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[实用新型]一种适用于玩具战车的碰撞感应装置-CN201420751991.2有效
发明人：姜赟 -专利权人：姜赟
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种适用于玩具战车的碰撞感应装置，涉及玩具技术领域。一种适用于玩具战车的碰撞感应装置，包括左右对称的两个L型碰撞块，所述L型碰撞块包括第一碰撞面、第二碰撞面和第三碰撞面，所述L型碰撞块短端内侧设置连接臂，所述连接臂远离L型碰撞块的一端设置转轴，所述L型碰撞块长端内侧安装常开微动开关对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：它通过物理碰撞，实现开关的闭合转换，给玩具战车的电路发出明确的电信号，输赢一目了然，直观简洁，误报率低，准确性高，成本较低。
一种适用于玩具战车碰撞感应装置

[实用新型]一种铝合金前碰撞横梁总成及汽车-CN202020225830.5有效
发明人：吴显诚;黄川;陈刚;周文君;刘庭瑜;张继开 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铝合金前碰撞横梁总成及汽车，以解决现有技术的铝合金前碰撞横梁总成在重量最优和成本最优情况下的吸能效果较差的问题。该铝合金前碰撞横梁总成，包括：采用铝合金材料制成的前碰撞横梁本体；在所述前碰撞横梁本体的两端分别安装的碰撞吸能盒；所述前碰撞横梁本体包括：相对设置的第一型面和第二型面、在一端连接所述第一型面和所述第二型面的第三型面、在另一端连接所述第一型面和所述第二型面的第四型面以及连接在所述第一型面和所述第二型面之间的第五型面和第六型面；所述第五型面和所述第六型面分别相对于所述第一型面呈斜角。
一种铝合金碰撞横梁总成汽车

[发明专利]一种交通事故检测方法及检测系统-CN202211050252.6有效
发明人：李敬阳;李向阳;李文;杨钞;陈宇 -专利权人：四川九通智路科技有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请涉及智能交通检测领域，尤其是一种交通事故检测方法及检测系统，方法包括：构建得到物联网交通事故检测网络；实时检测得到声音、地磁及姿态检测数据；根据声音及姿态检测数据判断是否发生碰撞型交通事故；若发生碰撞型交通事故，根据声音及姿态检测数据调用气体传感器及红外传感器，检测得到碰撞型交通事故的第一事故检测信息；若未发生碰撞型交通事故，则根据声音及地磁检测数据判断是否发生非碰撞型交通事故；若发生非碰撞型交通事故，根据地磁检测数据调用气体传感器及红外传感器，检测得到非碰撞型交通事故的第二事故检测信息。本申请实现了对碰撞型交通事故检测的同时，也对非碰撞型交通事故进行检测，扩大了交通事故的检测范围。
一种交通事故检测方法系统

[发明专利]防碰撞型机柜-CN201810788197.8在审
发明人：李浩 -专利权人：徐州奥思特电子科技有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种防碰撞型机柜，涉及机柜技术领域，包括柜体，柜体呈方形，柜体内设有内柜，内柜呈方形且位于柜体的中心；内柜的8个角分别与柜体对应的8个角通过连接杆连接；水平方向和竖直方向上的连接杆之间连接有固定杆；固定杆两端分别连接在2根连接杆的中点处；本发明结构简单，能有效地减小剧烈碰撞对机柜内原件造成的影响。
柜体机柜内柜防碰撞固定杆连接杆连接根连接连接杆有效地中点处减小竖直体内

[实用新型]防碰撞型机柜-CN201620685595.3有效
发明人：李浩 -专利权人：徐州奥思特电子科技有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防碰撞型机柜，涉及机柜技术领域，包括柜体，柜体呈方形，柜体内设有内柜，内柜呈方形且位于柜体的中心；内柜的8个角分别与柜体对应的8个角通过连接杆连接；水平方向和竖直方向上的连接杆之间连接有固定杆；固定杆两端分别连接在2根连接杆的中点处；本实用新型结构简单，能有效地减小剧烈碰撞对机柜内原件造成的影响。
碰撞机柜

[发明专利]一种防汽车碰撞的路桥刚性护栏-CN201410612538.8无效
发明人：余进修;李永汉;雷正保 -专利权人：余进修;李永汉;雷正保
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防汽车碰撞的路桥刚性护栏，包括护栏体，所述的护栏体迎撞面开设了凹型防撞槽，凹型防撞槽侧边为弧形或直线形，凹型防撞槽上边为弧形，防撞槽边框深度为0.5cm≤H≤10cm。当汽车与迎撞面上开设的一个或多个凹型防撞槽弧形边框碰撞时，汽车侧前面与凹槽弧形边框碰撞，因剪切变形做功而吸收碰撞动能，减小了汽车前撞动能；当汽车碰撞后爬高，上部的圆弧边框与汽车发生碰撞剪切变形，又吸收了部分碰撞动能，减小了上冲碰撞动能，对汽车起到“限高”的作用。因此，凹型防撞槽弧形边框可以多次实现吸能减速，降低汽车因碰撞而弹起的高度，防止了翻车，降低汽车碰撞事故中人员损伤程度、最大限度地保护了司乘人员安全。
一种汽车碰撞刚性护栏

