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[实用新型]活塞增压器-CN201420446527.2有效
发明人：沈达 -专利权人：沈达
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：一种活塞增压器，在结构上包括：排气管（1）上有一个空腔（3）；在排气管空腔（3）右侧的排气管（1）上有一个定时阀（8）；排气管空腔（3）内部有一个排气管活塞（2）；排气管活塞（2）与空气管活塞（5）通过圆杆（4）连接；在排气管空腔（3）内的圆杆（4）上套有弹簧（10）；空气管活塞（5）在空气管空腔内；空气管活塞（5）将空气管空腔分隔成上空腔（9）和下空腔两部分；空气管空腔在空气管（7）上；空气管空腔两侧的空气管（7）上分别有一个单向阀（6），其特征是：空气管空腔不封闭；上空腔（9）与下空腔完全分隔；排气管空腔（3）不封闭。
活塞增压

[发明专利]一种汽车排气管的防锈方法及采用该方法的保护装置-CN200710103107.9无效
发明人：徐志强;王丹琳 -专利权人：徐志强
申请日： 2007-04-20 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： F01N7/08 文献下载
摘要：一种汽车排气管的防锈方法及采用该方法的保护装置，其特征在于在汽车停车熄火时，通过控制电路启动一个风机，将风机产生的流动空气导入到排气管的前端部位，从排气管中流过并从排气管尾部排出。通过空气流动将排气管里面的冷凝水充分蒸发吹干，以保护排气管不容易生锈。其意义在于汽车行驶结束而熄火停车时，如果是短途行驶，排气管所产生的冷凝水还没有被充分蒸发而残余在排气管中，则启动风机，将流动空气不断导入排气管前端，并通过消声器从排气管尾端的尾气排气口排出，通过空气流动将排气管里面的冷凝水充分蒸发吹干，达到防锈保护排气管的目的。
一种汽车排气管防锈方法采用保护装置

[实用新型]新风换气系统-CN201821202132.2有效
发明人：黄磊栋;孙晓怡;邝泳斌;黄志豪;谭杰辉 -专利权人：广州坚磊建设有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气调控领域，具体为新风换气系统，其技术方案要点是包括两端分别连通室内和室外的进气管和排气管，所述进气管位于排气管内部，且进气管的两端从排气管的侧壁穿出，所述进气管和排气管位于室外的端部分别设置有进气风扇和排气风扇；启动进气风扇和排气风扇，室外的空气从进气管进入室内，室内原有的空气经排气管排向室外，并且进入室内的空气在进气管位于排气管内的部分与排气管中的空气发生热量交换，使得进入室内的空气的温度更接近室内原有的空气的温度
排气管进气管室内室外新风换气系统进气风扇排气风扇原有的技术方案要点本实用新型节能环保热量交换侧壁穿出调温连通空调调控

[发明专利]工程机械-CN201210367725.5有效
发明人：土桥知之;上田员弘;沼泽大 -专利权人：神钢建设机械株式会社
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种工程机械，其包括用于向发动机室外部排出下方空气流的排气管，在排气管上部设置有用于向该排气管内部导入空气的空气入口，在排气管下部设置有用于从该排气管内部排出空气的空气出口，在排气管内部的空气入口与空气出口之间部分形成有风路，排气管设置在发动机室内的排气侧，以便从空气入口导入至风路中的空气，从空气出口通过排出口而排出至发动机室下方，且便该排气管处于相对于排出口遮蔽液压泵的状态。据此，能够使流过发动机下方的下方空气流的排风性能优异且能抑制泵音的泄漏。
工程机械

[实用新型]一种防止高压空气污染高压氮气的压缩机排气管道-CN202221899375.2有效
发明人：殷洪勇;伏经宇;李法威 -专利权人：欧司特动力技术（江苏）有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本实用新型属于压缩机排气管道领域，尤其是一种防止高压空气污染高压氮气的压缩机排气管道，针对现有的压缩机工作时会产生大量噪音，且排气管内部长期不去清理，内壁上会粘有一些灰尘，从而造成排气管散热不好的问题，现提出如下方案，其包括排气主管，所述排气主管的外侧通过焊接固定连通有空气排气管、氮气排气管和大气排气管，空气排气管、氮气排气管和大气排气管上均设置有阀门，空气排气管上通过螺栓固定连通连接套，连接套内通过螺栓固定安装有滤板，本实用新型能够在使用过程中，有效降低管道产生的噪音，且便于对管道内壁上的灰尘进行清理，从而可以避免造成排气管散热不好，结构简单，使用方便。
一种防止高压空气污染氮气压缩机排气管道

