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[发明专利]一种再生橡胶及该橡胶制得的轮胎-CN201610464222.8有效
发明人：倪雪文;周洪;施兆丰;王郁辉;赵建忠 -专利权人：南通回力橡胶有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种再生橡胶及该橡胶制得的轮胎，包括以下重量份的物料废轮胎胶粉、玻璃纤维、尼龙纤维、丙烯酸聚氨酯、聚酰胺、苯乙烯化苯酚、3‑二苯胍、聚苯乙烯树脂、环氧树脂组合物、松脂酸、松脂酸酐、碳黑、芳香族二硫化物再生橡胶制得的轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体包括两轮胎侧面及位于两轮胎侧面之间的轮胎周面，其中，至少一个轮胎侧面上分布有导风块，相邻两导风块之间形成导风槽；轮胎周面上设有多环制动花纹块，制动花纹块以轮胎周面的中心线对称设置，同一环上相邻两制动花纹块之间形成导流槽，导风槽与导流槽相连。
一种再生橡胶轮胎

[实用新型]轮胎、轮毂及清洁机器人车轮-CN202020348140.9有效
发明人：郭子帆 -专利权人：深圳赤马人工智能有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎、轮毂及清洁机器人车轮，轮胎体外表面设有凸起及倾斜防滑条；倾斜防滑条与轮胎体中线所成角度为θ；轮胎体内表面设有多个凸体；相邻两个凸起与相邻两个倾斜防滑条间隔排列，轮辋与上述的轮胎体配合安装本实用新型首先，通过多个凸起以及多条倾斜防滑条使得轮胎产生较大的抓地力；其次，轮胎与轮毂之间通过凸体与凹坑的互相啮合，使得轮胎与轮毂之间不易发生相对位移，从而大大提高清洁机器人的清洁效率以及大大降低了电机的磨损，提高了电机的使用寿命；最后，通过倾斜防滑条的呈轮胎中心线对称使得清洁机器人经过湿地时，对附着在轮胎表面的水渍容易产生引流使得水渍快速留下降低清洁机器人轮胎打滑的现象发生。
轮胎轮毂清洁机器人车轮

[实用新型]一种轮胎模具用花纹块组及轮胎模具-CN202122559775.0有效
发明人：营政;孙日文;王磊 -专利权人：山东豪迈机械科技股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎模具用花纹块组及轮胎模具，解决了现有技术中存在相邻两花纹块之间容易咬合胶料的问题，具有避免花纹块在对接处咬合胶料，避免胶边的有益效果，具体方案如下：一种轮胎模具用花纹块组，包括多块花纹块，相邻两花纹块能够实现对接，每一花纹块具有两处用于相邻同花纹块对接的对接端，相邻两花纹块内侧具有若干组相对接的花筋，至少一组相对接的花筋在对接端处设置凹部。
一种轮胎模具花纹

[发明专利]船舶轮胎防碰垫绑扎的方法-CN200910070517.7无效
发明人：夏克泉;熊军魁;李云华;边洪峰;华苓;马广志;李又政;高文泽;刘继川;张国农;李强 -专利权人：天津港轮驳有限公司
申请日： 2009-09-22 - 公布日： 2010-04-07 - 主分类号： B63B59/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶轮胎防碰垫绑扎的方法，包括步骤有：绑扎前材料准备，选用对应船舶轮胎绑扎规格的报废拖缆制作绳段、焊接固定地铃；船舶轮胎防碰垫绑扎程序，将绳段两头对插做成圆绳环折成双绳扣，将绳扣从相邻的两个轮胎一个轮胎的内圈穿出，绕到轮胎的外侧绷紧，使轮胎紧贴在船头上，然后将绳扣再从相邻两个轮胎的另一个轮胎的内圈穿回形成倒八字，将绳扣的另一端固定地铃上，沿船头依次使轮胎紧贴在船头上形成防碰垫。本发明的效果是该方法采用的拖缆直径大，外面有抗磨层，可延长使用期限，同时强度大，韧性好，可有效的避免轮胎撕裂。拖缆材料为化纤材料，柔软有弹性，在帮靠大船时，可以和轮胎起到相同的作用。利用废旧轮胎等物品，节约了成本。
船舶轮胎防碰垫绑扎方法

