专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电磁导向碳罐电磁-CN202221640314.4有效
  • 陈慈;张刘琴;陈圣凯;林亚乐;陈盈 - 温州市致特森汽车配件有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-12-13 - F16K31/06
  • 本实用新型涉及碳罐技术领域,具体为一种电磁导向碳罐电磁阀,包括阀门罐体,所述阀门罐体的内部设置有内管体,所述内管体的外壁连接有两个安装滑杆,所述安装滑杆的外壁连接有安装滑槽;连通气管,其设置在所述内管体的内部该电磁导向碳罐电磁阀通过能够进行滑动的内管体能够根据需要进行滑动安装,从而达到良好的连接效果,通过贯穿的内管体能够提高内管体与阀门罐体之间的受力效果,提高稳定性,通过能够滑动的连通气管能够方便对连通气管进行安拆
  • 电磁导向电磁阀
  • [发明专利]基于永磁阵列悬浮系统的斥力型电磁导向结构和车辆-CN202210432235.2在审
  • 齐洪峰;邵福波 - 中车工业研究院有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-08-30 - B61B13/00
  • 本发明提供一种基于永磁阵列悬浮系统的斥力型电磁导向结构和车辆,包括:电磁导向结构,电磁导向结构包括一对对称设置在永磁路轨两侧的电磁导向单元;电磁导向单元的磁场方向与永磁路轨的磁场方向相反;导向控制结构,与电磁导向单元电连接,导向控制结构用于调整所述电磁导向结构的磁力,以使电磁导向单元与永磁路轨之间的横向间隙始终保持一致;固定底座,电磁导向单元分别对称固定在固定底座的两侧;固定底座与永磁阵列悬浮结构的磁轨底座通过连接结构连接本发明提供的基于永磁阵列悬浮系统的斥力型电磁导向结构,通过导向控制结构来控制电磁导向单元的磁力,实现了永磁阵列悬浮结构在运行时横向稳定的目的。
  • 基于永磁阵列悬浮系统斥力电磁导向结构车辆
  • [发明专利]一种电磁弹射装置的自动纠偏装置-CN201710825834.X在审
  • 彭宝安 - 荆门创佳机械科技有限公司
  • 2017-09-14 - 2017-12-15 - B64F1/06
  • 本发明一种电磁弹射装置的自动纠偏装置主要用于航母舰载机助飞使用,它主要包括平台、连接板、一对导向电磁铁A和导向电磁铁B;当同时启动一对导向电磁铁A和导向电磁铁B后,钢制连接板如果向左偏移,导向电磁铁A的推动磁力增大,导向电磁铁B的推动磁力减小,一对导向电磁铁将钢制连接板向右推,反之亦然;如果连接板顺时针偏转一个角度,连接板的上端距导向电磁铁B的上端距离最小,排斥力最大,同样地连接板的下端距导向电磁铁A的下端距离最小,排斥力最大,导向电磁铁A和导向电磁铁B提供一对反向力矩,阻止连接板发生顺时针偏转;同样的原理,如果连接板发生反时针偏转一个角度,导向电磁铁A和导向电磁铁B阻止连接板发生反时针偏转。
  • 一种电磁弹射装置自动纠偏
  • [实用新型]一种导轨式轮轨车辆电磁导向系统-CN202220838019.3有效
  • 崔鹏;张耿 - 湖南根轨迹智能科技有限公司
  • 2022-04-12 - 2022-07-12 - B60L13/04
  • 本实用新型涉及电磁导向设备技术领域,具体为一种导轨式轮轨车辆电磁导向系统,包括:若干走行轮、导向框、导向传动组件、若干电磁铁、控制器和驱动机构;走行轮、电磁铁均对称设置在导向框的两侧,走行轮通过导向传动组件架设在导向框上,导向框、若干走行轮均与导向传动组件转动连接,导向框通过若干走行轮架设在导轨上,电磁铁与导轨的内壁相配合产生电磁导向力,驱动机构安装在导向框上,驱动机构和走行轮传动连接;控制器安装在导向框上,若干电磁铁本实用新型,使用电磁铁替换现有导向设备上的水平轮,通过替换,可减少导向轮的磨损、并使得导向设备的运行更加稳定,能避免导向设备承载的人或物剧烈晃动。