[实用新型]一种防汽车碰撞的路桥刚性护栏-CN201420653104.8有效
发明人：余进修;李永汉;雷正保 -专利权人：余进修;李永汉;雷正保
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防汽车碰撞的路桥刚性护栏，包括护栏体，所述的护栏体迎撞面开设了凹型防撞槽，凹型防撞槽侧边为弧形或直线形，凹型防撞槽上边为弧形，防撞槽边框深度为0.5cm≤H≤10cm。当汽车与迎撞面上开设的一个或多个凹型防撞槽弧形边框碰撞时，汽车侧前面与凹槽弧形边框碰撞，因剪切变形做功而吸收碰撞动能，减小了汽车前撞动能；当汽车碰撞后爬高，上部的圆弧边框与汽车发生碰撞剪切变形，又吸收了部分碰撞动能，减小了上冲碰撞动能，对汽车起到“限高”的作用。因此，凹型防撞槽弧形边框可以多次实现吸能减速，降低汽车因碰撞而弹起的高度，防止了翻车，降低汽车碰撞事故中人员损伤程度、最大限度地保护了司乘人员安全。
一种汽车碰撞刚性护栏

[发明专利]一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系-CN201910073290.5有效
发明人：汪正兴;柴小鹏;盛能军;王波;吴肖波;李荣庆;李东超;尹琪;赵海威;王泽豪 -专利权人：中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系，其用于抑制吊索的振动；阻尼装置包括：一箱型架，其底部为平面；两索夹，其分别套设于两吊索上，且设于箱型架的两侧；两索夹通过箱型架相连；至少一阻尼单元，其设于箱型架内；阻尼单元包括：柔性阻尼环，其固设于箱型架内；碰撞件，其置于柔性阻尼环的内腔且与柔性阻尼环的内壁存在空气间隙，以使碰撞件在箱型架的底部上发生自由滚动碰撞以碰撞柔性阻尼环。当吊索发生任意方向的振动时，碰撞件在惯性力的作用下在箱型架底部上发生自由滚动并碰撞柔性阻尼环，柔性阻尼环内部发生形变，发挥阻尼耗能，抑制吊索的振动，该阻尼体系能抑制多个振型的振动。
一种应用于悬索桥吊索柔性碰撞阻尼装置体系

[发明专利]基于三角网格变形体的自碰撞检测方法-CN201210030632.3无效
发明人：沈旭昆;赵凌;郑小萌;赵沁平 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2012-02-12 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G06T19/00 文献下载
摘要：一种基于三角网格变形体的自碰撞检测方法：(1)构建基于层次包围体的数据结构；构建拓展层次包围体xBVH；构建自碰撞检测树SCTT；星型轮廓检测优化步骤；(2)基于星型轮廓的自碰撞检测预处理阶段步骤；(3)基于星型轮廓的自碰撞检测实时阶段步骤。本发明能够高效实时的检测三角网格变形体变形过程中的自碰撞现象，精确定位碰撞发生点并实时更新碰撞信息。
基于三角网格变形体碰撞检测方法

[实用新型]一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系-CN201920140396.8有效
发明人：汪正兴;柴小鹏;盛能军;王波;吴肖波;李荣庆;李东超;尹琪;赵海威;王泽豪 -专利权人：中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系，其用于抑制吊索的振动；阻尼装置包括：一箱型架，其底部为平面；两索夹，其分别套设于两吊索上，且设于箱型架的两侧；两索夹通过箱型架相连；至少一阻尼单元，其设于箱型架内；阻尼单元包括：柔性阻尼环，其固设于箱型架内；碰撞件，其置于柔性阻尼环的内腔且与柔性阻尼环的内壁存在空气间隙，以使碰撞件在箱型架的底部上发生自由滚动碰撞以碰撞柔性阻尼环。当吊索发生任意方向的振动时，碰撞件在惯性力的作用下在箱型架底部上发生自由滚动并碰撞柔性阻尼环，柔性阻尼环内部发生形变，发挥阻尼耗能，抑制吊索的振动，该阻尼体系能抑制多个振型的振动。
箱型柔性阻尼吊索碰撞件自由滚动阻尼单元阻尼装置索夹本实用新型空气间隙阻尼耗能惯性力悬索桥形变固设内壁内腔振型应用