[发明专利]胶黏铠甲防扎层轮胎及其方法-CN202010695829.3在审
发明人：姚志勇 -专利权人：姚志勇
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明属于轮胎领域，特别是涉及一种胶黏铠甲防扎层轮胎及其方法，适用于汽车、拖拉机、装甲车等任何使用轮胎的领域。在真空轮胎内侧气密层处均匀涂覆一层不干胶型黏胶，称为黏胶层，黏胶层将轮胎的气密层全部覆盖，在黏胶层表面再黏贴有耐穿刺的薄片，该薄片称为铠甲片，相邻铠甲片紧挨但不机械连接，相邻铠甲片之间有缝隙，所有铠甲片组成与气密层平行的平面的铠甲层，黏胶层与铠甲层共同组成防扎层；当尖锐物体从轮胎外侧刺入轮胎内部并刺破气密层后，尖锐物体的尖部将相应部位的铠甲片顶起，由于铠甲片始终被黏胶的黏胶拉丝所黏着，所以当尖锐物体从轮胎上拔除后，铠甲片在轮胎内气压的压力下
铠甲防扎层轮胎及其方法

[实用新型]汽车轮胎防滑链-CN201821975259.8有效
发明人：王才兴 -专利权人：王才兴
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B60C27/06 文献下载
摘要：一种汽车轮胎防滑链，它包括多个防滑链体依次连接形成能安装在轮胎上的防滑链圈，所述的防滑链体包括底板以及设置于底板四个角的四根条板，相邻两个防滑链体之间对称设置有连接链条，该连接链条的外端将相邻两个防滑链体的条板连接，该连接链条的内端向轮胎中心延伸，在轮胎两侧各设置有一根锁紧链条，该锁紧链条穿过连接链条的内端后对接，将连接链条向轮胎中心箍紧，拉动防滑链体紧贴在轮胎外壁。本实用新型安装于轮胎上，能为轮胎提供较好的附着力及防滑性能，具有结构简单、拆装方便的优点，能适用于多种不同规格的轮胎，有良好的市场前景。
防滑链轮胎连接链条汽车轮胎防滑链底板锁紧链条内端条板附着力本实用新型拆装方便对称设置防滑性能轮胎外壁依次连接中心延伸箍紧外端紧贴穿过

[实用新型]一种蜂巢六边形的免充气空心轮胎-CN202021074774.6有效
发明人：林剑豪 -专利权人：江西德友科技有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜂巢六边形的免充气空心轮胎，属于空心轮胎领域，本实用新型公开的一种蜂巢六边形的免充气空心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本内部环形设置有若干个蜂巢六边减震减重孔，相邻两个所述蜂巢六边减震减重孔的轮胎实体厚度均近似相等；相邻两个所述蜂巢六边减震减重孔最靠近的侧边相互平行，使得各处厚度保持最大程度的均匀一致，不易产生局部热疲劳。蜂巢结构相比其他空间结构有着更高的强度和刚度，且密合度最高、所需材料最简，从而相比其他结构具有更好的稳定性和减重效果，使得轮胎在承载相等情况变形更小，最终使得轮胎整体发热情况降低，提高轮胎的使用寿命。
一种蜂巢六边形充气空心轮胎

[实用新型]胶黏铠甲防扎层轮胎及其装置-CN202021425747.9有效
发明人：姚志勇 -专利权人：姚志勇
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明属于轮胎领域，特别是涉及一种胶黏铠甲防扎层轮胎及其装置，适用于汽车、拖拉机、装甲车等任何使用轮胎的领域。在真空轮胎内侧气密层处均匀涂覆一层不干胶型黏胶，称为黏胶层，黏胶层将轮胎的气密层全部覆盖，在黏胶层表面再黏贴有耐穿刺的薄片，该薄片称为铠甲片，相邻铠甲片紧挨但不机械连接，相邻铠甲片之间有缝隙，所有铠甲片组成与气密层平行的平面的铠甲层，黏胶层与铠甲层共同组成防扎层；当尖锐物体从轮胎外侧刺入轮胎内部并刺破气密层后，尖锐物体的尖部将相应部位的铠甲片顶起，由于铠甲片始终被黏胶的黏胶拉丝所黏着，所以当尖锐物体从轮胎上拔除后，铠甲片在轮胎内气压的压力下
铠甲防扎层轮胎及其装置

[实用新型]翻新轮胎-CN201821621480.3有效
发明人：浦文伟;崔亮 -专利权人：常州力普特轮胎翻新有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种翻新轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体接触钢圈的部分是边棱，轮胎体的胎面具有花纹；所述轮胎体的周向具有首尾对接的接头，轮胎体展开后接头位置的相邻两边形成的锐角角度为30～45°。
轮胎体本实用新型抗拉伸性能翻新轮胎首尾对接后接头粘连边棱钢圈锐角胎面花纹两边