  • 一种导轨式轮轨车辆电磁导向系统
  • [发明专利]一种永磁磁浮列车过弯导向控制方法及系统-CN202010797435.9有效
  • 周发助;杨杰;高涛;黄永吉;龚弘俊 - 江西理工大学
  • 2020-08-10 - 2021-09-24 - B60L13/06
  • 本发明提供一种永磁磁浮列车过弯导向控制方法及系统。其利用位置传感器获取永磁磁浮列车在轨道上所处的位置,从而在弯道位置触发导向电磁线圈提供电磁导向吸力F电磁,利用该电磁导向吸力驱动永磁磁浮列车向弯道内侧侧偏。由此,本发明能够在弯道内利用电磁导向吸力F电磁以及永磁磁浮列车侧偏时所受到的磁轨的侧向力F平衡永磁磁浮列车转弯时所受到的离心力F,本发明可通过计算车载磁体与磁轨磁体之间稳定转向所需要的侧偏位移量,实时调整导向电磁线圈的电流I,以利用永磁磁浮本身存在的侧向力抵消列车过弯时的部分离心力,减少电磁导向的压力,从而达到降低电磁导向系统设计容量,提升电磁导向系统的冗余度,减少电磁导向成本的目的。
  • 一种永磁列车导向控制方法系统
  • [发明专利]磁浮车导向装置-CN200510022453.5无效
  • 佟元元 - 成都飞机工业(集团)有限责任公司
  • 2005-12-30 - 2006-06-28 - B60L13/04
  • 本发明公开的一种磁浮车导向装置,包括制有安装开口的盒形外壳和分两排装入电磁铁外磁轭与电磁铁中磁轭之间的偶数个电磁铁磁轭和传感器,以及安装在导向电磁铁磁极靠近轨道一侧的导向嵌条框。具有导向与保护导向电磁铁磁极线圈的功能。当具有冗余的导向电磁铁控制系统双双发生故障时,侧向导轨和电磁铁磁极/端部嵌条可能会由于离心力和侧向风的作用与侧向导向轨产生机械接触,这时就通过导向电磁铁的电磁铁磁极端部嵌条来进行导向。当侧向导轨出现结冰时,冰层和电磁铁磁极端部嵌条间可能会发生接触。与电磁铁磁极端部间隔的嵌条就会将其保护。能够把导向电磁铁Y、Z方向的惯性力和吸引力传递到悬浮架机构上,消除导向轨产生的冲击载荷。
  • 磁浮车导向装置
  • [发明专利]悬架减震电动轮-CN201510704540.2有效
  • 李志联 - 李志联
  • 2015-10-27 - 2016-01-13 - B60G3/01
  • 悬架减震电动轮,其特征在于包括内钢圈外设内轴承、电磁制动器、轴承压盖、轮毂电机定子、轮毂电机转子、轮胎钢圈和轮胎,内钢圈中设悬架减震器,减震组件包括壳体内设导柱润滑套、导向套、减震弹簧和导柱,壳体经联接架与悬架组件相连,悬架组件包括上、下端盖,上、下端盖之间设导向杆和悬架弹簧,导向杆外有导向管和导向杆润滑管,电动车上设悬架底座中设联接轴,电磁制动器包括轴承压盖内设电磁制动器动环,内钢圈外设电磁制动限位导向柱,电磁制动限位导向柱和电磁制动伸缩导管之间设弹性密封圈,电磁制动伸缩导管连电磁制动伸缩固定架,电磁制动伸缩固定架外设电磁铁芯和电磁铁线圈,电磁铁线圈与轮毂电机定子联接。
  • 悬架减震动轮
  • [发明专利]一种安全导向系统-CN202211735337.8在审
  • 董亚飞 - 山东启和云梭物流科技有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-04-11 - B61F9/00
  • 本发明涉及一种安全导向系统,包括竖支柱(41)、直臂电磁导向机构、曲臂电磁导向机构、电磁导向板(38)、强制电控变道位机构、强制机械变道位机构、智能导向控制系统;所述电磁导向板(38)安装在L轨道上,沿L轨道连续延伸;直臂电磁导向机构、曲臂电磁导向机构安装在竖支柱(41)上,强制电控变道位机构和强制机械变道位机构在智能导向控制系统的控制下工作。应用于上翼缘异型L轨道上运行车辆和轨道系统,同时还可应用于单轨交通或其它制式轨道交通领域;系统解决了以胶轮导向阻力大、能耗高、导向轮胎等物质性损耗大、硬导向磨损后期运行稳定性差等问题,达到了低碳绿色交通要求
  • 一种安全导向系统
  • [实用新型]拖挂车用自动化电磁-CN201520599614.6有效
