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- [发明专利]一种电动地质取芯钻机-CN201510668624.5在审
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王会敏;高宇;梁越
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东北大学
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2015-10-13
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2015-12-23
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E21B3/02
- 本发明公开了一种电动地质取芯钻机，包括支架、动力机构和钻进机构；所述支架包括支撑框架、电动机托架和升降手柄，电动机托架套设在支撑框架上，升降手柄设置在电动机托架上，支撑框架上设置有照明灯；所述支撑框架底部设置有防滑齿；所述动力机构包括电流转换器、电动机控制器、电动机和钻杆卡盘，电动机固定在电动机托架上；所述钻进机构包括钻杆及钻头，钻头包括钻头钢体、刀头和连接层，刀头通过连接层与钻头钢体连接，刀头的下端面为其唇面，其呈内低外高的台阶状；该电动地质取芯钻机采用电动机作为动力源，噪音小，且不会产生尾气，有利于操作人员的身体健康。
- 一种电动地质钻机
- [发明专利]差速驱动桥-CN200810041117.9无效
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谢镕安;王瑷国;隋月梅
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上海中上汽车科技有限公司
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2008-07-26
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2008-12-17
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B60K17/16
- 本发明涉及电动车用差速驱动桥，属驱动桥结构技术领域。差速驱动桥，特征在于包括设于中部的驱动桥连接支架，驱动桥连接支架连接两端的驱动桥，驱动桥连接支架下部设有电动机托架，电动机托架由电动机托架轴固定在驱动桥连接支架上，电动机托架上部设有差速电动机，差速电动机输出端外接电动机半轴，电动机半轴通过万向节联轴器与驱动桥半轴相连接，驱动桥半轴外设有半轴套管，驱动桥与驱动轮轮毂之间设有制动用的刹车盘。本发明省去了传动轴及减速器环节，降低噪音同时节省成本，与差速器电动机直接连接，驱动桥成为可分解式，车轮轮距任意调整，结构简单，安装方便，便于维修，经济性好。
- 驱动
- [实用新型]差速驱动桥-CN200820151356.5在审
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谢镕安;王瑷国;隋月梅
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上海中上汽车科技有限公司
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2008-07-26
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2009-05-27
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B60K17/16
- 本实用新型涉及电动车用差速驱动桥，属驱动桥结构技术领域。差速驱动桥，特征在于包括设于中部的驱动桥连接支架，驱动桥连接支架连接两端的驱动桥，驱动桥连接支架下部设有电动机托架，电动机托架由电动机托架轴固定在驱动桥连接支架上，电动机托架上部设有差速电动机，差速电动机输出端外接电动机半轴，电动机半轴通过万向节联轴器与驱动桥半轴相连接，驱动桥半轴外设有半轴套管，驱动桥与驱动轮轮毂之间设有制动用的刹车盘。本实用新型省去了传动轴及减速器环节，降低噪音同时节省成本，与差速器电动机直接连接，驱动桥成为可分解式，车轮轮距任意调整，结构简单，安装方便，便于维修，经济性好。
- 驱动
- [发明专利]差速转向驱动桥-CN200810041118.3无效
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谢镕安;王瑷国;隋月梅
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上海中上汽车科技有限公司
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2008-07-26
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2008-12-17
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B60K17/16
- 特征在于包括转向桥连接支架，转向桥连接支架连接两端的转向桥弹簧底座(或气囊座)，下部设有电动机托架，电动机托架由电动机托架轴固定在转向桥连接支架上，电动机托架上部设差速电动机，差速电动机输出端外接万向节轴头，万向节轴头通过万向节联轴器与转向桥半轴连接，转向桥半轴外套半轴套管、设有转向节，转向节主轴销与转向桥连接，转向桥连到电动机托架上，转向桥半轴上部设转向桥弹簧底座轴(或气囊座)及外部的推力轴承，转向桥转向节与车轮轮毂之间设刹车盘本发明与差速器电动机直接连接，转向灵活且自主驱动，省去了传动轴及减速器环节，节省成本，结构简便，噪音小，安全性高。
- 转向驱动
- [实用新型]差速转向驱动桥-CN200820151357.X在审
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谢镕安;王瑷国;隋月梅
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上海中上汽车科技有限公司
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2008-07-26
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2009-05-27
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B60K17/16
- 特征在于包括转向桥连接支架，转向桥连接支架连接两端的转向桥弹簧底座(或气囊座)，下部设有电动机托架，电动机托架由电动机托架轴固定在转向桥连接支架上，电动机托架上部设差速电动机，差速电动机输出端外接万向节轴头，万向节轴头通过万向节联轴器与转向桥半轴连接，转向桥半轴外套半轴套管、设有转向节，转向节主轴销与转向桥连接，转向桥连到电动机托架上，转向桥半轴上部设转向桥弹簧底座轴(或气囊座)及外部的推力轴承，转向桥转向节与车轮轮毂之间设刹车盘本实用新型与差速器电动机直接连接，转向灵活且自主驱动，省去了传动轴及减速器环节，节省成本，结构简便，噪音小，安全性高。
- 转向驱动
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