[发明专利]运动碰撞接触感知装置-CN200610104475.0无效
发明人：黄玉美;林义忠;梁春苗;高峰;史文浩 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2006-08-07 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开的运动碰撞接触感知装置，包括碰撞接触传感器型感知装置和由碰撞接触传感器、连接铰及接触传递元件组成的组合型感知装置。碰撞接触传感器包括埋设于橡胶层中的芯线、压电体、屏蔽线及绝缘体，橡胶层置于内壳中，橡胶层上下有缓冲层，接触体置于内壳和外壳之间，调整元件置于接触体上部，接触体的头部从外壳的开口处伸出，接触体可相对内壳和外壳上下移动且其头部从外壳的开口处伸出组合型感知装置的接触传递元件在两端通过两个连接铰与两个碰撞接触传感器连接。传感器型和组合型碰撞接触感知装置均可作为移动体防碰撞伤害措施使用，具有自动感知碰撞接触位置(位置或位置区间)、实时响应快、耐冲击及缓冲能力的特点。
运动碰撞接触感知装置

[发明专利]开孔球壳型海上风力机防船舶碰撞装置-CN201610976253.1在审
发明人：任年鑫;李玉刚;李炜;方舟;徐世铮;李佳明 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：开孔球壳型海上风力机防船舶碰撞装置，包括海上风力机结构和球壳型防船舶碰撞装置组合结构；球壳型防船舶碰撞装置组合结构包括套装在单桩基础的水线部位的球壳型薄壁钢板结构，以及固定在球壳型薄壁钢板结构上的软橡胶隔垫结构和环形支撑钢板结构有益效果是：球壳型薄壁钢板结构的开孔设计即可以有效减小波浪载荷，更好地利用薄钢板的自身塑性变形耗散船舶碰撞能量；软橡胶隔垫结构有效降低传递到塔架结构的船舶碰撞力，在碰撞发生时软橡胶隔垫结构产生旋转运动，引导船舶偏离风力机主体结构，降低碰撞损伤；该装置结构设计合理、施工便利、不影响原风力机结构设计。
开孔球壳型海上风力机船舶碰撞装置

[实用新型]开孔球壳型海上风力机防船舶碰撞装置-CN201621199596.3有效
发明人：任年鑫;李玉刚;李炜;方舟;徐世铮;李佳明 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：开孔球壳型海上风力机防船舶碰撞装置，包括海上风力机结构和球壳型防船舶碰撞装置组合结构；球壳型防船舶碰撞装置组合结构包括套装在单桩基础的水线部位的球壳型薄壁钢板结构，以及固定在球壳型薄壁钢板结构上的软橡胶隔垫结构和环形支撑钢板结构有益效果是球壳型薄壁钢板结构的开孔设计即可以有效减小波浪载荷，更好地利用薄钢板的自身塑性变形耗散船舶碰撞能量；软橡胶隔垫结构有效降低传递到塔架结构的船舶碰撞力，在碰撞发生时软橡胶隔垫结构产生旋转运动，引导船舶偏离风力机主体结构，降低碰撞损伤；该装置结构设计合理、施工便利、不影响原风力机结构设计。
开孔球壳型海上风力机船舶碰撞装置

[实用新型]一种防震建筑结构的防碰撞装置-CN201920742412.0有效
发明人：张洋 -专利权人：张洋
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E04B1/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防震建筑结构的防碰撞装置，包括第一防碰撞基座、第二防碰撞基座、第一建筑结构、第二建筑结构、地面、固定盖板、活动杆、连接杆和工型防碰撞支撑，所述第一建筑结构和第二建筑结构之间预留有防震缝，所述第一防碰撞基座和第二防碰撞基座均固定安装于地面的内部，所述防震缝的内部设置有工型防碰撞支撑。该防震建筑结构的防碰撞装置，通过第一防碰撞基座、第二防碰撞基座、固定盖板、活动杆、连接杆、和第一弹簧的设置，能够在防震缝内的中上部分形成防碰撞结构，通过工型防碰撞支撑的设置，能够在防震缝的内部形成防碰撞结构
一种防震建筑结构碰撞装置

[实用新型]基于OBB算法防碰撞的堆取料机-CN202021272485.7有效
发明人：尹艳艳;吕崇晓 -专利权人：中交机电工程局有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B65G65/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于OBB算法防碰撞的堆取料机，包括斗轮机构，其包括：机臂、机臂以及防碰撞组件，防碰撞组件包括：弧形轨道、旋转构件以及防碰撞构件，防碰撞构件包括固定座，第一防撞轴、第一防撞蛇型感应条、第二防撞轴以及第二防撞蛇型感应条；第一防撞轴和第二防撞轴为可伸缩轴；第一防撞蛇型感应条与第二防撞蛇型感应条分别连接在第一防撞轴和第二防撞轴的自由端；第一防撞蛇型感应条、第二防撞蛇型感应条所在平面与基于本实用新型能够通过机械结构就能有效实现防碰撞的目的，且节省了大量的有效工作空间。
基于 obb 算法碰撞堆取料机

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