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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于双离合器变速器的液压控制系统-CN201110041255.9有效
发明人： P·莫马尔;B·M·奥尔森;P·C·伦德贝里 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-02-17 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：本发明涉及用于双离合器变速器的液压控制系统。所述液压控制系统包括与多个离合器致动器以及与多个同步器致动器流体连通的多个电磁阀和阀。离合器致动器可操作以致动多个扭矩传递装置，同步器致动器可操作以致动多个同步器组件。电磁阀组合的选择性致动允许将加压流体流经所述阀以致动离合器致动器和同步器致动器中的至少一个，以便将变速器换档至期望传动比。范围选择阀可操作以将变速器置于驻车和非驻车操作模式。
用于离合器变速器液压控制系统

[发明专利]具有高速打开和高速气体流动性能的气体阀-CN200880106117.0有效
发明人：王晓冬;科林·威廉姆斯 -专利权人：麦克罗西斯科技有限公司
申请日： 2008-09-04 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： F16K31/72 文献下载
摘要：一种高速气体阀设备，包括：蓄存器，所述蓄存器用于保存气体，具有用于利用气体填充蓄存器的装填端口、和用于从蓄存器释放气体的出口；杆，所述杆以滑动方式被容纳在阀设备中，包括密封装置，所述密封装置被以可操作的方式布置成当阀在关闭位置中时与阀腔室的出口接合以密封蓄存器；气动致动器，其中所述气动致动器的活塞联接到所述杆；电磁致动器，所述电磁致动器联接到杆，并且其中当设备在打开位置中时经由出口从蓄存器释放气体，并且通过致动气动致动器和电磁致动器以使所述杆移动离开所述出口
具有高速打开气体流动性能

[发明专利]内燃机-CN201210358083.2有效
发明人：片冈大 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机，该内燃机在安装有电磁致动器的气缸盖上还具备检测器，且在不另行使用屏蔽构件的情况下能够避免电磁致动器的电磁波对检测器的影响。所述内燃机在由非磁性体构成的气缸盖(4)的多个侧壁(51L、51R、51B、51FL、51FR)呈多边形的外周壁(51)上具备变更内燃机(1)的输出特性的电磁致动器(45)、检测内燃机(1)的运转状况的检测器(82)，其中，在与配设有电磁致动器(45)的侧壁(51R)不同的侧壁(51FR)上配设检测器(82)，在从电磁致动器(45)至检测器(82)的直线上存在气缸盖(4)的一部分。
内燃机

[发明专利]电磁致动器装置和具有该电磁致动器装置的悬架装置-CN202180089454.9在审
发明人：星遼佑;青山康明;一丸修之 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供一种能够减少脉动并提高推力的电磁致动器装置。本发明的电磁致动器装置包括磁体部(20)和与磁体部(20)相对移动的电枢(10)。
电磁致动器装置具有悬架

[发明专利]电动悬架装置-CN202010268537.1有效
发明人：大野智史;米田笃彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供一种电动悬架装置，课题为在电磁致动器的行程方向反向时尽可能地抑制在电磁致动器的机构部周边产生的异响。电动悬架装置具备：产生与车辆的振动衰减有关的驱动力的电磁致动器；按每个控制周期获取电磁致动器的行程速度、行程变化量及行程方向的信息的信息获取部；基于行程速度的信息计算出目标衰减力的衰减力计算部；使用基于由衰减力计算部计算出的目标衰减力的目标驱动力来进行电磁致动器的驱动控制的驱动控制部衰减力计算部基于行程变化量及行程方向的信息计算出等效摩擦补偿力，并基于该计算出的等效摩擦补偿力进行目标衰减力的修正，等效摩擦补偿力用于补偿与电磁致动器有关的等效摩擦力并由弹性力成分及动摩擦力成分构成。
电动悬架装置

