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- [发明专利]车辆用灯具-CN201110346243.7有效
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松本昭则
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株式会社小糸制作所
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2011-11-04
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2012-05-23
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F21S8/12
- 本发明提供一种车辆用灯具，其可以改善具有2个光源并能够进行配光切换的前照灯的配光。该车辆用灯具具有：光源(1)，其具有第1光源(F1)及第2光源(F2)；反射镜(2)，其对从各第1及第2光源射出的光进行反射并向前方照射；主遮光罩(5M)，其用于将从第1光源(F1)射出并被反射镜(2)反射的光的一部分遮挡，而得到所需的配光；以及副遮光罩(5S)，其将从第2光源(F2)射出并被反射镜(2)反射的光的一部分遮挡，并进一步反射。利用副遮光罩(5S)将第2光源(F2)的光中对配光造成不利影响的光遮挡，并且使由主遮光罩(5M)和副遮光罩(5S)反射的光与配光重叠。
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用前照灯-CN202180020237.4在审
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望月一磨;杉本笃;大野智之;寺山尚志
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株式会社小糸制作所
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2021-03-01
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2022-11-01
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F21S41/663
- 车辆用前照灯(1)具备：第一灯具单元(10)，具有配光图案形成部(12)，该配光图案形成部(12)以矩阵状配置有能够单独地变更出射的光的光量的多个发光元件(13)，且形成与从多个发光元件(13)出射的光的光量相应的规定的配光图案(P1)；以及出射具有特定的配光图案(P2)的光的第二灯具单元(20)，利用从第一灯具单元(10)出射的光与从第二灯具单元(20)出射的光形成近光的配光图案(PL)，近光的配光图案(PL)中的由包含来自第一灯具单元(10)的光的光形成的规定区域(CA)中包含拐点(EP)，在左右方向上夹着规定区域(CA)的第一侧方区域(SA1)以及第二侧方区域(SA2)由从第二灯具单元(20)出射的光形成。
- 车辆用前照灯
- [实用新型]一种LED照明灯具用防眩光整体透镜的装置-CN201920833797.1有效
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史杰
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史杰
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2019-06-04
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2020-05-08
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F21V5/04
- 本实用新型涉及一种LED照明灯具用防眩光整体透镜的装置，包括配光透镜、LED光源组件、散热块；LED光源组件为LED光源设置于线路基板上；LED光源组件设置于散热块上；配光透镜罩于LED光源上；在配光透镜外围设置一圈挡光墙围本技术方案通过整体椭圆形配光透镜以及安装在格栅内的LED光源，椭圆形配光透镜用以调整光线传播的方向角度，光线经过整体椭圆形配光透镜外围四边的挡光墙围的反射、折射或截光后，实现了防眩光的作用，避免人眼产生不适并通过配光透镜外围的挡光墙围高度的截光结构设计，达到防眩光的效果，改善视觉感受，减缓视觉疲劳。
- 一种led照明灯具眩光整体透镜装置
- [发明专利]车辆照明单元-CN201410113686.5有效
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惣田敏靖;古谷尚司;山形真司;及川俊广
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斯坦雷电气株式会社
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2014-03-25
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2018-04-06
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F21S41/00
- 构造成可切换地形成近光配光图案和远光配光图案的车辆前灯能减少光源用成本和组装步骤。构造成形成近光配光图案和远光配光图案的车辆照明单元包括光源，其具有带主面的基板和呈两排布置在基板主面上的、均包括至少一个半导体发光元件的第一和第二发光部；第一光学系统，其构造成控制从第一发光部发射的光以形成近光配光图案的至少一部分；第二光学系统，其构造成控制从第二发光部发射的光以形成远光配光图案的至少一部分；遮光部分，其设置在第一和第二发光部之间且构造成遮挡来自第一发光部的部分光不进入第二光学系统；控制单元，其构造成控制第一和第二发光部以切换车辆照明单元来形成近光配光图案或远光配光图案
- 车辆照明单元
- [实用新型]车辆用前照灯-CN202021331672.8有效
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本多贵彦
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株式会社小糸制作所
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2020-07-08
