁构件焊接；镂空主梁构件的下翼缘板上设有电动葫芦。本发明的有益效果如下：镂空型主梁自重轻，材料利用率得到提升；通过采用镂空主梁的形式，可以减轻单梁起重机主梁的自重，降低起重机的轮压，起重机轮压变小，使得厂房结构可以做的更轻，节约厂房的钢结构成本。
一种镂空型单梁起重机主

[实用新型]一种镂空型单梁起重机主梁-CN202021152256.1有效
发明人：李亚民;刘晓楠 -专利权人：奥力通起重机（北京）有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种镂空型单梁起重机主梁，包括：镂空主梁构件、两个端部加长件、两块封头板、四块加劲板、两块斜板和两块连接板，端部加长件的一端与镂空主梁构件的端部焊接，封头板与端部加长件的另一端焊接；连接板与端部加长件的底部焊接，连接板通过螺栓组与起重机的端梁连接；加劲板与端部加长件焊接；斜板的上端与端部加长件焊接，斜板的下端与镂空主梁构件焊接；镂空主梁构件的下翼缘板上设有电动葫芦。本实用新型的有益效果如下：镂空型主梁自重轻，材料利用率得到提升；通过采用镂空主梁的形式，可以减轻单梁起重机主梁的自重，降低起重机的轮压，起重机轮压变小，使得厂房结构可以做的更轻，节约厂房的钢结构成本。
一种镂空型单梁起重机主

[实用新型]板梁夹具-CN201720103978.X有效
发明人：胡哲彬;唐海健;郑晏华 -专利权人：上海建工四建集团有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种板梁夹具。所述板梁夹具包括第一夹持部、连接部、第二夹持部和悬挂部。第一夹持部通过连接部的第一端与连接部连接，第二夹持部通过连接部的第二端与连接部连接，第一夹持部和第二夹持部分别自连接部的两端朝相同方向延伸。悬挂部位于第一夹持部远离第二夹持部的表面。在施工时，先切割待施工桥梁的翼板，形成施工空隙，然后通过悬挂部将板梁夹具吊起并侧向落放板梁夹具于施工空隙中，接着将板梁夹具转向板梁，使得板梁置于第一夹持部、连接部和第二夹持部形成的容置空间内，最后吊起板梁完成板梁的更换上述板梁夹具结构简单，施工方便而且不会破坏梁体。
夹具