专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]伸缩环泡装置-CN201110053399.6无效
  • 武庆东;陈晓俊;谢焕波;郑林;郭锋 - 聊城华塑工业有限公司
  • 2011-03-07 - 2011-08-17 - B29C55/28
  • 伸缩环泡装置,涉及一种泡装置,主要解决泡器不能精确控制、不能伸缩不能保证圆度的问题。包括泡平台、电动机、减速机、泡架和伸缩环,电动机通过V皮带与减速机相连,所述的泡架包括两个平行放置的带光轴的直线轴承,直线轴承固定在泡平台上,在直线轴承光轴的末端固定有支架,支架通过螺栓固定有弧形泡板;所述的泡平台上均匀的固定有多个泡架,多个泡架位于同一圆周上,泡架之间通过伸缩环相连,其中一个泡架与减速机相连。本发明的泡板等分并处于膜泡圆周上,每对光轴的中心点对准圆心,保证所有泡板在伸缩运动中始终是膜泡相同半径的圆的切线,通过伸缩环带动所有的泡架移动,可以精确控制,并可以调整大小,可以更精确的稳定吹塑薄膜的膜泡
  • 伸缩环稳泡装置
  • [发明专利]软轴联动泡装置-CN201110053540.2无效
  • 武庆东;谢焕波;陈晓俊;郑林;郭锋 - 聊城华塑工业有限公司
  • 2011-03-07 - 2011-08-17 - B29C55/28
  • 软轴联动泡装置,涉及一种泡装置,主要解决传统泡器无法远程控制,联动复杂,工作不稳定的问题。包括泡平台、电动机、减速机和泡架,电动机通过V皮带与减速机相连,泡架包括固定在泡平台上的涡轮减速机,涡轮减速机两侧设有带光轴的直线轴承,直线轴承固定在泡平台上,在直线轴承光轴的末端固定有支架,支架上下两端分别固定有钢管;涡轮减速机的涡轮心轴内安装有一丝杠,丝杠的一端固定在支架上,涡轮减速机的蜗杆通过连接套与减速机的输出轴相连;泡平台上均匀的固定有多个泡架,多个泡架位于同一圆周上,泡架之间通过连接在涡轮减速机蜗杆上的软轴相连本发明可实现泡装置正圆的自动开合,实现远程控制泡。
  • 联动装置
  • [发明专利]一种泡沫玻璃及其制备方法-CN201710522350.8在审
  • 武娟 - 合肥利裕泰玻璃制品有限公司
  • 2017-06-30 - 2017-09-01 - C03C11/00
  • 本发明公开了一种泡沫玻璃及其制备方法,所述泡沫玻璃包括以下原料碎玻璃、菱沸石粉、海泡石粉、硼砂、改性硅藻粉、氢氧化铝、二氧化钛、五水硅酸钠、硅酸锆、氧化铝纤维、三氧化二镧、发泡剂和泡剂。其制备方法是先将除发泡剂和泡剂的其它原料熔制得熔液;再将熔液输送至澄清池中,先加入发泡剂和泡剂搅拌混匀处理,再静置澄清;之后将熔液浇铸至模具中成型;最后对模具内的物料进行退火处理,空冷后即可。
  • 一种泡沫玻璃及其制备方法
  • [发明专利]一种转向系统的爆胎维应急控制方法及装置-CN202210894208.7有效
  • 施国标;宋铭昊;王帅;乔鹏飞;刘廷阳;郭琮 - 北京理工大学
  • 2022-07-27 - 2023-03-10 - B62D5/04
  • 本发明涉及汽车安全控制技术领域,具体涉及一种转向系统的爆胎维应急控制方法及装置。本发明的爆胎维应急控制方法,首先检测轮胎是否爆胎,当检测到轮胎爆胎时,控制系统读取当前方向盘的转矩转角信息、车辆参数信息,并根据方向盘的转矩转角信息以及车辆参数信息对车辆进行约束转角控制,使转向系统保持爆胎前一瞬间的转向状态,直至车身状态稳定并达到安全车速,然后针对爆胎对车辆造成的跑影响,对转向系统进行自学习补偿力矩控制,使爆胎后的车辆能够短距离稳定行驶,直至最终车辆停车,通过采用上述爆胎维应急控制方法,有效防止了车辆爆胎后导致车辆失去稳定性的危险情况出现
  • 一种转向系统爆胎维稳应急控制方法装置
  • [实用新型]一种混凝土搅拌运输车车架与底盘连接铁结构-CN202320882952.5有效
  • 高正;张道;胡鹏 - 湖北东润汽车有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-07-21 - F16B5/02
  • 本实用新型提供一种混凝土搅拌运输车车架与底盘连接铁结构,包上铁和下铁,上铁和下铁通过螺栓紧固连接,上铁包括上背板,下铁包括下背板,上背板和下背板的外侧均焊接有折弯件,折弯件包括两组竖直端面和一组水平端面,上背板的底侧设置有凹槽,且下背板的顶侧设置有与凹槽匹配的凸块,折弯件的水平端面与上背板和下背板之间均焊接有加强块,且折弯件的水平端面上均开设有多组腰孔。本实用新型的上铁和下铁内侧通过加强块的设置,可有效提高上背板与折弯件和下背板与折弯件的结构强度;通过在上铁底部设置凹槽和下铁顶部设置凸块,可避免上铁与下铁连接后,车架在底盘上前后窜动,提高车辆稳定性
  • 一种混凝土搅拌运输车车架底盘连接结构

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