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[发明专利]碳纤维复合材料、其制备方法及碳纤维复合材料板材-CN201710794918.1有效
发明人：夏海渤;李丽;赵民;陈旭;张静 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： C08J5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种碳纤维复合材料、其制备方法及碳纤维复合材料板材。该碳纤维复合材料包括碳纤维复合材料本体，碳纤维复合材料还包括复合过渡层，复合过渡层与碳纤维复合材料本体的表面接触设置，形成复合过渡层的原料包括热固性树脂和固化剂，且热固性树脂的官能度大于等于3。利用上述复合过渡层能够改观其表面结构，增加碳纤维复合材料本体的表面极性，进而提高了碳纤维增强复合材料本体与涂料之间粘合力，易于碳纤维增强复合材料在涂装时的工业化实现。
碳纤维复合材料制备方法板材

[实用新型]碳纤维复合材料外壳和电子设备-CN202222566494.2有效
发明人：杜雄春;张锋 -专利权人：歌尔科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种碳纤维复合材料外壳和应用该碳纤维复合材料外壳的电子设备。其中，碳纤维复合材料外壳包括碳纤维复合材料外壳主体和金属嵌件；碳纤维复合材料外壳主体包括碳纤维复合材料层和包覆在碳纤维复合材料层外侧的树脂基体，碳纤维复合材料层包括焊接材料层，树脂基体的表面开设有焊接窗口，金属嵌件设置在焊接窗口中，并焊接于焊接材料层。本实用新型的技术方案能够解决现有的碳纤维复合材料无法直接在其表面成型固定结构等表面特征的缺陷。
碳纤维复合材料外壳电子设备

[实用新型]用于轨道交通车辆的油箱盖-CN201920726328.X有效
发明人：罗乐;施锋;吴凡;陈姿;冯正峰;尹利 -专利权人：株洲电力机车广缘科技有限责任公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61C17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于轨道交通车辆的油箱盖，包括第一碳纤维织物/树脂基复合材料层、第二碳纤维织物/树脂基复合材料层和设置于第一碳纤维织物/树脂基复合材料层、第二碳纤维织物/树脂基复合材料层之间的泡沫层；还包括环状的第三碳纤维织物/树脂基复合材料层，所述第三碳纤维织物/树脂基复合材料层的内侧面与第一碳纤维织物/树脂基复合材料层的外侧面一体连接，泡沫层的外侧面上设有第四碳纤维织物/树脂基复合材料层；所述第三碳纤维织物/树脂基复合材料层上设有多个安装孔本实用新型的油箱盖质量轻，产品尺寸稳定，可通过复合工艺整体成型，可避免原有钢质材料成型过程中焊接变形。
用于轨道交通车辆油箱盖

[发明专利]碳纤维复合材料涂层的制备方法和碳纤维复合器件-CN202110007315.9在审
发明人：尹宝强;王艳;于群;许瑾;秦园;高猛;王若钦;宗建平 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B05D7/24 文献下载
摘要：本发明提供一种碳纤维复合材料涂层的制备方法和碳纤维复合器件，该方法包括以下几个步骤：首先，碳纤维复合材料基材的表面处理，对碳纤维复合材料基材的表层进行清洁和打磨；其次，刮涂腻子，在经过表面处理后的碳纤维复合材料基材的表层刮涂腻子，形成腻子层；再次，喷涂中涂漆，在腻子层的表层喷涂中涂漆，形成中涂漆层；最后，喷涂面漆，在中涂漆层的表层喷涂面漆，形成面漆层。本发明提供的碳纤维复合器件中包括碳纤维复合材料基材和碳纤维复合材料涂层，其中，碳纤维复合材料涂层由上述方法制备而成。本发明优化了碳纤维复合材料涂层制备的工艺制造流程，缩短了加工周期，降低了加工成本。
碳纤维复合材料涂层制备方法复合器件