[实用新型]一种用于燃气双层烟管的弹簧卡箍装置-CN202122494285.7有效
发明人：许旺 -专利权人：常州恩图机电科技有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16L9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及卡箍装置领域，具体是一种用于燃气双层烟管的弹簧卡箍装置，包括空气进气管、废气排气管和定心弹簧；所述空气进气管套设在废气排气管的外部，且空气进气管的内壁与废气排气管的外壁不直接接触；多个所述定心弹簧设置在空气进气管的内壁与废气排气管的外壁之间，且定心弹簧可拆卸式连接在废气排气管的外壁；所述废气排气管和空气进气管均设置在燃气壁炉的顶部，且与燃气壁炉内部连通；通过设置定心弹簧，可以保持空气进气管和废气排气管的同心度，进而稳定从外部进来的空气，保持对流平衡
一种用于燃气双层烟管弹簧装置

[发明专利]用于车辆的具有后操作冷却的排气系统和其方法-CN201410544902.1在审
发明人： M.G.隆;G.M.西蒙;K.S.杜加 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： F01N3/05 文献下载
摘要：提供了一种用于车辆的具有后操作冷却的排气系统。车辆通常具有产生排出气体的热产生装置。排气系统包括排气管道和与所述排气管道流体连通的至少一个排气部件，排出气体的至少一部分可通过所述排气管道流动并且被排出。排气系统还包括空气进气管道和与空气进气管道流体连通的空气泵，外部空气可通过所述空气进气管道流动。空气进气管道与至少一个排气部件的上游的排气管道流体连通。空气泵被构造为将外部空气吸入空气进气管道，使得外部空气被供应到排气管道以冷却至少一个排气部件。
用于车辆具有操作冷却排气系统方法

[发明专利]一种空气净化器-CN201710619513.4在审
发明人：张粉银 -专利权人：张粉银
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气净化器，包括净化器本体以及设置在净化器本体上的净化器排气口，所述空气净化器还包括一端与净化器排气口连接的排气管件，所述排气管件包括排气管本体以及与排气管本体连接的喇叭形气口，当空气净化器工作时，干净空气从净化器排气口排出经过排气管本体，然后空气会从喇叭形气口吹出，喇叭形开口会对从排气管本体排出的空气起到一个导流作用，并且该结构增大了排气管本体的管口口径，使干净空气能够大范围散开，提高排空气效率
一种空气净化器

[发明专利]一种抽气装置-CN200810136436.8无效
发明人：毛俊璋 -专利权人：苏州明志科技有限公司
申请日： 2008-12-04 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B22D45/00 文献下载
摘要：一种抽气装置，它包括具有进气口和出气口的排气管、一端部位于所述排气管内且另一端部伸出所述排气管外的压缩空气弯管，所述排气管的管壁与压缩空气弯管的管壁紧闭密封，所述压缩空气弯管位于排气管内的一端部的轴心线与所述排气管的轴心线相平行，压缩空气弯管的一端部的管口部靠近所述排气管的出气口。当从压缩空气弯管的另一端部吹入高速流动的压缩空气时，高速流动的压缩空气带动了位于排气管内靠近出气口的空气也同时向前流动，使得排气管的出气口口部形成负压，从而使得砂芯里产生的废气能够由排气管的进气口进入由出气口排出与现有技术中相比，排气量较大且结构简单，只需要有压缩空气的地方就能实现，制造成本低。
一种装置

[实用新型]一种抽气装置-CN200820199491.7无效
发明人：毛俊璋 -专利权人：苏州明志科技有限公司
申请日： 2008-12-04 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： B22D45/00 文献下载
摘要：一种抽气装置，它包括具有进气口和出气口的排气管、一端部位于所述排气管内且另一端部伸出所述排气管外的压缩空气弯管，所述排气管的管壁与压缩空气弯管的管壁紧闭密封，所述压缩空气弯管位于排气管内的一端部的轴心线与所述排气管的轴心线相平行，压缩空气弯管的一端部的管口部靠近所述排气管的出气口。当从压缩空气弯管的另一端部吹入高速流动的压缩空气时，高速流动的压缩空气带动了位于排气管内靠近出气口的空气也同时向前流动，使得排气管的出气口口部形成负压，从而使得砂芯里产生的废气能够由排气管的进气口进入由出气口排出与现有技术中相比，排气量较大且结构简单，只需要有压缩空气的地方就能实现，制造成本低。
一种装置