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2021-03-05
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F21S41/141
- 本实用新型提供能够提高出射的光的配光图案的变化的精细度的车辆用前照灯。车辆用前照灯(1)具备：第一光源(41)；第二光源(42)；第一反射器(50)，其将从第一光源(41)出射的光反射；配光图案形成部(70)，其具有由能够独立地切换倾倒状态的多个反射元件(74)的反射面(74r)构成的反射控制面(71S)，并且利用反射控制面(71S)反射从第二光源(42)出射的光并出射具有与多个反射元件(74)的倾倒状态对应的配光图案的光(L2B)；以及投影透镜(80)，其供被第一反射器(50)反射的光(L1A)以及从配光图案形成部(70)出射的光(L2B)透射。
- 车辆用前照灯
- [发明专利]车辆用灯具-CN201210043329.7有效
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八木隆之
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株式会社小糸制作所
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2012-02-23
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2012-08-29
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F21S8/10
- 本发明提供一种车辆用灯具，其构成为相对于基本配光图案，由从来自于一体地形成于凸透镜的周围的附加透镜的射出光而附加地形成的附加配光图案，在该车辆用灯具中，简化凸透镜及附加透镜的形状。车辆用灯具具备：配置在光轴上的凸透镜即第一透镜、配置在第一透镜的后侧焦点附近的面状光源，通过凸透镜控制来自于面状光源的直射光的偏转，从而在照射面上形成在上端部具有水平及倾斜截止线的第一配光图案。另外，第二透镜构成为射出使来自于面状光源的直射光向水平方向扩散的光，并且与第一配光图案重叠地照射，从而形成具有水平水平截止线的第二配光图案。
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用前照灯-CN201210575115.4无效
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安部俊也
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市光工业株式会社
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2012-12-26
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2013-07-03
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F21S8/10
- 本发明提供一种车辆用前照灯。课题是减小半导体型光源与光控制部件之间的相对位置的偏差，减小配光图案的偏差。本发明具备半导体型光源（2）、透镜（35）、散热部件（4）、光控制部件（6）、驱动部件（7）以及罩部件（8）。罩部件（8）与半导体型光源（2）一体地固定在散热部件（4）的固定面上。光控制部件（6）以能够在第一位置和第二位置移动转换的方式安装在罩部件（8）上。其结果，本发明能够减小半导体型光源（2）与光控制部件（6）之间的相对位置的偏差，并减小近光束用配光图案（LP）及远光束用配光图案（HP）的偏差。
- 车辆用前照灯
- [发明专利]车辆用前照灯-CN202280013064.8在审
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大野智之
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株式会社小糸制作所
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2022-02-03
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2023-10-03
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B60Q1/12
- 车辆用前照灯(20)具备右侧的灯具(40)、左侧的灯具(40)、及控制部(110)。右侧配光图案(430)以及左侧配光图案(450)包含重叠区域(471)与非重叠区域(473)。在操舵角比规定角大的情况下，控制部(110)控制向右侧灯具各自的光出射部供给的电力以及向左侧灯具各自的光出射部供给的电力，以使第一配光图案的第一区域位于第一配光图案的非重叠区域(473)，第二配光图案的第二区域位于重叠区域(471)，且第一区域中的光的第一强度比第二区域中的光的第二强度与第一配光图案中的和第二区域重叠的区域中的光的第三强度之和高。
- 车辆用前照灯
- [发明专利]车辆用灯具系统-CN201510713331.4在审
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佐伯幸纪;小西明
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株式会社小糸制作所
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2015-10-28
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2016-05-11
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F21S8/12
- 本发明的车辆用灯具系统具有：车辆用灯具；移动预测部，其基于对前方车辆周期性地检测的检测部的检测结果，预测前方车辆的左右方向的移动；选择部，其基于检测部的检测结果，在多个配光图案中选择应形成的配光图案；控制部，其控制车辆用灯具，以形成选择部所选择的配光图案。选择部在利用移动预测部预测为前方车辆向左或右方向移动的情况下，选择具有下述非照射区域的配光图案，该非照射区域是与预测为前方车辆不向左右方向移动的情况下应该形成的配光图案所具有的非照射区域相比，向预测出的移动方向进行了偏移而得到的非照射区域
- 车辆灯具系统
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