[发明专利]碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法、连接结构及汽车-CN201910555135.7在审
发明人：张然然;熊建民;王方玉;陈伊宁;苏一畅;贺丽丽;顾时茂;罗艳孟 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B29C70/78 文献下载
摘要：本发明提供一种碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法，所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法的步骤为：在金属件(3)表面铺设胶膜层(2)，将多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)铺设在胶膜层(2)上；每个金属棒(4)分别穿过多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)、胶膜层(2)、金属件(3)；将碳纤维增强复合材料件与金属件结构转移到成型模具中进行加热固化，多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)经过加热固化处理形成碳纤维增强复合材料件(1)，本发明的碳纤维增强复合材料件与金属件的连接方法，能够提高碳纤维增强复合材料的层间强度，提高连接碳纤维增强复合材料与金属件的胶膜层耐剥离的能力，提高承载力。
碳纤维增强复合材料金属件胶膜层预浸料层多层加热固化铺设增强复合材料层间强度成型模具结构转移连接结构种碳纤维承载力金属棒耐剥离穿过汽车

[发明专利]一种碳纤维混杂树脂基复合材料及其制备方法-CN201510053601.3在审
发明人：陶红波;魏俊伟;张兴刚;郭晓伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B29C70/16 文献下载
摘要：本发明公开一种碳纤维混杂树脂基复合材料，其以玻璃纤维和碳纤维作为增强体、不饱和聚酯树脂、乙烯基树脂或环氧树脂作为基体而形成的复合材料，碳纤维混杂增强体中碳纤维质量百分比为50％～90％，该复合材料为一由内至外依次包括第一玻璃纤维增强复合材料层、第一碳纤维增强复合材料层、第二玻璃纤维增强复合材料层、第二碳纤维增强复合材料层和第三玻璃纤维增强复合材料层的多层叠加型结构，铺层方式为0°/90°；碳纤维、玻璃纤维的编织方式均是平纹编织、斜纹编织、缎纹编织、单向编织、多层多轴向编织中的一种或多种；同时提供碳纤维混杂树脂基复合材料的制备方法。本发明碳纤维混杂树脂基复合材料力学性能好，透声性好，耐海水腐蚀。
一种碳纤维混杂树脂复合材料及其制备方法

[实用新型]一种碳纤维复合材料结构-CN202021381239.5有效
发明人：康红伟;刘晓林 -专利权人：深圳市郎搏万先进材料有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B32B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维复合材料结构，包括碳纤维复合材料本体，以及用于缠绕碳纤维复合材料的塑料卷筒，所述碳纤维复合材料本体包括碳纤维预浸料层、碳纤维织物层、基材层以及助剂层，所述碳纤维织物层包括碳纤维单轴织物和碳纤维双轴织物，所述碳纤维预浸料层的下端固定连接碳纤维单轴织物，所述碳纤维单轴织物的下端固定连接碳纤维双轴织物，所述碳纤维织物层的纤维之间的间隙中固定填充有点胶，所述碳纤维复合材料本体表面固定设有树脂包覆层，本实用新型一种碳纤维复合材料结构设计性强、通用性强，通过引入碳纤维预浸料层，有效保证铺层的定位精度。
一种碳纤维复合材料结构

[发明专利]一种具有低雷达散射截面特性的柱面碳纤维复合材料结构-CN202310356835.X在审
发明人：刘选;吴琦 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B32B9/04 文献下载
摘要：本发明涉及电磁兼容技术领域，特别是一种具有低雷达散射截面特性的柱面碳纤维复合材料结构，包括多层碳纤维复合材料层，所述碳纤维复合材料层由树脂材料基底和碳纤维丝构成，所述碳纤维丝均布于树脂材料基底内；相邻两层碳纤维复合材料层中的碳纤维丝排布方向不同本发明通过对圆柱面碳纤维复合材料层的内径尺寸、复合材料层中碳纤维丝的导电率、树脂材料基底的介电常数的设置，使得该柱面碳纤维复合材料保证结构强度的同时有着具有良好屏蔽效能和低雷达散射截面的效果；选择了非均匀角度差排布的碳纤维丝排布方式，降低了圆柱面碳纤维复合材料层的单站雷达散射截面。
一种具有雷达散射截面特性柱面碳纤维复合材料结构