[实用新型]一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置-CN202020988724.2有效
发明人：李峰;朱钰杰;朱建辉;孔祥海 -专利权人：李峰;朱钰杰;朱建辉;孔祥海
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置，包括救护车、车厢、排气管、发动机和负压进气管；所述车厢设置在救护车上，本实用新型通过在车厢与发动机之间连接负压进气管，将车厢内的空气通入到发动机中，利用发动机内的高温来对车厢排出的空气进行杀菌消毒后从排气管排到外界空气中，避免发生二次污染；在将连接车厢的负压进气管的一端连接到缠绕在排气管上负压排气管上，负压排气管的一端连接排气管，利用排气管上的高温来对车厢内排出的空气进行杀菌消毒；或者连接车厢的负压进气管的一端连接到包裹在排气管上的外管上，利用外管与排气管之间形成的高温空气来对车厢中排出的空气进行杀菌消毒。
一种利用汽车发动机排气系统救护车厢内负压装置

[实用新型]一种带有防堵塞结构的真空排气管-CN202220572376.X有效
发明人：陈胜坤;邱武高;刘辉 -专利权人：东莞戴卡电子科技有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F04B37/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防堵塞结构的真空排气管，包括排气管主体和空气滤芯，排气管主体上开设有装卸槽，排气管主体内且与装卸槽相对应位置固定连接有一对限位板，空气滤芯卡接在限位板之间，排气管主体外侧且与装卸槽相对应位置转动连接有转动套，转动套侧壁中间位置开设有通孔，排气管主体上且位于转动套一侧设置有固定机构，本实用新型的有益效果是：利用空气滤芯可以对排气管内的空气进行过滤，避免杂质在排气管内壁堆积，从而造成排气管堵塞，并且利用转动套的转动，使装卸槽转动至与通孔对齐时，可以快速对空气滤芯进行拆卸，从而方便对长时间使用的滤芯进行清洗或者更换。
一种带有堵塞结构真空排气管

[实用新型]一种化工物料的储存装置-CN201320425355.6有效
发明人：堀尾博英 -专利权人：森田化工（张家港）有限公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B65D81/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种化工物料的储存装置，其包括密封设置的储料罐、向储料罐内输送保护气体的供气管道、以及用于将储料罐内气体排出的排气管道，特别是，在排气管道上还连接有用于向排气管道内通入干燥空气的干燥空气管道，在干燥空气管道上设有阀。本实用新型在排气管道上设有能够向其内通入干燥空气的干燥空气管道，使得排气管道内一直处于干燥状态，不管处于储料罐内的产品是气体还是粉末状产品，排气管道内既没有积液也没有结块的现象，减少排气管道内部的清理工作量，同时延长排气管道的使用寿命，此外，本实用新型，结构简单，实施方便。
一种化工物料储存装置

[发明专利]一种建筑物新型通风系统-CN201810944689.1在审
发明人：张坤;周炫佑 -专利权人：重庆市耕爵环保科技有限公司
申请日： 2018-08-19 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：本发明包括总进气管和总排气管，每个楼层布置有相应的楼层进气管和楼层排气管，每个楼层的楼层进气管和楼层排气管分别与总进气管与总排气管相连通。住户有单元进气管和单元排气管，单元进气管和单元排气管分别与楼层进气管和楼层排气管相连通，房间有房间进气管和房间排气管，房间进气管和房间排气管分别与单元进气管和单元排气管相连通。空气净化器布置在每个单元进气管和单元排气管上，半导体温度调节装置布置在房间进气管和房间排气管上。本发明能够对楼宇的每个房间进行空气净化、通风，还能够利用半导体温度调节装置对房间进行温度调节。
进气管排气管楼层温度调节装置总进气管总排气管半导体建筑物新型通风系统空气净化器空气净化通风领域温度调节楼宇通风住户

[发明专利]空气加热器装置-CN200910010036.7无效
发明人：刘国宾 -专利权人：刘国宾
申请日： 2009-01-09 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： F02M31/093 文献下载
摘要：空气加热器装置，是安装在发动机进气过程中的空气加热器装置，在装置中，发动机的排气管是螺旋排气管，在发动机的螺旋排气管中装入着螺旋进气管，螺旋排气管外设有保温材料，保温材料和螺旋排气管装入在保温管筒内，螺旋排气管连接在发动机的排气管上，螺旋进气管连接在发动机的进气管道上；发动机燃烧的废气温度达到1千度以上，通过螺旋排气管中排出。发动机进气的空气，通过螺旋进气管的螺旋运动增加了空气加热时间，同时增加空气加热温度，使进气温度提升至300°-500°，由于发动机进气温度的升高，增加燃烧室内自然空气温度，减少燃油的投放量；同比之下，可节省燃油
空气加热器装置

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