  • 赵凤轩;蔡玉林 - 河南纵横精工机械科技有限公司
  • 2015-08-11 - 2016-01-20 - B60D1/26
  • 一种拖挂车用自动化电磁销,包括底座、导向座、电磁机构A、B、推杆及牵引机构,导向座的侧面沿水平方向设置有导向孔;电磁机构A包括电磁铁座A及电磁铁A,电磁机构A设置在导向座的内侧,电磁铁座A的侧面沿水平方向设置有与导向孔匹配的通孔A;电磁机构B包括电磁铁座B及电磁铁B,电磁机构B设置在底座上端面与电磁铁座A对应的另一端;牵引机构包括两个对称设置的座板,两座板分别设置有与导向孔匹配的通孔B及通孔C;推杆为可沿通孔A、导向孔、通孔B本实用新型通过控制电磁铁A、B的通电或断电,来调节推杆的位置,从而实现推杆的自动插拔;采用电动执行机构,不易损坏,且制作、维护和使用成本更低。
  • 拖挂自动化电磁
  • [实用新型]转向架、轨道车辆及轨道交通系统-CN202122038338.4有效
  • 康飞;杨怡 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-02-08 - B61F5/38
  • 转向架包括走行轮、电磁导向装置以及传感元件。其中,走行轮沿车宽方向间隔设置有两个,电磁导向装置设置在两个走行轮之间且与走行轮传动连接,电磁导向装置与梁导向面之间具有调整间隙,传感元件设置在电磁导向装置的朝向轨道车辆行进方向的前方,用于测量传感元件与梁导向面之间的测量间隙的变化这样,电磁导向装置能够通过非接触式的方式实现轨道车辆的转向,避免了机械接触式导向方式对导向轮的损伤。同时,由于传感元件设置在电磁导向装置的朝向行进方向的前方,利于传感元件提前检测到测量间隙的变化,进而提前做出相应的策略反应,电磁导向装置根据实际的情况滞后执行策略。
  • 转向架轨道车辆轨道交通系统
  • [发明专利]一种可调行程车辆阻挡装置及控制电路-CN202211081313.5在审
  • 刘福彬;赵震;张艳华;秦健明 - 东南电梯股份有限公司
  • 2022-09-05 - 2022-10-25 - E01F13/04
  • 本发明公开了一种可调行程车辆阻挡装置,其包括升降组件、导向组件、限位组件和电磁铁装配组件,升降组件活动连接在导向组件内,升降组件上设置有至少一排竖直布置的第一限位孔,导向组件上端设置有至少一限位组件,限位组件包括限位电磁铁和移动铁芯,移动铁芯穿设在导向组件上的铁芯孔内,移动铁芯的一端可进出第一限位孔,移动铁芯的另一端可进出限位电磁铁内设置的避让孔,电磁铁装配组件设置在导向组件的下方,导向组件包括导向体、固定座、电磁铁固定座和电磁铁,电磁铁固定座连接在导向体的底部,电磁铁连接在电磁铁固定座上,电磁铁上穿设有调节杆。
  • 一种可调行程车辆阻挡装置控制电路
  • [实用新型]一种高速磁浮列车导向电磁铁振动试验工装-CN202022528793.8有效
  • 王超;王帅杰;石真明;陈凯 - 青岛中车电气设备有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-08-27 - G01M7/02
  • 本实用新型公开了一种高速磁浮列车导向电磁铁振动试验工装,其特征在于,包括振动工装骨架、用于将导向电磁铁固定于振动工装骨架上的电磁铁固定安装座,所述电磁铁固定安装座包括设置于振动工装骨架上的固定座、与导向电磁铁固定连接的固定板,所述导向电磁铁通过固定板与固定座的插挂式连接而悬挂于振动工装骨架上。本实用新型模拟磁悬浮列车悬浮架将导向电磁铁牢固的固定在工装上,在高强度振动试验中保证其结构强度,且不对导向电磁铁的频响特性造成影响,最大程度模拟实车安装状态。同时导向电磁铁的安装接口采用插挂式连接结构,保证连接强度的同时,方便导向电磁铁安装到该试验工装上。
  • 一种高速列车导向电磁铁振动试验工装

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