[发明专利]一种碳纤维镀银导电碳纤维复合材料天线-CN202110114326.7有效
发明人：王文忠;党国营;孔祥骞 -专利权人：宇联星程（浙江）科技有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01Q1/36 文献下载
摘要：本发明提供一种碳纤维镀银导电碳纤维复合材料天线，涉及镀银导电碳纤维复合材料天线技术领域。该一种碳纤维镀银导电碳纤维复合材料天线，包括天线本体和固定连接件，所述天线本体包括导电层、碳纤维复合层，所述导电层采用高导电碳纤维无纺布，所述碳纤维复合层采用实心碳纤维复合材料结构；其中，高导电碳纤维无纺布的外表面设置有镀层通过采用镀银的高导电碳纤维无纺布,作为导电层；采用实心碳纤维复合材料结构，不需要加铝蜂窝，实现高精度、轻质量，能够大大方便使用。
一种碳纤维镀银导电复合材料天线

[发明专利]一种螺旋纳米碳纤维复合材料及其制备方法、一种锂电池-CN202210018993.X在审
发明人：金永中;李旭;陈戈;陈建;张闻君;李征杰 -专利权人：四川轻化工大学
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明属于锂电池技术领域，具体涉及一种螺旋纳米碳纤维复合材料及其制备方法、锂电池。本发明提供的螺旋纳米碳纤维复合材料包括螺旋纳米碳纤维基体和在所述螺旋纳米碳纤维基体上的交替层，所述交替层包括交替层叠的硅层和碳层，所述交替层的两侧外层分别为硅层和碳层，所述螺旋纳米碳纤维基体与所述交替层中的外层硅层接触螺旋纳米碳纤维复合材料的制备方法，包括以下步骤：在螺旋纳米碳纤维基体表面沉积硅层，得到硅基复合材料；在所述硅基复合材料的硅层表面沉积碳层，得到初级螺旋纳米碳纤维复合材料；在碳层表面重复交替沉积硅层和碳层，得到螺旋纳米碳纤维复合材料。本发明的螺旋纳米碳纤维复合材料作为锂电池负极具有优异的循环性能。
一种螺旋纳米碳纤维复合材料及其制备方法锂电池

[实用新型]一种新型复合碳纤维结构-CN201922431946.4有效
发明人：陈德淮;刘新生 -专利权人：广东爱玛仕新材料科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型复合碳纤维结构，包括复合碳纤维本体、第一PVC覆膜和第二PVC覆膜，所述复合碳纤维本体的一侧端面包覆有第一PVC覆膜，所述复合碳纤维本体的另一侧端面包覆有第二PVC覆膜；所述复合碳纤维本体包括第一碳纤维层、第一复合材料层、第二碳纤维层、第二复合材料层和第三碳纤维层，所述第一碳纤维层的一侧端面贴合安装有第一复合材料层，所述第一复合材料层的一侧端面贴合安装有第二碳纤维层，所述第二碳纤维层的一侧端面贴合安装有第二复合材料层，所述第二复合材料层的一侧端面贴合安装有第三碳纤维层；该新型复合碳纤维结构，结构简单，具有良好的结构韧性和刚性，能够延长复合碳纤维结构的使用寿命。
一种新型复合碳纤维结构

