专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新能源汽车的电池壳体复合防护贴片-CN202121426993.0有效
  • 向阳 - 江苏巷尔汽车零部件有限公司
  • 2021-06-25 - 2021-12-07 - H01M50/249
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车的电池壳体复合防护贴片,包括耐磨阻燃层、高强度纤维层和复合胶粘层,所述耐磨阻燃层用于耐磨保护和防火阻燃,所述高强度纤维层用于抗击其他穿刺物,所述复合胶粘层用于粘连在电池底板和绝热保温起到保护电池延长电池寿命本防护贴片通过复合胶粘层粘连在新能源汽车的电池壳体底端,阻燃层用于在电池发生意外自燃是遏制明火的产生,所述高强度纤维层,强度高、性好,较厚的复合胶粘层除了起到粘连的作用,也可以起到绝热保温的作用。
  • 一种新能源汽车电池壳体复合防护
  • [发明专利]双组分汽车中途漆-CN201110331774.9有效
  • 廖锦;陈实;何文;余义丽;余春容 - 重庆三峡油漆股份有限公司
  • 2011-10-27 - 2012-06-20 - C09D175/04
  • 本发明公开了一种双组分汽车中途漆,由甲、乙两组份组成,甲∶乙=1∶(1.5~8),甲组分由聚异氰酸酯软树脂和高交联聚异氰酸酸酯硬树脂溶解在溶剂中构成,乙组分由丙烯酸树脂、钛白粉、炉法炭黑、滑石粉、本发明双组分汽车中途漆,通过自制的两种以上不同软硬聚异氰酸酯树脂配合得到一种既具有性优良又具良好施工打磨性的汽车中涂漆;该两组份双组分汽车中途漆具有优异的耐温水、耐酸、耐碱性;漆膜柔韧而坚硬
  • 组分抗石击汽车中途
  • [发明专利]汽车中涂漆-CN201010042095.5无效
  • 廖锦;陈实;何文;余义丽;余春容;许磊 - 重庆三峡油漆股份有限公司
  • 2010-01-19 - 2010-06-23 - C09D175/00
  • 本发明公开了一种汽车中涂漆,由甲、乙两组份组成,甲∶乙=1∶(1.5~8),甲组分由聚异氰酸酯软树脂和高交联聚异氰酸酸酯硬树脂溶解在溶剂中构成,乙组分由丙烯酸树脂、钛白粉、炉法炭黑、滑石粉、分散助剂本发明汽车中涂漆,通过自制的两种以上不同软硬聚异氰酸酯树脂配合得到一种既具有性优良又具良好施工打磨性的汽车中涂漆;该两组份汽车中涂漆具有优异的耐温水、耐酸、耐碱性;漆膜柔韧而坚硬,与底层附着力和面层结合力优异
  • 抗石击汽车涂漆
  • [发明专利]一种适合低温烘烤的型水性阻尼涂料的制备方法-CN202210498193.2有效
  • 张秦铵 - 东莞市迅杰通新材料有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-11-22 - C09D133/04
  • 本发明涉及一种适合低温烘烤的型水性阻尼涂料的制备方法,包括如下步骤:预备如下组分:丙烯酸树脂乳液,分散剂,消泡剂,成膜助剂,流平剂;硅烷偶联剂,刮助剂,填料;改性淀粉,去离子水;增稠剂;将丙烯酸树脂乳液、消泡剂、分散剂、成膜助剂,置于搅拌容器中,开启搅拌机搅拌;将填料和改性淀粉加入搅拌容器,开启搅拌机搅拌;依次加入流平剂、硅烷偶联剂及刮助剂进搅拌容器中搅拌;将增稠剂加入搅拌容器,开启搅拌机搅拌;将消泡剂加入搅拌容器,开启搅拌机搅拌,制得的水性阻尼涂料适合60‑80℃烘烤且能在35分钟内烘干;应用于新能源电池箱体底部或汽车轮罩底盘防护,满足快速生产节奏。
  • 一种适合低温烘烤抗石击型水性阻尼涂料制备方法
  • [发明专利]一种汽车涂层性能高效率仿真评价方法及系统-CN202111303334.2有效
  • 臧孟炎;邹晨祺;陈力 - 华南理工大学
  • 2021-11-05 - 2022-05-31 - G06F30/23
  • 本发明公开一种汽车涂层性能高效率仿真评价方法及系统,方法包括:获取单颗粒冲击破坏有限元分析模型,用于对汽车涂层样本单颗粒冲击进行仿真实验;获取多组单颗粒冲击速度与冲击角度,基于仿真实验,输出多组单颗粒冲击破坏面积;以多组单颗粒冲击破坏面积作为离散数据点,构建三维曲面模型,用于计算多颗粒冲击工况中各颗粒冲击破坏面积;基于各颗粒冲击破坏面积完成汽车涂层性能高效率仿真评价。本发明通过高效率数值方法评价标准实验中汽车涂层破坏面积,既消除了实验方法重复性差的缺陷,又解决了仿真方法计算效率低的问题,为汽车涂层性能评价提供了一种可行的数值方法。
  • 一种汽车涂层抗石击性能高效率仿真评价方法系统

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