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- [发明专利]车辆用灯具-CN201811569096.8有效
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金泽隆志;关口达也
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斯坦雷电气株式会社
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2018-12-21
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2022-08-02
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F21S41/663
- 提供一种车辆用灯具，能实现散热器的小型化。车辆用灯具具有：第1光学系统，具有多个近光用光源、对来自多个近光用光源的光进行控制而形成近光用配光图案的第1光控制部件；第2光学系统，具有至少一个远光用光源、对来自远光用光源的光进行控制而形成远光用配光图案的一部分的第2光控制部件，近光用配光图案通过使多个近光用光源点亮、远光用光源熄灭而形成，远光用配光图案通过使多个近光用光源中的至少一个近光用光源熄灭或者在减光状态下点亮、除此以外的近光用光源点亮、远光用光源点亮而形成，供给到在形成远光用配光图案时同时点亮的近光用光源和远光用光源的电力为供给到在形成近光用配光图案时所点亮的近光用光源的电力以下。
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用灯具-CN200810183766.2无效
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夏目和典;延原贤治
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株式会社小糸制作所
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2008-12-15
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2009-06-17
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F21S8/12
- 一种车辆用灯具，其作为与前照灯配光形成机构一起被收容在灯室内的标识灯配光形成机构而采用由LED发光的导光部件。在灯室设置有前照灯，前照灯设置有前照灯用光源单元和至少由LED和带状导光部件构成的标识灯配光形成机构，导光部件包括：功能部，其把LED的光作为标识灯用的扩散光从前面侧的扩散配光射出部射出；装饰部，其把从基端部端面射入的LED的光由背面侧的点状凹坑进行反射并从前面侧射出，发光面积比功能部大，且沿前面罩配置导光部件，在功能部的背面侧设置把LED的光向扩散配光射出部引导的反射器。即使LED的数量少，也使对面车和步行者直接看到整个导光部件的发光，提高标识灯的辨认性，也适用于纵深小的灯室的灯具。
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用灯具-CN201010198381.0有效
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风冈成彦
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株式会社小糸制作所
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2010-06-07
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2010-12-08
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F21S8/10
- 本发明涉及车辆用灯具，其课题在于，平衡良好地分配来自LED光源的光，以少量光使得图案配光部外观良好地发光，以充分量光使得功能配光部明亮地发光。在侧方向指示灯(1)中，在导光透镜(3)的基端安装LED光源(8)。使得导光透镜的前端朝车辆后方弯曲，在弯曲部形成由漫射光台阶(10)构成的功能配光部(11)，使得来自LED光源的光向车辆侧方漫射。在LED光源和功能配光部之间的图案配光部(12)中，使得线形的光学台阶(14)形成在导光透镜的后面，向着透镜长度方向延伸，在光学台阶上刻设多条槽部(15)。使得来自LED光源朝着功能配光部的一部分光在光学台阶向车辆前方反射，同时，在槽部(15)周边散射，形成线状发光部和点状发光部混杂的新颖的配光图案。
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用灯具-CN201780040106.6有效
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高田贤一;北泽达磨;河合宏树;山本照亮;花田旭;大石健太;松本昭则
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株式会社小糸制作所
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2017-06-28
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2021-06-04
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F21V5/04
- 车辆用灯具具备：投影透镜(12)；第一光源(14)，其配置于投影透镜(12)的后方，并且将形成规定的配光图案即近光配光图案(PL)的光(L)射出；反射件(15)，其朝投影透镜(12)的第一后方焦点(F1)反射从第一光源(14)射出的光(L)；第二阵列光源(17)，其配置于投影透镜(12)的后方，并且以至少排成一列的方式排列有多个半导体发光元件(55)；第二阵列光源(17)构成为将形成追加配光图案(P2)的光(LA2)射出，在灯具前方的竖直假想屏上，追加配光图案(P2)的中心位置(O)或最大光量位置与近光配光图案(PL)重叠。
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用灯具-CN201780067518.9有效
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大久保泰宏;浜本孝德
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市光工业株式会社
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2017-11-02
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2022-02-01
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F21S41/00
- 本发明提供一种车辆用灯具，在具备能够形成近光束配光图案和远光束配光图案这双方的灯具单元的车辆用灯具中，抑制配光零乱，为此，本发明的车辆用灯具具备：近光束配光用的第一发光芯片；远光束配光用的在水平方向上排列的多个第二发光芯片；向前方侧照射第一发光芯片以及第二发光芯片的光的透镜；朝向透镜反射来自第一发光芯片的光的反射体；以及遮蔽由反射体反射的光的一部分的灯罩，透镜具备：相对于通过透镜的后方基本焦点的基本光轴位于铅垂方向上侧的上侧射入面
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用灯具-CN201880054360.6在审
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原田洋幸
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株式会社小糸制作所
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2018-06-12
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2020-05-01
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F21S41/60
- 一种车辆用灯具，其被设于可通过使车身向转弯的方向倾斜而在转角处行驶的车辆(100)，包括：光源；光学构件，其使从光源发出的光向灯具前方照射从而形成预定的配光图案(PL)；以及控制部，其根据车身的倾斜状态调节预定的配光图案控制部被构成为：调节预定的配光图案(PL2)，以使得在车身倾斜的情况下的配光图案(PL1)中，不将光照射到从车身处于垂直状态的情况下的配光图案(PL)超出的区域。
- 车辆灯具
- [发明专利]车辆用前照灯-CN201310150327.2有效
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山本照亮;柴主芳男
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株式会社小糸制作所
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2013-04-26
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2013-11-06
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B60Q1/08
- 本发明涉及一种车辆用前照灯，其能够在切换远光灯的配光图案时减轻驾驶员的不适感。其具有：光源（11）；配置在光源（11）前方，将光源（11）的光投影到前方的投影透镜（30）；配置在投影透镜（30）的后方焦点附近，能够在对光源（30）的光进行部分遮光的右侧远光配光图案和左侧远光配光图案至少其中之一，与不对光源的光进行遮光的正常远光配光图案和近光配光图案至少其中之一之间进行切换的第一遮光构件（40）；和配置在从投影透镜（30）的后方焦点向前或向后离开规定距离的位置，对远光灯的照射上方区域的光进行遮挡的第二遮光构件
- 车辆用前照灯
- [发明专利]LED阵列路灯透镜模块及其制造方法-CN200910246921.5有效
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吴峰
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深圳市斯派克光电科技有限公司
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2009-12-01
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2011-06-01
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F21V5/04
- 本发明提供了一种LED阵列路灯透镜模块及其制造方法，透镜模块包括基座，基座上一体注塑成型并排设置至少两组由并排设置的多个配光透镜构成的配光透镜组，配光透镜由长枕形自由曲面及两侧的全反射棱镜组成，采用折射——全反射组合的自由曲面配光结构设计制造，从而使得透镜模块的配光透镜可对LED发光单元所有方向0到180°的出射光进行配光利用。相邻两排配光透镜组之间采用平台衔接，其对配光无任何影响的。此外于透镜模块的四周还设有可用于防治防水用的密封胶圈的密封凹槽，使其可直接安装避免了外设灯罩能耗产生。基座与多个配光透镜由注塑一体成型并采用高透过率低损耗并且耐高温的塑胶材料制成。有效保证了透镜模组的出光效率及使用的可靠性。
- led阵列路灯透镜模块及其制造方法
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