[发明专利]电动悬架装置-CN202010205129.1有效
发明人：大野智史;米田笃彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：具有：产生与衰减动作以及伸缩动作相关的驱动力的电磁致动器；分别获取与电磁致动器相关的驱动力的信息以及控制模式选择信息的信息获取部；驱动力运算部，其设定基于与电磁致动器相关的控制模式选择信息确定的规定的控制模式，并且基于与该控制模式相关的设定信息分别设定与电磁致动器相关的目标衰减力以及目标伸缩力；和驱动控制部，其使用基于由驱动力运算部设定的目标衰减力以及目标伸缩力确定的目标驱动力来进行电磁致动器的驱动控制。驱动力运算部在与电磁致动器相关的驱动力收敛于规定的力范围内的时期进行与规定的控制模式相关的设定切换动作。
电动悬架装置

[发明专利]静音电磁制动器-CN202010199014.6在审
发明人： T.科霍宁;J.穆斯塔拉赫蒂 -专利权人：通力股份公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：一种电磁制动器(1)包括围绕中心轴线SA布置的电磁体(2)；滑动件(3)，其在电磁体致动时相对于电磁体沿滑动件致动方向移动；以及气隙(4)，其设置在电磁体和滑动件之间，当电磁体致动时，磁场穿过该气隙，其中滑动件相对于中心轴线SA径向地布置在电磁体的内部或外部。电磁制动器是静音的。
静音电磁制动器

[发明专利]流体操作致动器组件-CN201210171063.4有效
发明人：余国钊;陈启志;关锦历 -专利权人：德丰零件有限公司
申请日： 2012-05-29 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E03D1/34 文献下载
摘要：一种流体操作致动器组件包括：具有入口的阀，用于连接加压流体源；一个双稳态电磁装置，用于操作阀，所述双稳态电磁装置有关闭阀的第一状态及打开阀的第二状态；一个液压致动器；及一个电子控制电路。液压致动器具有在外壳中的致动构件，所述外壳具有在致动构件一侧的室，其与阀出口连接，用于在阀打开时容纳从流体源的流体，以便对致动构件起作用及移动致动构件，用于液压致动器的操作。控制电路用于为双稳态电磁装置瞬间通电以将其从第一状态转变到第二状态以允许液压致动器操作并且随后将其从第二状态转变返回到第一状态以终止液压致动器的操作。本发明也提供包括流体操作致动器组件的马桶水箱及包括马桶水箱的一个抽水马桶。
流体操作致动器组件

[发明专利]用于双离合变速器的控制系统-CN201010572222.2有效
发明人： J.R.乔伊科夫斯基;C.S.吉克;J.D.亨德里克森;P.C.伦德贝里;S.P.穆尔曼;B.M.奥尔森 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：本发明涉及用于双离合变速器的控制系统，具体提供一种用于双离合变速器的液压控制系统，该系统包括与多个离合器致动器和多个同步器致动器流体连通的多个压力和流量控制装置。所述离合器致动器能够致动多个扭矩传递装置，而所述同步器致动器能够致动多个同步器组件。压力控制电磁阀和流量控制电磁阀的组合的选择性启动使得加压的流体能够启动离合器致动器和同步器致动器中的至少一个从而将变速器切换至所需的传动比。
用于离合变速器控制系统

[发明专利]用于双离合变速器的控制系统-CN201010572207.8有效
发明人： J.R.乔伊科夫斯基;C.S.吉克;J.D.亨德里克森;P.C.伦德贝里;S.P.穆尔曼;B.M.奥尔森 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F16H61/688 文献下载
摘要：本发明涉及用于双离合变速器的控制系统，具体提供一种用于双离合变速器的液压控制系统，该系统包括与多个离合器致动器和多个同步器致动器流体连通的多个压力和流量控制装置。所述离合器致动器能够致动多个扭矩传递装置，而所述同步器致动器能够致动多个同步器组件。压力控制电磁阀和流量控制电磁阀的组合的选择性启动使得加压流体能够启动离合器致动器和同步器致动器中的至少一个从而将变速器切换至所需的传动比。
用于离合变速器控制系统