[发明专利]一种碳纤维复合材料圆管胶接的柔性连接结构及制备方法-CN202011157177.4有效
发明人：肖文刚;刘红影;刘魏魏;江亚彬;何志华 -专利权人：北京玻钢院复合材料有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B29C65/48 文献下载
摘要：本发明提供一种碳纤维复合材料圆管胶接的柔性连接结构及制备方法，柔性连接结构包括：相互插接的第一碳纤维复合材料圆管和第二碳纤维复合材料圆管，第一碳纤维复合材料圆管与第二碳纤维复合材料圆管插接后相叠合的界面之间依次设有第一粘接胶层、柔性连接层、第二粘接胶层；柔性连接层为复合材料层，柔性连接层的增强材料为纤维三维编织物，柔性连接层的基体材料为树脂材料。该碳纤维复合材料圆管胶接的柔性连接结构及其制备方法，通过在粘接界面直接设置柔性连接层，柔性连接层的模量介于碳纤维复合材料圆筒与粘接剂的模量之间，起到变形协调的作用，吸收外界载荷带来的能量冲击，避免界面产生损坏，提高碳纤维复合材料圆管的界面连接效果。
一种碳纤维复合材料圆管柔性连接结构制备方法

[发明专利]碳纤维复合材料外壳的修复方法-CN202211168006.0在审
发明人：金毅 -专利权人：歌尔科技有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B29C73/34 文献下载
摘要：本发明公开一种碳纤维复合材料外壳的修复方法，用于修复碳纤维复合材料外壳，所述碳纤维复合材料外壳包括碳纤维复材层和铺设在所述碳纤维复材层外表面上的热塑性外膜层；所述碳纤维复合材料外壳的修复方法包括以下步骤：确定所述碳纤维复合材料外壳外表面上缺陷的区域位置；对所述区域位置进行加热处理，以使所述碳纤维复合材料外壳表层的热塑性外膜层熔融并流平。本发明的技术方案能够解决现行的以碳纤维复合材料做粗坯、再进行喷漆处理的成型方式的相关问题。
碳纤维复合材料外壳修复方法

[实用新型]一种层状碳纤维复合材料结构超声检测的对比试块-CN201921792106.4有效
发明人：周松蔚;冯浩;郭治文;杨星野;陶明高 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种层状碳纤维复合材料结构超声检测的对比试块，包括本体，该本体由两块上碳纤维复合材料层压板与下碳纤维复合材料层压板叠加后胶接而成，上碳纤维复合材料层压板与下碳纤维复合材料层压板之间叠加胶接后形成胶接层；胶接层与上碳纤维复合材料层压板之间设置有位于胶接层上表层的上表层开胶缺陷；上碳纤维复合材料层压板与下碳纤维复合材料层压板之间的胶接层中部设置有分割整个胶接层的中部全开胶缺陷；胶接层与所述下碳纤维复合材料层压板之间设置有位于胶接层下表层的下表层开胶缺陷；该对比试块具有体积小、轻便易携带与保存，可有效应用于碳纤维复合材料层压板胶接质量的检测。
一种层状碳纤维复合材料结构超声检测比试

[发明专利]一种碳纤维复合材料构件微曲面的成型方法和装置-CN202210083886.5在审
发明人：王菲 -专利权人：苏州光兴智能科技有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B29C64/205 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维复合材料构件微曲面的成型方法和装置，通过碳纤维复合材料打印头的材料的挤出速度的调整和移动沉积速度的调整，以及打印头的高度的调整，生成具有截面为微曲面的碳纤维复合材料层间堆积成型，将碳纤维复合材料按需进行同一层面的融合沉积，生成截面具有微曲面的一层薄片，然后将碳纤维复合材料按需进行下一层面的堆积在上一层截面具有微曲面的薄片上，生成下一层的截面具有微曲面的堆积，进而生成所需要的碳纤维复合材料构件。通过截面为微曲面的堆积成型的碳纤维复合材料构件，弥补碳纤维复合材料的各向异性特点，碳纤维复合材料构件的整体强度增加，提高了碳纤维复合材料构件的成型质量。
一种碳纤维复合材料构件曲面成型方法装置

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