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- [发明专利]一种公路路面结构及公路维护方法-CN202210655766.8在审
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王传峰
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王传峰
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2022-06-10
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2022-08-30
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E01C7/32
- 本发明公开了一种公路路面结构及公路维护方法,包括路基、位于路基上表面的第一碎石层结构、位于第一碎石层结构上方的第二碎石层结构、以及铺设于第二碎石层结构上表面的表层,表层为沥青混凝土层;至少第一碎石层结构处具有加固层,加固层内部形成有填充腔,第一碎石层结构填充于填充腔内;加固层具有与路基连接的加固部。本发明的公路路面结构为了提高抗压能力、增加内部结构的结构稳定性和强度,在内部增加了三层加固层,三层加固层以网板为主体,通过形成的填充腔和网孔来填充碎石,通过网板和碎石的接触和挤压保持碎石层不会流动和过渡的变形通过碎石层吸收来自车辆行驶传递的压力,提高整体路面的结构强度,提高使用寿命。
- 一种公路路面结构维护方法
- [实用新型]一种柔性基层沥青路面结构-CN201420391113.4有效
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王建光;陈敏;赵宁;朱建方
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济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
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2014-07-15
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2014-11-26
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E01C7/32
- 本实用新型公开了一种柔性基层沥青路面结构,由上至下依次包括沥青混合料层、沥青碎石层、级配碎石层和土基;所述沥青混合料层的厚度为9-12cm;所述沥青碎石层的厚度为12-20cm;所述级配碎石层的厚度为40-60cm;所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料或石灰岩集料,胶结料为沥青或改性沥青;所述级配碎石层采用不同粒径的碎石按比例配合、逐级填充孔隙,经压实后形成密实结构;其中,粒径为0.075-0.6mm的碎石占级配碎石层原料的质量百分比为14-22%,粒径为1.18-9.5mm的碎石占级配碎石层原料的质量百分比为23.5-36%,粒径为13.2-26.5mm的碎石占级配碎石层原料的质量百分比为24.5-47.5%,余量为粒径为27-31.5mm的碎石。
- 一种柔性基层沥青路面结构
- [实用新型]一种环保型路面-CN202122400161.8有效
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黄筑强;徐勇;沈帝余;潘志隆;吴量;黄帅
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长沙学院
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2021-09-30
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2022-02-08
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E01C3/04
- 本实用新型公开了一种环保型路面,包括路面结构,所述的路面结构共计四层,最底下为压实的土基层,往上是级配碎石层,再往上是双层多孔烧结砖贯穿的水泥稳定碎石层,再往上是石笼网包裹碎石层,所述石笼网包裹碎石层处设置有土和植物,所述的压实土基层,推荐的压实厚度为80cm,采用分层压实的原则压实,所述的级配碎石层是级配碎石摊平,压实的一层,所述的水泥稳定碎石层为中间布置了多处双层多孔烧结砖的水泥稳定碎石层,所述的石笼网包裹碎石层是用固定钉固定石笼网本实用新型中,可集透水、绿化、降噪、降温、加固碎石功能于一体,实现了环保路面的多功能化。
- 一种环保路面
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