[发明专利]用于双离合变速器的控制系统-CN201010582733.2有效
发明人： J.R.乔伊科夫斯基;P.C.伦德贝里;S.P.穆尔曼;B.M.奥尔森 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于双离合变速器的控制系统，具体提供一种用于双离合变速器的液压控制系统，该系统包括与多个离合器致动器和多个同步器致动器流体连通的多个压力和流量控制装置以及逻辑阀组件。所述离合器致动器能够致动多个扭矩传递装置，而所述同步器致动器能够致动多个同步器组件。压力控制电磁阀和流量控制电磁阀的组合的选择性启动使得加压流体能够启动离合器致动器和同步器致动器中的至少一个从而将变速器切换至所需的传动比。
用于离合变速器控制系统

[发明专利]电磁致动组件-CN202080043668.8在审
发明人：托马斯·J·贝瓦尔德 -专利权人：西格玛动力总成股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：线性致动组件包括电磁线圈，该电磁线圈被配置为允许电流沿任一方向通过，从而基于电流及其方向产生磁通量。电磁线圈限定中心轴线、内径以及第一侧和第二侧。第一组磁体以端对端的关系在第一侧附近在电磁线圈的内径处布置。第二组磁体以端对端的关系在电磁线圈的第二侧附近围绕其内径布置。线性致动组件还包括至少一个移位器，该移位器设置在与电磁线圈相对的第一组磁体和第二组磁体附近。响应于磁通量和电流流动的方向，至少一个移位器可锁定在邻近第一组磁体的第一位置和邻近第二组磁体的第二位置之间。
电磁组件

[实用新型]电磁致动装置-CN201220556862.9有效
发明人： T.戈尔兹;U.瓦格纳;A.里德尔 -专利权人： ETO电磁有限责任公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： H01F7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有伸长的致动元件作为电枢的电磁致动装置，电枢在末端形成接合区域，并可通过以固定方式提供的线圈设备的力而运动，致动元件具有在某些段磁化的永磁装置，并且轴向上沿着所述致动元件一定程度的方向，构造永磁装置用于与固定芯部区域相互作用，其中，所述致动元件具有两个部分（16、18），其中分配给永磁装置的第一（16）部分，关于其中的导磁性，以这样的方式设置，没有任何永磁装置的磁分路和/或短路发生，
电磁装置

[发明专利]致动器-CN02829150.6无效
发明人：奈杰尔·斯珀尔;格宾德·辛格·卡尔思;西德尼·爱德华·费希尔 -专利权人：英国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2002-06-19 - 公布日： 2005-06-15 - 主分类号： H01F7/14 文献下载
摘要：一种致动器，其包括一可在致动器的第一位置与第二位置之间相对于一磁场发生器运动的电磁线圈装置，致动器被设置为：当致动器处于第一位置时，流经电磁线圈装置的电流脉冲产生一个磁场区域，该磁场区域从致动器的第一位置排斥磁场发生器并向致动器的第二位置吸引该磁场发生器，而使致动器运动至其第二位置。
致动器

[发明专利]充气系统的电磁阀-CN201810149412.X有效
发明人： P.P.约翰;J.马西拉姆尼 -专利权人：古德里奇公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：本发明提供了一种阀组件，并且所述阀组件包括：阀壳体；致动器壳体，其耦接到所述阀壳体并且被配置成在致动时打开所述阀壳体中的常闭阀元件，由此允许加压流体流动通过所述阀壳体和电磁阀。所述电磁阀包括经平衡以保持在关闭位置的电枢‑阀元件，以及电磁体。所述电磁体产生使所述电枢‑阀元件移动到打开位置的磁通量，使得所述加压流体的至少一部分流入所述致动器壳体以致动所述致动器壳体。
充气系统电磁阀

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