[发明专利]一种具有错位排列花纹块的冬季轮胎-CN201911421104.9在审
发明人：李扩军;董江;梁力;李中英;尚卫;耿斌 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有错位排列花纹块的冬季轮胎，包括胎面部、胎肩部以及沿轮胎周向设置在胎面部和胎肩部上的轮胎花纹，所述轮胎花纹包括位于胎面中心的中心花纹以及位于中心花纹两侧的边部块状花纹，所述中心花纹包括位于轮胎中心线处的导向部以及位于导向部两侧的中间块状花纹，任意两个相邻的中间块状花纹之间设置有第一横沟，任意一个中间块状花纹以及一个与之相邻的第一横沟组成A类花纹节，任意两个相邻的边部块状花纹之间设置有第二横沟，任意一个边部块状花纹以及与一个之相邻的一个第二横沟之间组成
一种具有错位排列花纹冬季轮胎

[实用新型]一种具有错位排列花纹块的冬季轮胎-CN201922480707.8有效
发明人：李扩军;董江;梁力;李中英;尚卫;耿斌 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有错位排列花纹块的冬季轮胎，包括胎面部、胎肩部以及沿轮胎周向设置在胎面部和胎肩部上的轮胎花纹，所述轮胎花纹包括位于胎面中心的中心花纹以及位于中心花纹两侧的边部块状花纹，所述中心花纹包括位于轮胎中心线处的导向部以及位于导向部两侧的中间块状花纹，任意两个相邻的中间块状花纹之间设置有第一横沟，任意一个中间块状花纹以及一个与之相邻的第一横沟组成A类花纹节，任意两个相邻的边部块状花纹之间设置有第二横沟，任意一个边部块状花纹以及与一个之相邻的一个第二横沟之间组成
一种具有错位排列花纹冬季轮胎

[发明专利]用于轮胎压力控制的形状记忆腔室-CN201911106980.2有效
发明人：弗兰蒂泽克·赫拉巴尔 -专利权人：考达创新有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轮胎中的压力调节的具有形状记忆的蠕动泵腔室(K)，该腔室是轮胎的一部分或者与轮胎壁相邻或者是车轮的一部分，尤其是具有内胎的轮胎，例如自行车轮胎。
用于轮胎压力控制形状记忆

[发明专利]用于轮胎压力控制的形状记忆腔室-CN201580044456.0有效
发明人：弗兰蒂泽克·赫拉巴尔 -专利权人：考达创新有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轮胎中的压力调节的具有形状记忆的蠕动泵腔室(K)，该腔室是轮胎的一部分或者与轮胎壁相邻或者是车轮的一部分，尤其是具有内胎的轮胎，例如自行车轮胎。
用于轮胎压力控制形状记忆

[发明专利]轻质轮胎组件-CN201711248333.6在审
发明人： P.奥尔列夫斯基;F.斯波尔特利 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻质轮胎组件。具体公开了：一种轮胎具有旋转轴线。所述轮胎包括：圆形胎面带；用于附接到轮轴的圆形轮毂；以及包括多个环状环的结构，其将胎面带和轮毂互连并且将负载从胎面带传递到轮毂。第一组环彼此轴向相邻设置，并且第二组环是同心的且彼此径向相邻设置。
轮胎组件胎面带轮毂轻质轮胎相邻设置旋转轴线圆形轮毂轴向相邻环状环同心的圆形胎互连轮轴面带传递

[实用新型]防滑轮胎-CN201220434450.8有效
发明人：匡斌;徐继强 -专利权人：安徽汇联机械工业有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车配件，具体是涉及一种防滑轮胎。包括轮毂，轮毂外侧设有橡胶轮胎，橡胶轮胎的表面均布有波浪形凸台，波浪形凸台上设有向内侧凹陷的弧形槽，相邻波浪形凸台上的弧形槽的开口方向相反。本实用新型防滑轮胎，在橡胶轮胎表面设有波浪形凸台，并且在波浪形凸台上设计凹陷的弧形槽，同时，设计相邻波浪形凸台上的弧形槽的开口方向相反，从而有效提高轮胎表面与地表接触的附着力，提升车辆防滑性能。
防滑轮胎